ຄົ້ນຫາ
EN
Z9 (5)
Z9
ມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດກະບະຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ
ຂໍໃບສະເໜີລາຄາຂໍໃບສະເໜີລາຄາ
500
ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m)
1175
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ)
170
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)
73
ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລິດ)
5
ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ (ຄົນ)
Z9 (6)
Z9
ມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດກະບະຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ
ຂໍໃບສະເໜີລາຄາຂໍໃບສະເໜີລາຄາ
500
ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m)
1175
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ)
170
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)
73
ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລິດ)
5
ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ (ຄົນ)
Z9 (8)
Z9
ມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດກະບະຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ
ຂໍໃບສະເໜີລາຄາຂໍໃບສະເໜີລາຄາ
500
ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m)
1175
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ)
170
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)
73
ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລິດ)
5
ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ (ຄົນ)
Z9 (9)
Z9
ມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດກະບະຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ
ຂໍໃບສະເໜີລາຄາຂໍໃບສະເໜີລາຄາ
500
ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m)
1175
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ)
170
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)
73
ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລິດ)
5
ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ (ຄົນ)
Z9-1
Z9
ມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດກະບະຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ
ຂໍໃບສະເໜີລາຄາຂໍໃບສະເໜີລາຄາ
500
ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m)
1175
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ)
170
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)
73
ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລິດ)
5
ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ (ຄົນ)
Z9 (2)
Z9
ມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດກະບະຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ
ຂໍໃບສະເໜີລາຄາຂໍໃບສະເໜີລາຄາ
500
ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m)
1175
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ)
170
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)
73
ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລິດ)
5
ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ (ຄົນ)
Z9 (3)
Z9
ມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດກະບະຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ
ຂໍໃບສະເໜີລາຄາຂໍໃບສະເໜີລາຄາ
500
ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m)
1175
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ)
170
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)
73
ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລິດ)
5
ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ (ຄົນ)
Z9-4
Z9
ມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດກະບະຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ
ຂໍໃບສະເໜີລາຄາຂໍໃບສະເໜີລາຄາ
500
ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m)
1175
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ)
170
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)
73
ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລິດ)
5
ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ (ຄົນ)
360°VR
ຮູບລັກສະນະ
ພາຍໃນ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສີອື່ນໆ, ທ່ານສາມາດປຶກສາພວກເຮົາໄດ້
Z9
ໂລໂກ້

Z9-ມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລົດກະບະຂະໜາດກາງຫາໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດ

ພະລັງວິເສດ

ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດທີ່ດີເລີດ

ຂັບງ່າຍທີ່ສຸດ

ຄວາມປອດໄພສູງສຸດ

ພະລັງວິເສດ
  • ເຊື້ອເພີງ: ການປະສົມປະສານພະລັງທອງຄຳ
  • ເຄື່ອງຈັກ M9T ຂອງ Renault-Nissan Alliance
  • ເກຍ ZF 8AT
  • ແຮງບິດສູງສຸດ: 500N·m
  • ພະລັງງານສູງສຸດ: 140kW
ພະລັງວິເສດ
ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດທີ່ດີເລີດ
  • ມຸມເຂົ້າຫາ 31°, ມຸມອອກ 26°.
  • ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນ 240 ມມ
  • ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການລ້ຽວຕໍ່າສຸດ 13.5 ແມັດ
  • ສາມາດທ້າທາຍຄວາມຊັນໄດ້ 100%
  • ຄວາມເລິກໃນການລຸຍນ້ຳຫຼາຍກວ່າ 800 ມມ
  • ມີຫຼາຍກວ່າ 12 ຮູບແບບການຂັບຂີ່, ກວມເອົາສາມລັອກ, ການລ້ຽວຖັງນໍ້າມັນ, ແລະ ການເດີນທາງແບບອອບໂຣດ
  • ຕົວແຍກສັນຍານອັດສະລິຍະ MLOCK ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ BorgWarner
  • ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4WD ແບບຕັ້ງເວລາ + ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4WD ແບບບໍ່ເຕັມເວລາ
ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດທີ່ດີເລີດ
ຂັບງ່າຍທີ່ສຸດ
  • ການປະສົມປະສານທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງປີກແຂນສອງຂ້າງໜ້າ + ເພົາຫ້າຂໍ້ດ້ານຫຼັງ + ຢາງລົດໃຫຍ່
  • ຄວາມແຂງແກ່ນ 25% ຂອງມຸມອຽງຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດ, ບໍ່ຕ້ອງຢ້ານການປ່ຽນເລນສຸກເສີນຖ້າຄວາມໄວເກີນ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
  • ສະຖາປັດຕະຍະກຳເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ໄຟຟ້າທີ່ປະສົມປະສານກັບຕົວຄວບຄຸມໂດເມນ EEA 3.0 ແບບໃໝ່ທັງໝົດ.
  • ຫ້ອງນັກບິນອັດສະລິຍະ, ເປັນຕົວແທນຂອງລະດັບຫຼັກຂອງລົດໂດຍສານ
ຂັບງ່າຍທີ່ສຸດ
ຄວາມປອດໄພສູງສຸດ
  • ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ C – NCAP 5 ດາວ.
  • ສັດສ່ວນຂອງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງລົດແມ່ນ 97%, ແລະ ຄວາມແຂງກະດ້າງໃນການບິດແມ່ນ 4000 N·m/deg.
  • ສັດສ່ວນຂອງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ໃຊ້ໃນຕົວຖັງລົດແມ່ນ 70%, ແລະ ຄວາມແຂງກະດ້າງໃນການບິດແມ່ນ 2000 N·m/deg.
  • ການທົດສອບຄວາມອົດທົນສູງສຸດໃນທຸກສະພາບພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າ 12 ລ້ານກິໂລແມັດ
ຄວາມປອດໄພສູງສຸດ
ການສະແດງລາຍລະອຽດ
ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຫລູຫລາທີ່ອອກແບບໃໝ່, ມີບ່ອນນັ່ງກິລາ ແລະ ພວງມາໄລທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເພື່ອການຂັບຂີ່ທີ່ມີຊີວິດຊີວາ.
z9ລາຍລະອຽດ (7)
z9ລາຍລະອຽດ (6)
z9ລາຍລະອຽດ (8)
z9ລາຍລະອຽດ (1)
z9ລາຍລະອຽດ (2)
z9ລາຍລະອຽດ (3)
z9ລາຍລະອຽດ (4)
z9ລາຍລະອຽດ (5)
ການຈັດຊື້ ແລະ ການທົດລອງໃຊ້
ພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານທຸກເວລາ

    ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງ Z9
    ຄຳອະທິບາຍສັນຍາລັກ: ມາດຕະຖານ "S"; "o" Opt; "-" ບໍ່ມີອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ.
    ZNA ສະຫງວນສິດໃນການປັບປ່ຽນ ຫຼື ແກ້ໄຂໃດໆ.
    ການຕັ້ງຄ່າສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການຢືນຢັນໂດຍຜູ້ຈໍາໜ່າຍທ້ອງຖິ່ນເນື່ອງຈາກຂໍ້ກໍານົດດ້ານກົດລະບຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະປະເທດ.
