ओटिंग

सर्व प्रकारच्या भूभागावर चालणारी व्यावसायिक ऑफ-रोड एसयूव्ही
आलिशान आराम आणि बुद्धिमान सुरक्षितता यांचा मिलाफ

कोटेशन मिळवा

२८५०

व्हीलबेस (मिमी)

१६८

कमाल शक्ती (kW)

३६०

कमाल टॉर्क (Nm)

१९९७

विस्थापन (मिली)

१८९०

वाहनाचे वजन (किलो)

ओटिंग

कोटेशन मिळवा

२८५०

व्हीलबेस (मिमी)

१६८

कमाल शक्ती (kW)

३६०

कमाल टॉर्क (Nm)

१९९७

विस्थापन (मिली)

१८९०

वाहनाचे वजन (किलो)

ओटिंग

कोटेशन मिळवा

२८५०

व्हीलबेस (मिमी)

१६८

कमाल शक्ती (kW)

३६०

कमाल टॉर्क (Nm)

१९९७

विस्थापन (मिली)

१८९०

वाहनाचे वजन (किलो)

ओटिंग

कोटेशन मिळवा

२८५०

व्हीलबेस (मिमी)

१६८

कमाल शक्ती (kW)

३६०

कमाल टॉर्क (Nm)

१९९७

विस्थापन (मिली)

१८९०

वाहनाचे वजन (किलो)

ओटिंग

कोटेशन मिळवा

२८५०

व्हीलबेस (मिमी)

१६८

कमाल शक्ती (kW)

३६०

कमाल टॉर्क (Nm)

१९९७

विस्थापन (मिली)

१८९०

वाहनाचे वजन (किलो)

ओटिंग

कोटेशन मिळवा

२८५०

व्हीलबेस (मिमी)

१६८

कमाल शक्ती (kW)

३६०

कमाल टॉर्क (Nm)

१९९७

विस्थापन (मिली)

१८९०

वाहनाचे वजन (किलो)

ओटिंग

कोटेशन मिळवा

२८५०

व्हीलबेस (मिमी)

१६८

कमाल शक्ती (kW)

३६०

कमाल टॉर्क (Nm)

१९९७

विस्थापन (मिली)

१८९०

वाहनाचे वजन (किलो)

ओटिंग

कोटेशन मिळवा

२८५०

व्हीलबेस (मिमी)

१६८

कमाल शक्ती (kW)

३६०

कमाल टॉर्क (Nm)

१९९७

विस्थापन (मिली)

१८९०

वाहनाचे वजन (किलो)

ओटिंग - आलिशान आराम आणि बुद्धिमान सुरक्षितता यांचा मेळ साधणारी, सर्व प्रकारच्या भूभागावर चालणारी एक व्यावसायिक ऑफ-रोड एसयूव्ही.

त्याच वर्गातील सर्वाधिक अंतर्गत जागा

व्यावसायिक पार्ट-टाइम 4WD सिस्टम

ही प्रणाली रचनेत साधी, स्थिर, टिकाऊ आणि वापरण्यास किफायतशीर आहे.

ईटन फ्रंट/रिअर इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियलने सुसज्ज

वापरण्यास सोपे, एका बटणाने लॉक होणारे, जे ऑफ-रोडमधील नवशिक्यांपासून ते व्यावसायिकांपर्यंत सर्वजण सहजपणे हाताळू शकतात, ज्यामुळे तुम्हाला कठीण परिस्थितीतून सहजतेने बाहेर पडण्यास मदत होते.

७ ड्रायव्हिंग मोड्स

स्नो मोड, मड मोड, सँड मोड, स्पोर्ट्स मोड, इको मोड, मॅन्युअल मोड, स्पोर्ट्स मोड.

त्याच वर्गातील सर्वाधिक अंतर्गत जागा

त्याच वर्गात बसण्यासाठीची जागा सर्वोत्तम आहे, आणि पहिल्या पेडलपासून मागच्या पेडलपर्यंतचे अंतर...
एचपी पॉईंट्स १८२८ मिमी असल्याने लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी ते अधिक आरामदायक ठरते.
दुसऱ्या रांगेतील हेडरुम ९५% उंचीची गरज पूर्ण करते; दुसऱ्या रांगेतील नी रुम, सीट कुशनची उंची आणि लांबी त्याच वर्गात सर्वोत्तम आहे, बसण्याची जागा अधिक मोठी आहे, पाय ताणून आणि दुमडून बसता येतात, आणि गाडीमध्ये जास्त वेळ प्रवास केल्यावरही थकवा येत नाही.

