అదే తరగతిలో గరిష్ట అంతర్గత స్థలం
ప్రొఫెషనల్ పార్ట్-టైమ్ 4WD సిస్టమ్
| ఓటింగ్ | ||||
| ఇంధన రకం | గ్యాసోలిన్ | |||
| డ్రైవ్ట్రెయిన్ కాన్ఫిగరేషన్ | టూ-వీల్ డ్రైవ్ | ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ | ||
| ఉద్గార ప్రమాణం | యూరో 6 | |||
| వాహన మోడల్ స్పెసిఫికేషన్లు | STD | యుపిఆర్ | ||
| స్పెసిఫికేషన్ | L×W×H (mm) | 4882*1850*1875 | ||
| వీల్బేస్ (మి.మీ.) | 2850 | |||
| ట్రాక్ వెడల్పు (ముందు/వెనుక) (మి.మీ.) | 1570/1570 | |||
| కనీస మలుపు వ్యాసార్థం (మీ) | 5.7 | |||
| కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మి.మీ.) | 215 | |||
| వాహనం యొక్క కర్బ్ బరువు (కిలోగ్రాములు) | 1890 | 1950 | ||
| స్థూల వాహన బరువు (GVW) (కిలోగ్రాములు) | 2501 | |||
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (లీటర్లు) | 73 | |||
| ఆక్రమణ | 5 | |||
| సమీప కోణం/నిష్క్రమణ కోణం (°) | 32°/27° | |||
| ఇంజిన్ | మోడల్ | మిత్సుబిషి 4K31 2.0TD | ||
| స్థానభ్రంశం (మి.లీ) | 1997 | |||
| గరిష్ట శక్తి (kW) | 168 | |||
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 360 | |||
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | 8AT (సాధారణ / క్రీడా / మంచు మైదానం / ఇసుక మైదానం / బురద మైదానం / ECO / AMT) | |||
| డ్రైవింగ్ మెకానిజం | సస్పెన్షన్ | ముందు భాగం: డబుల్ ఫోర్క్ ఆర్మ్ + స్టెబిలైజర్ బార్ | ||
| వెనుక: స్వతంత్ర | ||||
| బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ | నాలుగు చక్రాల డిస్క్ బ్రేక్ | |||
| టైర్ | 255/60 R18 | |||
| పార్కింగ్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (EPB) + ఆటో హోల్డ్ ఫంక్షన్ | |||
| డ్రైవింగ్ రకం | టైమ్-షేరింగ్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ | – | ● | |
| షిఫ్ట్ హ్యాండిల్ | అనుకరణ తోలు | ● | ● | |
| డిఫరెన్షియల్ లాక్ (ఎలక్ట్రానిక్గా నియంత్రించబడే మెకానికల్ రకం) | ఫ్రంట్ యాక్సిల్ డిఫరెన్షియల్ లాక్ | – | ● | |
| వెనుక యాక్సిల్ డిఫరెన్షియల్ లాక్ | – | ● | ||
| స్టీరింగ్ సహాయక బ్రేకింగ్ | ట్యాంక్ యు-టర్న్ | – | ● | |
| స్వరూపం | ముందు బంపర్ | క్రోమ్ ట్రిమ్ | ● | ● |
| ముందు విండ్షీల్డ్ | రంగు అద్దాలు + UV రక్షణ + ఉష్ణ నిరోధకత | ● | ● | |
| ఎలక్ట్రిక్ హీటింగ్ | o | o | ||
| ముందు కిటికీలు | రంగులద్దిన గాజు | ● | ● | |
| వెనుక కిటికీలు/వెనుక విండ్షీల్డ్/పక్క కిటికీలు/సన్రూఫ్ | గోప్యతా గాజు | ● | ● | |
| వెనుక డిఫ్రాస్టర్ | సమయ రక్షణ ఫీచర్ | ● | ● | |
| పవర్ విండోస్ | డ్రైవర్ వైపు వన్-టచ్ + పవర్; ఇతరాలు పవర్ | ● | ● | |
| సైడ్ మిర్రర్స్ (బాడీ-కలర్) | మాన్యువల్ ఫోల్డింగ్ + పవర్ అడ్జస్ట్మెంట్ + టర్న్ సిగ్నల్స్ | ● | – | |
| ఆటో-ఫోల్డింగ్ + పవర్ అడ్జస్ట్మెంట్ + టర్న్ సిగ్నల్స్ + 360° కెమెరా + హీటింగ్ | O | ● | ||
| యాంటీ-గ్లేర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ | మాన్యువల్ | ● | ● | |
| ఆటోమేటిక్ | O | O | ||
| షార్క్ గిల్ అలంకరణ | క్రోమ్ ఫినిష్ | ● | ● | |
