OTING

Барлык җир өслегендә йөри торган профессиональ юлтан тыш юл SUV
люкс уңайлык һәм акыллы куркынычсызлыкны берләштерә

БӘЯ АЛЫГЫЗ

2850

Тәгәрмәч базасы (мм)

168

Максималь куәт (кВт)

360

Максималь момент (Нм)

1997 ел

Күчерү (мл)

1890 ел

Бордюр авырлыгы (кг)

OTING

БӘЯ АЛЫГЫЗ

2850

Тәгәрмәч базасы (мм)

168

Максималь куәт (кВт)

360

Максималь момент (Нм)

1997 ел

Күчерү (мл)

1890 ел

Бордюр авырлыгы (кг)

OTING

БӘЯ АЛЫГЫЗ

2850

Тәгәрмәч базасы (мм)

168

Максималь куәт (кВт)

360

Максималь момент (Нм)

1997 ел

Күчерү (мл)

1890 ел

Бордюр авырлыгы (кг)

OTING

БӘЯ АЛЫГЫЗ

2850

Тәгәрмәч базасы (мм)

168

Максималь куәт (кВт)

360

Максималь момент (Нм)

1997 ел

Күчерү (мл)

1890 ел

Бордюр авырлыгы (кг)

OTING

БӘЯ АЛЫГЫЗ

2850

Тәгәрмәч базасы (мм)

168

Максималь куәт (кВт)

360

Максималь момент (Нм)

1997 ел

Күчерү (мл)

1890 ел

Бордюр авырлыгы (кг)

OTING

БӘЯ АЛЫГЫЗ

2850

Тәгәрмәч базасы (мм)

168

Максималь куәт (кВт)

360

Максималь момент (Нм)

1997 ел

Күчерү (мл)

1890 ел

Бордюр авырлыгы (кг)

OTING

БӘЯ АЛЫГЫЗ

2850

Тәгәрмәч базасы (мм)

168

Максималь куәт (кВт)

360

Максималь момент (Нм)

1997 ел

Күчерү (мл)

1890 ел

Бордюр авырлыгы (кг)

OTING

БӘЯ АЛЫГЫЗ

2850

Тәгәрмәч базасы (мм)

168

Максималь куәт (кВт)

360

Максималь момент (Нм)

1997 ел

Күчерү (мл)

1890 ел

Бордюр авырлыгы (кг)

OTING - Люкс уңайлыклар һәм акыллы куркынычсызлыкны берләштергән барлык җирләрдә дә йөри торган профессиональ юлтан тыш SUV

Шул ук класстагы максималь эчке мәйдан

Профессиональ өлешчә эш көне дүрт тәгәрмәчле система

Система төзелеше буенча гади, тотрыклы, чыдам һәм куллану өчен икътисади яктан уңайлы.

Eaton алгы/арткы электрон йозак дифференциалы белән җиһазландырылган

Җиңел идарә итү, бер төймә белән йозак, аны юлдан читтә йөрүче яңа башлап җибәрүчеләр дә, профессионаллар да җиңел эшли ала, бу сезгә авыр хәлләрдән җиңел чыгарга ярдәм итә.

7 йөртү режимы

Кар режимы, Лай режимы, Ком режимы, Спорт режимы, ЭКО режимы, Кул режимы, Спорт режимы.

Шул ук класстагы максималь эчке мәйдан

Йөрү урыны шул ук класста иң яхшысы, һәм А педале белән арткы педаль арасындагы ара
Ат көче нокталары 1828 мм, бу аны ерак араларга йөрү өчен уңайлырак итә.
Икенче рәттәге баш киңлеге биеклекнең 95% ын канәгатьләндерә; икенче рәттәге тез киңлеге, утыргыч мендәренең биеклеге һәм озынлыгы шул ук класста иң яхшысы, йөрү мәйданы зуррак, аякларны сузып һәм чалыштырып була, һәм машина озак вакыт арымаячак.

ДЕТАЛЬ КҮРСӘТҮ

Төп йөртүченең 8 юнәлештә электр белән көйләнә торган күн утыргычлары бар.

САТЫП АЛУ ҺӘМ ТЕСТ-ДРАЙВ

Без сезгә теләсә кайсы вакытта ярдәм итәргә әзер

ОТИНГ СПЕЦИФИКАЦИЯСЕ

БИЛГЕЛӘРНЕ АҢЛАТУ: "S" СТАНДАРТ; "O" OPT: "." АНДЫЙ ҖИҺАЗЛАР ЮК.
ZNA теләсә нинди төзәтмәләр яки үзгәрешләр кертү хокукын саклый.

