PALADIN1
OTING
SUV-yeke profesyonel a ji bo hemû erd û asîmanan
bi hev re rehetiya luks û ewlehiya aqilmend re têkel dike
Pêşniyarek bistîninPêşniyarek bistînin
2850
Mesafeya tekerê (mm)
168
Hêza Herî Zêde (kW)
360
Torka Herî Zêde (Nm)
1997
Cihguherandin (mL)
1890
Giraniya derve (kg)
PALADIN8
OTING
SUV-yeke profesyonel a ji bo hemû erd û asîmanan
bi hev re rehetiya luks û ewlehiya aqilmend re têkel dike
Pêşniyarek bistîninPêşniyarek bistînin
2850
Mesafeya tekerê (mm)
168
Hêza Herî Zêde (kW)
360
Torka Herî Zêde (Nm)
1997
Cihguherandin (mL)
1890
Giraniya derve (kg)
PALADIN4
OTING
SUV-yeke profesyonel a ji bo hemû erd û asîmanan
bi hev re rehetiya luks û ewlehiya aqilmend re têkel dike
Pêşniyarek bistîninPêşniyarek bistînin
2850
Mesafeya tekerê (mm)
168
Hêza Herî Zêde (kW)
360
Torka Herî Zêde (Nm)
1997
Cihguherandin (mL)
1890
Giraniya derve (kg)
PALADIN3
OTING
SUV-yeke profesyonel a ji bo hemû erd û asîmanan
bi hev re rehetiya luks û ewlehiya aqilmend re têkel dike
Pêşniyarek bistîninPêşniyarek bistînin
2850
Mesafeya tekerê (mm)
168
Hêza Herî Zêde (kW)
360
Torka Herî Zêde (Nm)
1997
Cihguherandin (mL)
1890
Giraniya derve (kg)
PALADIN4
OTING
SUV-yeke profesyonel a ji bo hemû erd û asîmanan
bi hev re rehetiya luks û ewlehiya aqilmend re têkel dike
Pêşniyarek bistîninPêşniyarek bistînin
2850
Mesafeya tekerê (mm)
168
Hêza Herî Zêde (kW)
360
Torka Herî Zêde (Nm)
1997
Cihguherandin (mL)
1890
Giraniya derve (kg)
PALADIN5
OTING
SUV-yeke profesyonel a ji bo hemû erd û asîmanan
bi hev re rehetiya luks û ewlehiya aqilmend re têkel dike
Pêşniyarek bistîninPêşniyarek bistînin
2850
Mesafeya tekerê (mm)
168
Hêza Herî Zêde (kW)
360
Torka Herî Zêde (Nm)
1997
Cihguherandin (mL)
1890
Giraniya derve (kg)
PALADIN6
OTING
SUV-yeke profesyonel a ji bo hemû erd û asîmanan
bi hev re rehetiya luks û ewlehiya aqilmend re têkel dike
Pêşniyarek bistîninPêşniyarek bistînin
2850
Mesafeya tekerê (mm)
168
Hêza Herî Zêde (kW)
360
Torka Herî Zêde (Nm)
1997
Cihguherandin (mL)
1890
Giraniya derve (kg)
PALADIN8
OTING
SUV-yeke profesyonel a ji bo hemû erd û asîmanan
bi hev re rehetiya luks û ewlehiya aqilmend re têkel dike
Pêşniyarek bistîninPêşniyarek bistînin
2850
Mesafeya tekerê (mm)
168
Hêza Herî Zêde (kW)
360
Torka Herî Zêde (Nm)
1997
Cihguherandin (mL)
1890
Giraniya derve (kg)
logo

OTING - SUV-yeke profesyonel a ji bo hemû erd û asfaltan ku rehetiya luks û ewlehiya jîr bi hev re dike yek.

Herî zêde cîhê hundirîn di heman polê de

Sîstema 4WD ya Profesyonel a Part-time

Sîstema 4WD ya Profesyonel a Part-time
  • Sîstem ji aliyê avahiyek hêsan, aram, domdar, û bikaranîna wê ji aliyê aborî ve hêsan e.
Sîstema 4WD ya Profesyonel a Part-time
Bi Diferansiyela Kilîtkirina Elektronîkî ya Pêş/Paş a Eaton ve hatîye çêkirin
  • Bikaranîna hêsan, kilîtkirina bi yek bişkokê, ku hem ji hêla destpêkerên rêyên neasfaltkirî û hem jî ji hêla pisporan ve dikare bi hêsanî were birêvebirin, ji we re dibe alîkar ku hûn bi hêsanî ji rewşên dijwar derkevin.
Bi Diferansiyela Kilîtkirina Elektronîkî ya Pêş/Paş a Eaton ve hatîye çêkirin
7 Modên Ajotinê
  • Moda Berfê, Moda Çemê, Moda Qûmê, Moda Sporê, Moda ECO, Moda Destî, Moda Sporê.
7 Modên Ajotinê
Herî zêde cîhê hundirîn di heman polê de
  • Cihê siwarbûnê di heman polê de çêtirîn e, û dûrahiya di navbera pedala A ~ paş de ye
  • Xalên HP 1828 mm e, ku ji bo siwarbûna dûr û dirêj rehettir dike.
  • Cihê serî li rêza duyemîn pêdiviyên 95% ji bilindahiyê pêk tîne; Cihê çokan li rêza duyemîn, bilindahî û dirêjahiya balîfa kursiyê di heman polê de çêtirîn in, cîhê siwarbûnê mezintir e, ling dikarin werin dirêjkirin û xaçkirin, û otomobîl dê demek dirêj westiya nebe.
Herî zêde cîhê hundirîn di heman polê de
Nîşandana hûrgiliyan
Ajokarê sereke kursiyên çermî yên bi 8 awayên elektrîkî verastkirî hene.
OTING08
OTING09
OTING10
OTING11
OTING12
OTING13
OTING14
OTING15
OTING16
OTING17
OTING18
OTING19
OTING20
OTING21
KIRÎN & TESTA AJOTINÊ
Em Amade ne ku Her Dem Alîkariya We Bikin

