որոնում
EN
ՊԱԼԱԴԻՆ1
ՕՏԻՆԳ
Ամենագնաց, պրոֆեսիոնալ, ամենագնաց
համատեղելով շքեղ հարմարավետությունը և խելացի անվտանգությունը
ՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆ
2850
Անիվային բազա (մմ)
168
Առավելագույն հզորություն (կՎտ)
360
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ)
1997թ.
Տեղաշարժ (մլ)
1890թ.
Առանց քաշի (կգ)
ՊԱԼԱԴԻՆ8
ՕՏԻՆԳ
Ամենագնաց, պրոֆեսիոնալ, ամենագնաց
համատեղելով շքեղ հարմարավետությունը և խելացի անվտանգությունը
ՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆ
2850
Անիվային բազա (մմ)
168
Առավելագույն հզորություն (կՎտ)
360
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ)
1997թ.
Տեղաշարժ (մլ)
1890թ.
Առանց քաշի (կգ)
ՊԱԼԱԴԻՆ 4
ՕՏԻՆԳ
Ամենագնաց, պրոֆեսիոնալ, ամենագնաց
համատեղելով շքեղ հարմարավետությունը և խելացի անվտանգությունը
ՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆ
2850
Անիվային բազա (մմ)
168
Առավելագույն հզորություն (կՎտ)
360
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ)
1997թ.
Տեղաշարժ (մլ)
1890թ.
Առանց քաշի (կգ)
ՊԱԼԱԴԻՆ3
ՕՏԻՆԳ
Ամենագնաց, պրոֆեսիոնալ, ամենագնաց
համատեղելով շքեղ հարմարավետությունը և խելացի անվտանգությունը
ՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆ
2850
Անիվային բազա (մմ)
168
Առավելագույն հզորություն (կՎտ)
360
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ)
1997թ.
Տեղաշարժ (մլ)
1890թ.
Առանց քաշի (կգ)
ՊԱԼԱԴԻՆ 4
ՕՏԻՆԳ
Ամենագնաց, պրոֆեսիոնալ, ամենագնաց
համատեղելով շքեղ հարմարավետությունը և խելացի անվտանգությունը
ՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆ
2850
Անիվային բազա (մմ)
168
Առավելագույն հզորություն (կՎտ)
360
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ)
1997թ.
Տեղաշարժ (մլ)
1890թ.
Առանց քաշի (կգ)
ՊԱԼԱԴԻՆ 5
ՕՏԻՆԳ
Ամենագնաց, պրոֆեսիոնալ, ամենագնաց
համատեղելով շքեղ հարմարավետությունը և խելացի անվտանգությունը
ՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆ
2850
Անիվային բազա (մմ)
168
Առավելագույն հզորություն (կՎտ)
360
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ)
1997թ.
Տեղաշարժ (մլ)
1890թ.
Առանց քաշի (կգ)
ՊԱԼԱԴԻՆ 6
ՕՏԻՆԳ
Ամենագնաց, պրոֆեսիոնալ, ամենագնաց
համատեղելով շքեղ հարմարավետությունը և խելացի անվտանգությունը
ՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆ
2850
Անիվային բազա (մմ)
168
Առավելագույն հզորություն (կՎտ)
360
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ)
1997թ.
Տեղաշարժ (մլ)
1890թ.
Առանց քաշի (կգ)
ՊԱԼԱԴԻՆ8
ՕՏԻՆԳ
Ամենագնաց, պրոֆեսիոնալ, ամենագնաց
համատեղելով շքեղ հարմարավետությունը և խելացի անվտանգությունը
ՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆՍՏԱՑԵՔ ԳՆԱՀԱՏԱԿԱՆ
2850
Անիվային բազա (մմ)
168
Առավելագույն հզորություն (կՎտ)
360
Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ)
1997թ.
Տեղաշարժ (մլ)
1890թ.
