Spazju intern massimu fl-istess klassi
Sistema Professjonali 4WD Part-time
| OTING | ||||
| Tip ta' fjuwil | Petrol | |||
| Konfigurazzjoni tat-Trasmissjoni | Sewqan b'żewġ roti | Sewqan fuq erba' roti | ||
| Standard tal-Emissjonijiet | Ewro 6 | |||
| Speċifikazzjonijiet tal-Mudell tal-Vettura | STD | UPR | ||
| Speċifikazzjoni | T × W × H (mm) | 4882*1850*1875 | ||
| Bażi tar-roti (mm) | 2850 | |||
| Wisa' tal-Karreġġjata (Quddiem/Wara) (mm) | 1570/1570 | |||
| Raġġ Minimu tat-Tidwir (m) | 5.7 | |||
| Distanza Minima mill-Art (mm) | 215 | |||
| Piż tal-vettura mingħajr tagħbija (kg) | 1890 | 1950 | ||
| Piż Gross tal-Vettura (GVW) (kg) | 2501 | |||
| Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil (L) | 73 | |||
| Okkupazzjoni | 5 | |||
| Angolu ta' Avviċinament/Angolu ta' Tluq (°) | 32°/27° | |||
| Magna | Mudell | Mitsubishi 4K31 2.0TD | ||
| Spostament (mL) | 1997 | |||
| Qawwa Massima (kW) | 168 | |||
| Torque Massimu (Nm) | 360 | |||
| Trażmissjoni | 8AT (komuni / sport / qasam tat-tajn / qasam tar-ramel / qasam tat-tajn / ECO / AMT) | |||
| Mekkaniżmu tas-Sewqan | Sospensjoni | Quddiem: Driegħ doppju tal-furketta + bar stabilizzatur | ||
| Wara: indipendenti | ||||
| Sistema tal-Ibbrejkjar | Brejk tad-diska fuq erba' roti | |||
| Tajer | 255/60 R18 | |||
| Brejk tal-ipparkjar | Brejk tal-Ipparkjar Elettroniku (EPB) + Funzjoni ta' Żamma Awtomatika | |||
| Tip ta' Sewqan | Sewqan fuq erba' roti b'qsim tal-ħin | – | ● | |
| Manku tal-bidla | Imitazzjoni tal-ġilda | ● | ● | |
| Serratura tad-differenzjali (tip mekkaniku kkontrollat elettronikament) | Serratura tad-differenzjali tal-fus ta' quddiem | – | ● | |
| Serratura tad-differenzjali tal-fus ta' wara | – | ● | ||
| Ibbrejkjar assistit mill-istering | Dawra f'U tat-tank | – | ● | |
| Dehra | Bamper ta' quddiem | Trim tal-kromju | ● | ● |
| Windskrin ta' Quddiem | Ħġieġ ikkulurit + protezzjoni UV + insulazzjoni tas-sħana | ● | ● | |
| Tisħin Elettriku | o | o | ||
| Twieqi ta' quddiem | Ħġieġ ikkulurit | ● | ● | |
| Twieqi ta' wara/windskrin ta' wara/twieqi tal-ġenb/sunroof | Ħġieġ tal-privatezza | ● | ● | |
| Defroster ta' wara | Karatteristika ta' protezzjoni b'ħin limitat | ● | ● | |
| Twieqi tal-elettriku | One-touch + qawwa fuq in-naħa tas-sewwieq; oħrajn qawwa | ● | ● | |
| Mirja tal-ġenb (tal-kulur tal-karozzerija) | Tiwi manwali + aġġustament tal-qawwa + sinjali tad-dawrien | ● | – | |
| Tiwi awtomatiku + aġġustament tal-qawwa + sinjali tad-dawrien + kamera ta' 360° + tisħin | O | ● | ||
| Mera ta' wara kontra d-dija | Manwal | ● | ● | |
| Awtomatiku | O | O | ||
| Dekorazzjoni tal-garġi tal-klieb il-baħar | Finitura tal-Kromju | ● | ● | |
