PALADIN1
OTING
SUV off-road profesional kanggo kabeh medan
nggabungake kenyamanan mewah lan keamanan cerdas
NJUPUK KUTIPANNJUPUK KUTIPAN
2850
Jarak sumbu roda (mm)
168
Daya Maksimum (kW)
360
Torsi Maksimum (Nm)
1997
Perpindahan (mL)
1890
Bobot trotoar (kg)
PALADIN8
OTING
SUV off-road profesional kanggo kabeh medan
nggabungake kenyamanan mewah lan keamanan cerdas
NJUPUK KUTIPANNJUPUK KUTIPAN
2850
Jarak sumbu roda (mm)
168
Daya Maksimum (kW)
360
Torsi Maksimum (Nm)
1997
Perpindahan (mL)
1890
Bobot trotoar (kg)
PALADIN4
OTING
SUV off-road profesional kanggo kabeh medan
nggabungake kenyamanan mewah lan keamanan cerdas
NJUPUK KUTIPANNJUPUK KUTIPAN
2850
Jarak sumbu roda (mm)
168
Daya Maksimum (kW)
360
Torsi Maksimum (Nm)
1997
Perpindahan (mL)
1890
Bobot trotoar (kg)
PALADIN3
OTING
SUV off-road profesional kanggo kabeh medan
nggabungake kenyamanan mewah lan keamanan cerdas
NJUPUK KUTIPANNJUPUK KUTIPAN
2850
Jarak sumbu roda (mm)
168
Daya Maksimum (kW)
360
Torsi Maksimum (Nm)
1997
Perpindahan (mL)
1890
Bobot trotoar (kg)
PALADIN4
OTING
SUV off-road profesional kanggo kabeh medan
nggabungake kenyamanan mewah lan keamanan cerdas
NJUPUK KUTIPANNJUPUK KUTIPAN
2850
Jarak sumbu roda (mm)
168
Daya Maksimum (kW)
360
Torsi Maksimum (Nm)
1997
Perpindahan (mL)
1890
Bobot trotoar (kg)
PALADIN5
OTING
SUV off-road profesional kanggo kabeh medan
nggabungake kenyamanan mewah lan keamanan cerdas
NJUPUK KUTIPANNJUPUK KUTIPAN
2850
Jarak sumbu roda (mm)
168
Daya Maksimum (kW)
360
Torsi Maksimum (Nm)
1997
Perpindahan (mL)
1890
Bobot trotoar (kg)
PALADIN6
OTING
SUV off-road profesional kanggo kabeh medan
nggabungake kenyamanan mewah lan keamanan cerdas
NJUPUK KUTIPANNJUPUK KUTIPAN
2850
Jarak sumbu roda (mm)
168
Daya Maksimum (kW)
360
Torsi Maksimum (Nm)
1997
Perpindahan (mL)
1890
Bobot trotoar (kg)
PALADIN8
OTING
SUV off-road profesional kanggo kabeh medan
nggabungake kenyamanan mewah lan keamanan cerdas
NJUPUK KUTIPANNJUPUK KUTIPAN
2850
Jarak sumbu roda (mm)
168
Daya Maksimum (kW)
360
Torsi Maksimum (Nm)
1997
Perpindahan (mL)
1890
Bobot trotoar (kg)
logo

OTING - SUV off-road profesional kanggo kabeh medan sing nggabungake kenyamanan mewah lan keamanan cerdas

