OTING

រថយន្ត SUV បែប Off-Road អាជីពសម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ
រួមបញ្ចូលគ្នានូវផាសុកភាពប្រណីតភាព និងសុវត្ថិភាពឆ្លាតវៃ

ទទួលបានសម្រង់តម្លៃ

២៨៥០

ចម្ងាយកង់ (ម.ម.)

១៦៨

ថាមពលអតិបរមា (គីឡូវ៉ាត់)

៣៦០

កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm)

ឆ្នាំ ១៩៩៧

ការផ្លាស់ទីលំនៅ (មីលីលីត្រ)

ឆ្នាំ១៨៩០

ទម្ងន់រថយន្ត (គីឡូក្រាម)

OTING

ទទួលបានសម្រង់តម្លៃ

២៨៥០

ចម្ងាយកង់ (ម.ម.)

១៦៨

ថាមពលអតិបរមា (គីឡូវ៉ាត់)

៣៦០

កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm)

ឆ្នាំ ១៩៩៧

ការផ្លាស់ទីលំនៅ (មីលីលីត្រ)

ឆ្នាំ១៨៩០

ទម្ងន់រថយន្ត (គីឡូក្រាម)

OTING

ទទួលបានសម្រង់តម្លៃ

២៨៥០

ចម្ងាយកង់ (ម.ម.)

១៦៨

ថាមពលអតិបរមា (គីឡូវ៉ាត់)

៣៦០

កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm)

ឆ្នាំ ១៩៩៧

ការផ្លាស់ទីលំនៅ (មីលីលីត្រ)

ឆ្នាំ១៨៩០

ទម្ងន់រថយន្ត (គីឡូក្រាម)

OTING

ទទួលបានសម្រង់តម្លៃ

២៨៥០

ចម្ងាយកង់ (ម.ម.)

១៦៨

ថាមពលអតិបរមា (គីឡូវ៉ាត់)

៣៦០

កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm)

ឆ្នាំ ១៩៩៧

ការផ្លាស់ទីលំនៅ (មីលីលីត្រ)

ឆ្នាំ១៨៩០

ទម្ងន់រថយន្ត (គីឡូក្រាម)

OTING

ទទួលបានសម្រង់តម្លៃ

២៨៥០

ចម្ងាយកង់ (ម.ម.)

១៦៨

ថាមពលអតិបរមា (គីឡូវ៉ាត់)

៣៦០

កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm)

ឆ្នាំ ១៩៩៧

ការផ្លាស់ទីលំនៅ (មីលីលីត្រ)

ឆ្នាំ១៨៩០

ទម្ងន់រថយន្ត (គីឡូក្រាម)

OTING

ទទួលបានសម្រង់តម្លៃ

២៨៥០

ចម្ងាយកង់ (ម.ម.)

១៦៨

ថាមពលអតិបរមា (គីឡូវ៉ាត់)

៣៦០

កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm)

ឆ្នាំ ១៩៩៧

ការផ្លាស់ទីលំនៅ (មីលីលីត្រ)

ឆ្នាំ១៨៩០

ទម្ងន់រថយន្ត (គីឡូក្រាម)

OTING

ទទួលបានសម្រង់តម្លៃ

២៨៥០

ចម្ងាយកង់ (ម.ម.)

១៦៨

ថាមពលអតិបរមា (គីឡូវ៉ាត់)

៣៦០

កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm)

ឆ្នាំ ១៩៩៧

ការផ្លាស់ទីលំនៅ (មីលីលីត្រ)

ឆ្នាំ១៨៩០

ទម្ងន់រថយន្ត (គីឡូក្រាម)

OTING

ទទួលបានសម្រង់តម្លៃ

២៨៥០

ចម្ងាយកង់ (ម.ម.)

