Y gofod mewnol mwyaf yn yr un dosbarth
System 4WD Rhan-amser Proffesiynol
| OTING | ||||
| Math o danwydd | Petrol | |||
| Ffurfweddiad y trên gyrru | Gyriant Dwy Olwyn | Gyriant Pedwar Olwyn | ||
| Safon Allyriadau | Ewro 6 | |||
| Manylebau Model Cerbyd | STD | UPR | ||
| Manyleb | H×L×U (mm) | 4882*1850*1875 | ||
| Lled yr olwynion (mm) | 2850 | |||
| Lled y Trac (Blaen/Cefn) (mm) | 1570/1570 | |||
| Radiws Troi Isafswm (m) | 5.7 | |||
| Cliriad Tir Isafswm (mm) | 215 | |||
| Pwysau palmant y cerbyd (kg) | 1890 | 1950 | ||
| Pwysau Gros y Cerbyd (GVW) (kg) | 2501 | |||
| Capasiti Tanc Tanwydd (L) | 73 | |||
| Deiliadaeth | 5 | |||
| Ongl Mynd i’r Afael/Ongl Ymadael (°) | 32°/27° | |||
| Peiriant | Model | Mitsubishi 4K31 2.0TD | ||
| Dadleoliad (mL) | 1997 | |||
| Pŵer Uchaf (kW) | 168 | |||
| Torque Uchaf (Nm) | 360 | |||
| Trosglwyddiad | 8AT (cyffredin / chwaraeon / cae sonw / cae tywod / cae mwd / ECO / AMT) | |||
| Mecanwaith Gyrru | Ataliad | Blaen: Braich fforc dwbl + bar sefydlogi | ||
| Cefn: annibynnol | ||||
| System Brêcio | Brêc disg pedair olwyn | |||
| Teiar | 255/60 R18 | |||
| Brêc parcio | Brêc Parcio Electronig (EPB) + Swyddogaeth Dal Awtomatig | |||
| Math Gyrru | Gyriant pedair olwyn rhannu amser | – | ● | |
| Dolen symud | Lledr ffug | ● | ● | |
| Clo gwahaniaethol (math mecanyddol a reolir yn electronig) | Clo gwahaniaethol echel flaen | – | ● | |
| Clo gwahaniaethol echel gefn | – | ● | ||
| Brecio cymorth llywio | Tro U tanc | – | ● | |
| Ymddangosiad | Bumper blaen | Trim crôm | ● | ● |
| Ffenestr Flaen | Gwydr lliw + amddiffyniad UV + inswleiddio gwres | ● | ● | |
| Gwresogi Trydan | o | o | ||
| Ffenestri blaen | Gwydr lliw | ● | ● | |
| Ffenestri cefn/gwynt blaen cefn/ffenestri ochr/to haul | Gwydr preifatrwydd | ● | ● | |
| Dadrewydd cefn | Nodwedd amddiffyn amseredig | ● | ● | |
| Ffenestri pŵer | Ochr y gyrrwr un cyffyrddiad + pŵer; pŵer eraill | ● | ● | |
| Drychau ochr (lliw'r corff) | Plygu â llaw + addasu pŵer + signalau troi | ● | – | |
| Plygu awtomatig + addasu pŵer + signalau troi + camera 360° + gwresogi | O | ● | ||
| Drych golygfa gefn gwrth-lacharedd | Llawlyfr | ● | ● | |
| Awtomatig | O | O | ||
| Addurniad tagell siarc | Gorffeniad Crom | ● | ● | |
| Injan dan warchodaeth | ● | ● | ||
| Grisiau ochr | Grisiau ochr sefydlog | ● | ● | |
| Rheiliau To | ● | ● | ||
| Strytiau nwy cwfl | ● | ● | ||
| Math o antena | Arddull Asgell Siarc | ● | ● | |
| sbwyliwr cefn | ● | ● | ||
| Bachyn tynnu blaen | ● | ● | ||
| Goleuadau pen | LED (lefelu awtomatig, ymlaen/diffodd awtomatig, goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, swyddogaeth dilyn-fi-adref) | ● | ● | |
| Cynulliad golau cefn | LED | ● | ● | |
| Goleuadau mewnol | 2 uned | ● | ● | |
| Goleuadau amgylchynol y droed flaen | 2 uned | ● | ● | |
| Goleuadau panel drws | Drysau ffrynt | ● | ● | |
| Drysau cefn | – | o | ||
| Golau brêc uchel ei osod | LED | ● | ● | |
| Golau boncyff | ● | ● | ||
| Golau plât trwydded | 2 uned | ● | ● | |
| Cysur | Olwyn lywio wedi'i lapio â lledr | O | O | |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ||
| System lywio | Llywio pŵer trydan (EPS) | ● | ● | |
| Cloeon drysau canolog | ● | ● | ||
| Allwedd glyfar | Allwedd o bell (datgloi/cloi/canfod cerbyd) + mynediad di-allwedd + cychwyn botwm gwthio | ● | ● | |
| Sgrin reoli ganolog 10 modfedd | ● | – | ||
