超能力
優れたオフロード性能
運転がとても簡単
超安全
| 車両バージョン | 旅客バージョン | 商用版 | |||||||||
| レベル | 2WD AT | 4WD AT | 2WD AT | 4WD AT | 2WD MT | 4WD MT | 4WD AT | 2WD AT | 4WD AT | ||
| 燃料の種類 | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |||||||
| ドライブ | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
| 伝染 ; 感染 | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 6MT | 6MT | 8AT | 8AT | 8AT | ||
| 車両パラメータ | 長さ×幅×高さ(mm) | 5520×1960×1950 | 5520×1960×1950 | 5520×1960×1950 | 5520×1960×1950 | 5520×1960×1950 | 5520×1960×1950 | 5520×1960×1950 | 5520×1960×1950 | 5520×1960×1950 | |
| ホイールベース(mm) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | ||
| トレッド幅(前/後)(mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | ||
| 貨物箱の寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 1520×1600×550 | 1520×1600×550 | 1520×1600×550 | 1520×1600×550 | 1520×1600×550 | 1520×1600×550 | 1520×1600×550 | 1520×1600×550 | 1520×1600×550 | ||
| 最小旋回半径(m) | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | ||
| 最低地上高(mm) (積載済み/未積載) | 240/224 | 240/224 | 240/224 | 240/224 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | ||
| 車両の車両重量(kg) | 2005 | 2140 | 2005 | 2240 | 2075 | 2205 | 2055 | 2280 | 2190 | ||
| 積載量(kg) | 865 | 865 | 865 | 865 | 1175 | 1175 | 865 | 865 | 865 | ||
| 進入角/離脱角(°)(無負荷時) | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | ||
| 最大登坂能力(%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| 座席数(人数) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 燃料タンク容量(L) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| 最高速度(km/h) | 160 | 160 | 170 | 170 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | ||
| エンジン | エンジンタイプ | M9T(400Nm) | – | – | – | – | ● | ● | ● | – | – |
| M9T(500Nm) | – | – | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| 4K31(400Nm) | ● | ● | – | – | – | – | – | ● | ● | ||
| 燃料システム | 燃料の種類 | ディーゼル | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | – | – |
| ガソリン | ● | ● | – | – | – | – | – | ● | ● | ||
| ギアボックス | マニュアルトランスミッションギア | 6MT | – | – | – | – | ● | ● | – | – | – |
| オートマチックトランスミッションギア | 8速AT(標準、エコノミー、スポーツ、スノーモード) | ● | – | ● | – | – | – | ● | ● | ● | |
| 8AT(全地形モード - 岩場を除く) | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | ||
| 8AT(全地形対応モデル – 標準、経済、スポーツ、雪、砂漠、岩、泥、エキスパートモデル) | – | ○ | – | ○ | – | – | – | – | – | ||
| 駆動機構 | ドライブタイプ | 2WD | ● | – | ● | – | ● | – | – | ● | – |
| 4WD(電子制御) | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | ||
| タイムシェアリング式四輪駆動(BW) | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | ||
| フロントサスペンションタイプ | ダブルウィッシュボーン+スタビライザーバー | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| リアサスペンションタイプ | 板ばね | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 5本連結ロッド | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| ブレーキ | 四輪ディスクブレーキ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ハンドブレーキ | 電子式ハンドブレーキ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| オートホールド | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ハンドル | 発泡 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| レザー(超繊維レザー+コットンパッド) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 2方向ステアリングホイール調整 | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ステアリングホイールの4方向調整 | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| 多機能ステアリングホイール(クルーズコントロール、オーディオコントロール、Bluetooth電話など) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ステアリング装置 | 電子パワーアシスト | ● | ● | ● | ● | – | – | – | ● | ● | |
| 電子ブースター → 油圧式 | – | – | – | – | ● | ● | ● | – | – | ||
| タイヤ仕様 | 265/65 R18 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ホイールのリム | スチール製ホイールハブ | – | – | – | – | ● | ● | – | – | ● | |
| アルミ製ホイールハブ | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ||
| クロスカントリータイヤ | ATタイヤ 265/70 R17 | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ○ | – | ○ | |
| スペアタイヤ | メインタイヤ+スチールホイールと同じ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 快適さと利便性 | 液晶メーター(10インチ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| マルチスクリーン連携 | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| 表示とアラーム | 水温警告灯 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ドア未閉警告ランプ+ドア状態表示 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| オイル量警告灯 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| エンジンフードが閉まっていないことを知らせる警告表示とステータス表示 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 油圧警告灯 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| シートベルト未装着アラーム(運転席側+助手席側) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 自動エアコン | 単一温度ゾーン | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 2つの温度ゾーン | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 車両用PM2.5フィルター | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 後列 | 空気吹き出し口:顔に風が当たる | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 空気吹き出し口:足元から送風 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 12V電源 | 前列 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | 充電電力50W | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Type-Cインターフェース/USBインターフェース | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 外観 | サイドペダルプレート | 修理済み | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● |
| ルーフラック | 縦方向レール+アルミニウム合金 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| アンテナの種類 | サメのヒレ、サメのヒレ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| フロントトレーラーヒッチ | 1つ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| リアトラクションデバイス | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | ○ | ||
| パノラミックサンルーフ | 電気+電気式アバットベント | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | |
| 横転防止フレーム | スタンダード+メタル | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| リアトレーラーヒッチ | 1つ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| 外側ロープフック | 4 | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 内側ロープフック | 4 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 後部コンパートメントドアが下向きに傾斜している | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| コンテナ側板の内側収納ボックス – 片側 | 精密部品を保管するための伸縮性のある固定ロープ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| 後部収納ドアの中央ロック | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| 後部コンパートメントシールド | 塗装とスプレー塗装 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 貨物ボックスセーバー | 取り付け式コンテナキット | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 玄関ドアのガラス | グリーングラス | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| リアドアガラス | グリーングラス | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| グレーガラス | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| フロントガラス | 緑色のガラス+紫外線カット+耐熱性 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| リアウインドウガラス | 緑色のガラス+霜取り暖房 | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| グレーガラス+霜取り暖房 | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| ドアウィンドウレギュレーター | ドライバー:ワンボタン昇降+挟み込み防止+電動式 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 外装バックミラー(ボディ同色+LED方向指示器付き) | 電気調整 | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 電動調整+電動折りたたみ+ヘッドランプ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | ○ | ○ | ||
| 車内バックミラー | 手動防眩 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| フロントワイパー(ボーンレス) | 誘導式;誘導式;高速、低速、自動間欠調整可能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ヘッドランプ | すべてLED | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ヘッドライト自動点灯(調整)+ヘッドライト遅延消灯+超低照度モード | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 電動高さ調節可能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 方向ランプが流れる水を実現 | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| ヘッドライトへようこそ | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | – | ○ | ||
| ランプを通して(ランプを通して) | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| フロントフォグランプ | LEDライト+ステアリングアシスト | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | – | ○ | |
| リアフォグランプ+リアバックランプ | 二重の霧と二重の後退 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ハイビームブレーキランプ(LED) | 規則および規制 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| リアコンビネーションランプ | 導かれた | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| LEDデイタイムランニングライト | ヘッドライト内部に組み込まれています | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ナンバープレートランプ | ハロゲン(ハロゲン) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| リアボックスランプ | ハイブレーキランプに統合 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| インテリア | サンバイザー(バイザー) | 運転席:サンバイザー、ソフトPVC、化粧鏡 | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – |
| ドライバー:ソフトPVC+化粧鏡 | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| アシスタントドライバー:サンバイザー、ソフトPVC、化粧鏡 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| インテリアの基本カラーマッチング | 上部は浅く、下部は深い | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 内装の基本カラーマッチング(2色同時マッチング) | 黒 | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| オレンジ | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| 中央収納ボックス付きアームレスト | ソフトパック | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 床 | 短毛カーペット | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 読書灯 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ガラスボックス+読書灯+室内灯 | 室内灯:後部座席の両側に1灯ずつ設置+タッチスイッチ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | ○ | |
| コートと帽子掛け | フロント2個とリア2個(うち2個はセンターコンソールの助手席側) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| カップホルダー(カップホルダー) | 2つの中央コンソール | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 座面生地 | PVC | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| 模造革 | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ● | ||
| ファブリック | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 運転席の調整 | 手動調整方式 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 電動シート+ベンチレーション&ヒーターギア3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 助手席の調整 | 4ウェイマニュアルシート | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 電動シート+ベンチレーション3速 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| フロントヘッドレストタイプ | 上下に独立して調整可能なものが2つ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 2列目ヘッドレストタイプ | 上下に独立して調整可能なものが2つ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3つの独立した上下調整機能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 2列目シートベルト | フル3点式シートベルト | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 後部座席の背もたれは調節可能 | シートクッションは4/6に反転可能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| チャイルドシートのインターフェース | ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| オーディオと接続性 | インチ画面 | Bluetooth、デジタルラジオ機能(DAB)、WIFIモジュール、OBDディスプレイなど | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – |
| オーディオシステム | 6個入り(高周波2個+低周波2個+全周波2個) | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| インチ画面 | Bluetooth+Wi-Fiモジュール+言語(スペイン語+英語) | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 無線 | AM+FM | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 携帯電話の相互接続 | iOS+Android | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| サウンドシステム | 4つ(低周波2つ+全周波2つ) | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 安全とセキュリティ | エアバッグ | 運転手+助手 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| サイドエアバッグ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| サイドエアカーテン | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | ||
| ESC | ABS+EBD+TCS+VDC+HBA+HHC+RMI+HAZ+HDC | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| フロントレーダー | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| バックレーダー | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| バックカメラ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 画像540 | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | ○ | ○ | ||
| クルーズコントロール | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| クロスカントリークルーズコントロール | 這うような動きのモード | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | |
| 戦車が方向転換する | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | ||
| トランスファーケース | 中心微分速度 | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | |
| リアアクスルデフロック | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ○ | – | ○ | ||
| 砂地キット | – | ○ | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 予約済みレトロフィットスイッチ | 4個入り(フロントエンジンコンパートメント用1個、室内ルーフ用1個、シャーシ用1個、シート下用1個) | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| BOSブレーキ優先システム | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 中央制御ドアロック | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| リモートドアロック | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| チャイルドロック | 後部ドア | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| スマートキー | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 非機密の歓迎 非機密のロック解除 | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||