МОДЕЛЬ:Z9 GT БЕНЗИН

ПАЛАДИН

OTING
Ягулык төре			Бензин
Трансмиссия конфигурациясе			Ике тәгәрмәчле привод	Дүрт тәгәрмәчле привод
Чыгару стандарты			Евро 6
Транспорт чарасы моделенең спецификацияләре			җенси юл белән күчә торган авырулар	UPR
Спецификация	Уз × К × Биеклек (мм)		488218501875
	Тәгәрмәч базасы (мм)		2850
	Трек киңлеге (алгы/арткы) (мм)		1570/1570
	Минималь борылыш радиусы (м)		5.7
	Минималь җир киңлеге (мм)		215
	Транспорт чарасының бордюр авырлыгы (кг)		1890 ел	1950 ел
	Транспорт чарасының тулы авырлыгы (ТКВ) (кг)		2501
	Ягулык багының сыйдырышлыгы (л)		73
	Яшәү урыны		5
	Якынлашу почмагы/китү почмагы (°)		32°/27°
Двигатель	Модель		Mitsubishi 4K31 2.0TD
	Күчерү (мл)		1997 ел
	Максималь куәт (кВт)		168
	Максималь момент (Нм)		360
	Трансмиссия		8AT (гомуми / спорт / сонв кыры / ком кыры / пычрак кыры / ECO / AMT)
Машина йөртү механизмы	Асма		Алгы як: Ике вилкалы кул + стабилизатор
	Асма		Арткы: бәйсез
	Тормоз системасы		Дүрт тәгәрмәчле диск тормозы
	Шина		255/60 R18
	Парковка тормозы		Электрон парковка тормозы (EPB) + Автоматик тоту функциясе
	Йөртү төре	Вакытны бүлешүче дүрт тәгәрмәчле привод	–	●
	Шифт тоткасы	Имитация күн	●	●
	Дифференциаль йозак (электрон идарә ителә торган механик төр)	Алгы күчәр дифференциаль йозак	–	●
		Арткы күчәр дифференциаль йозак	–	●
	Рульгә ярдәм итүче тормозлау	Танкның U-борылышы	–	●
Тышкы кыяфәт	Алгы бампер	Хром бизәк	●	●
	Алгы пыяла	Тонировкаланган пыяла + УВдан саклау + җылылык изоляциясе	●	●
	Алгы пыяла	Электр җылыту	o	o
	Алгы тәрәзәләр	Тональ пыяла	●	●
	Арткы тәрәзәләр/арткы алгы пыяла/ян тәрәзәләр/люк	Шәхси пыяла	●	●
	Арткы эретү җайланмасы	Вакытлы яклау функциясе	●	●
	Электр тәрәзәләре	Йөртүче ягы бер кагылу + көч; башка көч	●	●
	Ян көзгеләр (кузов төсендә)	Кул белән бөкләү + көч көйләү + борылыш сигналлары	●	–
	Ян көзгеләр (кузов төсендә)	Автоматик рәвештә бөкләү + көч көйләү + борылыш сигналлары + 360° камера + җылыту	O	●
	Ялтырауга каршы арткы күренеш көзгесе	кулланма	●	●
	Ялтырауга каршы арткы күренеш көзгесе	Автоматик	O	O
	Акула җилфердәвен бизәү	Хром белән бизәлгән	●	●
	Сак астында двигатель		●	●
	Ян баскычлар	Фиксацияләнгән ян баскычлар	●	●
	Түбә рельслары		●	●
	Капотлы газ терәкләре		●	●
	Антенна төре	Акула йөзгече стиле	●	●
	Арткы спойлер		●	●
	Алгы тарту элгече		●	●
	Фаралар	LED (автоматик тигезләү, автоматик кабызу/сүндерү, көндезге ял итү утлары, "мине өйгә ияртеп бар" функциясе)	●	●
	Арткы яктырткыч җыелмасы	LED	●	●
	Эчке яктырткычлар	2 берәмлек	●	●
	Алгы аяк мәйданчыгы яктыртуы	2 берәмлек	●	●
	Ишек панель утлары	Алгы ишекләр	●	●
	Ишек панель утлары	Арткы ишекләр	–	o
	Биек тормоз лампасы	LED	●	●
	Багажник лампасы		●	●
	номер билгесе фарасы	2 берәмлек	●	●
Уңайлык	Күн белән капланган руль		O	O
	Күп функцияле руль		●	●
	Руль системасы	Электр белән идарә итү системасы (EPS)	●	●
	Үзәк ишек йозаклары		●	●
	Акыллы ачкыч	Дистанцион ачкыч (ачкычны ачу/бикләү/транспорт чарасын эзләү) + ачкычсыз керү + төймәгә басу белән эшләтеп җибәрү	●	●
	10 дюймлы үзәк идарә итү экраны		●	–
	13 дюймлы үзәк идарә итү экраны		O	●
	Смартфонга тоташу	iOS һәм Androidны хуплый	●	●
	Утыргычларны тышлау	Дериэт	●	●
