paghahanap
EN
PALADIN1
OTING
Isang propesyonal na off-road SUV para sa lahat ng uri ng sasakyan
pinagsasama ang marangyang kaginhawahan at matalinong kaligtasan
KUMUHA NG PRESYOKUMUHA NG PRESYO
2850
Wheelbase (mm)
168
Pinakamataas na Lakas (kW)
360
Pinakamataas na Torque (Nm)
1997
Paglipat (mL)
1890
Timbang ng bangketa (kg)
PALADIN8
OTING
Isang propesyonal na off-road SUV para sa lahat ng uri ng sasakyan
pinagsasama ang marangyang kaginhawahan at matalinong kaligtasan
KUMUHA NG PRESYOKUMUHA NG PRESYO
2850
Wheelbase (mm)
168
Pinakamataas na Lakas (kW)
360
Pinakamataas na Torque (Nm)
1997
Paglipat (mL)
1890
Timbang ng bangketa (kg)
PALADIN4
OTING
Isang propesyonal na off-road SUV para sa lahat ng uri ng sasakyan
pinagsasama ang marangyang kaginhawahan at matalinong kaligtasan
KUMUHA NG PRESYOKUMUHA NG PRESYO
2850
Wheelbase (mm)
168
Pinakamataas na Lakas (kW)
360
Pinakamataas na Torque (Nm)
1997
Paglipat (mL)
1890
Timbang ng bangketa (kg)
PALADIN3
OTING
Isang propesyonal na off-road SUV para sa lahat ng uri ng sasakyan
pinagsasama ang marangyang kaginhawahan at matalinong kaligtasan
KUMUHA NG PRESYOKUMUHA NG PRESYO
2850
Wheelbase (mm)
168
Pinakamataas na Lakas (kW)
360
Pinakamataas na Torque (Nm)
1997
Paglipat (mL)
1890
Timbang ng bangketa (kg)
PALADIN4
OTING
Isang propesyonal na off-road SUV para sa lahat ng uri ng sasakyan
pinagsasama ang marangyang kaginhawahan at matalinong kaligtasan
KUMUHA NG PRESYOKUMUHA NG PRESYO
2850
Wheelbase (mm)
168
Pinakamataas na Lakas (kW)
360
Pinakamataas na Torque (Nm)
1997
Paglipat (mL)
1890
Timbang ng bangketa (kg)
PALADIN5
OTING
Isang propesyonal na off-road SUV para sa lahat ng uri ng sasakyan
pinagsasama ang marangyang kaginhawahan at matalinong kaligtasan
KUMUHA NG PRESYOKUMUHA NG PRESYO
2850
Wheelbase (mm)
168
Pinakamataas na Lakas (kW)
360
Pinakamataas na Torque (Nm)
1997
Paglipat (mL)
1890
Timbang ng bangketa (kg)
PALADIN6
OTING
Isang propesyonal na off-road SUV para sa lahat ng uri ng sasakyan
pinagsasama ang marangyang kaginhawahan at matalinong kaligtasan
KUMUHA NG PRESYOKUMUHA NG PRESYO
2850
Wheelbase (mm)
168
Pinakamataas na Lakas (kW)
360
Pinakamataas na Torque (Nm)
1997
Paglipat (mL)
1890
Timbang ng bangketa (kg)
PALADIN8
OTING
Isang propesyonal na off-road SUV para sa lahat ng uri ng sasakyan
pinagsasama ang marangyang kaginhawahan at matalinong kaligtasan
KUMUHA NG PRESYOKUMUHA NG PRESYO
2850
Wheelbase (mm)
168
Pinakamataas na Lakas (kW)
360
Pinakamataas na Torque (Nm)
1997
Paglipat (mL)
1890
Timbang ng bangketa (kg)
logo

OTING - Isang all-terrain professional off-road SUV na pinagsasama ang marangyang ginhawa at matalinong kaligtasan

Pinakamataas na espasyo sa loob ng parehong klase

Propesyonal na Part-time na Sistema ng 4WD

Propesyonal na Part-time na Sistema ng 4WD
  • Ang sistema ay simple sa istraktura, matatag, matibay, at matipid na maginhawang gamitin.