Առանց քաշի (կգ)
լոգո

OTING - Ամենագնաց, պրոֆեսիոնալ, ամենագնաց, որը համատեղում է շքեղ հարմարավետությունը և ինտելեկտուալ անվտանգությունը

Նույն դասի առավելագույն ներքին տարածք

Մասնագիտական ​​կես դրույքով 4WD համակարգ

Մասնագիտական ​​կես դրույքով 4WD համակարգ
  • Համակարգը պարզ կառուցվածք ունի, կայուն է, դիմացկուն և տնտեսապես հարմար է օգտագործման համար։
Մասնագիտական ​​կես դրույքով 4WD համակարգ
Հագեցած է Eaton առջևի/հետևի էլեկտրոնային կողպեքային դիֆերենցիալով
  • Հեշտ շահագործում, մեկ կոճակով կողպում, որը կարող են հեշտությամբ կառավարել ինչպես սկսնակները, այնպես էլ մասնագետները՝ օգնելով ձեզ հեշտությամբ դուրս գալ դժվար իրավիճակներից։
Հագեցած է Eaton առջևի/հետևի էլեկտրոնային կողպեքային դիֆերենցիալով
7 վարորդական ռեժիմ
  • Ձյան ռեժիմ, ցեխի ռեժիմ, ավազի ռեժիմ, սպորտային ռեժիմ, էկո ռեժիմ, ձեռքի ռեժիմ, սպորտային ռեժիմ։
7 վարորդական ռեժիմ
Նույն դասի առավելագույն ներքին տարածք
  • Վարորդական տարածքը լավագույնն է նույն դասում, իսկ A ոտնակի և հետևի միջև հեռավորությունը
  • HP կետերը 1828 մմ են, ինչը այն ավելի հարմարավետ է դարձնում երկար հեռավորությունների համար։
  • Երկրորդ շարքի գլխի հատվածը բավարարում է բարձրության 95%-ի պահանջները։ Երկրորդ շարքի ծնկների հատվածը, նստատեղի բարձիկի բարձրությունն ու երկարությունը լավագույնն են նույն դասում, երթևեկելու տարածքն ավելի մեծ է, ոտքերը կարելի է ձգել և խաչել, և մեքենան երկար ժամանակ չի հոգնի։
Նույն դասի առավելագույն ներքին տարածք
Մանրամասների ցուցադրում
Գլխավոր վարորդի նստատեղերն ունեն 8 ուղղությամբ էլեկտրական կարգավորվող կաշվե նստատեղեր։
ՕՏԻՆԳ08
ՕՏԻՆԳ09
ՕՏԻՆԳ10
ՕՏԻՆԳ11
ՕՏԻՆԳ12
ՕՏԻՆԳ13
ՕՏԻՆԳ14
ՕՏԻՆԳ15
ՕՏԻՆԳ16
ՕՏԻՆԳ17
ՕՏԻՆԳ18
ՕՏԻՆԳ19
ՕՏԻՆԳ20
ՕՏԻՆԳ21
ՄԱՏԱԿԱՐԱՐՈՒՄ ԵՎ ՓՈՐՁԱՐԿՈՒՄ
Մենք պատրաստ ենք օգնել ձեզ ցանկացած պահի

    OTING-ի տեխնիկական բնութագրերը
    ՆՇԱՆՆԵՐԻ ԲԱՑԱՏՐՈՒԹՅՈՒՆ՝ «S» ՍՏԱՆԴԱՐՏ; «O» ՕՊՏ։ «.» ԱՅԴՊԻՍԻ ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄՆԵՐ ՉԿԱՆ։
    ZNA-ն իրավունք ունի կատարել ցանկացած ճշգրտում կամ լրացում։
    ՄՈԴԵԼ՝Z9 GT Բենզին
    ՊԱԼԱԴԻՆ
    ՕՏԻՆԳ
    Վառելիքի տեսակը Բենզին
    Փոխանցման համակարգի կարգավորում Երկանիվ քարշակ Չորս անիվային քարշակ
    Արտանետումների ստանդարտ Եվրո 6
    Տրանսպորտային միջոցի մոդելի տեխնիկական բնութագրերը Սեռական ճանապարհով փոխանցվող հիվանդություններ Ընդհանուր հրապարակային հրապարակում
    Տեխնիկական բնութագրեր Երկարություն × Լայնություն × Բարձրություն (մմ) 4882*1850*1875
    Անիվային բազա (մմ) 2850
    Հետագծի լայնությունը (առջևի/հետևի) (մմ) 1570/1570 թվականներ
    Նվազագույն շրջադարձային շառավիղ (մ) 5.7
    Հողից նվազագույն հեռավորություն (մմ) 215
    Տրանսպորտային միջոցի քաշը (կգ) 1890թ. 1950թ.
    Տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր քաշը (GVW) (կգ) 2501
    Վառելիքի բաքի տարողունակություն (լ) 73
    Բնակեցում 5
    Մոտեցման/մեկնման անկյուն (°) 32°/27°
    Շարժիչ Մոդել Միցուբիշի 4K31 2.0TD
    Տեղաշարժ (մլ) 1997թ.