Ruang interior maksimal ing kelas sing padha

Sistem 4WD Paruh Waktu Profesional

Sistem 4WD Paruh Waktu Profesional
  • Sistem iki prasaja ing struktur, stabil, awet, lan ekonomis trep kanggo digunakake.
Sistem 4WD Paruh Waktu Profesional
Dilengkapi Diferensial Penguncian Elektronik Eaton Ngarep/Mburi
  • Gampang dioperasikake, kunci siji tombol, sing bisa ditangani kanthi gampang dening pamula lan profesional off-road, mbantu sampeyan metu saka kahanan sing angel kanthi gampang.
Dilengkapi Diferensial Penguncian Elektronik Eaton Ngarep/Mburi
7 Mode Nyetir
  • Mode Salju, Mode Lendhut, Mode Pasir, Mode Olahraga, Mode ECO, Mode Manual, Mode Olahraga.
7 Mode Nyetir
Ruang interior maksimal ing kelas sing padha
  • Papan kanggo numpak iku paling apik ing kelas sing padha, lan jarak antarane pedal A ~ mburi
  • Titik HP yaiku 1828mm, saengga luwih nyaman kanggo numpak jarak adoh.
  • Ruang sirah ing baris kapindho nyukupi kabutuhan 95% saka dhuwur; Ruang dhengkul ing baris kapindho, dhuwur lan dawa bantalan kursi paling apik ing kelas sing padha, papan numpak luwih gedhe, sikil bisa diulur lan disilangkan, lan mobil ora bakal kesel suwe.
Ruang interior maksimal ing kelas sing padha
LAYANAN DETAIL
Pengemudi utama nduweni jok kulit 8 arah sing bisa diatur dayane.
OTING08
OTING09
OTING10
OTING11
OTING12
OTING13
OTING14
OTING15
OTING16
OTING17
OTING18
OTING19
OTING20
OTING21
PENGADAAN & TEST DRIVE
Kita Siap Mbantu Sampeyan Kapan Waé