| Magna taħt protezzjoni | ● | ● | ||
| Passi tal-ġenb | Passi tal-ġenb fissi | ● | ● | |
| Binarji tas-Saqaf | ● | ● | ||
| Struts tal-gass tal-kappa | ● | ● | ||
| Tip ta' antenna | Stil ta' xewka tal-klieb il-baħar | ● | ● | |
| Spoiler ta' wara | ● | ● | ||
| Ganċ tal-irmonk ta' quddiem | ● | ● | ||
| Dwal ta' quddiem | LED (livellar awtomatiku, mixgħul/mitfi awtomatiku, dwal tas-sewqan binhar, funzjoni follow-me-home) | ● | ● | |
| Assemblaġġ tad-dawl ta' wara | LED | ● | ● | |
| Dwal interni | 2 unitajiet | ● | ● | |
| Dawl ambjentali tas-saqajn ta' quddiem | 2 unitajiet | ● | ● | |
| Dwal tal-pannell tal-bieb | Bibien ta' quddiem | ● | ● | |
| Bibien ta' wara | – | o | ||
| Dawl tal-brejkijiet imwaħħal 'il fuq | LED | ● | ● | |
| Dawl tat-tronk | ● | ● | ||
| Dawl tal-pjanċa tar-reġistrazzjoni | 2 unitajiet | ● | ● | |
| Kumdità | Steering wheel miksi bil-ġilda | O | O | |
| Rota tal-istering b'ħafna funzjonijiet | ● | ● | ||
| Sistema tal-istering | Steering tal-enerġija elettrika (EPS) | ● | ● | |
| Serraturi ċentrali tal-bibien | ● | ● | ||
| Ċavetta intelliġenti | Ċavetta remota (tiftaħ/illokkja/sejba tal-vettura) + dħul mingħajr ċavetta + bidu b'buttuna | ● | ● | |
| Skrin ta' kontroll ċentrali ta' 10 pulzieri | ● | – | ||
| Skrin ta' kontroll ċentrali ta' 13-il pulzier | O | ● | ||
| Konnettività tal-ismartphone | Jappoġġja iOS u Android | ● | ● | |
| Tapizzerija tas-sedil | Ġilda artifiċjali | ● | ● | |
| Ġilda ġenwina | o | o | ||
| Aġġustament tas-sedil tas-sewwieq | Aġġustament manwali b'6 direzzjonijiet | ● | – | |
| Aġġustament tal-qawwa fi 8 direzzjonijiet | O | ● | ||
| Sedili msaħħna | ● | ● | ||
| Aġġustament tas-Sedil tal-Passiġġier | Aġġustament manwali f'4 direzzjonijiet | ● | ● | |
| Aġġustament tal-qawwa f'4 direzzjonijiet | O | O | ||
| Sedili msaħħna | ● | ● | ||
| Siġġijiet tat-tieni ringiela | Sedili msaħħna | O | O | |
| Ċinturini tas-sigurtà | Ċinturini tas-sigurtà ta' quddiem bi 3 punti pretensjoni (aġġustabbli fl-għoli, tfakkira ta' maħlula) | ● | ● | |
| Ċinturini tas-sigurtà ta' wara bi 3 punti pretensjoni | ● | ● | ||
| Ankri tas-sedil tat-tfal ISOFIX | Xellug ta' wara + lemin ta' wara | ● | ● | |
| Ventijiet tal-arja ta' wara | ● | ● | ||
| Tip ta' serħan tar-ras ta' wara | 3 serħan tar-ras indipendenti | ● | ● | |
| Armrest taċ-ċentru ta' wara | Bid-detenturi tat-tazzi | ● | ● | |
| Konfigurazzjoni tas-sedil ta' wara | 60/40 maqsum, id-dahar jista' jiġi aġġustat biex jimtedd | ● | ● | |
| Konvenjenza | Bidu-waqfien awtomatiku | ● | ● | |
| Wiri tal-informazzjoni għas-sewwieq | 3.5 pulzieri | – | – | |
| LCD ta' 7 pulzieri | ● | ● | ||
