ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ରେସିଂ ସଫଳତା
୨୦୦୪
୨୬ତମ ଡାକାର ରାଲିରେ ପାଲାଡିନ୍ ଚୀନ୍ ଘରୋଇ ଯାନବାହନକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରିଥିଲା, ଦୌଡ଼ ସମାପ୍ତ କରିଥିଲା ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ ୫୭ତମ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିଥିଲା। ଏହାକୁ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ଚୀନ୍ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଏକ ଐତିହାସିକ ସଫଳତା ଭାବରେ କ୍ରୀଡ଼ା ଏବଂ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଶଂସା କରାଯାଇଥିଲା।
୨୦୦୫
ପାଲାଡିନ୍ ୨୭ତମ ଡାକାର ରାଲିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ, ଦୌଡ଼ ସମାପ୍ତ କରିଥିଲେ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ ୧୯ତମ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିଥିଲେ।
୨୦୦୬
୨୮ତମ ଡାକାର ରାଲିରେ ପାଲାଡିନ୍ ସହିତ ନିସାନ୍ ରିଚ୍ ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକ୍ ଯୋଗ ଦେଇଥିଲା, ଯାହା ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ ୧୯ତମ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିଥିଲା, ଲଗାତାର ତିନି ବର୍ଷର ଅଂଶଗ୍ରହଣ, ସମାପ୍ତି ଏବଂ ଦଳଗତ ପ୍ରଦର୍ଶନରେ ନିରନ୍ତର ଉନ୍ନତିର ରେକର୍ଡ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା।
୨୦୦୮-୨୦୧୭
ଓଟିଂ ଏବଂ ରିଚ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକ 'ଟ୍ରାନ୍ସ-ଓରିଏଣ୍ଟ ମାରାଥନ୍ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ରାଲି'ରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିଥିଲେ ଏବଂ 7ମ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିଥିଲେ, ଯାହା ଏକ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ରାଲି ଇଭେଣ୍ଟରେ ଚୀନ୍ ଦଳ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଫଳାଫଳ ଥିଲା।
୨୦୦୮
ରିଚ୍ ଯାନଟି ଟାକଲିମାକାନ (ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ) ରାଲିରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିଥିଲା, ଏବଂ ଡିଜେଲ ଉତ୍ପାଦନ ଶ୍ରେଣୀ ଚାମ୍ପିଅନସିପ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୩
ଓଟିଂ ଏବଂ ରିଚ୍ ଚାଇନା ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ରାଲି (CGR) ରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ, ପେଟ୍ରୋଲ୍ ମଡିଫାଏଡ୍ ମାନୁଫାକଚରର୍ସ କପ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜିତିଥିଲେ ଏବଂ ଡିଜେଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ମାନୁଫାକଚରର୍ସ କପ୍ ରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିଥିଲେ।
୨୦୧୩
ରିଚ୍ ଯାନଟି ଟାକଲିମାକାନ୍ ରାଲିରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିଥିଲା, ଏବଂ ଡିଜେଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ନିର୍ମାତା କପ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୪
ରିଚ୍ ଯାନଟି ଚାଇନା ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ରାଲି (CGR)ରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିଥିଲା, ଏବଂ ଡିଜେଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ନିର୍ମାତା କପ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୪
ଡଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ MX6 ସିଲ୍କ ରୋଡ୍ ଚାଇନା ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ରାଲିରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିଥିଲା, T1 ମଡିଫାଏଡ୍ କ୍ଲାସରେ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ 11ତମ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିଥିଲା।
୨୦୧୫
ନୂତନ ପିଢ଼ିର ରିଚ୍ ଯାନଟି ଟାକଲିମାକାନ୍ ରାଲିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା, ପ୍ରଡକ୍ସନ୍ କ୍ଲାସରେ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଚାରୋଟି ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଥିଲା ଏବଂ ଡିଜେଲ୍ ପ୍ରଡକ୍ସନ୍ ମ୍ୟାନୁଫ୍ୟାକଚରର୍ସ କପ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୫