១៦៨

ថាមពលអតិបរមា (គីឡូវ៉ាត់)

៣៦០

កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm)

ឆ្នាំ ១៩៩៧

ការផ្លាស់ទីលំនៅ (មីលីលីត្រ)

ឆ្នាំ១៨៩០

ទម្ងន់រថយន្ត (គីឡូក្រាម)

OTING - រថយន្ត SUV បែប Off-Road ដ៏ជំនាញសម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ រួមបញ្ចូលគ្នានូវផាសុកភាពប្រណីតភាព និងសុវត្ថិភាពឆ្លាតវៃ

ទំហំខាងក្នុងអតិបរមានៅក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នា

ប្រព័ន្ធបើកបរ 4WD ក្រៅម៉ោងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ

ប្រព័ន្ធនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ មានស្ថេរភាព ប្រើប្រាស់បានយូរ និងងាយស្រួលប្រើប្រាស់ខាងសេដ្ឋកិច្ច។

បំពាក់ដោយឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោរអេឡិចត្រូនិចខាងមុខ/ខាងក្រោយរបស់ Eaton

ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល ចាក់សោរដោយប៊ូតុងតែមួយ ដែលអាចគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយអ្នកចាប់ផ្តើមបើកបរលើផ្លូវលំបាក និងអ្នកជំនាញ ដែលជួយអ្នកឱ្យចេញពីស្ថានភាពលំបាកបានយ៉ាងងាយស្រួល។

របៀបបើកបរ ៧ យ៉ាង

របៀបព្រិល, របៀបភក់, របៀបខ្សាច់, របៀបកីឡា, របៀបអេកូ, របៀបដោយដៃ, របៀបកីឡា។

ទំហំខាងក្នុងអតិបរមានៅក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នា

ទំហំជិះល្អបំផុតក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នា ហើយចម្ងាយរវាងឈ្នាន់ A ~ ខាងក្រោយ
ចំណុច HP គឺ 1828mm ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានផាសុកភាពសម្រាប់ការជិះចម្ងាយឆ្ងាយ។
ចន្លោះក្បាលនៅជួរទីពីរបំពេញតម្រូវការ 95% នៃកម្ពស់; ចន្លោះជង្គង់នៅជួរទីពីរ កម្ពស់ និងប្រវែងនៃខ្នើយកៅអីគឺល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នា កន្លែងជិះធំជាង ជើងអាចលាតសន្ធឹង និងឆ្លងកាត់បាន ហើយរថយន្តនឹងមិនអស់កម្លាំងក្នុងរយៈពេលយូរ។

ការបង្ហាញព័ត៌មានលម្អិត

អ្នកបើកបរសំខាន់មានកៅអីស្បែកដែលអាចលៃតម្រូវបាន ៨ ទិសដោយថាមពល។

ការផ្គត់ផ្គង់ និង ការសាកល្បងបើកបរ

យើងខ្ញុំត្រៀមខ្លួនជួយអ្នកគ្រប់ពេល

លក្ខណៈបច្ចេកទេស OTING

ការពន្យល់អំពីនិមិត្តសញ្ញា៖ "S" ស្តង់ដារ; "O" ជម្រើស៖ "។" គ្មានឧបករណ៍បែបនេះទេ។
ZNA រក្សាសិទ្ធិក្នុងការកែតម្រូវ ឬធ្វើវិសោធនកម្មណាមួយ។