    ຮຸ່ນ:Z9 GT ນ້ຳມັນແອັດຊັງ
    Z9
    ລຸ້ນລົດ ຮຸ່ນຜູ້ໂດຍສານ ສະບັບການຄ້າ
    ລະດັບ 2WD AT 4WD AT 2WD AT 4WD AT 2WD MT ລົດ 4WD MT 4WD AT 2WD AT 4WD AT
    ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ນໍ້າມັນແອັດຊັງ ນ້ຳມັນກາຊວນ ນ້ຳມັນກາຊວນ ນໍ້າມັນແອັດຊັງ
    ຂັບລົດ 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 4WD 2WD 4WD
    ການສົ່ງຜ່ານ 8AT 8AT 8AT 8AT 6 ໂຕນ 6 ໂຕນ 8AT 8AT 8AT
    ພາຫະນະພາຫະນະ ຍ × ກ × ສ (ມມ) 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950
    ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300
    ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງ (ດ້ານໜ້າ/ດ້ານຫຼັງ) (ມມ) 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650
    ຂະໜາດກ່ອງສິນຄ້າ ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ (ມມ) 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550
    ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ (ມ) 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75
    ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນຕໍ່າສຸດ (ມມ)
    (ໂຫຼດແລ້ວ / ບໍ່ຕ້ອງໂຫຼດ)    		 240/224 240/224 240/224 240/224 240/209 240/209 240/209 240/209 240/209
    ນ້ຳໜັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ (ກິໂລກຣາມ) 2005 2140 2005 2240 2075 2205 2055 2280 2190
    ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ) 865 865 865 865 1175 1175 865 865 865
    ມຸມເຂົ້າຫາ/ມຸມອອກ (°) (ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ) 31°/26° 31°/26° 31°/26° 31°/26° 31°/26° 31°/26° 31°/26° 31°/26° 31°/26°
    ຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ຄະແນນສູງສຸດ (%) 100 100 100 100 100 100 100 100 100
    ຄວາມຈຸບ່ອນນັ່ງ (ຄົນ) 5 5 5 5 5 5 5 5 5
    ຄວາມຈຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ລິດ) 73 73 73 73 73 73 73 73 73
    ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) 160 160 170 170 160 160 160 160 160
    ເຄື່ອງຈັກ ປະເພດເຄື່ອງຈັກ M9T (400Nm) – – – – ● ● ● – –
    M9T (500Nm) – – ● ● – – – – –
    4K31 (400Nm) ● ● – – – – – ● ●
    ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ນ້ຳມັນກາຊວນ – – ● ● ● ● ● – –
    ນໍ້າມັນແອັດຊັງ ● ● – – – – – ● ●
    ກ່ອງເກຍ ເກຍກະປຸກຄູ່ມື 6 ໂຕນ – – – – ● ● – – –
    ເກຍອັດຕະໂນມັດ 8AT (ໂໝດມາດຕະຖານ, ປະຫຍັດ, ກິລາ, ຫິມະ) ● – ● – – – ● ● ●
    8AT (ໂໝດທຸກພື້ນທີ່ - ບໍ່ມີຫີນ) – ● – ● – – – – –
    8AT (ຮຸ່ນທຸກສະພາບພື້ນທີ່ - ມາດຕະຖານ, ເສດຖະກິດ, ກິລາ, ຫິມະ, ທະເລຊາຍ, ຫີນ, ຂີ້ຕົມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານ) – ○ – ○ – – – – –
    ກົນໄກການຂັບເຄື່ອນ ປະເພດໄດຣຟ໌ 2WD ● – ● – ● – – ● –
    4WD (ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ) – ● – ● – ● ● – ●
    ລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ແບບແບ່ງປັນເວລາ (BW) – ● – ● – ● ● – ●
    ປະເພດລະບົບລະງັບໜ້າ ແຂນໂຄ້ງຄູ່ + ແຖບສະຖຽນລະພາບ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ປະເພດລະບົບລະງັບດ້ານຫຼັງ ສະປິງແຜ່ນ ○ ○ ○ ○ ● ● ● ● ●
    ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ຫ້າອັນ ● ● ● ● – – – – –
    ເບຣກ ເບຣກຈານສີ່ລໍ້ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ເບກມື ເບກມືອີເລັກໂທຣນິກ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ພັກໄວ້ອັດຕະໂນມັດ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ພວງມາໄລ ເປັນຟອງ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໜັງ (ໜັງເສັ້ນໃຍພິເສດ + ຜ້າຝ້າຍ) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ການປັບພວງມາໄລສອງທາງ – – – – ● ● ● ● ●
    ການປັບພວງມາໄລສີ່ທິດທາງ ● ● ● ● – – – – –
    ພວງມາໄລຫຼາຍໜ້າທີ່ (ຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ, ຄວບຄຸມສຽງ, ໂທລະສັບ bluetooth, ແລະອື່ນໆ) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ເກຍພວງມາໄລ ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານພະລັງງານເອເລັກໂຕຣນິກ ● ● ● ● – – – ● ●
    ເຄື່ອງເສີມໄຟຟ້າ → ໄຮໂດຼລິກ – – – – ● ● ● – –
    ລາຍລະອຽດຢາງລົດ 265/65 R18 ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ຂອບຂອງລໍ້ ດຸມລໍ້ເຫຼັກ – – – – ● ● – – ●
    ດຸມລໍ້ອາລູມິນຽມ ● ● ● ● ○ ○ ● ● ●
    ຢາງລົດຂ້າມປະເທດ ຢາງລົດ AT 265/70 R17 – ○ – ○ – ○ ○ – ○
    ຢາງລົດສຳຮອງ ຄືກັນກັບຢາງລົດຫຼັກ + ລໍ້ເຫຼັກ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ ເຄື່ອງວັດແທກ LCD (10 ນິ້ວ) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍໜ້າຈໍ ● ● ● ● – – – – –
    ຕົວຊີ້ບອກ ແລະ ສັນຍານເຕືອນໄພ ໂຄມໄຟເຕືອນອຸນຫະພູມນ້ຳ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໄຟເຕືອນສຳລັບປະຕູທີ່ບໍ່ໄດ້ປິດ + ຈໍສະແດງສະຖານະປະຕູ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໄຟເຕືອນປະລິມານນ້ຳມັນ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ການແຈ້ງເຕືອນເມື່ອບໍ່ໄດ້ປິດຝາກະໂປງເຄື່ອງຈັກ + ຈໍສະແດງສະຖານະ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໂຄມໄຟເຕືອນຄວາມດັນນ້ຳມັນ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ບໍ່ໄດ້ມັດສາຍແອວນິລະໄພ (ດ້ານຄົນຂັບ + ດ້ານຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ເຂດອຸນຫະພູມດຽວ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ເຂດອຸນຫະພູມຄູ່ – – – – – – – – –
    ການກັ່ນຕອງ PM2.5 ຂອງຍານພາຫະນະ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ແຖວຫຼັງ ທາງອອກອາກາດ: ການເປົ່າໃບໜ້າ ● ● ● ● ○ ○ ○ ○ ○
    ທາງອອກອາກາດ: ເປົ່າຕີນ – – – – – – – – –
    ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ 12V ແຖວໜ້າ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ການສາກໄຟໂທລະສັບມືຖືແບບໄຮ້ສາຍ ພະລັງງານສາກໄຟ 50W ● ● ● ● – – – – –
