ସମାନ ଶ୍ରେଣୀରେ ସର୍ବାଧିକ ଭିତର ସ୍ଥାନ
ବୃତ୍ତିଗତ ଅଂଶକାଳୀନ 4WD ସିଷ୍ଟମ୍
| ଓଟିଂ | ||||
| ଇନ୍ଧନର ପ୍ରକାର | ପେଟ୍ରୋଲ୍ | |||
| ଡ୍ରାଇଭ୍ଟ୍ରେନ୍ କନଫିଗରେସନ୍ | ଦୁଇ-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ | ଚାରି-ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ | ||
| ନିର୍ଗମନ ମାନକ | ୟୁରୋ 6 | |||
| ଯାନବାହନ ମଡେଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ଏସ୍ଟିଡି | ୟୁପିଆର | ||
| ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ଲ × ପୃଥ × ଘ (ମିମି) | ୪୮୮୨*୧୮୫୦*୧୮୭୫ | ||
| ଚକବେସ୍ (ମିମି) | ୨୮୫୦ | |||
| ଟ୍ରାକ୍ ପ୍ରସ୍ଥ (ସମ୍ମୁଖ/ପଛ) (ମିମି) | ୧୫୭୦/୧୫୭୦ | |||
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ (ମି) | ୫.୭ | |||
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (ମିମି) | ୨୧୫ | |||
| ଗାଡ଼ିର କର୍ବ ଓଜନ (କେଜି) | ୧୮୯୦ | ୧୯୫୦ | ||
| ମୋଟ ଯାନବାହନ ଓଜନ (GVW) (କିଲୋଗ୍ରାମ) | ୨୫୦୧ | |||
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (ଲି) | 73 | |||
| ଦଖଲ | 5 | |||
| ଆଭିମୁଖ୍ୟ କୋଣ/ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ (°) | ୩୨°/୨୭° | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ମଡେଲ | ମିତ୍ସୁବିସି 4K31 2.0TD | ||
| ବିସ୍ଥାପନ (ଏମ୍ଏଲ) | ୧୯୯୭ | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (କିଲୋୱାଟ) | ୧୬୮ | |||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | ୩୬୦ | |||
| ସଂକ୍ରମଣ | 8AT (ସାଧାରଣ / କ୍ରୀଡ଼ା / ସୋନଡବ୍ଲୁ କ୍ଷେତ୍ର / ବାଲି କ୍ଷେତ୍ର / କାଦୁଆ କ୍ଷେତ୍ର / ECO / AMT) | |||
| ଚାଳନା ଯନ୍ତ୍ର | ସସପେନସନ୍ | ସମ୍ମୁଖ: ଡବଲ୍ ଫର୍କ ଆର୍ମ + ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ | ||
| ପଛ: ସ୍ୱାଧୀନ | ||||
| ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | ଚାରି ଚକିଆ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ | |||
| ଟାୟାର | ୨୫୫/୬୦ R୧୮ | |||
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ (EPB) + ଅଟୋ ହୋଲ୍ଡ ଫଙ୍କସନ୍ | |||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକାର | ସମୟ-ସେୟାରିଂ ଚାରିଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ | – | ● | |
| ସିଫ୍ଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ | ନକଲ ଚମଡା | ● | ● | |
| ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଲକ୍ (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରକାର) | ଆଗ ଆକ୍ସଲ୍ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଲକ୍ | – | ● | |
| ପଛ ଆକ୍ସଲ୍ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ଲକ୍ | – | ● | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହାୟକ ବ୍ରେକିଂ | ଟ୍ୟାଙ୍କ ୟୁ-ଟର୍ନ | – | ● | |
| ଦୃଶ୍ୟମାନତା | ଆଗ ବମ୍ପର | Chrome ଟ୍ରିମ୍ | ● | ● |
| ସମ୍ମୁଖ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ | ରଙ୍ଗୀନ କାଚ + UV ସୁରକ୍ଷା + ତାପ ଇନସୁଲେସନ | ● | ● | |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗରମ | o | o | ||