    SPESIFIKASI OTING
    KATERANGAN SIMBOL: "S" STANDAR; "O" OPT: "." ORA ANA PERALATAN KAYA MENE.
    ZNA nduweni hak kanggo nyetel utawa ngowahi apa wae.
    MODEL:Bensin Z9 GT
    OTING
    Jinis bahan bakar Bensin
    Konfigurasi Drivetrain Penggerak Roda Loro Penggerak Roda Papat
    Standar Emisi Euro 6
    Spesifikasi Model Kendaraan PMS (Penyakit Manis) UPR
    Spesifikasi P×L×T (mm) 4882*1850*1875
    Jarak sumbu roda (mm) 2850
    Jembar Trek (Ngarep/Mburi) (mm) 1570/1570
    Radius Putaran Minimal (m) 5.7
    Jarak Minimal ing lemah (mm) 215
    Bobot trotoar kendaraan (kg) 1890 1950
    Bobot Kendaraan Kotor (GVW) (kg) 2501
    Kapasitas Tangki Bahan Bakar (L) 73
    Kapasitas 5
    Sudut Panyedhak/Sudut Pambuwangan (°) 32°/27°
    Mesin Model Mitsubishi 4K31 2.0TD
    Perpindahan (mL) 1997
    Daya Maksimum (kW) 168
    Torsi Maksimum (Nm) 360
    Transmisi 8AT (umum / olahraga / lapangan sonw / lapangan pasir / lapangan lendhut / ECO / AMT)
    Mekanisme Penggerak Suspensi Ngarep: Lengan garpu dobel + batang stabilizer
    Mburi: mandiri
    Sistem Rem Rem cakram papat roda
    Ban 255/60 R18
    Rem parkir Rem Parkir Elektronik (EPB) + Fungsi Tahan Otomatis
    Jinis Nyetir Kendaraan roda papat sing dibagi wektu
    Gagang shift Kulit imitasi
    Kunci diferensial (tipe mekanik sing dikontrol sacara elektronik) Kunci diferensial poros ngarep
    Kunci diferensial poros mburi
    Bantuan pengereman setir Putaran balik tangki
    Penampilan Bemper ngarep Trim krom
    Kaca ngarep Kaca berwarna + perlindungan UV + insulasi panas
    Pemanas Listrik o o
    Jendhela ngarep Kaca sing diwarnai
    Jendela mburi/kaca ngarep mburi/jendela sisih/sunroof Kaca privasi
    Defroster mburi Fitur proteksi wektu
    Jendela listrik Sisih pengemudi siji-sentuhan + daya; daya liyane
    Kaca spion samping (warna bodi) Lipat manual + pangaturan daya + lampu sein
    Lipet otomatis + pangaturan daya + lampu sein + kamera 360° + pemanasan O
    Kaca spion anti silau Pandhuan
    Otomatis O O
    Dekorasi insang hiu Rampungan Krom
    Mesin dijaga
    Undhak-undhakan sisih Undhak-undhakan sisih sing tetep
    Rel Atap
    Strut gas sungkup
    Jinis antena Gaya Sirip Hiu
    Spoiler mburi
    Gantungan derek ngarep
    Lampu ngarep LED (perataan otomatis, nyala/mati otomatis, lampu nyala awan, fungsi tindak-mulai-mulih)
    Rakitan lampu mburi LED
    Lampu njero ruangan 2 unit
    Lampu sekitar ing ngarep sikil 2 unit
    Lampu panel lawang Lawang ngarep
    Lawang mburi o
    Lampu rem sing dipasang dhuwur LED
    Lampu bagasi
    Lampu plat nomer 2 unit
    Kenyamanan Setir sing dibungkus kulit O O
    Setir multifungsi
    Sistem kemudi Setir daya listrik (EPS)
    Kunci lawang tengah
    Kunci cerdas Kunci remot (buka kunci/kunci/penemu kendaraan) + entri tanpa kunci + tombol start
    Layar kontrol pusat 10 inci
    Layar kontrol pusat 13 inci O
    Konektivitas smartphone Ndhukung iOS lan Android
    Pelapis kursi Kulit imitasi
    Kulit asli o o
    Penyesuaian kursi pengemudi Pangaturan manual 6 arah
    Pangaturan daya 8 arah O
    Kursi sing digawe panas
    Pangaturan Kursi Penumpang Penyesuaian Manual 4 arah
    Pangaturan Daya 4 arah O O
    Kursi sing digawe panas
    Kursi baris kapindho Kursi sing digawe panas O O
    Sabuk pengaman Sabuk pengaman 3 titik sing dipasang ing ngarep (dhuwure bisa diatur, pangeling tanpa kenceng)
    Sabuk pengaman 3 titik sing wis dikencengi ing mburi
    Jangkar kursi anak ISOFIX Kiwa mburi + tengen mburi
    Ventilasi udara mburi
    Tipe sandaran kepala mburi 3 sandaran kepala independen
    Sandaran tangan tengah mburi Kanthi wadhah cangkir
    Konfigurasi kursi mburi Sandaran mburi sing bisa dipisah 60/40, bisa diatur posisine
    Kenyamanan Otomatis miwiti-mandeg
    Tampilan informasi driver 3,5 inci
    LCD 7 inci
    Pamicara 4 unit
    6 unit O O
    Stopkontak 12V 2 stopkontak: 1 ngarep, 1 ing bagasi
    Port USB 2 port: 1 ngarep, 1 mburi
    Bantalan pangisi daya nirkabel O O
    Skema warna interior Skema warna ireng/coklat
    Skema warna coklat/krem
    Pelindung srengenge Supir: Pelindung srengenge (kaca rias + lampu) Pelindung srengenge (kaca rias + lampu kaca rias)
    Penumpang: Pelindung srengenge (kaca rias + lampu) pelindung srengenge (kaca rias + lampu kaca rias)
    Gagang bantuan interior 1 sisih penumpang + 1 saben sisih kiwa/tengen mburi (payon)
    Gagang bantuan mlebu 1 sisih penumpang (pilar A), 2 sisih mburi
    Pengait kargo bagasi 4 unit
    Sunroof daya
    Gerbang angkat daya o o
    Keamanan Kantong udara Supir + penumpang
    Kantong udara sisih Baris ngarep
    Kantong udara gorden sisih Tipe gorden
    Kantong udara dhengkul Supir
    Imobilizer mesin
    Kontrol Stabilitas Elektronik (ESC) Sistem Rem Anti-lock (ABS)
    Distribusi Daya Rem Elektronik (EBD)
    Kontrol Dinamis Kendaraan (VDC)
    Sistem Kontrol Traksi (TCS)
    Kontrol Penurunan Bukit (HDC)
    Bantuan Rem Hidrolik (HBA)
    Intervensi Gerakan Gulung (RMI)
    Bantuan Miwiti ing Bukit (HSA)
    Peringatan Rem Darurat (EBW)
    Tahanan Kendaraan Otomatis (AVH)
    Kontrol Parkir Dinamis
    Kontrol Seret Mesin (EDC)
    Kontrol jelajah
    Sensor parkir 4 unit
    Sistem Pemantauan Tekanan Ban
    Kamera serep Kanthi pandhuan dinamis
    Tampilan sakubeng 360° Layar tampilan tengah o
    Tampilan sasis transparan Tampilan surround 540°, layar tampilan tengah o
    Cathetan: ① "●" peralatan standar; "-" ora kasedhiya; "o" opsional; ② Konfigurasi pungkasan gumantung karo konfirmasi sistem DMS.
    Cathetan: ①”●” konfigurasi standar; “-” Ora ana peralatan kaya ngono; “o” opsional; ② Pesenan iki tundhuk karo proyek aktivasi sistem DMS.
    HUBUNGI KAMI
    Kita Siap Mbantu Sampeyan Kapan Waé