    ອິນເຕີເຟດປະເພດ-C/ອິນເຕີເຟດ USB ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ພາຍນອກ ແຜ່ນເບດຂ້າງ ແກ້ໄຂແລ້ວ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ●
    ຊັ້ນວາງຫຼັງຄາ ລາງລົດໄຟຕາມລວງຍາວ + ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ປະເພດເສົາອາກາດ ຄີບປາສະຫຼາມ, ຄີບປາສະຫຼາມ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ເຊືອກມັດດ້ານໜ້າລົດພ່ວງ ໜຶ່ງ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ອຸປະກອນດຶງດ້ານຫຼັງ ○ ○ ○ ○ – – ○ ○ ○
    ມຸງຫລັງຄາແບບພາໂນຣາມາ ຊ່ອງລະບາຍອາກາດໄຟຟ້າ + ໄຟຟ້າ ○ ○ ○ ○ – – – – ○
    ກອບຕ້ານການມ້ວນ ມາດຕະຖານ + ໂລຫະ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ເຄື່ອງມັດລົດພ່ວງດ້ານຫຼັງ ໜຶ່ງ ● ● ● ● – – – – –
    ເຊືອກຜູກນອກ ສີ່ – – – – ○ ○ ○ ○ ○
    ເຊືອກຜູກພາຍໃນ ສີ່ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ການລາດລົງຂອງປະຕູຫ້ອງດ້ານຫຼັງ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ກ່ອງເກັບມ້ຽນພາຍໃນຂອງແຜ່ນຮອງຖັງ - ດ້ານດຽວ ເຊືອກຍຶດຍືດໄດ້ສຳລັບເກັບຮັກສາຊິ້ນສ່ວນທີ່ດີ ● ● ● ● – – – – –
    ລັອກກາງຂອງປະຕູຫ້ອງດ້ານຫຼັງ ● ● ● ● – – – – –
    ຝາປິດກະໂປງຫຼັງ ການທາສີ ແລະ ການສີດພົ່ນ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ຕູ້ເກັບສິນຄ້າ ຊຸດຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຕິດຕັ້ງແລ້ວ – – – – ○ ○ ○ ○ ○
    ກະຈົກປະຕູໜ້າ ແກ້ວສີຂຽວ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ກະຈົກປະຕູຫລັງ ແກ້ວສີຂຽວ – – – – ● ● ● ● ●
    ແກ້ວສີເທົາ ● ● ● ● – – – – –
    ກະຈົກໜ້າລົດ ແກ້ວສີຂຽວ + ປ້ອງກັນ UV + ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ກະຈົກໜ້າລົດດ້ານຫຼັງ ແກ້ວສີຂຽວ + ລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນລະລາຍນ້ຳກ້ອນ – – – – ● ● ● ● ●
    ແກ້ວສີເທົາ + ລະບົບເຮັດຄວາມຮ້ອນລະລາຍນ້ຳກ້ອນ ● ● ● ● – – – – –
    ເຄື່ອງຄວບຄຸມປະຕູປ່ອງຢ້ຽມ ຄົນຂັບ: ຍົກປຸ່ມດຽວ + ຕ້ານການໜີບ + ໄຟຟ້າ; ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ກະຈົກມອງຫຼັງພາຍນອກ (ສີດຽວກັບຕົວຖັງ + ໄຟ LED ທິດທາງ) ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ – – – – ● ● ● ● ●
    ປັບໄຟຟ້າ+ພັບໄຟຟ້າ+ໄຟໜ້າ ● ● ● ● – – – ○ ○
    ກະຈົກມອງຫຼັງພາຍໃນ ການປ້ອງກັນການມົວດ້ວຍມື ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ຜ້າປັດນ້ຳຝົນດ້ານໜ້າ (ບໍ່ມີກະດູກ) ການຊັກນຳ; ການຊັກນຳ; ຄວາມໄວສູງ, ຄວາມໄວຕ່ຳ, ອັດຕະໂນມັດສາມາດປັບໄດ້ເປັນໄລຍະໆ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໄຟໜ້າ ໄຟ LED ທັງໝົດ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ (ລະບົບຄວບຄຸມ) + ປິດການຊັກຊ້າໄຟໜ້າ + ໂໝດໄຟຕ່ຳຫຼາຍ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ຄວາມສູງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໂຄມໄຟທິດທາງຮັບຮູ້ນ້ຳທີ່ໄຫຼ ● ● ● ● – – – – –