| ସାମ୍ନା ଝରକା | ଟିଣ୍ଟେଡ୍ କାଚ | ● | ● | |
| ପଛ ଝରକା/ପଛ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ/ପାର୍ଶ୍ୱ ଝରକା/ସନ୍ରୁଫ୍ | ପ୍ରାଇଭେସି ଗ୍ଲାସ୍ | ● | ● | |
| ପଛ ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟର | ସମୟବଦ୍ଧ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ | ● | ● | |
| ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାର୍ଶ୍ୱର ଏକ-ସ୍ପର୍ଶ + ପାୱାର; ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପାୱାର | ● | ● | |
| ପାର୍ଶ୍ୱ ଦର୍ପଣ (ବଡି-ରଙ୍ଗର) | ମାନୁଆଲ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ + ପାୱାର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ + ଟର୍ଣ୍ଣ ସିଗନାଲ | ● | – | |
| ଅଟୋ-ଫୋଲ୍ଡିଂ + ପାୱାର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ + ଟର୍ଣ୍ଣ ସିଗନାଲ + 360° କ୍ୟାମେରା + ଗରମ | O | ● | ||
| ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ ରିଅର୍ଭ୍ୟୁ ମିରର୍ | ମାନୁଆଲ୍ | ● | ● | |
| ସ୍ଵଚାଳିତ | O | O | ||
| ସାର୍କ ଗିଲ୍ ସାଜସଜ୍ଜା | Chrome ସମାପ୍ତ | ● | ● | |
| ଗାର୍ଡ ଅଧୀନରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ● | ● | ||
| ପାର୍ଶ୍ୱ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ | ସ୍ଥିର ପାର୍ଶ୍ୱ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ | ● | ● | |
| ଛାତ ରେଲ୍ | ● | ● | ||
| ହୁଡ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ସ | ● | ● | ||
| ଆଣ୍ଟେନା ପ୍ରକାର | ସାର୍କ ଫିନ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ | ● | ● | |
| ପଛ ସ୍ପଏଲର୍ | ● | ● | ||
| ସାମ୍ନା ଟୋ ହୁକ୍ | ● | ● | ||
| ହେଡଲାଇଟ୍ | LED (ଅଟୋ-ଲେଭଲିଂ, ଅଟୋ ଅନ୍/ଅଫ୍, ଡେଟାଇମ୍ ରନ୍ିଂ ଲାଇଟ୍, ଫଲୋ-ମି-ହୋମ୍ ଫଙ୍କସନ୍) | ● | ● | |
| ଟେଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି | ଏଲ୍ଇଡି | ● | ● | |
| ଭିତର ଲାଇଟ୍ | ୨ ୟୁନିଟ୍ | ● | ● | |
| ଆଗ ପାଦକୂପ ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ ଲାଇଟିଂ | ୨ ୟୁନିଟ୍ | ● | ● | |
| ଦ୍ୱାର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଲାଇଟ୍ | ସାମ୍ନା ଦ୍ୱାର | ● | ● | |
| ପଛ ଦ୍ୱାର | – | o | ||
| ହାଇ-ମାଉଣ୍ଟ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ | ଏଲ୍ଇଡି | ● | ● | |
| ଟ୍ରଙ୍କ ଲାଇଟ୍ | ● | ● | ||
| ନମ୍ବର ପ୍ଲେଟ୍ ଲାଇଟ୍ | ୨ ୟୁନିଟ୍ | ● | ● | |
| ଆରାମ | ଚମଡ଼ାରେ ଗୁଡ଼ାଯାଇଥିବା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | O | O | |
| ମଲ୍ଟିଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | ● | ● | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ (EPS) | ● | ● | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଦ୍ୱାର ତାଲା | ● | ● | ||
| ସ୍ମାର୍ଟ କୀ | ରିମୋଟ୍ କୀ (ଖୋଲନ୍ତୁ/ଲକ୍ କରନ୍ତୁ/ଯାନ ଫାଇଣ୍ଡର୍) + ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ + ପୁସ୍-ବଟନ୍ ଆରମ୍ଭ | ● | ● | |
