വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത ഗുണനിലവാരം
ആത്യന്തിക സംരക്ഷണം
ബോൾഡ് ന്യൂ ലുക്ക്
ശക്തമായ പ്രകടനം
കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളത്
വിശ്വസനീയമായ ഇന്ധനക്ഷമത
| വാഹന മോഡൽ | റിച്ച് 6 പ്രോ (എംടി) | |||||
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | |||||
| ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ കോൺഫിഗറേഷൻ | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
| പകർച്ച | 6എം.ടി. | 6എം.ടി. | 6എം.ടി. | 6എം.ടി. | ||
| എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | യൂറോ 3 | യൂറോ 3 | യൂറോ 6 | യൂറോ 6 | ||
| വാഹന പാരാമീറ്ററുകൾ | മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ L×W×H (മില്ലീമീറ്റർ) | 5310*1850*1810/1850 (റൂഫ് റാക്ക് സഹിതം) | 5310*1850*1810/1850 (റൂഫ് റാക്ക് സഹിതം) | 5310*1850*1810/1850 (റൂഫ് റാക്ക് സഹിതം) | 5310*1850*1810/1850 (റൂഫ് റാക്ക് സഹിതം) | |
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 3150 - ഓൾഡ് വൈഡ് | 3150 - ഓൾഡ് വൈഡ് | 3150 - ഓൾഡ് വൈഡ് | 3150 - ഓൾഡ് വൈഡ് | ||
| ട്രാക്ക് വീതി (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) (മില്ലീമീറ്റർ) | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | ||
| കാർഗോ ബെഡ് അളവുകൾ L×W×H (മില്ലീമീറ്റർ) | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | ||
| കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 213 (അഞ്ചാം ക്ലാസ്) | 213 (അഞ്ചാം ക്ലാസ്) | 213 (അഞ്ചാം ക്ലാസ്) | 213 (അഞ്ചാം ക്ലാസ്) | ||
| കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് (മീ) | 6.4 വർഗ്ഗീകരണം | 6.4 വർഗ്ഗീകരണം | 6.4 വർഗ്ഗീകരണം | 6.4 വർഗ്ഗീകരണം | ||
| മൊത്തം വാഹന ഭാരം (കിലോ) | 2655 | 2760 മെയിൻ | 2655 | 2760 മെയിൻ | ||
| കർബ് വെയ്റ്റ് (കിലോ) | 1840 | 1945 | 1840 | 1945 | ||
| പേലോഡ് ശേഷി (കിലോ) | 490 (490) | 490 (490) | 490 (490) | 490 (490) | ||
| പരമാവധി ഗ്രേഡബിലിറ്റി (%) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| ഇരിപ്പിട ശേഷി (ആളുകൾ) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (L) | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
| NEDC സംയോജിത ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 7.2 വർഗ്ഗം: | 7.5 | 7.2 വർഗ്ഗം: | 7.5 | ||
| എഞ്ചിൻ | മോഡൽ | എം9ടി | എം9ടി | എം9ടി | എം9ടി | |
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഡീസൽ | ഡീസൽ | ഡീസൽ | ||
| സ്ഥാനചലനം (mL) | 2298 പി.ആർ.ഒ. | 2298 പി.ആർ.ഒ. | 2298 പി.ആർ.ഒ. | 2298 പി.ആർ.ഒ. | ||
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kW) | 108 108 समानिका 108 | 108 108 समानिका 108 | 108 108 समानिका 108 | 108 108 समानिका 108 | ||
| റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് (Nm) | 380 മ്യൂസിക് | 380 മ്യൂസിക് | 380 മ്യൂസിക് | 380 മ്യൂസിക് | ||
| ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ | ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക്, റിയർ ഡ്രം | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് റിയർ ഡ്രം | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് റിയർ ഡ്രം | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക്, റിയർ ഡ്രം | |
| സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ + സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ + സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ + സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ + സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് | ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് | ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് | ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് | ||