	Утыргычларны тышлау	Чын күн	o	o
	Йөртүче урындыгын көйләү	6 юнәлешле кул белән көйләү	●	–
		8 юнәлешле көч көйләү	O	●
		Җылытыла торган урындыклар	●	●
	Пассажир урындыгын көйләү	4 яклы кул белән көйләү	●	●
		4 юнәлешле көч көйләү	O	O
		Җылытыла торган урындыклар	●	●
	Икенче рәт урындыклар	Җылытыла торган урындыклар	O	O
	Куркынычсызлык каешлары	Алгы яктан тартылган 3 нокталы куркынычсызлык каешлары (биеклеген көйләргә мөмкин, искәртмәсез)	●	●
	Куркынычсызлык каешлары	Арткы алдан тартылган 3 нокталы куркынычсызлык каешлары	●	●
	ISOFIX балалар утыргычы өчен беркеткечләр	Арткы сул + арткы уң	●	●
	Арткы һава җилләткечләре		●	●
	Арткы баш терәткече төре	3 бәйсез баш терәткеч	●	●
	Арткы үзәк култыкса	Чынаяк тоткалары белән	●	●
	Арткы утыргыч конфигурациясе	60/40 бүленгән, арканың җәелүен көйләргә мөмкин	●	●
Уңайлылык	Автоматик рәвештә эшләтеп җибәрү-туктату		●	●
	Йөртүче турында мәгълүмат күрсәтү	3,5 дюймлы	–	–
	Йөртүче турында мәгълүмат күрсәтү	7 дюймлы LCD дисплей	●	●
	Спикерлер	4 берәмлек	●	●
	Спикерлер	6 берәмлек	O	O
	12В розеткалар	2 чыгу урыны: 1 алгы, 1 багажникта	●	●
	USB портлары	2 порт: 1 алгы, 1 арткы	●	●
	Сымсыз зарядка җайланмасы		O	O
	Интерьер төс схемалары	Кара/көрән төс схемасы	●	●
	Интерьер төс схемалары	Коңгырт/беже төс схемасы	–	–
	Кояштан саклаучы күзлекләр	Йөртүче: Кояштан саклаучы көзге (косметика көзгесе + яктырту) Кояштан саклаучы көзге (косметика көзгесе + макияж көзгесе яктырту)	●	●
	Кояштан саклаучы күзлекләр	Пассажир: Кояштан саклаучы көзге (косметика көзгесе + яктырту) кояштан саклаучы көзге (косметика көзгесе + макияж көзгесе яктырту)	●	●
	Эчке ярдәм итүче тоткалар	1 пассажир ягы + һәрбер арткы сул/уң як (түбә)	●	●
	Керү ярдәм тоткалары	1 пассажир ягы (А-формасындагы багана), 2 арткы багана	●	●
	Багажник йөк элгечләре	4 берәмлек	●	●
	Электрлы люк		●	●
	Электр күтәргеч капка		o	o
Куркынычсызлык	Куркынычсызлык мендәрләре	Йөртүче + пассажир	●	●
	Ян һава мендәрләре	Алгы рәт	○	○
	Ян пәрдә һава мендәрләре	Пәрдә төре	○	○
	Тез өчен һава мендәре	Йөртүче	○	○
	Двигатель иммобилайзеры		●	●
	Электрон тотрыклылык контроле (ESC)	Антиблокировкалы тормоз системасы (ABS)	●	●
		Электрон тормоз көчен бүлү (EBD)	●	●
		Транспорт чарасын динамик идарә итү (VDC)	●	●
		Тарту көчен контрольдә тоту системасы (TCS)	●	●
		Таулардан төшүне контрольдә тоту (HDC)	●	●
		Гидравлик тормоз ярдәме (HBA)	●	●
		Тәгәрмәч хәрәкәтенә интервенция (RMI)	●	●
		Тауларга күтәрелү өчен ярдәм (HSA)	●	●
		Гадәттән тыш тормоз турында кисәтү (EBW)	●	●
		Автомобильне тоту (AVH)	●	●
		Динамик парковка контроле	●	●
		Двигательнең тартылуын контрольдә тоту (EDC)	●	●
	Круиз-контроль		●	●
	Парковка сенсорлары	4 берәмлек	●	●
	Шиналардагы басымны күзәтү системасы		●	●
	Резерв камерасы	Динамик күрсәтмәләр белән	●	–
	360° әйләндереп алу күренеше	Үзәк дисплей экраны	o	●
	Күренмәле шасси күренеше	540° әйләндереп алу күренеше, үзәк дисплей экраны	o	●
Искәрмә: 1) “●” стандарт җиһаз; “-” юк; “o” өстәмә; 2) Соңгы конфигурация DMS системасы раславына бәйле. Искәрмәләр: 1) стандарт конфигурация; 2) "-" Мондый җиһаз юк; 3) "o" өстәмәсе; 4) Заказ DMS системасын активлаштыру проектына буйсына.