Propesyonal na Part-time na Sistema ng 4WD
Nilagyan ng Eaton Front/Rear Electronic Locking Differential
  • Madaling gamitin, may isang buton na pagla-lock, na madaling hawakan ng mga baguhan at propesyonal sa off-road, na tumutulong sa iyong makawala sa mga mahirap na sitwasyon nang madali.
Nilagyan ng Eaton Front/Rear Electronic Locking Differential
7 Mga Mode ng Pagmamaneho
  • Mode ng Niyebe, Mode ng Putik, Mode ng Buhangin, Mode ng Isports, Mode ng ECO, Mode ng Manwal, Mode ng Isports.
7 Mga Mode ng Pagmamaneho
Pinakamataas na espasyo sa loob ng parehong klase
  • Ang espasyo sa pagsakay ay ang pinakamahusay sa parehong klase, at ang distansya sa pagitan ng A pedal ~ likuran
  • Ang HP points ay 1828mm, kaya mas komportable ito para sa malayuang pagsakay.
  • Ang headroom sa ikalawang hanay ay nakakatugon sa mga pangangailangan ng 95% ng taas; Ang knee room sa ikalawang hanay, ang taas at haba ng seat cushion ang pinakamahusay sa parehong klase, mas malaki ang riding space, maaaring iunat at i-cross ang mga binti, at hindi mapapagod ang kotse sa mahabang panahon.
Pinakamataas na espasyo sa loob ng parehong klase
PAGPAPAKITA NG DETALYE
Ang pangunahing drayber ay may 8-way power-adjustable na mga upuang katad.
OTING08
OTING09
OTING10
OTING11
OTING12
OTING13
OTING14
OTING15
OTING16
OTING17
OTING18
OTING19
OTING20
OTING21
PAGKUHA AT PAGSUBOK SA DRIVE
Handa Kaming Tumulong sa Iyo Anumang Oras

    ESPESIPIKASYON NG OTING
    PALIWANAG NG MGA SIMBOLO: "S" STANDARD; "O" OPT: "." WALANG GANITONG KAGAMITAN.
    Ang ZNA ay may karapatan para sa anumang pagsasaayos o susog.
    MODELO:Z9 GT GASOLINA
    PALADIN
    OTING
    Uri ng gasolina Gasolina
    Konpigurasyon ng Drivetrain Dalawang-Gulong na Pagmaneho Apat na Gulong na Drive
    Pamantayan sa Emisyon Euro 6
    Mga Espesipikasyon ng Modelo ng Sasakyan Mga sakit na dulot ng impeksyon (STD) UPR
    Espesipikasyon P×L×T (mm) 4882*1850*1875
    Wheelbase (mm) 2850
    Lapad ng Riles (Harap/Likod) (mm) 1570/1570
    Minimum na Radius ng Pag-ikot (m) 5.7
    Minimum na Lupa (mm) 215
    Bigat ng sasakyan sa gilid ng bangketa (kg) 1890 1950
    Kabuuang Timbang ng Sasakyan (GVW) (kg) 2501
    Kapasidad ng Tangke ng Panggatong (L) 73
    Pag-okupa 5
    Anggulo ng Paglapit/Anggulo ng Pag-alis (°) 32°/27°
    Makina Modelo Mitsubishi 4K31 2.0TD
    Paglipat (mL) 1997
    Pinakamataas na Lakas (kW) 168
    Pinakamataas na Torque (Nm) 360
    Paghawa 8AT (karaniwan / isport / parang ng bata / parang ng buhangin / parang ng putik / ECO / AMT)
    Mekanismo sa Pagmamaneho Suspensyon Harap: Dobleng braso ng tinidor + stabilizer bar
    Likod: malaya
    Sistema ng Pagpreno Preno ng disc na may apat na gulong
    Gulong 255/60 R18
    Preno sa paradahan Elektronikong Preno sa Paradahan (EPB) + Tungkulin ng Awtomatikong Paghawak
    Uri ng Pagmamaneho Four-wheel drive na nagbabahagi ng oras – ●