ម៉ូដែល៖Z9 GT សាំង

ប៉ាឡាឌីន

OTING
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ			សាំង
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធបើកបរ			បើកបរកង់ពីរ	ប្រព័ន្ធបើកបរកង់បួន
ស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័ន			អឺរ៉ូ ៦
លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ូដែលយានយន្ត			កាមរោគ	យូភីអរ
លក្ខណៈបច្ចេកទេស	បណ្តោយ × ទទឹង × កម្ពស់ (មម)		៤៨៨២១៨៥០១៨៧៥
	ចម្ងាយកង់ (ម.ម.)		២៨៥០
	ទទឹងផ្លូវ (ខាងមុខ/ខាងក្រោយ) (ម.ម.)		១៥៧០/១៥៧០
	កាំបង្វិលអប្បបរមា (ម.ម)		៥.៧
	កម្ពស់ដីអប្បបរមា (ម.ម.)		២១៥
	ទម្ងន់រថយន្ត (គីឡូក្រាម)		ឆ្នាំ១៨៩០	ឆ្នាំ ១៩៥០
	ទម្ងន់សរុបយានយន្ត (GVW) (គីឡូក្រាម)		២៥០១
	សមត្ថភាពធុងប្រេងឥន្ធនៈ (លីត្រ)		73
	ចំនួនអ្នកស្នាក់នៅ		5
	មុំចូលមកដល់/មុំចេញដំណើរ (°)		៣២°/២៧°
ម៉ាស៊ីន	ម៉ូដែល		មីតស៊ូស៊ី 4K31 2.0TD
	ការផ្លាស់ទីលំនៅ (មីលីលីត្រ)		ឆ្នាំ ១៩៩៧
	ថាមពលអតិបរមា (គីឡូវ៉ាត់)		១៦៨
	កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm)		៣៦០
	ការឆ្លង		8AT (ធម្មតា / ស្ព័រ / វាលស្រែ / វាលខ្សាច់ / វាលភក់ / អេកូ / អាមតេយ្យ)
យន្តការបើកបរ	ការផ្អាក		ខាងមុខ៖ ដៃសមពីរ + របារស្ថេរភាព
	ការផ្អាក		ខាងក្រោយ៖ ឯករាជ្យ
	ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង		ហ្វ្រាំងឌីសបួនកង់
	សំបកកង់		255/60 R18
	ហ្វ្រាំងចត		មុខងារហ្វ្រាំងចតអេឡិចត្រូនិក (EPB) + មុខងារសង្កត់ស្វ័យប្រវត្តិ
	ប្រភេទនៃការបើកបរ	ចែករំលែកពេលវេលាបើកបរបួនកង់	–	●
	ចំណុចទាញប្តូរ	ស្បែកក្លែងក្លាយ	●	●
	សោរឌីផេរ៉ង់ស្យែល (ប្រភេទមេកានិចដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច)	សោរឌីផេរ៉ង់ស្យែលអ័ក្សខាងមុខ	–	●
	សោរឌីផេរ៉ង់ស្យែល (ប្រភេទមេកានិចដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច)	សោរឌីផេរ៉ង់ស្យែលអ័ក្សខាងក្រោយ	–	●
	ចង្កូតជួយហ្វ្រាំង	រថក្រោះបត់ត្រឡប់ក្រោយ	–	●
រូបរាង	កាងមុខ	ការតុបតែងដោយក្រូម	●	●
	កញ្ចក់ខាងមុខ	កញ្ចក់ពណ៌ + ការពារកាំរស្មីយូវី + អ៊ីសូឡង់កំដៅ	●	●
	កញ្ចក់ខាងមុខ	កំដៅអគ្គិសនី	o	o
	បង្អួចខាងមុខ	កញ្ចក់ពណ៌	●	●
	បង្អួចខាងក្រោយ/កញ្ចក់ខាងមុខខាងក្រោយ/បង្អួចចំហៀង/ដំបូលបើក	កញ្ចក់ឯកជនភាព	●	●
	ឧបករណ៍រលាយទឹកកកខាងក្រោយ	មុខងារការពារពេលវេលា	●	●
	បង្អួចអគ្គិសនី	ប៊ូតុងបញ្ជាដោយដៃម្ខាង + ថាមពលនៅខាងអ្នកបើកបរ; ថាមពលនៅខាងអ្នកដទៃ	●	●
	កញ្ចក់ចំហៀង (ពណ៌តួរថយន្ត)	បត់ដោយដៃ + ការលៃតម្រូវថាមពល + សញ្ញាបត់	●	–
	កញ្ចក់ចំហៀង (ពណ៌តួរថយន្ត)	បត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ + ការលៃតម្រូវថាមពល + ភ្លើងសញ្ញាបត់ + កាមេរ៉ា 360° + ប្រព័ន្ធកម្តៅ	O	●
	កញ្ចក់មើលក្រោយការពារពន្លឺចាំង	សៀវភៅណែនាំ	●	●
	កញ្ចក់មើលក្រោយការពារពន្លឺចាំង	ស្វ័យប្រវត្តិ	O	O
	ការតុបតែងព្រុយត្រីឆ្លាម	បញ្ចប់ដោយ Chrome	●	●
	ម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្រោមការការពារ		●	●