| ୧୦-ଇଞ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ | ● | – | ||
| ୧୩-ଇଞ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ | O | ● | ||
| ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ସଂଯୋଗ | iOS ଏବଂ Android ସମର୍ଥନ କରେ | ● | ● | |
| ସିଟ୍ ଆସବାବପତ୍ର | ଚମଡା | ● | ● | |
| ଅସଲି ଚମଡା | o | o | ||
| ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ସିଟ୍ ସମାୟୋଜନ | 6-ପାଖ ମାନୁଆଲ୍ ସମାୟୋଜନ | ● | – | |
| 8-ପାୱାର ପାୱାର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | O | ● | ||
| ଗରମ ସିଟ୍ | ● | ● | ||
| ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | ୪-ପାଖ ମାନୁଆଲ୍ ସମାୟୋଜନ | ● | ● | |
| ୪-ପାଖ ପାୱାର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | O | O | ||
| ଗରମ ସିଟ୍ | ● | ● | ||
| ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ | ଗରମ ସିଟ୍ | O | O | |
| ସିଟବେଲ୍ଟ | ଆଗ ପ୍ରଟେନସନ୍ ହୋଇଥିବା 3-ପଏଣ୍ଟ ସିଟବେଲ୍ଟ (ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍, ଅନଫାଷ୍ଟେଡ୍ ରିମାଇଣ୍ଡର) | ● | ● | |
| ପଛ ପ୍ରଟେନସନ୍ ହୋଇଥିବା 3-ପଏଣ୍ଟ ସିଟବେଲ୍ଟ | ● | ● | ||
| ISOFIX ଚାଇଲ୍ଡ ସିଟ୍ ଆଙ୍କର୍ସ | ପଛ ବାମ + ପଛ ଡାହାଣ | ● | ● | |
| ପଛ ପଟୁ ବାୟୁ ଭେଣ୍ଟ | ● | ● | ||
| ପଛ ହେଡରେଷ୍ଟ ପ୍ରକାର | 3ଟି ସ୍ୱାଧୀନ ହେଡରେଷ୍ଟ | ● | ● | |
| ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ଆର୍ମରେଷ୍ଟ | କପ୍ ହୋଲ୍ଡରଗୁଡ଼ିକ ସହିତ | ● | ● | |
| ପଛ ସିଟ୍ ବିନ୍ୟାସକରଣ | 60/40 ସ୍ପ୍ଲିଟ୍, ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ବ୍ୟାକରେଷ୍ଟ ରିକ୍ଲାଇନ୍ | ● | ● | |
| ସୁବିଧା | ସ୍ଵଚାଳିତ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ-ବନ୍ଦ | ● | ● | |
| ଡ୍ରାଇଭର୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | ୩.୫-ଇଞ୍ଚ | – | – | |
| ୭-ଇଞ୍ଚ LCD | ● | ● | ||
| ସ୍ପିକରଗୁଡ଼ିକ | ୪ ୟୁନିଟ୍ | ● | ● | |
| ୬ ୟୁନିଟ୍ | O | O | ||
| 12V ପାୱାର ଆଉଟଲେଟ୍ | ୨ଟି ଆଉଟଲେଟ୍: ୧ ସାମ୍ନା, ୧ ଟ୍ରଙ୍କରେ | ● | ● | |
| USB ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକ | ୨ଟି ପୋର୍ଟ: ଗୋଟିଏ ଆଗ, ଗୋଟିଏ ପଛ | ● | ● | |
| ତାରହୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ୟାଡ୍ | O | O | ||
| ଭିତର ରଙ୍ଗ ଯୋଜନା | କଳା/ମାଟିଆ ରଙ୍ଗ ଯୋଜନା | ● | ● | |
| ମାଟିଆ/ବେଜ୍ ରଙ୍ଗ ସ୍କିମ୍ | – | – | ||
| ସୂର୍ଯ୍ୟ ଭିଜର୍ | ଡ୍ରାଇଭର: ସନ୍ ଭାଇଜର (ଭ୍ୟାନିଟି ମିରର + ଲାଇଟିଂ) ସନ୍ ଭାଇଜର (ମେକଅପ୍ ମିରର + ମେକଅପ୍ ମିରର ଲାଇଟିଂ) | ● | ● | |
| ଯାତ୍ରୀ: ସୂର୍ଯ୍ୟ ଭିଜର (ଭ୍ୟାନିଟି ମିରର + ଆଲୋକୀକରଣ) ସୂର୍ଯ୍ୟ ଭିଜର (ମେକଅପ୍ ମିରର + ମେକଅପ୍ ମିରର ଆଲୋକୀକରଣ) | ● | ● | ||
| ଭିତର ସହାୟକ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ | ୧ ଯାତ୍ରୀ-ପାର୍ଶ୍ୱ + ୧ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଛ ବାମ/ଡାହାଣ (ଛାତ) | ● | ● | |
