ഒരേ ക്ലാസ്സിലെ പരമാവധി ഇന്റീരിയർ സ്ഥലം
പ്രൊഫഷണൽ പാർട്ട് ടൈം 4WD സിസ്റ്റം
| ഒട്ടിംഗ് | ||||
| ഇന്ധന തരം | ഗാസോലിൻ | |||
| ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ കോൺഫിഗറേഷൻ | ടു-വീൽ ഡ്രൈവ് | ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് | ||
| എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | യൂറോ 6 | |||
| വാഹന മോഡൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | എസ്ടിഡി | യുപിആർ | ||
| സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | L×W×H (മില്ലീമീറ്റർ) | 4882*1850*1875 | ||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 2850 മെയിൻ | |||
| ട്രാക്ക് വീതി (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) (മില്ലീമീറ്റർ) | 1570/1570 | |||
| കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് (മീ) | 5.7 समान | |||
| കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 215 മാപ്പ് | |||
| വാഹനത്തിന്റെ കെർബ് ഭാരം (കിലോ) | 1890 | 1950 | ||
| മൊത്തം വാഹന ഭാരം (GVW) (കി.ഗ്രാം) | 2501 ലെ | |||
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (L) | 73 | |||
| താമസസ്ഥലം | 5 | |||
| അപ്രോച്ച് കോൺ/ഡിപ്പാർച്ചർ കോൺ (°) | 32°/27° | |||
| എഞ്ചിൻ | മോഡൽ | മിത്സുബിഷി 4K31 2.0TD | ||
| സ്ഥാനചലനം (mL) | 1997 | |||
| പരമാവധി പവർ (kW) | 168 (അറബിക്) | |||
| പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 360 360 अनिका अनिका अनिका 360 | |||
| പകർച്ച | 8AT (പൊതു / കായിക / സോണൽ ഫീൽഡ് / മണൽ ഫീൽഡ് / ചെളി ഫീൽഡ് / ECO / AMT) | |||
| ഡ്രൈവിംഗ് മെക്കാനിസം | സസ്പെൻഷൻ | മുൻവശം: ഇരട്ട ഫോർക്ക് ആം + സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | ||
| പിൻഭാഗം: സ്വതന്ത്രം | ||||
| ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | നാല് ചക്ര ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് | |||
| ടയർ | 255/60 ആർ18 | |||
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് | ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (EPB) + ഓട്ടോ ഹോൾഡ് ഫംഗ്ഷൻ | |||
| ഡ്രൈവിംഗ് തരം | സമയം പങ്കിടുന്ന ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് | – | ● | |
| ഷിഫ്റ്റ് ഹാൻഡിൽ | അനുകരണ തുകൽ | ● | ● | |
| ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് (ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത മെക്കാനിക്കൽ തരം) | ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് | – | ● | |
| റിയർ ആക്സിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് | – | ● | ||
| സ്റ്റിയറിംഗ് അസിസ്റ്റ് ബ്രേക്കിംഗ് | ടാങ്ക് യു-ടേൺ | – | ● | |
| രൂപഭാവം | ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ | ക്രോം ട്രിം | ● | ● |
| മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡ് | ടിന്റഡ് ഗ്ലാസ് + യുവി സംരക്ഷണം + താപ ഇൻസുലേഷൻ | ● | ● | |
| ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് | o | o | ||
| മുൻവശത്തെ ജനാലകൾ | ടിന്റഡ് ഗ്ലാസ് | ● | ● | |
| പിൻവശത്തെ ജനാലകൾ/പിൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡ്/സൈഡ് ജനാലകൾ/സൺറൂഫ് | പ്രൈവസി ഗ്ലാസ് | ● | ● | |
| പിൻഭാഗത്തെ ഡീഫ്രോസ്റ്റർ | സമയബന്ധിത സംരക്ഷണ സവിശേഷത | ● | ● | |
| പവർ വിൻഡോകൾ | ഡ്രൈവറുടെ വശത്ത് വൺ-ടച്ച് + പവർ; മറ്റുള്ളവ പവർ | ● | ● | |
| സൈഡ് മിററുകൾ (ബോഡി കളർ) | മാനുവൽ ഫോൾഡിംഗ് + പവർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് + ടേൺ സിഗ്നലുകൾ | ● | – | |
| ഓട്ടോ-ഫോൾഡിംഗ് + പവർ ക്രമീകരണം + ടേൺ സിഗ്നലുകൾ + 360° ക്യാമറ + ചൂടാക്കൽ | O | ● | ||
| ആന്റി-ഗ്ലെയർ റിയർവ്യൂ മിറർ | മാനുവൽ | ● | ● | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് | O | O | ||
