Herî zêde cîhê hundirîn di heman polê de
Sîstema 4WD ya Profesyonel a Part-time
| OTING | ||||
| Cureyê sotemeniyê | Benzîl | |||
| Mîhengkirina Sîstema Ajotinê | Ajotina Du-Teker | Ajotina Çar Tekeran | ||
| Standarda Emisyonê | Euro 6 | |||
| Taybetmendiyên Modela Wesayîtê | Nexweşiyên Zayendî | UPR | ||
| Taybetmendî | Dirêjahî × Firehî × Bilindahî (mm) | 4882*1850*1875 | ||
| Mesafeya tekerê (mm) | 2850 | |||
| Firehiya Rêyê (Pêş/Paş) (mm) | 1570/1570 | |||
| Radyusa Zivirîna Kêmtirîn (m) | 5.7 | |||
| Kêmtirîn dûrahiya erdê (mm) | 215 | |||
| Giraniya giştî ya wesayîtê (kg) | 1890 | 1950 | ||
| Giraniya Giştî ya Wesayîtê (GVW) (kg) | 2501 | |||
| Kapasîteya Depoya Sotemeniyê (L) | 73 | |||
| Dagirbûn | 5 | |||
| Goşeya Nêzîkbûnê/Goşeya Çûnê (°) | 32°/27° | |||
| Makîne | Cins | Mitsubishi 4K31 2.0TD | ||
| Cihguherandin (mL) | 1997 | |||
| Hêza Herî Zêde (kW) | 168 | |||
| Torka Herî Zêde (Nm) | 360 | |||
| Dezgeh | 8AT (hevpar / werzîş / qada sonw / qada qûmê / qada heriyê / ECO / AMT) | |||
| Mekanîzma Ajotinê | Dardekirinî | Pêş: Du milê çengelê + barek stabîlîzatorê | ||
| Paş: serbixwe | ||||
| Sîstema Frenê | Firêna dîskê ya çar tekeran | |||
| Dûlab | 255/60 R18 | |||
| Frena parkkirinê | Frena Parkirinê ya Elektronîkî (EPB) + Fonksiyona Ragirtina Otomatîk | |||
| Cureyê Ajotinê | Ajotina çar teker a parvekirina demê | – | ● | |
| Destika guheztinê | Çermê teqlîdkirî | ● | ● | |
| Kilîda diferensiyel (cureya mekanîkî ya bi kontrolkirina elektronîkî) | Kilîda dîferansiyel a axlê pêşiyê | – | ● | |
| Kilîda dîferansiyel a axlê paşîn | – | ● | ||
| Alîkariya frenkirinê ya direksiyonê | Zêrîneke tankê ya U | – | ● | |
| Xuyabûnî | Tampona pêşiyê | Çermê kromê | ● | ● |
| Cama Pêşiyê | Cama rengînkirî + parastina UV + îzolasyona germê | ● | ● | |
| Germkirina Elektrîkî | o | o | ||
| Paceyan pêşiyê | Cama rengînkirî | ● | ● | |
| Pencereyên paşîn/cama pêşiyê ya paşîn/pencereyên alî/banê rojê | Cama nepenîtiyê | ● | ● | |
| Defrostera paşîn | Taybetmendiya parastina demkî | ● | ● | |
| Paceyan elektrîkî | Yek-destî li aliyê ajokar + hêz; yên din jî hêz | ● | ● | |
| Neynikên alî (bi rengê laş) | Qatkirina destî + mîhengkirina hêzê + îşaretên zivirînê | ● | – | |
| Otomatîk-qelandin + mîhengkirina hêzê + îşaretên zivirînê + kameraya 360° + germkirin | O | ● | ||
| Neynika paşîn a dijî-çavnebariyê | Destî | ● | ● | |
| Otomatîkî | O | O | ||
| xemilandina gilê kêzikan | Çareserkirina Kromê | ● | ● | |
| Motor di bin parastinê de ye | ● | ● | ||
| Gavên alî | Gavên alî yên sabît | ● | ● | |
| Rayên Banê | ● | ● | ||
| Strûyên gazê yên kapûtê | ● | ● | ||
| Cureyê antenê | Şêwaza perrê şorbeyê | ● | ● | |
| Spoilera paşîn | ● | ● | ||
| Çengelê kişandinê yê pêşiyê | ● | ● | ||
| Ronahîyên pêşiyê | LED (oto-nivelkirin, oto-vemirandin/vemirandin, roniyên rojê, fonksiyona şopandina-malê) | ● | ● | |
| Kombûna çiraya paşîn | LED | ● | ● | |
| Ronahîyên hundirîn | 2 yekîneyan | ● | ● | |
| Ronahîkirina hawîrdorê ya lingên pêşiyê | 2 yekîneyan | ● | ● | |
| Ronahîyên panela derî | Deriyên pêşiyê | ● | ● | |
| Deriyên paşîn | – | o | ||
| Çiraya firênê ya bilind-çûn | LED | ● | ● | |
| Ronahiya bagajê | ● | ● | ||
| Ronahiya plakaya wesayîtê | 2 yekîneyan | ● | ● | |
| Rehetî | Sînorê bi çermî pêçayî | O | O | |
| Sînorê pirfonksiyonel | ● | ● | ||
| Sîstema rêvebirinê | Sînorê elektrîkê yê elektrîkê (EPS) | ● | ● | |
| Qulfên deriyê navendî | ● | ● | ||
| Mifteya jîr | Mifteya dûr (vekirin/kilîtkirin/dîtina wesayîtê) + ketina bê mifte + destpêkirina bişkojkê | ● | ● | |
| Ekrana kontrola navendî ya 10 înç | ● | – | ||