    TAYBETMENDIYA OTING
    ŞIROVEKIRINA SEMBOLAN: "S" STANDARD; "O" OPT: "." AMÛRÊN WIHA TUNE.
    ZNA mafê xwe ji bo her sererastkirin an guhertinê diparêze.
    CINS:Z9 GT BENZÎN
    OTING
    Cureyê sotemeniyê Benzîl
    Mîhengkirina Sîstema Ajotinê Ajotina Du-Teker Ajotina Çar Tekeran
    Standarda Emisyonê Euro 6
    Taybetmendiyên Modela Wesayîtê Nexweşiyên Zayendî UPR
    Taybetmendî Dirêjahî × Firehî × Bilindahî (mm) 4882*1850*1875
    Mesafeya tekerê (mm) 2850
    Firehiya Rêyê (Pêş/Paş) (mm) 1570/1570
    Radyusa Zivirîna Kêmtirîn (m) 5.7
    Kêmtirîn dûrahiya erdê (mm) 215
    Giraniya giştî ya wesayîtê (kg) 1890 1950
    Giraniya Giştî ya Wesayîtê (GVW) (kg) 2501
    Kapasîteya Depoya Sotemeniyê (L) 73
    Dagirbûn 5
    Goşeya Nêzîkbûnê/Goşeya Çûnê (°) 32°/27°
    Makîne Cins Mitsubishi 4K31 2.0TD
    Cihguherandin (mL) 1997
    Hêza Herî Zêde (kW) 168
    Torka Herî Zêde (Nm) 360
    Dezgeh 8AT (hevpar / werzîş / qada sonw / qada qûmê / qada heriyê / ECO / AMT)
    Mekanîzma Ajotinê Dardekirinî Pêş: Du milê çengelê + barek stabîlîzatorê
    Paş: serbixwe
    Sîstema Frenê Firêna dîskê ya çar tekeran
    Dûlab 255/60 R18
    Frena parkkirinê Frena Parkirinê ya Elektronîkî (EPB) + Fonksiyona Ragirtina Otomatîk
    Cureyê Ajotinê Ajotina çar teker a parvekirina demê
    Destika guheztinê Çermê teqlîdkirî
    Kilîda diferensiyel (cureya mekanîkî ya bi kontrolkirina elektronîkî) Kilîda dîferansiyel a axlê pêşiyê
    Kilîda dîferansiyel a axlê paşîn
    Alîkariya frenkirinê ya direksiyonê Zêrîneke tankê ya U
    Xuyabûnî Tampona pêşiyê Çermê kromê
    Cama Pêşiyê Cama rengînkirî + parastina UV + îzolasyona germê
    Germkirina Elektrîkî o o
    Paceyan pêşiyê Cama rengînkirî
    Pencereyên paşîn/cama pêşiyê ya paşîn/pencereyên alî/banê rojê Cama nepenîtiyê
    Defrostera paşîn Taybetmendiya parastina demkî
    Paceyan elektrîkî Yek-destî li aliyê ajokar + hêz; yên din jî hêz
    Neynikên alî (bi rengê laş) Qatkirina destî + mîhengkirina hêzê + îşaretên zivirînê
    Otomatîk-qelandin + mîhengkirina hêzê + îşaretên zivirînê + kameraya 360° + germkirin O
    Neynika paşîn a dijî-çavnebariyê Destî
    Otomatîkî O O
    xemilandina gilê kêzikan Çareserkirina Kromê
    Motor di bin parastinê de ye
    Gavên alî Gavên alî yên sabît
    Rayên Banê
    Strûyên gazê yên kapûtê
    Cureyê antenê Şêwaza perrê şorbeyê
    Spoilera paşîn
    Çengelê kişandinê yê pêşiyê
    Ronahîyên pêşiyê LED (oto-nivelkirin, oto-vemirandin/vemirandin, roniyên rojê, fonksiyona şopandina-malê)
    Kombûna çiraya paşîn LED
    Ronahîyên hundirîn 2 yekîneyan
    Ronahîkirina hawîrdorê ya lingên pêşiyê 2 yekîneyan
    Ronahîyên panela derî Deriyên pêşiyê
    Deriyên paşîn o
    Çiraya firênê ya bilind-çûn LED
    Ronahiya bagajê
    Ronahiya plakaya wesayîtê 2 yekîneyan
    Rehetî Sînorê bi çermî pêçayî O O
    Sînorê pirfonksiyonel
    Sîstema rêvebirinê Sînorê elektrîkê yê elektrîkê (EPS)
    Qulfên deriyê navendî
    Mifteya jîr Mifteya dûr (vekirin/kilîtkirin/dîtina wesayîtê) + ketina bê mifte + destpêkirina bişkojkê