| ടയർ | 255/70R16 ഓൾ-ടെറൈൻ ടയർ | – | – | – | – | |
| 255/70ആർ16 | ● | ● | ● | ● | ||
| ഇന്റീരിയറും സൗകര്യവും | സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ആംഗിൾ + ഓഡിയോ നിയന്ത്രണം | ● | ● | ● | ● |
| എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | മാനുവൽ (ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം) | ● | ● | ● | ● | |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് (നവാര പ്ലാറ്റ്ഫോമുമായി പങ്കിട്ട ആഗോള പവർ ഫ്രെയിം) | ഫോക്സ് ലെതർ 6-വേ മാനുവൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് (കറുപ്പ്) | ● | ● | ● | ● | |
| രണ്ടാം നിര ഹെഡ്റെസ്റ്റ് തരം | 2 യൂണിറ്റുകൾ, സ്വതന്ത്രം, മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് | ● | ● | ● | ● | |
| മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ (3.5-ഇഞ്ച്) | മോണോക്രോമാറ്റിക് | ● | ● | ● | ● | |
| റിമോട്ട് കീ ഫോബ് | ● | ● | ● | ● | ||
| സൺഗ്ലാസ് ഹോൾഡർ + മാപ്പ് ലൈറ്റുകൾ | ● | ● | ● | ● | ||
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഫോളോ-മീ-ഹോം ഫംഗ്ഷൻ | ● | ● | ● | ● | ||
| വാഷർ നോസിലുകൾ മിസ്റ്റ്-ടൈപ്പ് സ്പ്രേ | ● | ● | ● | ● | ||
| വിൻഡ്ഷീൽഡ് (പച്ച ഗ്ലാസ് + യുവി സംരക്ഷണം + താപ ഇൻസുലേഷൻ) | ● | ● | ● | ● | ||
| ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ ബ്ലേഡ് (ഫ്രെയിം ചെയ്തത്) | ● | ● | ● | ● | ||
| ഗ്യാസ്-പ്രഷറൈസ്ഡ് സ്ട്രറ്റ്സ് ഹുഡ് സപ്പോർട്ട് | ● | ● | ● | ● | ||
| 4 പവർ വിൻഡോസ് + ഡ്രൈവറിന്റെ വൺ-ടച്ച് ആന്റി-പിഞ്ച് | ● | ● | ● | ● | ||
| എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ | റോഡ് ആന്റിന | ● | ● | ● | ● | |
| പവർ ഫ്യുവൽ ഡോർ റിലീസ് | ● | ● | ● | ● | ||
| പുറം വാതിൽ ഹാൻഡിൽ/ടെയിൽഗേറ്റ് ഹാൻഡിൽ | ക്രോം പ്ലേറ്റിംഗ് | ● | ● | ● | ● | |
| വീൽ ഹബ് | അലുമിനിയം വീൽ - സിൽവർ ഫിനിഷ് | ● | ● | ● | ● | |
| സ്റ്റീൽ വീൽ ഹബ് | – | – | – | – | ||
| ബമ്പർ | ഫ്രണ്ട്/റിയർ ബമ്പർ - ബോഡി കളർ | ● | ● | ● | ● | |
| ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ - ബോഡി കളർ | – | – | – | – | ||
| ഡോങ്ഫെങ് വീൽ ഹബ് ക്യാപ് | ● | ● | ● | ● | ||
| സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ | ഇരട്ട എയർബാഗുകൾ | ● | ● | ● | ● | |
| ABS (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം) + EBD (ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ) | ● | – | ● | – | ||
| ഇ.എസ്.സി ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം (എ.ബി.എസ് ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം + ഇ.ബി.ഡി ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ + ടി.സി.എസ് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം + വി.ഡി.സി വെഹിക്കിൾ ഡൈനാമിക് കൺട്രോൾ + എച്ച്.ബി.എ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് + എച്ച്.എച്ച്.സി ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ + ആർ.ഒ.പി റോൾ ഓവർ പ്രിവൻഷൻ + എച്ച്.എ.എസ് എമർജൻസി ബ്രേക്ക് വാണിംഗ്) | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ● | – | ● | ||
| മെക്കാനിക്കൽ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് | ● | ● | ● | ● | ||
| ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS) | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ||
| ബോഡി നിറമുള്ള സൈഡ് മിററുകൾ + ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് + ടേൺ സിഗ്നൽ (LED) | മാനുവൽ ഫോൾഡിംഗ് | ● | ● | ● | ● | |
| ആന്റി-ഗ്ലെയർ ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ | മാനുവൽ | ● | ● | ● | ● | |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് | വൈദ്യുതമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഉയരം | ● | ● | ● | ● | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ആക്റ്റിവേഷൻ | – | – | – | – | ||