| Ekrana kontrola navendî ya 13 înç | O | ● | ||
| Girêdana smartphone | Piştgiriya iOS û Android dike | ● | ● | |
| Rûpoşa kursiyan | Çerm | ● | ● | |
| Çermê rastîn | o | o | ||
| Rêzkirina kursiya ajokar | Verastkirina destî ya 6-alî | ● | – | |
| Verastkirina hêzê ya 8-alî | O | ● | ||
| Kursîyên germkirî | ● | ● | ||
| Rêkxistina kursiya rêwiyan | 4-alî Verastkirina Destî | ● | ● | |
| Verastkirina Hêzê ya 4-alî | O | O | ||
| Kursîyên germkirî | ● | ● | ||
| Kursîyên rêza duyemîn | Kursîyên germkirî | O | O | |
| Kemberên ewlehiyê | Kemberên ewlehiyê yên 3-xalî yên pêş-tansiyonkirî (bilindahî verastkirî, bîranîna vekirinê) | ● | ● | |
| Kemberên ewlehiyê yên 3-xalî yên pêş-tansiyonkirî yên paşîn | ● | ● | ||
| Çengên kursiyên zarokan ên ISOFIX | Çepê paşîn + rastê paşîn | ● | ● | |
| Qulikên hewayê yên paşîn | ● | ● | ||
| Cureyê serê piştê | 3 serpoşên serbixwe | ● | ● | |
| Destgirê navendî yê paşîn | Bi girtina qedehan | ● | ● | |
| Konfîgurasyona kursiya paşîn | 60/40 parçekirî, pişta verastkirî ya paşvekişandinê | ● | ● | |
| Xweşî | Destpêkirin-rawestandina otomatîk | ● | ● | |
| Nîşandana agahdariya ajokar | 3.5 înç | – | – | |
| LCD-ya 7 înç | ● | ● | ||
| Axaftvan | 4 yekîneyan | ● | ● | |
| 6 yekîneyan | O | O | ||
| Prizên hêzê yên 12V | 2 dergeh: 1 li pêş, 1 li bagajê | ● | ● | |
| Portên USB | 2 port: 1 pêş, 1 paş | ● | ● | |
| Qada şarjkirina bêhêl | O | O | ||
| Rengên navxweyî yên rengan | Şêweya rengê reş/qehweyî | ● | ● | |
| Şêweya rengê qehweyî/bej | – | – | ||
| Çavdêrên rojê | Ajokar: Vîzora rojê (neynika makyajê + ronahîkirin) Vîzora rojê (neynika makyajê + ronahîkirina neynika makyajê) | ● | ● | |
| Rêwî: Vîzora rojê (neynika makyajê + ronahîkirin) vîzora rojê (neynika makyajê + ronahîkirina neynika makyajê) | ● | ● | ||
| Destikên alîkar ên hundirîn | 1 aliyê rêwiyan + 1 ji her yekê çep/rastê paş (ban) | ● | ● | |
| Destgirên alîkariya ketinê | 1 aliyê rêwiyan (stûna A), 2 li paş | ● | ● | |
| Çengelên barhilgirê | 4 yekîneyan | ● | ● | |
| Banê elektrîkî | ● | ● | ||
| Deriyê asansorê yê elektrîkî | o | o | ||
| Ewlekarî | Balîfên hewayî | Şofêr + rêwî | ● | ● |
| Balîfên hewayî yên alî | Rêza pêş | ○ | ○ | |
| Balîfên hewayî yên perdeya alî | Cureyê perdeyê | ○ | ○ | |
| Balafirê çokan | Ajotvan | ○ | ○ | |
| Îmvolîzera motorê | ● | ● | ||
| Kontrola Îstîqrara Elektronîkî (ESC) | Sîstema Frena Antî-qefilandinê (ABS) | ● | ● | |
| Belavkirina Hêza Frenê ya Elektronîkî (EBD) | ● | ● | ||
| Kontrola Dînamîk a Wesayîtê (VDC) | ● | ● | ||
| Sîstema Kontrolkirina Kişandinê (TCS) | ● | ● | ||
| Kontrolkirina Daketina Gir (HDC) | ● | ● | ||
| Alîkariya Frena Hîdrolîk (HBA) | ● | ● | ||
| Destwerdana Tevgera Roll (RMI) | ● | ● | ||
| Alîkariya Destpêkirina Gir (HSA) | ● | ● | ||
| Hişyariya Frena Awarte (EBW) | ● | ● | ||
| Ragirtina Wesayîta Otomobîl (AVH) | ● | ● | ||
| Kontrola Parkkirinê ya Dînamîk | ● | ● | ||
| Kontrola Kaşkirina Motorê (EDC) | ● | ● | ||
| Kontrola rêwîtiyê | ● | ● | ||
| Sensorên parkkirinê | 4 yekîneyan | ● | ● | |
| Sîstema Çavdêriya Zexta Lastîkan | ● | ● | ||
| Kamera paşvekişandinê | Bi rêbernameyên dînamîk | ● | – | |
| Dîtina dorhêl a 360° | Ekrana navendî ya nîşandanê | o | ● | |
| Dîtina şasî ya şefaf | Dîtina dorhêl a 540°, ekrana nîşandana navendî | o | ● | |
| Têbînî: ① “●” alavên standard; “-” peyda nabe; “o” vebijarkî ye; ② Mîhengkirina dawî bi pejirandina pergala DMS ve girêdayî ye. Têbînî: ①”●” mîhengkirina standard; “-” Amûrên wisa tune ne; “o” vebijarkî ye; ② Siparîş bi projeya aktîvkirina pergala DMS ve girêdayî ye. | ||||