Maksimuma interna spaco en la sama klaso
Profesia Partatempa 4WD Sistemo
| OTING | ||||
| Tipo de fuelo | Benzino | |||
| Konfiguracio de transmisio | Du-rada transmisio | Kvarrada transmisio | ||
| Emisia Normo | Eŭro 6 | |||
| Specifoj de Veturilaj Modeloj | STD | UPR | ||
| Specifo | L×L×A (mm) | 4882*1850*1875 | ||
| Aksdistanco (mm) | 2850 | |||
| Larĝo de la trako (antaŭa/malantaŭa) (mm) | 1570/1570 | |||
| Minimuma Turniĝradiuso (m) | 5.7 | |||
| Minimuma Grunda Senigo (mm) | 215 | |||
| Pezo de la veturilo (kg) | 1890 | 1950 | ||
| Malneta Veturila Pezo (GVW) (kg) | 2501 | |||
| Kapacito de la benzinujo (L) | 73 | |||
| Okupado | 5 | |||
| Alproksimiĝangulo/Forirangulo (°) | 32°/27° | |||
| Motoro | Modelo | Mitsubishi 4K31 2.0TD | ||
| Delokiĝo (ml) | 1997 | |||
| Maksimuma Povumo (kW) | 168 | |||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 360 | |||
| Transdono | 8AT (komuna / sporta / sonkampo / sabla kampo / kotkampo / ECO / AMT) | |||
| Veturada Mekanismo | Suspendo | Antaŭo: Duobla forkobrako + stabiliga stango | ||
| Malantaŭo: sendependa | ||||
| Bremsa Sistemo | Kvarrada diskbremso | |||
| Pneŭo | 255/60 R18 | |||
| Parkbremso | Elektronika Parkbremso (EPB) + Aŭtomata Tenfunkcio | |||
| Vetura Tipo | Tempdivida kvarrada transmisio | – | ● | |
| Ŝovtenilo | Imita ledo | ● | ● | |
| Diferenciala ŝlosado (elektronike kontrolita mekanika tipo) | Antaŭaksa diferenciala ŝloso | – | ● | |
| Malantaŭaksa diferenciala ŝloso | – | ● | ||
| Stira helpbremsado | Tanka U-turno | – | ● | |
| Aspekto | Antaŭa bufro | Kroma tajlado | ● | ● |
| Antaŭa antaŭa glaco | Nuancita vitro + UV-protekto + varmoizolado | ● | ● | |
| Elektra hejtado | o | o | ||
| Antaŭaj fenestroj | Nuancita vitro | ● | ● | |
| Malantaŭaj fenestroj/malantaŭa antaŭa glaco/flankaj fenestroj/suntegmento | Privateca vitro | ● | ● | |
| Malantaŭa degelo | Tempigita protekta funkcio | ● | ● | |
| Potencaj fenestroj | Ŝoforflanka unu-tuŝa + elektra; aliaj elektraj | ● | ● | |
| Flankaj speguloj (korpkoloraj) | Mana faldado + potenca alĝustigo + turnsignaloj | ● | – | |
| Aŭtomata faldeblo + potenca alĝustigo + turnsignaloj + 360° fotilo + hejtado | O | ● | ||
| Kontraŭbrila retrospegulo | Manlibro | ● | ● | |
| Aŭtomata | O | O | ||
| Ŝarka branka ornamado | Kroma Finpoluro | ● | ● | |
| Motoro sub gardado | ● | ● | ||
| Flankaj paŝoj | Fiksaj flankaj ŝtupoj | ● | ● | |
| Tegmentaj reloj | ● | ● | ||
| Gasaj apogiloj de kapuĉo | ● | ● | ||
| Antenotipo | Ŝarknaĝila stilo | ● | ● | |
| Malantaŭa alerono | ● | ● | ||
| Antaŭa trenhoko | ● | ● | ||
| Antaŭlampoj | LED (aŭtomata niveligo, aŭtomata ŝaltado/malŝaltado, taglumaj lumoj, funkcio "sekvu min hejmen") | ● | ● | |
| Postlampa asembleo | LED | ● | ● | |
| Internaj lumoj | 2 unuoj | ● | ● | |
| Antaŭa piedspaco ĉirkaŭa lumigado | 2 unuoj | ● | ● | |
| Pordopanelaj lumoj | Frontaj pordoj | ● | ● | |
| Malantaŭaj pordoj | – | o | ||
| Alt-muntada bremslampo | LED | ● | ● | |
| Trunklumo | ● | ● | ||
| Numerplata lumo | 2 unuoj | ● | ● | |
| Komforto | Led-kovrita stirilo | O | O | |
| Multfunkcia stirilo | ● | ● | ||
| Stirsistemo | Elektra servostirado (EPS) | ● | ● | |
| Centraj pordseruroj | ● | ● | ||
| Inteligenta ŝlosilo | Teleregila ŝlosilo (malŝlosi/ŝlosi/veturiltrovilo) + senŝlosila eniro + puŝbutona starto | ● | ● | |
| 10-cola centra kontrolekrano | ● | – | ||
| 13-cola centra kontrolekrano | O | ● | ||