    Առավելագույն հզորություն (կՎտ) 168
    Առավելագույն պտտող մոմենտ (Նմ) 360
    Փոխանցում 8AT (ընդհանուր / սպորտային / երաժշտական ​​դաշտ / ավազի դաշտ / ցեխի դաշտ / ECO / AMT)
    Վարորդական մեխանիզմ Կասեցում Առջևում՝ կրկնակի պատառաքաղի լծակ + կայունարար ձող
    Հետևի մաս՝ անկախ
    Արգելակման համակարգ Չորս անիվ սկավառակային արգելակ
    Անվադող 255/60 R18
    Կայանման արգելակ Էլեկտրոնային կայանման արգելակ (EPB) + ավտոմատ կայանման արգելակ
    Վարորդական տեսակ Ժամանակի բաշխման լիաքարշակ – ●
    Shift բռնակ Իմիտացիոն կաշի ● ●
    Դիֆերենցիալ կողպեք (էլեկտրոնային կառավարմամբ մեխանիկական տեսակ) Առջևի առանցքի դիֆերենցիալի կողպեք – ●
    Հետևի առանցքի դիֆերենցիալի կողպեք – ●
    Ղեկի օժանդակ արգելակում Տանկի շրջադարձ – ●
    Արտաքին տեսք Առջևի բամպեր Քրոմապատ եզրագծեր ● ●
    Առջևի ապակի Գունավորված ապակի + ուլտրամանուշակագույն պաշտպանություն + ջերմամեկուսացում ● ●
    Էլեկտրական ջեռուցում o o
    Առջևի պատուհաններ Գունավորված ապակի ● ●
    Հետևի ապակիներ/հետևի դիմապակի/կողային ապակիներ/լյուկ Գաղտնիության ապակի ● ●
    Հետևի հալեցնող Ժամանակավոր պաշտպանության գործառույթ ● ●
    Էլեկտրական պատուհաններ Վարորդի կողմում մեկ հպումով + սնուցում, մյուսների սնուցում ● ●
    Կողային հայելիներ (մարմնի գույնի) Ձեռքով ծալում + էլեկտրական կարգավորում + շրջադարձի ազդանշաններ ● –
    Ավտոմատ ծալվող + հզորության կարգավորում + շրջադարձի ազդանշաններ + 360° տեսախցիկ + տաքացում O ●
    Հակա-շողացող հետևի հայելի Ձեռնարկ ● ●
    Ավտոմատ O O
    Շնաձկան խռիկների զարդարանք Քրոմապատում ● ●
    Շարժիչը պաշտպանության տակ ● ●
    Կողմնակի քայլեր Կողային աստիճանների ֆիքսվածություն ● ●
    Տանիքի ռելսեր ● ●
    Գազի ամորտիզատորներ կապոտի համար ● ●
    Անտենայի տեսակը Շնաձկան լողակի ոճ ● ●
    Հետևի սպոյլեր ● ●
    Առջևի քարշակման կեռիկ ● ●
    Առջևի լուսարձակներ LED (ավտոմատ մակարդակի կարգավորում, ավտոմատ միացում/անջատում, ցերեկային լույսեր, հետևիր ինձ տանը ֆունկցիա) ● ●
    Հետևի լույսի հավաքածու LED ● ●
    Ներքին լուսավորություն 2 միավոր ● ●
    Առջևի ոտքերի հատվածի շրջակա լուսավորություն 2 միավոր ● ●
    Դռան վահանակի լույսերը Մուտքի դռներ ● ●
    Հետևի դռներ – o
    Բարձր տեղադրման արգելակային լույս LED ● ●
    Բեռնախցիկի լույս ● ●
    Համարանիշի լույս 2 միավոր ● ●
    Հարմարավետություն Կաշվե պատված ղեկ O O
    Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ ● ●
    ղեկային համակարգ Էլեկտրական հզորության ղեկ (EPS) ● ●
    Կենտրոնական դռների կողպեքներ ● ●
    Խելացի բանալի Հեռակառավարման բանալի (բացելու/կողպելու/մեքենայի որոնիչի) + առանց բանալիի մուտք + կոճակով մեկնարկ ● ●
    10 դյույմանոց կենտրոնական կառավարման էկրան ● –
    13 դյույմանոց կենտրոնական կառավարման էկրան O ●
    Սմարթֆոնի միացում Աջակցում է iOS-ին և Android-ին ● ●
    Նստատեղերի երեսպատում Կաշվե իրան ● ●
    Իսկական կաշի o o
    Վարորդի նստատեղի կարգավորում 6-ճանապարհային ձեռքով կարգավորում ● –
    8-ճանապարհային հզորության կարգավորում O ●
    տաքացվող նստատեղեր ● ●
    Ուղևորի նստատեղի կարգավորում 4-ճանապարհային ձեռքով կարգավորում ● ●
    4-ճանապարհային հզորության կարգավորում O O
    տաքացվող նստատեղեր ● ●