तपशील प्रदर्शन

मुख्य ड्रायव्हरला ८ प्रकारे पॉवरने ॲडजस्ट करता येण्याजोग्या लेदर सीट्स आहेत.

खरेदी आणि चाचणी ड्राइव्ह

आम्ही तुम्हाला कधीही मदत करण्यास तयार आहोत.

ओटिंग तपशील

चिन्हांचे स्पष्टीकरण: "S" मानक; "O" ऐच्छिक: "." असे उपकरण नाही.
ZNA कोणत्याही समायोजन किंवा सुधारणेचा अधिकार राखून ठेवते.

मॉडेल:झेड९ जीटी पेट्रोल

पॅलाडिन

ओटिंग
इंधन प्रकार			पेट्रोल
ड्राइव्हट्रेन कॉन्फिगरेशन			दोन-चाकी ड्राइव्ह	फोर-व्हील ड्राइव्ह
उत्सर्जन मानक			युरो ६
वाहन मॉडेल तपशील			एसटीडी	यूपीआर
तपशील	लांबी×रुंदी×उंची (मिमी)		४८८२१८५०१८७५
	व्हीलबेस (मिमी)		२८५०
	ट्रॅकची रुंदी (पुढची/मागची) (मिमी)		१५७०/१५७०
	किमान वळण त्रिज्या (मी)		५.७
	किमान ग्राउंड क्लिअरन्स (मिमी)		२१५
	वाहनाचे एकूण वजन (किलो)		१८९०	१९५०
	एकूण वाहन वजन (GVW) (किलो)		२५०१
	इंधन टाकीची क्षमता (लिटर)		73
	ताबा		5
	आगमन कोन/प्रस्थान कोन (°)		३२°/२७°
इंजिन	मॉडेल		मित्सुबिशी 4K31 2.0TD
	विस्थापन (मिली)		१९९७
	कमाल शक्ती (kW)		१६८
	कमाल टॉर्क (Nm)		३६०
	संसर्ग		8AT (सामान्य / क्रीडा / मातीचे मैदान / वाळूचे मैदान / चिखलाचे मैदान / ईसीओ / एएमटी)
ड्रायव्हिंग यंत्रणा	निलंबन		समोर: डबल फोर्क आर्म + स्टॅबिलायझर बार
	निलंबन		मागील: स्वतंत्र
	ब्रेकिंग सिस्टम		चार चाकी डिस्क ब्रेक
	टायर		२५५/६० आर१८
	पार्किंग ब्रेक		इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (EPB) + ऑटो होल्ड फंक्शन
	ड्रायव्हिंग प्रकार	टाइम-शेअरिंग फोर-व्हील ड्राइव्ह	–	●
	शिफ्ट हँडल	कृत्रिम चामडे	●	●
	डिफरेंशियल लॉक (इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित यांत्रिक प्रकार)	फ्रंट ॲक्सल डिफरेंशियल लॉक	–	●
	डिफरेंशियल लॉक (इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित यांत्रिक प्रकार)	मागील अॅक्सल डिफरेंशियल लॉक	–	●
	स्टीयरिंग असिस्ट ब्रेकिंग	टँक यू-टर्न	–	●
देखावा	पुढचा बंपर	क्रोम ट्रिम	●	●
	समोरची विंडशील्ड	रंगीत काच + अतिनील किरणांपासून संरक्षण + उष्णतारोधक	●	●
	समोरची विंडशील्ड	इलेक्ट्रिक हीटिंग	o	o
	पुढच्या खिडक्या	रंगीत काच	●	●
	मागील खिडक्या/मागील विंडशील्ड/बाजूच्या खिडक्या/सनरूफ	गोपनीयतेची काच	●	●
	मागील डिफ्रोस्टर	वेळेनुसार संरक्षण वैशिष्ट्य	●	●
	पॉवर विंडोज	ड्रायव्हरच्या बाजूला वन-टच + पॉवर; इतरांना पॉवर	●	●
	बाजूचे आरसे (गाडीच्या रंगाचे)	मॅन्युअल फोल्डिंग + पॉवर ॲडजस्टमेंट + टर्न सिग्नल्स	●	–