| Konektebleco de inteligentaj telefonoj | Subtenas iOS kaj Android | ● | ● | |
| Sidlokremburaĵo | Ledledo | ● | ● | |
| Vera ledo | o | o | ||
| Alĝustigo de la ŝoforseĝo | 6-flanka mana alĝustigo | ● | – | |
| 8-voja potenca alĝustigo | O | ● | ||
| Hejtitaj sidlokoj | ● | ● | ||
| Alĝustigo de pasaĝera sidloko | 4-voja mana alĝustigo | ● | ● | |
| 4-voja potenca alĝustigo | O | O | ||
| Hejtitaj sidlokoj | ● | ● | ||
| Duavicaj sidlokoj | Hejtitaj sidlokoj | O | O | |
| Sekurzonoj | Antaŭaj antaŭstreĉitaj 3-punktaj sekurzonoj (altec-alĝustigeblaj, memorigilo pri malfiksitaj) | ● | ● | |
| Malantaŭaj antaŭstreĉitaj 3-punktaj sekurzonoj | ● | ● | ||
| Ankroj de ISOFIX por infanseĝoj | Malantaŭa maldekstra + malantaŭa dekstra | ● | ● | |
| Malantaŭaj aerklapoj | ● | ● | ||
| Tipo de malantaŭa kapkuseno | 3 sendependaj kapkusenoj | ● | ● | |
| Malantaŭa centra apogilo | Kun tasteniloj | ● | ● | |
| Malantaŭsidloka konfiguracio | 60/40 dividita, alĝustigebla kliniĝpogilo | ● | ● | |
| Komforto | Aŭtomata komenco-halto | ● | ● | |
| Ŝofora informo-ekrano | 3,5-cola | – | – | |
| 7-cola LCD | ● | ● | ||
| Parolantoj | 4 unuoj | ● | ● | |
| 6 unuoj | O | O | ||
| 12V elektraj konektiloj | 2 konektiloj: 1 antaŭe, 1 en la bagaĝujo | ● | ● | |
| USB-pordoj | 2 konektiloj: 1 antaŭa, 1 malantaŭa | ● | ● | |
| Sendrata ŝarga kuseneto | O | O | ||
| Internaj kolorskemoj | Nigra/bruna kolorskemo | ● | ● | |
| Bruna/beĝa kolorskemo | – | – | ||
| Sunŝirmiloj | Ŝoforo: Sunŝirmilo (spegulo por vizaĝo + lumigo) Sunŝirmilo (ŝminkospegulo + lumigo de ŝminkospegulo) | ● | ● | |
| Pasaĝero: Sunŝirmilo (spegulo por vantaj haroj + lumigo) sunŝirmilo (ŝminkospegulo + lumigo de ŝminkospegulo) | ● | ● | ||
| Internaj helpteniloj | 1 pasaĝerflanka + 1 ĉiu malantaŭa maldekstra/dekstra (tegmento) | ● | ● | |
| Eniraj helpaj teniloj | 1 pasaĝerflanka (A-kolono), 2 malantaŭaj | ● | ● | |
| Trunk-kargohokoj | 4 unuoj | ● | ● | |
| Potenca suntegmento | ● | ● | ||
| Potenca liftpordo | o | o | ||
| Sekureco | Aerkusenoj | Ŝoforo + pasaĝero | ● | ● |
| Flankaj aersakoj | Fronta vico | ○ | ○ | |
| Flankaj kurtenaj aersakoj | Kurten-tipa | ○ | ○ | |
| Genua aersako | Ŝoforo | ○ | ○ | |
| Motorimobilizilo | ● | ● | ||
| Elektronika Stabileca Kontrolo (ESC) | Kontraŭbloka bremsa sistemo (ABS) | ● | ● | |
| Elektronika Bremsforta Distribuo (EBD) | ● | ● | ||
| Veturila Dinamika Kontrolo (VDC) | ● | ● | ||
| Sistemo de Kontrolo de Trakcio (TCS) | ● | ● | ||
| Kontrolo de Monteta Deklivo (HDC) | ● | ● | ||
| Hidraŭlika Bremso-Helpo (HBA) | ● | ● | ||
| Interveno pri Rula Movado (RMI) | ● | ● | ||
| Helpo por dekliva starto (HSA) | ● | ● | ||
| Averto pri Krizbremso (EBW) | ● | ● | ||
| Aŭta Veturila Tenejo (AVH) | ● | ● | ||
| Dinamika Parkumada Kontrolo | ● | ● | ||
| Motora Trenkontrolo (EDC) | ● | ● | ||
| Rapidecregulilo | ● | ● | ||
| Parkumaj sensiloj | 4 unuoj | ● | ● | |
| Sistemo por Monitorado de Pneŭpremo | ● | ● | ||
| Rezerva fotilo | Kun dinamikaj gvidlinioj | ● | – | |
| 360° ĉirkaŭa vido | Centra ekrano | o | ● | |
| Travidebla ĉasiovido | 540° ĉirkaŭvido, centra ekrano | o | ● | |
| Noto: ① “●” norma ekipaĵo; “-” ne havebla; “o” laŭvola; ② Fina agordo dependas de konfirmo de la DMS-sistemo. Rimarkoj: ①”●” norma konfiguracio; “-” Tia ekipaĵo ne ekzistas; “o” laŭvola; ② La mendo dependas de la projekto pri aktivigo de la sistemo DMS. | ||||