    ຍິນດີຕ້ອນຮັບໄຟໜ້າ ● ● ● ● ○ ○ ○ – ○
    ຜ່ານໂຄມໄຟ (ຜ່ານໂຄມໄຟ) ○ ○ ○ ○ – – – – –
    ໄຟໝອກໜ້າ LED+ລະບົບຊ່ວຍຄວບຄຸມພວງມາໄລ ● ● ● ● ○ ○ ○ – ○
    ໄຟໝອກຫຼັງ + ໄຟຖອຍຫຼັງ ໝອກສອງຊັ້ນ ແລະ ຖອຍຫຼັງສອງຊັ້ນ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໄຟເບຣກສູງ (LED) ກົດລະບຽບ ແລະ ລະບຽບການຕ່າງໆ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໄຟສາຍຫລັງລວມ LED ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ ປະສົມປະສານພາຍໃນໄຟໜ້າ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ ຮາໂລເຈນ (ຮາໂລເຈນ) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໄຟກ່ອງດ້ານຫຼັງ ປະສົມປະສານໃນໂຄມໄຟເບຣກສູງ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ພາຍໃນ ຜ້າມ່ານກັນແດດ (ແວ່ນຕາກັນແດດ) ຄົນຂັບ: ຜ້າມ່ານກັນແດດ, PVC ອ່ອນ, ກະຈົກເຄື່ອງສຳອາງ ● ● ● ● – – – – –
    ຄົນຂັບ: PVC ອ່ອນ + ກະຈົກເຄື່ອງສຳອາງ – – – – ● ● ● ● ●
    ຜູ້ຊ່ວຍຄົນຂັບ: ຜ້າມ່ານກັນແດດ, PVC ອ່ອນ, ກະຈົກເຄື່ອງສຳອາງ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ການຈັບຄູ່ສີພື້ນຖານພາຍໃນ ສ່ວນເທິງຕື້ນ ແລະ ສ່ວນລຸ່ມເລິກ – – – – ● ● ● ● ●
    ການຈັບຄູ່ສີພື້ນຖານພາຍໃນ (ການຈັບຄູ່ສີສອງສີຂະໜານກັນ) ສີດຳ ● ● ● ● – – – – –
    ສີສົ້ມ ○ ○ ○ ○ – – – – –
    ບ່ອນວາງແຂນກ່ອງເກັບເຄື່ອງກາງ ແພັກອ່ອນ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ພື້ນ ພົມປູພື້ນສັ້ນ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ໂຄມໄຟອ່ານໜັງສື ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ກ່ອງແກ້ວ + ໄຟອ່ານໜັງສື + ໄຟພາຍໃນ ໂຄມໄຟພາຍໃນ: ໂຄມໄຟໜຶ່ງດວງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງແຖວຫຼັງ + ສະວິດສຳຜັດ ● ● ● ● – – – – ○
    ຂໍເກາະເສື້ອ ແລະ ຂໍເກາະ ດ້ານໜ້າ 2 ແລະ ດ້ານຫຼັງ 2 (2 ຢູ່ດ້ານຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າຂອງຄອນໂຊນກາງ) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ບ່ອນວາງຈອກ (ບ່ອນວາງຈອກ) ສອງຄອນໂຊນກາງ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ຜ້າປູບ່ອນນັ່ງ ວີຊີ ● ● ● ● – – – – –
    ການຮຽນແບບໜັງ – – – – ○ ○ ● ● ●
    ຜ້າ – – – – ● ● ● ● ●
    ການປັບບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ການປັບທິດທາງດ້ວຍມື ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ເບາະນັ່ງໄຟຟ້າ + ອຸປະກອນລະບາຍອາກາດ ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 3 ຢ່າງ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ການປັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ບ່ອນນັ່ງຄູ່ມືສີ່ທາງ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ເກຍ 3 ເບາະນັ່ງໄຟຟ້າ + ລະບົບລະບາຍອາກາດ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ປະເພດບ່ອນວາງຫົວດ້ານໜ້າ ສອງ, ເອກະລາດ, ສາມາດປັບຂຶ້ນ ແລະ ລົງໄດ້ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ປະເພດບ່ອນວາງຫົວແຖວທີສອງ ສອງ, ເອກະລາດ, ສາມາດປັບຂຶ້ນ ແລະ ລົງໄດ້ – – – – – – – – –