| Sgrin reoli ganolog 13 modfedd | O | ● | ||
| Cysylltedd ffôn clyfar | Yn cefnogi iOS ac Android | ● | ● | |
| Clustogwaith sedd | Lledr | ● | ● | |
| Lledr dilys | o | o | ||
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad â llaw 6 ffordd | ● | – | |
| Addasiad pŵer 8-ffordd | O | ● | ||
| Seddau wedi'u gwresogi | ● | ● | ||
| Addasiad Sedd y Teithiwr | Addasiad â llaw 4-ffordd | ● | ● | |
| Addasiad pŵer 4-ffordd | O | O | ||
| Seddau wedi'u gwresogi | ● | ● | ||
| Seddau ail res | Seddau wedi'u gwresogi | O | O | |
| Gwregysau diogelwch | Gwregysau diogelwch 3 phwynt wedi'u rhag-densiwnu ymlaen llaw (addasadwyr uchder, nodyn atgoffa heb eu cau) | ● | ● | |
| Gwregysau diogelwch 3 phwynt wedi'u rhag-densiwn yn y cefn | ● | ● | ||
| Angorau sedd plant ISOFIX | Cefn chwith + cefn dde | ● | ● | |
| Fentiau aer cefn | ● | ● | ||
| Math o gynhalydd pen cefn | 3 phengorffwys annibynnol | ● | ● | |
| Breichiau canol cefn | Gyda deiliaid cwpan | ● | ● | |
| Cyfluniad sedd gefn | Hollt 60/40, cefn addasadwy | ● | ● | |
| Cyfleustra | Dechrau-stopio awtomatig | ● | ● | |
| Arddangosfa gwybodaeth gyrrwr | 3.5 modfedd | – | – | |
| LCD 7 modfedd | ● | ● | ||
| Siaradwyr | 4 uned | ● | ● | |
| 6 uned | O | O | ||
| socedi pŵer 12V | 2 soced: 1 blaen, 1 yn y boncyff | ● | ● | |
| Porthladdoedd USB | 2 borthladd: 1 blaen, 1 cefn | ● | ● | |
| Pad gwefru diwifr | O | O | ||
| Cynlluniau lliw mewnol | Cynllun lliw du/brown | ● | ● | |
| Cynllun lliw brown/beige | – | – | ||
| fisorau haul | Gyrrwr: Fisor haul (drych gwagedd + goleuadau) Fisor haul (drych colur + goleuadau drych colur) | ● | ● | |
| Teithiwr: Visor haul (drych gwagedd + goleuadau) fisor haul (drych colur + goleuadau drych colur) | ● | ● | ||
| Dolenni cymorth mewnol | 1 ochr y teithiwr + 1 yr un cefn chwith/dde (to) | ● | ● | |
| Dolenni cymorth mynediad | 1 ochr y teithiwr (colofn-A), 2 cefn | ● | ● | |
| Bachau cargo boncyff | 4 uned | ● | ● | |
| To haul pŵer | ● | ● | ||
| Lift codi pŵer | o | o | ||
| Diogelwch | Bagiau awyr | Gyrrwr + teithiwr | ● | ● |
| Bagiau awyr ochr | Rhes flaen | ○ | ○ | |
| Bagiau awyr llen ochr | Math o lenni | ○ | ○ | |
| Bag aer y pen-glin | Gyrrwr | ○ | ○ | |
| Immobilisydd injan | ● | ● | ||
| Rheoli Sefydlogrwydd Electronig (ESC) | System Brêcio Gwrth-gloi (ABS) | ● | ● | |
| Dosbarthu Grym Brêc Electronig (EBD) | ● | ● | ||
| Rheolaeth Dynamig Cerbyd (VDC) | ● | ● | ||
| System Rheoli Tyniant (TCS) | ● | ● | ||
| Rheoli Disgyniad Bryn (HDC) | ● | ● | ||
| Cymorth Brêc Hydrolig (HBA) | ● | ● | ||
| Ymyrraeth Symudiad Rholio (RMI) | ● | ● | ||
| Cymorth Cychwyn ar y Bryn (HSA) | ● | ● | ||
| Rhybudd Brêc Brys (EBW) | ● | ● | ||
| Dal Cerbyd Auto (AVH) | ● | ● | ||
| Rheoli Parcio Dynamig | ● | ● | ||
| Rheoli Llusgo'r Injan (EDC) | ● | ● | ||
| Rheoli mordeithio | ● | ● | ||
| Synwyryddion parcio | 4 uned | ● | ● | |
| System Monitro Pwysedd Teiars | ● | ● | ||
| Camera wrth gefn | Gyda chanllawiau deinamig | ● | – | |
| Golygfa amgylchynol 360° | Sgrin arddangos ganolog | o | ● | |
| Golygfa siasi dryloyw | Golygfa amgylchynol 540°, sgrin arddangos ganolog | o | ● | |
| Nodyn: ① “●” offer safonol; “-” ddim ar gael; “o” dewisol; ② Mae'r ffurfweddiad terfynol yn amodol ar gadarnhad system DMS. Sylwadau: ①”●” ffurfweddiad safonol; “-” Dim offer o'r fath; “o” dewisol; ② Mae'r archeb yn amodol ar brosiect actifadu system DMS. | ||||