| ഹാലൊജൻ ഹെഡ്ലാമ്പ് (ലെൻസോടുകൂടി) | ● | ● | ● | ● | ||
| ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് | ● | ● | ● | ● | ||
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ (ഡിആർഎൽ) | – | – | – | – | ||
| ഹൈ-മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് (HMSL) | ● | ● | ● | ● | ||
| പിൻവശ ക്യാമറ | ● | ● | ● | ● | ||
| പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | ● | ● | ● | ● | ||
| ഓട്ടോ റീ-ലോക്ക് ഫംഗ്ഷൻ | ● | ● | ● | ● | ||
| സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ലോക്ക് + ഇഗ്നിഷൻ-ഓഫ് അൺലോക്ക് + ക്രാഷ് സെൻസിംഗ് ഡോർ അൺലോക്ക് | ● | ● | ● | ● | ||
| ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ | ● | ● | ● | ● | ||
| ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് | – | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | – | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ||
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | ● | ● | ● | ● | ||
| പിൻവശത്തെ ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | ● | ● | ● | ● | ||
| എഞ്ചിൻ അണ്ടർകവർ (റെസിൻ) | ● | ● | ● | ● | ||
| കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷാ ലോക്കുകൾ | ● | ● | ● | ● | ||
| മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം | 10 ഇഞ്ച് മൾട്ടിമീഡിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം | ബ്ലൂടൂത്ത് + സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി + വോയ്സ് കൺട്രോൾ (വോയ്സ്-ആക്ടിവേറ്റഡ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, മ്യൂസിക് പ്ലേബാക്ക് മുതലായവ) + വൈഫൈ മൊഡ്യൂൾ + ഒബിഡി ഡിസ്പ്ലേ | ● | ● | ● | ● |
| 2 സ്പീക്കറുകൾ | ● | ● | ● | ● | ||
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് കാർഗോ ബോക്സ് | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | |
| ടൂൾ കിറ്റ് | ● | ● | ● | ● | ||
| കാർഗോ ട്രേ (സ്പ്രേ-കോട്ടിഡ്) | ● | ● | ● | ● | ||
| റോൾ കേജ് | ● | ● | ● | ● | ||
| എക്സ്റ്റീരിയർ ഹുക്ക് (ബോഡി) | 4 യൂണിറ്റുകൾ | 4 യൂണിറ്റുകൾ | 4 യൂണിറ്റുകൾ | 4 യൂണിറ്റുകൾ | ||
| ഇന്റീരിയർ ടൈ-ഡൗൺ ഹുക്കുകൾ | ● | ● | ● | ● | ||
| സൈഡ് സ്റ്റെപ്പ് | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ||
| മേൽക്കൂര റെയിലുകൾ | – | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | – | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ||
| വാഹന മോഡൽ | റിച്ച് 6 പ്രോ (AT) | ||||
| വാഹന സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | ആഡംബര പതിപ്പ് | ആഡംബര പതിപ്പ് | പ്രീമിയം പതിപ്പ് | ||
| ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക | 2WD | 4WD | 4WD | ||
| പകർച്ച | 8എ.ടി. | 8എ.ടി. | 8എ.ടി. | ||
| എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | യൂറോ 6 | യൂറോ 3 | യൂറോ 6 | ||
| ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് കാർഗോ ബോക്സ് | 5310*1850*1850 | 5310*1850*1850/1880 (ഓപ്ഷണൽ റൂഫ് റാക്ക് സഹിതം) | 5310*1850*1850/1880 (ഓപ്ഷണൽ റൂഫ് റാക്ക് സഹിതം) | ||
| വീൽബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 3150 - ഓൾഡ് വൈഡ് | 3150 - ഓൾഡ് വൈഡ് | 3150 - ഓൾഡ് വൈഡ് | ||
| ട്രാക്ക് വീതി (മുന്നിൽ/പിൻഭാഗം) (മില്ലീമീറ്റർ) | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | ||
| കാർഗോ ബെഡ് അളവുകൾ L×W×H (മില്ലീമീറ്റർ) | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | ||
| കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 213 (അഞ്ചാം ക്ലാസ്) | 213 (അഞ്ചാം ക്ലാസ്) | 213 (അഞ്ചാം ക്ലാസ്) | ||
| കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് (മീ) | 6.4 വർഗ്ഗീകരണം | 6.4 വർഗ്ഗീകരണം | 6.4 വർഗ്ഗീകരണം | ||