    Hawakan ng shift Imitasyong katad ● ●
    Differential lock (elektronikong kinokontrol na mekanikal na uri) Lock ng pagkakaiba-iba ng ehe sa harap – ●
    Lock ng pagkakaiba-iba ng ehe sa likuran – ●
    Tulong sa pagpepreno sa pagpipiloto Pag-urong ng tangke – ●
    Hitsura Bamper sa harap Trim na kromo ● ●
    Pangharap na Panangga sa Hangin Salamin na may kulay + proteksyon laban sa UV + insulasyon ng init ● ●
    Pagpapainit na De-kuryente o o
    Mga bintana sa harap May kulay na salamin ● ●
    Mga bintana sa likuran/windshield sa likuran/mga bintana sa gilid/sunroof Salamin sa privacy ● ●
    Pang-defrost sa likuran Tampok na proteksyon na may takdang oras ● ●
    Mga power window Isang pindot lang sa gilid ng drayber + lakas; iba pang lakas ● ●
    Mga salamin sa gilid (kulay ng katawan) Manu-manong pagtiklop + pagsasaayos ng kuryente + mga senyales ng pagliko ● –
    Awtomatikong pagtiklop + pagsasaayos ng kuryente + mga senyas ng pagliko + 360° camera + pagpapainit O ●
    Anti-glare na salamin sa likuran Manwal ● ●
    Awtomatiko O O
    Dekorasyon ng hasang ng pating Tapos na Chrome ● ●
    Makina sa ilalim ng bantay ● ●
    Mga hakbang sa gilid Mga nakapirming hakbang sa gilid ● ●
    Mga Riles ng Bubong ● ●
    Mga strut ng gas ng hood ● ●
    Uri ng antena Estilo ng palikpik ng pating ● ●
    Spoiler sa likuran ● ●
    Kawit sa paghila sa harap ● ●
    Mga headlight LED (auto-leveling, auto on/off, mga ilaw na gumagana sa araw, function na follow-me-home) ● ●
    Pagsasama-sama ng ilaw sa likod LED ● ●
    Mga ilaw sa loob 2 yunit ● ●
    Ilaw sa paligid ng harapan ng paa 2 yunit ● ●
    Mga ilaw sa panel ng pinto Mga pintuan sa harap ● ●
    Mga pinto sa likuran – o
    Mataas na naka-mount na ilaw ng preno LED ● ●
    Ilaw ng puno ng kahoy ● ●
    Ilaw ng plaka ng sasakyan 2 yunit ● ●
    Kaginhawahan Manibela na binalutan ng katad O O
    Manibela na maraming gamit ● ●
    Sistema ng pagpipiloto Electric power steering (EPS) ● ●
    Mga kandado ng gitnang pinto ● ●
    Matalinong susi Remote na susi (unlock/lock/vehicle finder) + keyless entry + push-button start ● ●
    10-pulgadang sentral na screen ng kontrol ● –
    13-pulgadang sentral na screen ng kontrol O ●
    Koneksyon sa Smartphone Sinusuportahan ang iOS at Android ● ●
    Upholstery ng upuan Leatherette ● ●
    Tunay na katad o o
    Pagsasaayos ng upuan ng drayber Manu-manong pagsasaayos ng 6 na paraan ● –
    Pagsasaayos ng kuryente sa 8 paraan O ●
    Mga pinainit na upuan ● ●
    Pagsasaayos ng Upuan ng Pasahero Manu-manong pagsasaayos na may 4 na paraan ● ●
    4-way na pagsasaayos ng kuryente O O
    Mga pinainit na upuan ● ●
    Mga upuan sa pangalawang hanay Mga pinainit na upuan O O
    Mga sinturon sa upuan Mga 3-point seatbelt na may pretension sa harap (maaaring isaayos ang taas, paalala na hindi nakakabit) ● ●