	ជណ្ដើរចំហៀង	ជណ្ដើរចំហៀងថេរ	●	●
	រនាំងដំបូល		●	●
	បង្គោលឧស្ម័នសម្រាប់គ្របដំបូល		●	●
	ប្រភេទអង់តែន	រចនាប័ទ្មព្រុយត្រីឆ្លាម	●	●
	ស្ព័យល័រខាងក្រោយ		●	●
	ទំពក់សណ្តោងខាងមុខ		●	●
	ភ្លើងមុខ	LED (កម្រិតភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ, បើក/បិទស្វ័យប្រវត្តិ, ភ្លើងរត់ពេលថ្ងៃ, មុខងារ Follow-me-Home)	●	●
	ការផ្គុំភ្លើងក្រោយ	អំពូល LED	●	●
	ភ្លើងខាងក្នុង	២ គ្រឿង	●	●
	ភ្លើងបំភ្លឺជុំវិញកន្លែងដាក់ជើងខាងមុខ	២ គ្រឿង	●	●
	ភ្លើងបន្ទះទ្វារ	ទ្វារខាងមុខ	●	●
	ភ្លើងបន្ទះទ្វារ	ទ្វារខាងក្រោយ	–	o
	ភ្លើងហ្វ្រាំងម៉ោនខ្ពស់	អំពូល LED	●	●
	ភ្លើងសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់ក្នុងរថយន្ត		●	●
	ភ្លើងផ្លាកលេខ	២ គ្រឿង	●	●
ផាសុកភាព	ចង្កូតស្រោបដោយស្បែក		O	O
	ចង្កូតពហុមុខងារ		●	●
	ប្រព័ន្ធចង្កូត	ប្រព័ន្ធចង្កូតអគ្គិសនី (EPS)	●	●
	សោទ្វារកណ្តាល		●	●
	សោឆ្លាតវៃ	សោរពីចម្ងាយ (ដោះសោ/ចាក់សោ/ស្វែងរកយានយន្ត) + ច្រកចូលដោយមិនចាំបាច់ប្រើសោ + ប៊ូតុងចុចចាប់ផ្តើម	●	●
	អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលទំហំ ១០ អ៊ីញ		●	–
	អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលទំហំ ១៣ អ៊ីញ		O	●
	ការតភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន	គាំទ្រ iOS និង Android	●	●
	ក្រណាត់គ្របកៅអី	ស្បែកប្រភេទ Leatherette	●	●
	ក្រណាត់គ្របកៅអី	ស្បែកពិត	o	o
	ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ	ការលៃតម្រូវដោយដៃ ៦ ផ្លូវ	●	–
		ការលៃតម្រូវថាមពល ៨ ផ្លូវ	O	●
		កៅអីដែលមានកំដៅ	●	●
	ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកដំណើរ	ការលៃតម្រូវដោយដៃ ៤ ផ្លូវ	●	●
		ការលៃតម្រូវថាមពល ៤ ផ្លូវ	O	O
		កៅអីដែលមានកំដៅ	●	●
	កៅអីជួរទីពីរ	កៅអីដែលមានកំដៅ	O	O
	ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី	ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព ៣ ចំណុចខាងមុខដែលមានភាពតឹងណែនជាមុន (អាចលៃតម្រូវកម្ពស់បាន និងអាចរំលឹកពេលមិនចង)	●	●
	ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី	ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព 3 ចំណុចខាងក្រោយដែលមានភាពតឹងណែនជាមុន	●	●
	យុថ្កាកៅអីកុមារ ISOFIX	ខាងក្រោយឆ្វេង + ខាងក្រោយស្តាំ	●	●
	រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ		●	●
	ប្រភេទខ្នើយក្បាលខាងក្រោយ	ខ្នើយក្បាលឯករាជ្យចំនួន ៣	●	●
	កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលខាងក្រោយ	ជាមួយនឹងកន្លែងដាក់ពែង	●	●
	ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអីខាងក្រោយ	ខ្នងអាចលៃតម្រូវបានដោយផ្អៀងបាន 60/40	●	●
ភាពងាយស្រួល	ចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ		●	●
	ការបង្ហាញព័ត៌មានអ្នកបើកបរ	៣.៥ អ៊ីញ	–	–
	ការបង្ហាញព័ត៌មានអ្នកបើកបរ	អេក្រង់ LCD ទំហំ ៧ អ៊ីញ	●	●
	ឧបករណ៍បំពងសម្លេង	៤ គ្រឿង	●	●
	ឧបករណ៍បំពងសម្លេង	៦ គ្រឿង	O	O