    ສາມ, ເອກະລາດ, ສາມາດປັບຂຶ້ນລົງໄດ້ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ສາຍແອວນິລະໄພແຖວທີສອງ ສາຍແອວນິລະໄພສາມຈຸດເຕັມ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງສາມາດປັບໄດ້ ເບາະນັ່ງສາມາດພິກໄດ້ 4/6 ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ອິນເຕີເຟດຂອງບ່ອນນັ່ງເດັກ ISOfix ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ສຽງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ ໜ້າຈໍນິ້ວ ບູທູດ + ຟັງຊັນວິທະຍຸດິຈິຕອນ (DAB) + ໂມດູນ WIFI + ຈໍສະແດງຜົນ OBD, ແລະອື່ນໆ ● ● ● ● – – – – –
    ລະບົບສຽງ 6 ຊິ້ນ (2 ສູງ + 2 ຕ່ຳ + 2 ຄວາມຖີ່ເຕັມ) ● ● ● ● – – – – –
    ໜ້າຈໍນິ້ວ ໂມດູນ Bluetooth + WIFI + ພາສາ (ພາສາສະເປນ + ອັງກິດ) – – – – ● ● ● ● ●
    ວິທະຍຸ AM+FM – – – – ● ● ● ● ●
    ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື IOS+ແອນດຣອຍ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ລະບົບສຽງ ສີ່ (ຄວາມຖີ່ຕ່ຳ 2 + ຄວາມຖີ່ເຕັມ 2) – – – – ● ● ● ● ●
    ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ ຖົງລົມນິລະໄພ ຄົນຂັບລົດ + ຜູ້ຊ່ວຍຄົນຂັບລົດ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ຜ້າມ່ານລະບາຍອາກາດຂ້າງ ○ ○ ○ ○ – – – – ○
    ESC ABS+EBD+TCS+VDC+HBA+HHC+RMI+HAZ+HDC ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ເຣດາດ້ານໜ້າ ○ ○ ○ ○ – – – – –
    ເຣດາຖອຍຫຼັງ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ກ້ອງວິດີໂອຖອຍຫຼັງ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ຮູບພາບ 540 ○ ○ ○ ○ – – – ○ ○
    ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂ້າມປະເທດ ຮູບແບບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄ່ອຍໆເລືອຄານ – ● – ● – – – – –
    ຖັງຫັນຫຼັງ – ● – ● – – – – –
    ກໍລະນີໂອນ ຄວາມໄວແຕກຕ່າງສູນກາງ – ● – ● – ● ● – ●
    ລັອກດິຟເຟີເຣນຊຽລເພົາຫຼັງ – ○ – ○ – ○ ○ – ○
    ຊຸດເຂດຊາຍ – ○ – ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ສະວິດຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມທີ່ສະຫງວນໄວ້ 4 ຊິ້ນ (1 ສຳລັບຫ້ອງເຄື່ອງຈັກດ້ານໜ້າ/1 ສຳລັບຫຼັງຄາພາຍໃນ/1 ສຳລັບຕົວຖັງ/1 ຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ) ● ● ● ● – – – – –
    ລະບົບບຸລິມະສິດເບຣກ BOS ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ລັອກປະຕູຄວບຄຸມສູນກາງ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ລັອກປະຕູທາງໄກ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ລັອກເດັກນ້ອຍ ປະຕູຫລັງ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ກະແຈອັດສະລິຍະ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ຍິນດີຕ້ອນຮັບທີ່ບໍ່ລະອຽດອ່ອນ ● ● ● ● – – – – –
    ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
    ພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານທຸກເວລາ

      ກົດ enter ເພື່ອຄົ້ນຫາ ຫຼື ກົດ ESC ເພື່ອປິດ