| മൊത്തം വാഹന ഭാരം (കിലോ) | 2670 മെയിൻ | 2775 മേരിലാൻഡ് | 2775 മേരിലാൻഡ് | ||
| കർബ് വെയ്റ്റ് (കിലോ) | 1855 | 1960 | 1960 | ||
| പേലോഡ് ശേഷി (കിലോ) | 490 (490) | 490 (490) | 490 (490) | ||
| പരമാവധി ഗ്രേഡബിലിറ്റി (%) | 45 | 45 | 45 | ||
| ഇരിപ്പിട ശേഷി (ആളുകൾ) | 5 | 5 | 5 | ||
| ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി (L) | 73 | 73 | 73 | ||
| പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ) | 170 | 170 | 170 | ||
| NEDC സംയോജിത ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 7.5 | 7.9 മ്യൂസിക് | 7.9 മ്യൂസിക് | ||
| എഞ്ചിൻ | മോഡൽ | എം9ടി | എം9ടി | എം9ടി | |
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ഡീസൽ | ഡീസൽ | ||
| സ്ഥാനചലനം (mL) | 2298 പി.ആർ.ഒ. | 2298 പി.ആർ.ഒ. | 2298 പി.ആർ.ഒ. | ||
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kW) | 120 | 120 | 120 | ||
| റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് (Nm) | 380 മ്യൂസിക് | 380 മ്യൂസിക് | 380 മ്യൂസിക് | ||
| ഡ്രൈവ്ട്രെയിൻ | ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക്, റിയർ ഡ്രം | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക്, റിയർ ഡ്രം | ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക്, റിയർ ഡ്രം | |
| സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം | ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ + സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ + സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ + സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ | |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് | ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് | ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് | ||
| ടയർ | 255/70R16 AT ടയർ | – | – | ● | |
| 255/70ആർ16 | ● | ● | ● | ||
| ഇന്റീരിയറും സൗകര്യവും | സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ആംഗിൾ + ഓഡിയോ നിയന്ത്രണം | ● | ● | ● |
| എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | മാനുവൽ (ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം) | ● | ● | ● | |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് (നവാര പ്ലാറ്റ്ഫോമുമായി പങ്കിട്ട ആഗോള പവർ ഫ്രെയിം) | ഫോക്സ് ലെതർ 6-വേ മാനുവൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് (കറുപ്പ്) | – | ● | ● | |
| ഫോക്സ് ലെതർ 6-വേ മാനുവൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് (തവിട്ട്) | ● | ||||
| രണ്ടാം നിര ഹെഡ്റെസ്റ്റ് തരം | 2 യൂണിറ്റുകൾ, സ്വതന്ത്രം, മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് | ● | ● | ● | |
| മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ ഇൻഫർമേഷൻ ഡിസ്പ്ലേ (3.5-ഇഞ്ച്) | മോണോക്രോമാറ്റിക് | ● | ● | ● | |
| റിമോട്ട് കീ ഫോബ് | ● | ● | ● | ||
| സൺഗ്ലാസ് ഹോൾഡർ + മാപ്പ് ലൈറ്റുകൾ | ● | ● | ● | ||
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഫോളോ-മീ-ഹോം ഫംഗ്ഷൻ | ● | ● | ● | ||
| വാഷർ നോസിലുകൾ മിസ്റ്റ്-ടൈപ്പ് സ്പ്രേ | ● | ● | ● | ||
| വിൻഡ്ഷീൽഡ് (പച്ച ഗ്ലാസ് + യുവി സംരക്ഷണം + താപ ഇൻസുലേഷൻ) | ● | ● | ● | ||
| ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ ബ്ലേഡ് (ഫ്രെയിം ചെയ്തത്) | ● | ● | ● | ||
| ഗ്യാസ്-പ്രഷറൈസ്ഡ് സ്ട്രറ്റ്സ് ഹുഡ് സപ്പോർട്ട് | ● | ● | ● | ||
| 4 പവർ വിൻഡോസ് + ഡ്രൈവറിന്റെ വൺ-ടച്ച് ആന്റി-പിഞ്ച് | ● | ● | ● | ||
| എക്സ്റ്റീരിയർ ഡിസൈൻ | റോഡ് ആന്റിന | ● | ● | ● | |
| പവർ ഫ്യുവൽ ഡോർ റിലീസ് | ● | ● | ● | ||
| പുറം വാതിൽ ഹാൻഡിൽ/ടെയിൽഗേറ്റ് ഹാൻഡിൽ | ക്രോം പ്ലേറ്റിംഗ് | ● | ● | ● | |
| വീൽ ഹബ് | അലുമിനിയം വീൽ - സിൽവർ ഫിനിഷ് | ● | ● | ● | |