	बाजूचे आरसे (गाडीच्या रंगाचे)	ऑटो-फोल्डिंग + पॉवर ॲडजस्टमेंट + टर्न सिग्नल्स + ३६०° कॅमेरा + हीटिंग	O	●
	अँटी-ग्लेअर रिअरव्ह्यू मिरर	मॅन्युअल	●	●
	अँटी-ग्लेअर रिअरव्ह्यू मिरर	स्वयंचलित	O	O
	शार्कच्या कल्ल्यांची सजावट	क्रोम फिनिश	●	●
	इंजिन पहारेकऱ्यांच्या देखरेखीखाली		●	●
	बाजूच्या पायऱ्या	निश्चित बाजूच्या पायऱ्या	●	●
	छतावरील रेलिंग		●	●
	हूड गॅस स्ट्रट्स		●	●
	अँटेना प्रकार	शार्क फिन शैली	●	●
	मागील स्पॉयलर		●	●
	पुढचा टो हुक		●	●
	हेडलाइट्स	एलईडी (ऑटो-लेव्हलिंग, ऑटो ऑन/ऑफ, डे-टाइम रनिंग लाइट्स, फॉलो-मी-होम फंक्शन)	●	●
	टेल लाईट असेंब्ली	एलईडी	●	●
	आतील दिवे	२ युनिट्स	●	●
	पुढच्या फूटवेलमधील वातावरणीय प्रकाशयोजना	२ युनिट्स	●	●
	दरवाजा पॅनल लाईट्स	पुढचे दरवाजे	●	●
	दरवाजा पॅनल लाईट्स	मागील दरवाजे	–	o
	हाय-माउंट ब्रेक लाईट	एलईडी	●	●
	ट्रंक लाईट		●	●
	लायसन्स प्लेट लाईट	२ युनिट्स	●	●
आराम	चामड्याने गुंडाळलेले स्टीयरिंग व्हील		O	O
	मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील		●	●
	स्टीयरिंग सिस्टम	इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग (EPS)	●	●
	केंद्रीय दरवाजा कुलूप		●	●
	स्मार्ट की	रिमोट की (अनलॉक/लॉक/वाहन शोध) + कीलेस एंट्री + पुश-बटण स्टार्ट	●	●
	१०-इंचाचा मध्यवर्ती नियंत्रण स्क्रीन		●	–
	१३-इंचाचा मध्यवर्ती नियंत्रण स्क्रीन		O	●
	स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी	iOS आणि Android ला सपोर्ट करते	●	●
	सीट अपहोल्स्ट्री	लेदरेट	●	●
	सीट अपहोल्स्ट्री	अस्सल चामडे	o	o
	चालकाच्या सीटचे समायोजन	६-मार्गी मॅन्युअल समायोजन	●	–
		८-मार्गी पॉवर अॅडजस्टमेंट	O	●
		गरम आसने	●	●
	प्रवासी सीट समायोजन	४-मार्गी मॅन्युअल समायोजन	●	●
		४-मार्गी पॉवर अॅडजस्टमेंट	O	O
		गरम आसने	●	●
	दुसऱ्या रांगेतील जागा	गरम आसने	O	O
	सीटबेल्ट	पुढचे प्रीटेन्शन केलेले ३-पॉइंट सीटबेल्ट (उंची समायोजित करता येणारे, न लावल्यास आठवण करून देणारे)	●	●
	सीटबेल्ट	मागील बाजूस प्रीटेन्शन केलेले ३-पॉइंट सीटबेल्ट	●	●
	आयसोफिक्स चाइल्ड सीट अँकर्स	मागील डावी + मागील उजवी	●	●
	मागील एअर व्हेंट्स		●	●
	मागील हेडरेस्टचा प्रकार	३ स्वतंत्र हेडरेस्ट	●	●
	मागील मध्यवर्ती आर्मरेस्ट	कप होल्डरसह	●	●
	मागील सीटची रचना	६०/४० प्रमाणात विभागलेली, समायोजित करता येण्याजोगी बॅकरेस्टची झुकण्याची सोय	●	●