| സ്രാവ് ഗിൽ അലങ്കാരം | ക്രോം ഫിനിഷ് | ● | ● | |
| എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണത്തിലാണ് | ● | ● | ||
| വശങ്ങളിലേക്കുള്ള പടികൾ | സ്ഥിരമായ വശ ഘട്ടങ്ങൾ | ● | ● | |
| മേൽക്കൂര റെയിലുകൾ | ● | ● | ||
| ഹുഡ് ഗ്യാസ് സ്ട്രറ്റുകൾ | ● | ● | ||
| ആന്റിന തരം | ഷാർക്ക് ഫിൻ സ്റ്റൈൽ | ● | ● | |
| പിൻ സ്പോയിലർ | ● | ● | ||
| ഫ്രണ്ട് ടോ ഹുക്ക് | ● | ● | ||
| ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | LED (ഓട്ടോ-ലെവലിംഗ്, ഓട്ടോ ഓൺ/ഓഫ്, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, ഫോളോ-മീ-ഹോം ഫംഗ്ഷൻ) | ● | ● | |
| ടെയിൽ ലൈറ്റ് അസംബ്ലി | എൽഇഡി | ● | ● | |
| ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ | 2 യൂണിറ്റുകൾ | ● | ● | |
| മുൻവശത്തെ ഫുട്വെൽ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ് | 2 യൂണിറ്റുകൾ | ● | ● | |
| ഡോർ പാനൽ ലൈറ്റുകൾ | മുൻവാതിലുകൾ | ● | ● | |
| പിൻ വാതിലുകൾ | – | o | ||
| ഹൈ-മൗണ്ട് ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് | എൽഇഡി | ● | ● | |
| ട്രങ്ക് ലൈറ്റ് | ● | ● | ||
| ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റ് | 2 യൂണിറ്റുകൾ | ● | ● | |
| ആശ്വാസം | തുകൽ പൊതിഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | O | O | |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ● | ● | ||
| സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം | ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് (ഇപിഎസ്) | ● | ● | |
| സെൻട്രൽ ഡോർ ലോക്കുകൾ | ● | ● | ||
| സ്മാർട്ട് കീ | റിമോട്ട് കീ (അൺലോക്ക്/ലോക്ക്/വെഹിക്കിൾ ഫൈൻഡർ) + കീലെസ് എൻട്രി + പുഷ്-ബട്ടൺ സ്റ്റാർട്ട് | ● | ● | |
| 10-ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ | ● | – | ||
| 13 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ | O | ● | ||
| സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി | iOS, Android എന്നിവ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു | ● | ● | |
| സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | ലെതറെറ്റ് | ● | ● | |
| യഥാർത്ഥ ലെതർ | o | o | ||
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | 6-വഴി മാനുവൽ ക്രമീകരണം | ● | – | |
| 8-വേ പവർ ക്രമീകരണം | O | ● | ||
| ചൂടാക്കിയ സീറ്റുകൾ | ● | ● | ||
| യാത്രക്കാരുടെ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | 4-വേ മാനുവൽ ക്രമീകരണം | ● | ● | |
| 4-വേ പവർ ക്രമീകരണം | O | O | ||
| ചൂടാക്കിയ സീറ്റുകൾ | ● | ● | ||
| രണ്ടാം നിര സീറ്റുകൾ | ചൂടാക്കിയ സീറ്റുകൾ | O | O | |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | മുൻവശത്ത് പ്രെറ്റെൻഷൻ ചെയ്ത 3-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ (ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന, ഉറപ്പിക്കാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ) | ● | ● | |
| പിൻവശത്ത് ഉറപ്പിച്ച 3-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | ● | ● | ||
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ | പിന്നിൽ ഇടത് + പിന്നിൽ വലത് | ● | ● | |
| പിൻഭാഗത്തെ എയർ വെന്റുകൾ | ● | ● | ||
| പിൻ ഹെഡ്റെസ്റ്റ് തരം | 3 സ്വതന്ത്ര ഹെഡ്റെസ്റ്റുകൾ | ● | ● | |
| പിൻഭാഗത്തെ മധ്യഭാഗത്തെ ആംറെസ്റ്റ് | കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾക്കൊപ്പം | ● | ● | |
| പിൻ സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | 60/40 സ്പ്ലിറ്റ്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ബാക്ക്റെസ്റ്റ് റീക്ലൈൻ | ● | ● | |
| സൗകര്യം | ഓട്ടോ സ്റ്റാർട്ട്-സ്റ്റോപ്പ് | ● | ● | |