| గార్డు కింద ఇంజన్ | ● | ● | ||
| పక్క అడుగులు | స్థిరమైన సైడ్ స్టెప్స్ | ● | ● | |
| పైకప్పు రెయిల్స్ | ● | ● | ||
| హుడ్ గ్యాస్ స్ట్రట్స్ | ● | ● | ||
| యాంటెన్నా రకం | షార్క్ ఫిన్ శైలి | ● | ● | |
| వెనుక స్పాయిలర్ | ● | ● | ||
| ముందు టో హుక్ | ● | ● | ||
| హెడ్లైట్లు | LED (ఆటో-లెవలింగ్, ఆటో ఆన్/ఆఫ్, పగటిపూట నడిచే లైట్లు, ఫాలో-మి-హోమ్ ఫంక్షన్) | ● | ● | |
| టెయిల్ లైట్ అసెంబ్లీ | ఎల్ఈడీ | ● | ● | |
| లోపలి లైట్లు | 2 యూనిట్లు | ● | ● | |
| ముందు ఫుట్వెల్ యాంబియంట్ లైటింగ్ | 2 యూనిట్లు | ● | ● | |
| డోర్ ప్యానెల్ లైట్లు | ముందు తలుపులు | ● | ● | |
| వెనుక తలుపులు | – | o | ||
| ఎత్తైన బ్రేక్ లైట్ | ఎల్ఈడీ | ● | ● | |
| ట్రంక్ లైట్ | ● | ● | ||
| లైసెన్స్ ప్లేట్ లైట్ | 2 యూనిట్లు | ● | ● | |
| సౌకర్యం | తోలుతో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ | O | O | |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | ● | ● | ||
| స్టీరింగ్ వ్యవస్థ | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ (EPS) | ● | ● | |
| సెంట్రల్ డోర్ లాక్స్ | ● | ● | ||
| స్మార్ట్ కీ | రిమోట్ కీ (అన్లాక్/లాక్/వెహికల్ ఫైండర్) + కీలెస్ ఎంట్రీ + పుష్-బటన్ స్టార్ట్ | ● | ● | |
| 10-అంగుళాల సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ | ● | – | ||
| 13-అంగుళాల సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ | O | ● | ||
| స్మార్ట్ఫోన్ కనెక్టివిటీ | iOS మరియు Androidకి మద్దతు ఇస్తుంది | ● | ● | |
| సీటు అప్హోల్స్టరీ | లెదరెట్ | ● | ● | |
| అసలైన తోలు | o | o | ||
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | 6-మార్గాల మాన్యువల్ సర్దుబాటు | ● | – | |
| 8-మార్గాల పవర్ సర్దుబాటు | O | ● | ||
| వేడిచేసిన సీట్లు | ● | ● | ||
| ప్రయాణీకుల సీటు సర్దుబాటు | 4-మార్గాల మాన్యువల్ సర్దుబాటు | ● | ● | |
| 4-మార్గాల పవర్ సర్దుబాటు | O | O | ||
| వేడిచేసిన సీట్లు | ● | ● | ||
| రెండవ వరుస సీట్లు | వేడిచేసిన సీట్లు | O | O | |
| సీట్బెల్ట్లు | ముందు వైపు ప్రీటెన్షన్డ్ 3-పాయింట్ సీట్బెల్ట్లు (ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగలవి, విప్పినప్పుడు గుర్తుచేసేవి) | ● | ● | |
| వెనుక ప్రీటెన్షన్డ్ 3-పాయింట్ సీట్బెల్ట్లు | ● | ● | ||
| ISOFIX పిల్లల సీటు యాంకర్లు | వెనుక ఎడమ + వెనుక కుడి | ● | ● | |
| వెనుక గాలి వెంట్లు | ● | ● | ||
| వెనుక హెడ్రెస్ట్ రకం | 3 స్వతంత్ర హెడ్రెస్ట్లు | ● | ● | |
| వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | కప్ హోల్డర్లతో | ● | ● | |
| వెనుక సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | 60/40 నిష్పత్తిలో విభజన, సర్దుబాటు చేయగల వీపు వంపు | ● | ● | |
| సౌకర్యం | ఆటో స్టార్ట్-స్టాప్ | ● | ● | |
| డ్రైవర్ సమాచార ప్రదర్శన | 3.5-అంగుళాల | – | – | |
| 7-అంగుళాల LCD | ● | ● | ||
| స్పీకర్లు | 4 యూనిట్లు | ● | ● | |
| 6 యూనిట్లు | O | O | ||