| Kelliema | 4 unitajiet | ● | ● | |
| 6 unitajiet | O | O | ||
| Sokits tal-enerġija ta' 12V | 2 sokits: 1 fuq quddiem, 1 fil-bagalja | ● | ● | |
| Portijiet tal-USB | 2 portijiet: 1 quddiem, 1 wara | ● | ● | |
| Kuxxinett tal-iċċarġjar mingħajr fili | O | O | ||
| Skemi ta' kuluri interni | Skema ta' kuluri iswed/kannella | ● | ● | |
| Skema ta' kuluri kannella/beige | – | – | ||
| Viżieri tax-xemx | Sewwieq: Viżiera tax-xemx (mera tal-vanità + dawl) Viżiera tax-xemx (mera tal-makeup + dawl tal-mera tal-makeup) | ● | ● | |
| Passiġġier: Viżiera tax-xemx (mera tal-vanità + dawl) viżiera tax-xemx (mera tal-makeup + dawl tal-mera tal-makeup) | ● | ● | ||
| Mankijiet ta' assistenza interni | 1 fuq in-naħa tal-passiġġier + 1 fuq kull xellug/lemin ta' wara (saqaf) | ● | ● | |
| Mankijiet tal-għajnuna għad-dħul | 1 fuq in-naħa tal-passiġġier (pilastru A), 2 fuq wara | ● | ● | |
| Ganċijiet tal-merkanzija tat-trunk | 4 unitajiet | ● | ● | |
| Saqaf tax-xemx elettriku | ● | ● | ||
| Bieb tal-lift elettriku | o | o | ||
| Sigurtà | Airbags | Sewwieq + passiġġier | ● | ● |
| Airbags tal-ġenb | L-ewwel ringiela | ○ | ○ | |
| Airbags tal-purtieri tal-ġenb | Tip ta' purtiera | ○ | ○ | |
| Airbag għall-irkoppa | Sewwieq | ○ | ○ | |
| Immobilizzatur tal-magna | ● | ● | ||
| Kontroll Elettroniku tal-Istabbiltà (ESC) | Sistema ta' Ibbrejkjar Anti-lock (ABS) | ● | ● | |
| Distribuzzjoni Elettronika tal-Forza tal-Brejk (EBD) | ● | ● | ||
| Kontroll Dinamiku tal-Vettura (VDC) | ● | ● | ||
| Sistema ta' Kontroll tat-Trazzjoni (TCS) | ● | ● | ||
| Kontroll tal-Inżul fl-Għoljiet (HDC) | ● | ● | ||
| Assistenza tal-Ibbrejkjar Idrawliku (HBA) | ● | ● | ||
| Intervent tal-Moviment tar-Romblu (RMI) | ● | ● | ||
| Assistenza għall-Bidu fl-Għoljiet (HSA) | ● | ● | ||
| Twissija ta' Brejk ta' Emerġenza (EBW) | ● | ● | ||
| Żamma ta' Vettura Awtomatika (AVH) | ● | ● | ||
| Kontroll Dinamiku tal-Parkeġġ | ● | ● | ||
| Kontroll tal-Irbit tal-Magna (EDC) | ● | ● | ||
| Kontroll tal-kruċiera | ● | ● | ||
| Sensuri tal-parkeġġ | 4 unitajiet | ● | ● | |
| Sistema ta' Monitoraġġ tal-Pressjoni tat-Tajers | ● | ● | ||
| Kamera ta' backup | B'linji gwida dinamiċi | ● | – | |
| Veduta ta' madwar 360° | Skrin tal-wiri ċentrali | o | ● | |
| Veduta tax-xażi trasparenti | Veduta tal-madwar ta' 540°, skrin ċentrali tal-wiri | o | ● | |
| Nota: ① “●” tagħmir standard; “-” mhux disponibbli; “o” mhux obbligatorju; ② Konfigurazzjoni finali soġġetta għal konferma tas-sistema DMS. Rimarki: ①”●” konfigurazzjoni standard; “-” L-ebda tagħmir bħal dan; “o” mhux obbligatorju; ② L-ordni hija soġġetta għall-proġett ta’ attivazzjoni tas-sistema DMS. | ||||