| ഡ്രൈവർ വിവര പ്രദർശനം | 3.5-ഇഞ്ച് | – | – | |
| 7-ഇഞ്ച് എൽസിഡി | ● | ● | ||
| സ്പീക്കറുകൾ | 4 യൂണിറ്റുകൾ | ● | ● | |
| 6 യൂണിറ്റുകൾ | O | O | ||
| 12V പവർ ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ | 2 ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ: 1 മുൻവശത്ത്, 1 ട്രങ്കിൽ | ● | ● | |
| യുഎസ്ബി പോർട്ടുകൾ | 2 പോർട്ടുകൾ: 1 ഫ്രണ്ട്, 1 റിയർ | ● | ● | |
| വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാഡ് | O | O | ||
| ഇന്റീരിയർ കളർ സ്കീമുകൾ | കറുപ്പ്/തവിട്ട് നിറങ്ങളുടെ സ്കീം | ● | ● | |
| തവിട്ട്/ബീജ് നിറങ്ങളുടെ സ്കീം | – | – | ||
| സൺ വൈസറുകൾ | ഡ്രൈവർ: സൺ വിസർ (വാനിറ്റി മിറർ + ലൈറ്റിംഗ്) സൺ വിസർ (മേക്കപ്പ് മിറർ + മേക്കപ്പ് മിറർ ലൈറ്റിംഗ്) | ● | ● | |
| യാത്രക്കാരൻ: സൺ വിസർ (വാനിറ്റി മിറർ + ലൈറ്റിംഗ്) സൺ വിസർ (മേക്കപ്പ് മിറർ + മേക്കപ്പ് മിറർ ലൈറ്റിംഗ്) | ● | ● | ||
| ഇന്റീരിയർ അസിസ്റ്റ് ഹാൻഡിലുകൾ | പാസഞ്ചർ-സൈഡ് 1 + പിൻവശത്ത് ഇടത്/വലത് 1 വീതം (മേൽക്കൂര) | ● | ● | |
| എൻട്രി അസിസ്റ്റ് ഹാൻഡിലുകൾ | 1 പാസഞ്ചർ-സൈഡ് (എ-പില്ലർ), 2 പിൻഭാഗം | ● | ● | |
| ട്രങ്ക് കാർഗോ കൊളുത്തുകൾ | 4 യൂണിറ്റുകൾ | ● | ● | |
| പവർ സൺറൂഫ് | ● | ● | ||
| പവർ ലിഫ്റ്റ്ഗേറ്റ് | o | o | ||
| സുരക്ഷ | എയർബാഗുകൾ | ഡ്രൈവർ + യാത്രക്കാരൻ | ● | ● |
| സൈഡ് എയർബാഗുകൾ | മുൻ നിര | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | |
| സൈഡ് കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ | കർട്ടൻ-ടൈപ്പ് | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | |
| മുട്ട് എയർബാഗ് | ഡ്രൈവർ | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | |
| എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ | ● | ● | ||
| ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC) | ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (ABS) | ● | ● | |
| ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി) | ● | ● | ||
| വാഹന ഡൈനാമിക് കൺട്രോൾ (VDC) | ● | ● | ||
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (TCS) | ● | ● | ||
| കുന്നിൻ ഇറക്ക നിയന്ത്രണം (HDC) | ● | ● | ||
| ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (HBA) | ● | ● | ||
| റോൾ മൂവ്മെന്റ് ഇന്റർവെൻഷൻ (ആർഎംഐ) | ● | ● | ||
| ഹിൽ സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് (HSA) | ● | ● | ||
| അടിയന്തര ബ്രേക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് (EBW) | ● | ● | ||
| ഓട്ടോ വെഹിക്കിൾ ഹോൾഡ് (AVH) | ● | ● | ||
| ഡൈനാമിക് പാർക്കിംഗ് നിയന്ത്രണം | ● | ● | ||
| എഞ്ചിൻ ഡ്രാഗ് കൺട്രോൾ (EDC) | ● | ● | ||
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ● | ● | ||
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | 4 യൂണിറ്റുകൾ | ● | ● | |
| ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം | ● | ● | ||
| ബാക്കപ്പ് ക്യാമറ | ചലനാത്മക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളോടെ | ● | – | |
| 360° ചുറ്റുപാടുമുള്ള കാഴ്ച | സെൻട്രൽ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | o | ● | |
| സുതാര്യമായ ചേസിസ് കാഴ്ച | 540° സറൗണ്ട് വ്യൂ, സെൻട്രൽ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | o | ● | |
| കുറിപ്പ്: ① “●” സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങൾ; “-” ലഭ്യമല്ല; “o” ഓപ്ഷണൽ; ② അന്തിമ കോൺഫിഗറേഷൻ DMS സിസ്റ്റം സ്ഥിരീകരണത്തിന് വിധേയമാണ്. കുറിപ്പുകൾ: ①”●” സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ; “-” അത്തരം ഉപകരണങ്ങളൊന്നുമില്ല; “o” ഓപ്ഷണൽ; ② ഓർഡർ DMS സിസ്റ്റം ആക്ടിവേഷൻ പ്രോജക്റ്റിന് വിധേയമാണ്. | ||||