| ଏଣ୍ଟ୍ରି ସହାୟକ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍ଗୁଡ଼ିକ | ୧ ଯାତ୍ରୀ-ପାର୍ଶ୍ୱ (A-ସ୍ତମ୍ଭ), ୨ ପଛ | ● | ● | |
| ଟ୍ରଙ୍କ କାର୍ଗୋ ହୁକ୍ | ୪ ୟୁନିଟ୍ | ● | ● | |
| ପାୱାର ସନରୁଫ୍ | ● | ● | ||
| ପାୱାର ଲିଫ୍ଟଗେଟ୍ | o | o | ||
| ସୁରକ୍ଷା | ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ | ଡ୍ରାଇଭର + ଯାତ୍ରୀ | ● | ● |
| ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ | ଆଗ ଧାଡ଼ି | ○ | ○ | |
| ପାର୍ଶ୍ୱ ପରଦା ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ | ପରଦା-ପ୍ରକାର | ○ | ○ | |
| ଆଣ୍ଠୁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ | ଡ୍ରାଇଭର୍ | ○ | ○ | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇମୋବିଲାଇଜର୍ | ● | ● | ||
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC) | ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ ସିଷ୍ଟମ (ABS) | ● | ● | |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD) | ● | ● | ||
| ଯାନବାହନ ଗତିଶୀଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (VDC) | ● | ● | ||
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ (TCS) | ● | ● | ||
| ପାହାଡ଼ ଅବତରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (HDC) | ● | ● | ||
| ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ (HBA) | ● | ● | ||
| ରୋଲ୍ ଗତି ହସ୍ତକ୍ଷେପ (RMI) | ● | ● | ||
| ହିଲ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଆସିଷ୍ଟ (HSA) | ● | ● | ||
| ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକ୍ ଚେତାବନୀ (EBW) | ● | ● | ||
| ଅଟୋ ଯାନବାହନ ଧାରଣ (AVH) | ● | ● | ||
| ଗତିଶୀଳ ପାର୍କିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | ● | ● | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡ୍ରାଗ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (EDC) | ● | ● | ||
| କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | ● | ● | ||
| ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସର୍ | ୪ ୟୁନିଟ୍ | ● | ● | |
| ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ | ● | ● | ||
| ବ୍ୟାକଅପ୍ କ୍ୟାମେରା | ଗତିଶୀଳ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ସହିତ | ● | – | |
| 360° ପରିପାର୍ଶ୍ଵର ଦୃଶ୍ୟ | କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡିସପ୍ଲେ ସ୍କ୍ରିନ୍ | o | ● | |
| ସ୍ୱଚ୍ଛ ଚେସିସ୍ ଦୃଶ୍ୟ | ୫୪୦° ଚାରିପାଖ ଦୃଶ୍ୟ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡିସପ୍ଲେ ସ୍କ୍ରିନ୍ | o | ● | |
| ଟିପ୍ପଣୀ: ① “●” ମାନକ ଉପକରଣ; “-” ଉପଲବ୍ଧ ନାହିଁ; “o” ଇଚ୍ଛାଧୀନ; ② ଅନ୍ତିମ ବିନ୍ୟାସ DMS ସିଷ୍ଟମ ନିଶ୍ଚିତକରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଟିପ୍ପଣୀ: ①”●” ମାନକ ବିନ୍ୟାସ; “-” ଏପରି କୌଣସି ଉପକରଣ ନାହିଁ; “o” ଇଚ୍ଛାଧୀନ; ② ଅର୍ଡରଟି DMS ସିଷ୍ଟମ ସକ୍ରିୟକରଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଧୀନରେ। | ||||