| സ്റ്റീൽ വീൽ ഹബ് | – | – | – | ||
| ബമ്പർ | ഫ്രണ്ട്/റിയർ ബമ്പർ - ബോഡി കളർ | ● | ● | ● | |
| ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ - ബോഡി കളർ | – | – | – | ||
| ഡോങ്ഫെങ് വീൽ ഹബ് ക്യാപ് | ● | ● | ● | ||
| സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ | ഇരട്ട എയർബാഗുകൾ | ● | ● | ● | |
| ABS (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം) + EBD (ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ) | – | – | – | ||
| ഇഎസ്പി ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം (എബിഎസ് ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം + ഇബിഡി ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ + ടിസിഎസ് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം + വിഡിസി വെഹിക്കിൾ ഡൈനാമിക് കൺട്രോൾ + എച്ച്ബിഎ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് + എച്ച്എച്ച്സി ഹിൽ-സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റ് കൺട്രോൾ + ആർഒപി റോൾ ഓവർ പ്രിവൻഷൻ + എച്ച്എഎസ് എമർജൻസി ബ്രേക്ക് വാണിംഗ്) | ● | ● | ● | ||
| മെക്കാനിക്കൽ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് | ● | ● | ● | ||
| ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS) | ● | ● | ● | ||
| ബോഡി നിറമുള്ള സൈഡ് മിററുകൾ + ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് + ടേൺ സിഗ്നൽ (LED) | മാനുവൽ ഫോൾഡിംഗ് | ● | ● | ● | |
| ആന്റി-ഗ്ലെയർ ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിറർ | മാനുവൽ | ● | ● | ● | |
| ഹെഡ്ലാമ്പ് | വൈദ്യുതമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഉയരം | ● | ● | ● | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റ് ആക്റ്റിവേഷൻ | ● | ● | ● | ||
| ഹാലൊജൻ ഹെഡ്ലാമ്പ് (ലെൻസോടുകൂടി) | ● | ● | ● | ||
| ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് | ● | ● | ● | ||
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എൽഇഡി ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ (ഡിആർഎൽ) | ● | ● | ● | ||
| ഹൈ-മൗണ്ടഡ് സ്റ്റോപ്പ് ലാമ്പ് (HMSL) | ● | ● | ● | ||
| പിൻവശ ക്യാമറ | ● | ● | ● | ||
| പിൻ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | ● | ● | ● | ||
| ഓട്ടോ റീ-ലോക്ക് ഫംഗ്ഷൻ | ● | ● | ● | ||
| സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ലോക്ക് + ഇഗ്നിഷൻ-ഓഫ് അൺലോക്ക് + ക്രാഷ് സെൻസിംഗ് ഡോർ അൺലോക്ക് | ● | ● | ● | ||
| ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ | ● | ● | ● | ||
| ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്ക് | – | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ||
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | ● | ● | ● | ||
| പിൻവശത്തെ ത്രീ-പോയിന്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | ● | ● | ● | ||
| എഞ്ചിൻ അണ്ടർകവർ (റെസിൻ) | ● | ● | ● | ||
| കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷാ ലോക്കുകൾ | ● | ● | ● | ||
| മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം | 10 ഇഞ്ച് മൾട്ടിമീഡിയ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം | ● | ● | ● | |
| 2 സ്പീക്കറുകൾ | ● | ● | ● | ||
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് കാർഗോ ബോക്സ് | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | |
| ടൂൾ കിറ്റ് | ● | ● | ● | ||
| കാർഗോ ട്രേ (സ്പ്രേ-കോട്ടിഡ്) | ● | ● | ● | ||
| റോൾ കേജ് | ● | ● | ● | ||
| എക്സ്റ്റീരിയർ ഹുക്ക് (ബോഡി) | 4 യൂണിറ്റുകൾ | 4 യൂണിറ്റുകൾ | 4 യൂണിറ്റുകൾ | ||
| ഇന്റീരിയർ ടൈ-ഡൗൺ ഹുക്കുകൾ | ● | ● | ● | ||
| സൈഡ് സ്റ്റെപ്പ് | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ● | ||
| മേൽക്കൂര റെയിലുകൾ | – | ○ ○ വർഗ്ഗീകരണം | ● | ||