    Mga pretensioned na 3-point seatbelt sa likuran ● ●
    Mga angkla ng upuan ng bata na ISOFIX Likod kaliwa + likuran kanan ● ●
    Mga bentilasyon ng hangin sa likuran ● ●
    Uri ng headrest sa likuran 3 independiyenteng headrest ● ●
    Armrest sa gitnang likuran May mga lalagyan ng tasa ● ●
    Konfigurasyon ng upuan sa likuran 60/40 hati, naaayos na pagkakahilig ng sandalan ● ●
    Kaginhawaan Awtomatikong pagsisimula-paghinto ● ●
    Pagpapakita ng impormasyon ng driver 3.5-pulgada – –
    7-pulgadang LCD ● ●
    Mga Tagapagsalita 4 na yunit ● ●
    6 na yunit O O
    12V na mga saksakan ng kuryente 2 saksakan: 1 sa harap, 1 sa trunk ● ●
    Mga USB port 2 port: 1 harap, 1 likuran ● ●
    Wireless na charging pad O O
    Mga scheme ng kulay sa loob Itim/kayumanggi na kulay ● ●
    Kulay kayumanggi/beige – –
    Mga sun visor Drayber: Sun visor (vanity mirror + ilaw) Sun visor (makeup mirror + ilaw ng makeup mirror) ● ●
    Pasahero: Sun visor (vanity mirror + ilaw) sun visor (makeup mirror + ilaw ng makeup mirror) ● ●
    Mga hawakan ng pantulong sa loob 1 passenger-side + 1 bawat likurang kaliwa/kanan (bubong) ● ●
    Mga hawakan ng tulong sa pagpasok 1 passenger-side (A-pillar), 2 likuran ● ●
    Mga kawit ng kargamento ng trunk 4 na yunit ● ●
    Sunroof na de-kuryente ● ●
    Power liftgate o o
    Kaligtasan Mga airbag Drayber + pasahero ● ●
    Mga airbag sa gilid Unang hanay ○ ○
    Mga airbag ng kurtina sa gilid Uri ng kurtina ○ ○
    Airbag ng tuhod Drayber ○ ○
    Immobilizer ng makina ● ●
    Elektronikong Kontrol sa Katatagan (ESC) Sistema ng Pagpreno na Anti-lock (ABS) ● ●
    Elektronikong Pamamahagi ng Preno (EBD) ● ●
    Dinamikong Kontrol ng Sasakyan (VDC) ● ●
    Sistema ng Kontrol ng Traksyon (TCS) ● ●
    Kontrol sa Pagbaba ng Bundok (HDC) ● ●
    Haydroliko na Tulong sa Preno (HBA) ● ●
    Interbensyon sa Paggalaw ng Roll (RMI) ● ●
    Tulong sa Pagsisimula sa Bundok (HSA) ● ●
    Babala sa Pang-emerhensiyang Preno (EBW) ● ●
    Paghawak ng Sasakyan (AVH) ● ●
    Dinamikong Kontrol sa Paradahan ● ●
    Kontrol sa Pagkaladkad ng Makina (EDC) ● ●
    Kontrol sa pag-cruise ● ●
    Mga sensor ng paradahan 4 na yunit ● ●
    Sistema ng Pagsubaybay sa Presyon ng Gulong ● ●
    Kamerang pang-backup Gamit ang mga dinamikong alituntunin ● –
    360° na tanawin sa paligid Sentral na screen ng pagpapakita o ●
    Transparent na tanawin ng tsasis 540° surround view, gitnang display screen o ●
    Paalala: ① “●” karaniwang kagamitan; “-” ay hindi magagamit; “o” ay opsyonal; ② Ang pangwakas na konpigurasyon ay napapailalim sa kumpirmasyon ng sistema ng DMS.
    Mga Tala: ①”●” karaniwang konpigurasyon; “-” Walang ganitong kagamitan; “o” opsyonal; ② Ang order ay napapailalim sa proyekto ng pag-activate ng sistema ng DMS.
    MAKIPAG-UGNAYAN
    Handa Kaming Tumulong sa Iyo Anumang Oras

      Pindutin ang enter para maghanap o ESC para magsara