    Ekrana kontrola navendî ya 10 înç
    Ekrana kontrola navendî ya 13 înç O
    Girêdana smartphone Piştgiriya iOS û Android dike
    Rûpoşa kursiyan Çerm
    Çermê rastîn o o
    Rêzkirina kursiya ajokar Verastkirina destî ya 6-alî
    Verastkirina hêzê ya 8-alî O
    Kursîyên germkirî
    Rêkxistina kursiya rêwiyan 4-alî Verastkirina Destî
    Verastkirina Hêzê ya 4-alî O O
    Kursîyên germkirî
    Kursîyên rêza duyemîn Kursîyên germkirî O O
    Kemberên ewlehiyê Kemberên ewlehiyê yên 3-xalî yên pêş-tansiyonkirî (bilindahî verastkirî, bîranîna vekirinê)
    Kemberên ewlehiyê yên 3-xalî yên pêş-tansiyonkirî yên paşîn
    Çengên kursiyên zarokan ên ISOFIX Çepê paşîn + rastê paşîn
    Qulikên hewayê yên paşîn
    Cureyê serê piştê 3 serpoşên serbixwe
    Destgirê navendî yê paşîn Bi girtina qedehan
    Konfîgurasyona kursiya paşîn 60/40 parçekirî, pişta verastkirî ya paşvekişandinê
    Xweşî Destpêkirin-rawestandina otomatîk
    Nîşandana agahdariya ajokar 3.5 înç
    LCD-ya 7 înç
    Axaftvan 4 yekîneyan
    6 yekîneyan O O
    Prizên hêzê yên 12V 2 dergeh: 1 li pêş, 1 li bagajê
    Portên USB 2 port: 1 pêş, 1 paş
    Qada şarjkirina bêhêl O O
    Rengên navxweyî yên rengan Şêweya rengê reş/qehweyî
    Şêweya rengê qehweyî/bej
    Çavdêrên rojê Ajokar: Vîzora rojê (neynika makyajê + ronahîkirin) Vîzora rojê (neynika makyajê + ronahîkirina neynika makyajê)
    Rêwî: Vîzora rojê (neynika makyajê + ronahîkirin) vîzora rojê (neynika makyajê + ronahîkirina neynika makyajê)
    Destikên alîkar ên hundirîn 1 aliyê rêwiyan + 1 ji her yekê çep/rastê paş (ban)
    Destgirên alîkariya ketinê 1 aliyê rêwiyan (stûna A), 2 li paş
    Çengelên barhilgirê 4 yekîneyan
    Banê elektrîkî
    Deriyê asansorê yê elektrîkî o o
    Ewlekarî Balîfên hewayî Şofêr + rêwî
    Balîfên hewayî yên alî Rêza pêş
    Balîfên hewayî yên perdeya alî Cureyê perdeyê
    Balafirê çokan Ajotvan
    Îmvolîzera motorê
    Kontrola Îstîqrara Elektronîkî (ESC) Sîstema Frena Antî-qefilandinê (ABS)
    Belavkirina Hêza Frenê ya Elektronîkî (EBD)
    Kontrola Dînamîk a Wesayîtê (VDC)
    Sîstema Kontrolkirina Kişandinê (TCS)
    Kontrolkirina Daketina Gir (HDC)
    Alîkariya Frena Hîdrolîk (HBA)
    Destwerdana Tevgera Roll (RMI)
    Alîkariya Destpêkirina Gir (HSA)
    Hişyariya Frena Awarte (EBW)
    Ragirtina Wesayîta Otomobîl (AVH)
    Kontrola Parkkirinê ya Dînamîk
    Kontrola Kaşkirina Motorê (EDC)
    Kontrola rêwîtiyê
    Sensorên parkkirinê 4 yekîneyan
    Sîstema Çavdêriya Zexta Lastîkan
    Kamera paşvekişandinê Bi rêbernameyên dînamîk
    Dîtina dorhêl a 360° Ekrana navendî ya nîşandanê o
    Dîtina şasî ya şefaf Dîtina dorhêl a 540°, ekrana nîşandana navendî o
    Têbînî: ① “●” alavên standard; “-” peyda nabe; “o” vebijarkî ye; ② Mîhengkirina dawî bi pejirandina pergala DMS ve girêdayî ye.
    Têbînî: ①”●” mîhengkirina standard; “-” Amûrên wisa tune ne; “o” vebijarkî ye; ② Siparîş bi projeya aktîvkirina pergala DMS ve girêdayî ye.
    TÊKILÎ DAYNIN
    Em Amade ne ku Her Dem Alîkariya We Bikin