| 12V పవర్ అవుట్లెట్లు | 2 అవుట్లెట్లు: 1 ముందు, 1 ట్రంక్లో | ● | ● | |
| USB పోర్ట్లు | 2 పోర్ట్లు: 1 ముందు, 1 వెనుక | ● | ● | |
| వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యాడ్ | O | O | ||
| ఇంటీరియర్ కలర్ స్కీమ్లు | నలుపు/గోధుమ రంగు పథకం | ● | ● | |
| బ్రౌన్/బేజ్ రంగుల కలయిక | – | – | ||
| సన్ వైజర్లు | డ్రైవర్: సన్ వైజర్ (వానిటీ మిర్రర్ + లైటింగ్) సన్ వైజర్ (మేకప్ మిర్రర్ + మేకప్ మిర్రర్ లైటింగ్) | ● | ● | |
| ప్రయాణీకుడు: సన్ వైజర్ (వానిటీ మిర్రర్ + లైటింగ్) సన్ వైజర్ (మేకప్ మిర్రర్ + మేకప్ మిర్రర్ లైటింగ్) | ● | ● | ||
| ఇంటీరియర్ అసిస్ట్ హ్యాండిల్స్ | 1 ప్రయాణీకుల వైపు + 1 చొప్పున వెనుక ఎడమ/కుడి (పైకప్పు) | ● | ● | |
| ప్రవేశ సహాయ హ్యాండిల్స్ | 1 ప్రయాణీకుల వైపు (A-పిల్లర్), 2 వెనుక | ● | ● | |
| ట్రంక్ కార్గో హుక్స్ | 4 యూనిట్లు | ● | ● | |
| పవర్ సన్రూఫ్ | ● | ● | ||
| పవర్ లిఫ్ట్గేట్ | o | o | ||
| భద్రత | ఎయిర్బ్యాగులు | డ్రైవర్ + ప్రయాణికుడు | ● | ● |
| సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్లు | ముందు వరుస | ○ | ○ | |
| సైడ్ కర్టెన్ ఎయిర్బ్యాగ్లు | కర్టెన్ రకం | ○ | ○ | |
| మోకాలి ఎయిర్బ్యాగ్ | డ్రైవర్ | ○ | ○ | |
| ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ | ● | ● | ||
| ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) | యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (ABS) | ● | ● | |
| ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (EBD) | ● | ● | ||
| వాహన డైనమిక్ నియంత్రణ (VDC) | ● | ● | ||
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (TCS) | ● | ● | ||
| కొండ దిగువ నియంత్రణ (HDC) | ● | ● | ||
| హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ అసిస్ట్ (HBA) | ● | ● | ||
| రోల్ మూవ్మెంట్ ఇంటర్వెన్షన్ (RMI) | ● | ● | ||
| హిల్ స్టార్ట్ అసిస్ట్ (HSA) | ● | ● | ||
| అత్యవసర బ్రేక్ హెచ్చరిక (EBW) | ● | ● | ||
| ఆటో వెహికల్ హోల్డ్ (AVH) | ● | ● | ||
| డైనమిక్ పార్కింగ్ నియంత్రణ | ● | ● | ||
| ఇంజిన్ డ్రాగ్ కంట్రోల్ (EDC) | ● | ● | ||
| క్రూయిజ్ నియంత్రణ | ● | ● | ||
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు | 4 యూనిట్లు | ● | ● | |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ | ● | ● | ||
| బ్యాకప్ కెమెరా | డైనమిక్ మార్గదర్శకాలతో | ● | – | |
| 360° సరౌండ్ వ్యూ | సెంట్రల్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | o | ● | |
| పారదర్శక చట్రం వీక్షణ | 540° సరౌండ్ వ్యూ, సెంట్రల్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | o | ● | |
| గమనిక: ① “●” ప్రామాణిక పరికరం; “-” అందుబాటులో లేదు; “o” ఐచ్ఛికం; ② తుది ఆకృతీకరణ DMS సిస్టమ్ నిర్ధారణకు లోబడి ఉంటుంది. వ్యాఖ్యలు: ①”●” ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్; “-” అటువంటి పరికరాలు లేవు; “o” ఐచ్ఛికం; ② ఈ ఆర్డర్ DMS సిస్టమ్ యాక్టివేషన్ ప్రాజెక్ట్కు లోబడి ఉంటుంది. | ||||