ନୂତନ ପିଢ଼ିର ରିଚ୍ ଯାନ ସିଲ୍କ ରୋଡ୍ ରାଲିରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିଥିଲା, OP3.2 ନିର୍ମାତା କପ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୬
ନୂତନ ପିଢ଼ିର ରିଚ୍ ଯାନଟି ଟାକଲିମାକାନ୍ ରାଲିରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିଥିଲା, ଏବଂ ଡିଜେଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ନିର୍ମାତା କପ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୭
୨୦୧୭-୨୦୨୩
ନୂତନ ପିଢ଼ିର ରିଚ୍ ଯାନ ଡାକାର ଚାଇନା ରାଲିରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିଥିଲା, ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଚାମ୍ପିଅନସିପ ଜିତିଥିଲା ଏବଂ ଡିଜେଲ ଉତ୍ପାଦନ ନିର୍ମାତା କପରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିଥିଲା।
୨୦୧୭
ନାଭାରା ଟାକଲିମାକାନ ରାଲିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା, ପ୍ରଡକ୍ସନ କ୍ଲାସ ଓଭରଅଲ ଚାମ୍ପିଅନସିପ, ପେଟ୍ରୋଲ ପ୍ରଡକ୍ସନ ମ୍ୟାନୁଫ୍ୟାକଚରର୍ସ କପ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ ଏବଂ 4ଟି ଷ୍ଟେଜ ଚାମ୍ପିଅନସିପ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୮
ନାଭାରା ସିଲ୍କ ରୋଡ୍ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ୍ ରାଲି (ଚୀନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ)ରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିଥିଲା, ପ୍ରଡକ୍ସନ୍ କ୍ଲାସ୍ ଓଭରଅଲ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ରଡକ୍ସନ୍ ମ୍ୟାନୁଫ୍ୟାକଚର୍ସ କପ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୮
ନାଭାରା ବାଜା ୧୦୦୦ ଅଫ-ରୋଡ୍ ରାଲିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା, ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଉତ୍ପାଦନ ନିର୍ମାତା କପ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୮
୨୦୧୮ ମଡେଲ ରିଚ୍ ଯାନଟି ନାନକ୍ସି ଏବଂ ହାନଚେଙ୍ଗରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ଜାତୀୟ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ସର୍କିଟ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ (COC)ରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା, ଏବଂ ପ୍ରଡକ୍ସନ୍ ମ୍ୟାନୁଫ୍ୟାକଚରର୍ସ କପ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୮
ନାଭାରା ଟାକଲିମାକାନ ରାଲିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା, ଉତ୍ପାଦନ ଶ୍ରେଣୀର ସାମଗ୍ରିକ ଚାମ୍ପିଅନସିପ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଉତ୍ପାଦନ ନିର୍ମାତା କପ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୯
ନାଭାରା ୨୦୧୯ ସିଲ୍କ ରୋଡ୍ ରାଲିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରି OPEN6.2 କ୍ଲାସ୍ (ଘରୋଇ T2 କ୍ଲାସ୍ ସହିତ ସମକକ୍ଷ) ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଏବଂ ମାନୁଫାକଚରର୍ସ କପ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୯
ରିଚ୍ ଗାଡ଼ିଟି ୨୦୧୯ ଜାତୀୟ ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ସର୍କିଟ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ (ନିଙ୍ଗ୍ବୋ ଷ୍ଟେଜ୍)ରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା, ଏବଂ ପ୍ରଡକ୍ସନ୍ କ୍ଲାସ୍ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜିତିଥିଲା।
୨୦୧୯
ରିଚ୍୭ ୨୦୨୩ ଚୀନ୍ ଟାକଲିମାକାନ୍ (ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ) ରାଲିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ, ୨ଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ଜିତିଥିଲେ ଏବଂ T2 ପ୍ରଡକ୍ସନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ମ୍ୟାନୁଫ୍ୟାକଚରର୍ କପ୍ରେ ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିଥିଲେ।
୨୦୨୩