	រន្ធដោតភ្លើង 12V	រន្ធចេញចំនួន ២៖ ខាងមុខ ១, នៅប្រម៉ោយរថយន្ត ១	●	●
	រន្ធ USB	រន្ធចំនួន ២៖ ខាងមុខ ១, ខាងក្រោយ ១	●	●
	បន្ទះសាកថ្មឥតខ្សែ		O	O
	គ្រោងការណ៍ពណ៌ខាងក្នុង	គ្រោងការណ៍ពណ៌ខ្មៅ/ត្នោត	●	●
	គ្រោងការណ៍ពណ៌ខាងក្នុង	គ្រោងការណ៍ពណ៌ត្នោត/បន៍ត្នោតខ្ចី	–	–
	របាំងការពារកម្តៅថ្ងៃ	អ្នកបើកបរ៖ របាំងការពារកម្តៅថ្ងៃ (កញ្ចក់តុបតែងមុខ + ភ្លើង) របាំងការពារកម្តៅថ្ងៃ (កញ្ចក់តុបតែងមុខ + ភ្លើងកញ្ចក់តុបតែងមុខ)	●	●
	របាំងការពារកម្តៅថ្ងៃ	អ្នកដំណើរ៖ របាំងការពារកម្តៅថ្ងៃ (កញ្ចក់តុបតែងមុខ + ភ្លើងបំភ្លឺ) របាំងការពារកម្តៅថ្ងៃ (កញ្ចក់តុបតែងមុខ + ភ្លើងបំភ្លឺកញ្ចក់តុបតែងមុខ)	●	●
	ចំណុចទាញជំនួយខាងក្នុង	ចំហៀងអ្នកដំណើរ ១ + ខាងក្រោយឆ្វេង/ស្តាំ ១ នីមួយៗ (ដំបូល)	●	●
	ចំណុចទាញជំនួយចូល	1 នៅខាងអ្នកដំណើរ (សសរ A), 2 នៅខាងក្រោយ	●	●
	ទំពក់ដាក់ឥវ៉ាន់ក្នុងឡាន	៤ គ្រឿង	●	●
	ដំបូលបើកដោយថាមពលអគ្គិសនី		●	●
	ទ្វារលើកថាមពល		o	o
សុវត្ថិភាព	ពោងសុវត្ថិភាព	អ្នកបើកបរ + អ្នកដំណើរ	●	●
	ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀង	ជួរមុខ	○	○
	ពោងសុវត្ថិភាពវាំងននចំហៀង	ប្រភេទវាំងនន	○	○
	ពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់	អ្នកបើកបរ	○	○
	ឧបករណ៍រក្សាលំនឹងម៉ាស៊ីន		●	●
	ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច (ESC)	ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS)	●	●
		ប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច (EBD)	●	●
		ការគ្រប់គ្រងថាមវន្តយានយន្ត (VDC)	●	●
		ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (TCS)	●	●
		ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចុះចំណោត (HDC)	●	●
		ប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ (HBA)	●	●
		អន្តរាគមន៍ចលនារំកិល (RMI)	●	●
		ប្រព័ន្ធជំនួយពេលឡើងចំណោត (HSA)	●	●
		ការព្រមានហ្វ្រាំងបន្ទាន់ (EBW)	●	●
		ការរក្សាសុវត្ថិភាពយានយន្ត (AVH)	●	●
		ការគ្រប់គ្រងការចតរថយន្តថាមវន្ត	●	●
		ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញរបស់ម៉ាស៊ីន (EDC)	●	●
	ការគ្រប់គ្រងល្បឿន		●	●
	ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចតរថយន្ត	៤ គ្រឿង	●	●
	ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់		●	●
	កាមេរ៉ាបម្រុង	ជាមួយនឹងការណែនាំថាមវន្ត	●	–
	ទិដ្ឋភាពជុំវិញ 360°	អេក្រង់បង្ហាញកណ្តាល	o	●
	ទិដ្ឋភាពតួរថយន្តថ្លា	ទិដ្ឋភាពជុំវិញ 540° អេក្រង់បង្ហាញកណ្តាល	o	●
ចំណាំ៖ ① “●” ឧបករណ៍ស្តង់ដារ; “-” មិនមាន; “o” ជាជម្រើស; ② ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចុងក្រោយអាស្រ័យលើការបញ្ជាក់ប្រព័ន្ធ DMS។ សម្គាល់ៈ ①”●” ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ; “-” គ្មានឧបករណ៍បែបនេះទេ; “o” ជាជម្រើស; ② ការបញ្ជាទិញគឺអាស្រ័យលើគម្រោងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធ DMS សកម្ម។