सोय	ऑटो स्टार्ट-स्टॉप		●	●
	चालक माहिती प्रदर्शन	३.५-इंच	–	–
	चालक माहिती प्रदर्शन	७-इंच एलसीडी	●	●
	वक्ते	४ युनिट्स	●	●
	वक्ते	६ युनिट्स	O	O
	१२ व्होल्ट पॉवर आउटलेट्स	२ आउटलेट: १ समोर, १ डिक्कीमध्ये	●	●
	यूएसबी पोर्ट	२ पोर्ट: १ समोर, १ मागे	●	●
	वायरलेस चार्जिंग पॅड		O	O
	अंतर्गत रंगसंगती	काळा/तपकिरी रंगसंगती	●	●
	अंतर्गत रंगसंगती	तपकिरी/बेज रंगसंगती	–	–
	सन व्हिझर्स	ड्रायव्हर: सन वायझर (व्हॅनिटी मिरर + लायटिंग) सन वायझर (मेकअप मिरर + मेकअप मिरर लायटिंग)	●	●
	सन व्हिझर्स	प्रवासी: सन वायझर (व्हॅनिटी मिरर + प्रकाशयोजना) सन वायझर (मेकअप मिरर + मेकअप मिरर प्रकाशयोजना)	●	●
	आतील सहाय्यक हँडल	१ प्रवासी बाजूला + प्रत्येकी १ मागील डावी/उजवी (छत)	●	●
	प्रवेश सहाय्यक हँडल	१ प्रवासी बाजू (ए-पिलर), २ मागील	●	●
	ट्रंक कार्गो हुक	४ युनिट्स	●	●
	पॉवर सनरूफ		●	●
	पॉवर लिफ्टगेट		o	o
सुरक्षितता	एअरबॅग्ज	चालक + प्रवासी	●	●
	बाजूचे एअरबॅग	पुढची रांग	○	○
	साइड कर्टन एअरबॅग्ज	पडद्याच्या प्रकार	○	○
	गुडघ्याची एअरबॅग	चालक	○	○
	इंजिन इमोबिलायझर		●	●
	इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC)	अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS)	●	●
		इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स वितरण (EBD)	●	●
		वाहन गतिमान नियंत्रण (व्हीडीसी)	●	●
		ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS)	●	●
		हिल डिसेंट कंट्रोल (एचडीसी)	●	●
		हायड्रॉलिक ब्रेक असिस्ट (एचबीए)	●	●
		रोल मूव्हमेंट इंटरव्हेन्शन (RMI)	●	●
		हिल स्टार्ट असिस्ट (HSA)	●	●
		आपत्कालीन ब्रेक चेतावणी (EBW)	●	●
		ऑटो व्हेईकल होल्ड (AVH)	●	●
		डायनॅमिक पार्किंग नियंत्रण	●	●
		इंजिन ड्रॅग कंट्रोल (EDC)	●	●
	क्रूझ कंट्रोल		●	●
	पार्किंग सेन्सर्स	४ युनिट्स	●	●
	टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम		●	●
	बॅकअप कॅमेरा	गतिमान मार्गदर्शक तत्त्वांसह	●	–
	३६०° सभोवतालचे दृश्य	मध्यवर्ती डिस्प्ले स्क्रीन	o	●
	पारदर्शक चेसिस दृश्य	५४०° सराउंड व्ह्यू, मध्यवर्ती डिस्प्ले स्क्रीन	o	●
टीप: ① “●” मानक उपकरण; “-” उपलब्ध नाही; “o” वैकल्पिक; ② अंतिम संरचना DMS प्रणालीच्या पुष्टीकरणाच्या अधीन आहे. शेरा: ①”●” मानक संरचना; “-” असे कोणतेही उपकरण नाही; “o” ऐच्छिक; ② ऑर्डर डीएमएस प्रणाली सक्रियकरण प्रकल्पाच्या अधीन आहे.