    Երկրորդ շարքի նստատեղեր տաքացվող նստատեղեր O O
    Անվտանգության գոտիներ Առջևի նախապես լարված 3 կետանոց անվտանգության գոտիներ (բարձրությունը կարգավորելի, ամրակապը չամրացնելու հիշեցում) ● ●
    Եռակետային նախապես լարված հետևի անվտանգության գոտիներ ● ●
    ISOFIX մանկական նստատեղի ամրակներ Հետևի ձախ + հետևի աջ ● ●
    Հետևի օդափոխման անցքեր ● ●
    Հետևի գլխակալի տեսակը 3 անկախ գլխակալներ ● ●
    Հետևի կենտրոնական բազկակալ Բաժակի պահոցներով ● ●
    Հետևի նստատեղի կոնֆիգուրացիա 60/40 բացվող, կարգավորվող մեջքի հենակ ● ●
    Հարմարավետություն Ավտոմատ մեկնարկ-կանգառ ● ●
    Վարորդի տեղեկատվության ցուցադրում 3.5 դյույմ – –
    7 դյույմանոց LCD ● ●
    Բարձրախոսներ 4 միավոր ● ●
    6 միավոր O O
    12 Վ էլեկտրական վարդակներ 2 ելք՝ 1 առջևի մասում, 1-ը՝ բեռնախցիկում ● ●
    USB միացքներ 2 միացք՝ 1 առջևի, 1 հետևի ● ●
    Անլար լիցքավորման հարթակ O O
    Ինտերիերի գունային սխեմաներ Սև/շագանակագույն գունային սխեմա ● ●
    Շագանակագույն/բեժ գունային համադրություն – –
    Արևապաշտպաններ Վարորդ՝ Արևապաշտպան (հայելի + լուսավորություն) Արևապաշտպան (դիմահարդարման հայելի + դիմահարդարման հայելիի լուսավորություն) ● ●
    Ուղևոր՝ Արևապաշտպան (հայելի + լուսավորություն) արևապաշտպան (դիմահարդարման հայելի + դիմահարդարման հայելիի լուսավորություն) ● ●
    Ներքին օժանդակ բռնակներ 1 ուղևորի կողմ + 1-ական հետևի ձախ/աջ (տանիք) ● ●
    Մուտքի օժանդակ բռնակներ 1 ուղևորի կողմում (A-սյուն), 2 հետևի ● ●
    Բեռնախցիկի կեռիկներ 4 միավոր ● ●
    Էլեկտրական լյուկ ● ●
    Էլեկտրական բեռնախցիկի դուռ o o
    Անվտանգություն Անվտանգության բարձիկներ Վարորդ + ուղևոր ● ●
    Կողային անվտանգության բարձիկներ Առաջին շարք ○ ○
    Կողային վարագույրային անվտանգության բարձիկներ Վարագույրի տեսակ ○ ○
    Ծնկի օդային բարձիկ Վարորդ ○ ○
    Շարժիչի իմոբիլիզատոր ● ●
    Էլեկտրոնային կայունության կառավարում (ESC) Հակաբլոկավորման արգելակային համակարգ (ABS) ● ●
    Էլեկտրոնային արգելակային ուժի բաշխում (EBD) ● ●
    Տրանսպորտային միջոցի դինամիկ կառավարում (VDC) ● ●
    Կպչունության կառավարման համակարգ (TCS) ● ●
    Բլուրից իջնելու կառավարման համակարգ (HDC) ● ●
    Հիդրավլիկ արգելակման օժանդակ համակարգ (HBA) ● ●
    Շրջադարձային շարժման միջամտություն (RMI) ● ●
    Բլուրից մեկնարկի օժանդակ համակարգ (HSA) ● ●
    Արտակարգ արգելակման նախազգուշացում (EBW) ● ●
    Ավտոմեքենայի կանգառ (AVH) ● ●
    Դինամիկ կայանման կառավարում ● ●
    Շարժիչի դիմադրության կառավարում (EDC) ● ●
    Կրուիզ-կոնտրոլ ● ●
    Կայանման սենսորներ 4 միավոր ● ●
    Անվադողերի ճնշման մոնիթորինգի համակարգ ● ●
    Հետևի տեսախցիկ Դինամիկ ուղեցույցներով ● –
    360° շրջապատող տեսարան Կենտրոնական ցուցադրման էկրան o ●
    Թափանցիկ շասսիի տեսք 540° շրջապատող տեսարան, կենտրոնական էկրան o ●
    Նշում. ① «●» ստանդարտ սարքավորումներ; «-» հասանելի չէ; «o»՝ լրացուցիչ; ② Վերջնական կարգավորումը ենթակա է DMS համակարգի հաստատմանը։
    Նշումներ՝ ①”●” ստանդարտ կոնֆիգուրացիա; “-” Նման սարքավորում չկա; “o”՝ ըստ ցանկության; ② Պատվերը ենթակա է DMS համակարգի ակտիվացման նախագծի։
    ԿԱՊ ՄԵԶ ՀԵՏ
    Մենք պատրաստ ենք օգնել ձեզ ցանկացած պահի

      Սեղմեք Enter՝ որոնելու համար կամ ESC՝ փակելու համար