Super Lakas
Super Kakayahang Magmaneho sa Off-road
Napakadaling Magmaneho
Super Kaligtasan
| Bersyon ng Sasakyan | Bersyon ng Pasahero | Bersyong Pangkomersyo | |||||||||
| Antas | 2WD SA | 4WD AT | 2WD SA | 4WD AT | 2WD MT | 4WD MT | 4WD AT | 2WD SA | 4WD AT | ||
| Uri ng gasolina | Gasolina | Diesel | Diesel | Gasolina | |||||||
| Magmaneho | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
| Paghawa | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 6MT | 6MT | 8AT | 8AT | 8AT | ||
| Mga Parameter ng Sasakyan | P×L×T (mm) | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | |
| Wheelbase (mm) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | ||
| Lapad ng Riles (Harap/Likod) (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | ||
| Mga Sukat ng Kahon ng Kargamento L×W×H (mm) | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | ||
| Minimum na Radius ng Pag-ikot (m) | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | ||
| Minimum na Lupa (mm) (May karga / Walang karga) | 240/224 | 240/224 | 240/224 | 240/224 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | ||
| Bigat ng sasakyan sa gilid ng bangketa (kg) | 2005 | 2140 | 2005 | 2240 | 2075 | 2205 | 2055 | 2280 | 2190 | ||
| Kapasidad ng kargamento (kg) | 865 | 865 | 865 | 865 | 1175 | 1175 | 865 | 865 | 865 | ||
| Anggulo ng Paglapit/Anggulo ng Pag-alis (°)(walang karga) | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | ||
| Pinakamataas na Grado (%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| Kapasidad ng Upuan (mga tao) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Kapasidad ng Tangke ng Panggatong (L) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| Pinakamataas na bilis (km/h) | 160 | 160 | 170 | 170 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | ||
| Makina | Uri ng Makina | M9T(400Nm) | – | – | – | – | ● | ● | ● | – | – |
| M9T(500Nm) | – | – | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| 4K31(400Nm) | ● | ● | – | – | – | – | – | ● | ● | ||
| Sistema ng gasolina | Uri ng gasolina | Diesel | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | – | – |
| Gasolina | ● | ● | – | – | – | – | – | ● | ● | ||
| Gearbox | Manwal na gear ng transmisyon | 6MT | – | – | – | – | ● | ● | – | – | – |
| Kagamitan sa awtomatikong transmisyon | 8AT (karaniwan, matipid, pampalakasan, mode ng niyebe) | ● | – | ● | – | – | – | ● | ● | ● | |
| 8AT (mode para sa lahat ng uri ng lupain – walang bato) | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | ||
| 8AT (Modelo para sa Lahat ng Lupain – Pamantayan, Pang-ekonomiya, Palakasan, Niyebe, Disyerto, Bato, Putik, Modelo ng Eksperto) | – | ○ | – | ○ | – | – | – | – | – | ||
| Mekanismo sa pagmamaneho | Uri ng drive | 2WD | ● | – | ● | – | ● | – | – | ● | – |
| 4WD (elektronikong kontrol) | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | ||
| Four-wheel drive (BW) na nagbabahagi ng oras | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | ||
| Uri ng suspensyon sa harap | Dobleng wishbone+stabilizer bar | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Uri ng suspensyon sa likuran | Plate spring | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Limang baras na pangkonekta | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Preno | Preno ng disc na may apat na gulong | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Preno ng kamay | Elektronikong preno ng kamay | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Awtomatikong paghawak | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Manibela | Pagbula | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Katad (katad na ultra-fiber + bulak) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| Pagsasaayos ng manibela gamit ang dalawang direksyon | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Apat na paraan ng pagsasaayos ng manibela | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Manibela na may maraming gamit (cruise control, audio control, bluetooth na telepono, atbp.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Kagamitan sa pagpipiloto | Tulong sa elektronikong kuryente | ● | ● | ● | ● | – | – | – | ● | ● | |
| Elektronikong booster → haydroliko | – | – | – | – | ● | ● | ● | – | – | ||
| Espesipikasyon ng gulong | 265/65 R18 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Gilid ng gulong | Hub ng gulong na bakal | – | – | – | – | ● | ● | – | – | ● | |
| Hub ng gulong na aluminyo | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ||
| Gulong para sa cross country | Gulong AT 265/70 R17 | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ○ | – | ○ | |
| ekstrang gulong | Pareho ng pangunahing gulong + bakal na gulong | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Kaginhawaan at Kaginhawahan | LCD meter (10 pulgada) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Pag-uugnay ng maraming screen | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Mga Indikasyon at Alarma | Ilaw na babala sa temperatura ng tubig | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Babalang lampara para sa pintong hindi nakasara + display ng katayuan ng pinto | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Ilaw na babala sa dami ng langis | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Paalala sa hindi nakasarang hood ng makina + pagpapakita ng katayuan | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Ilaw na babala sa presyon ng langis | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Hindi nakakabit ang seat belt alarm (driver side + front passenger side) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Awtomatikong air conditioning | Isang sona ng temperatura | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Dobleng sona ng temperatura | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| Pagsala ng PM2.5 ng Sasakyan | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Hanay sa likuran | Lalagyan ng hangin: pag-ihip sa mukha | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Lalagyan ng hangin: pag-ihip ng paa | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 12V na suplay ng kuryente | Unang hanay | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Pag-charge ng wireless ng mobile phone | Lakas ng pag-charge 50W | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Interface ng Uri-C/interface ng USB | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Panlabas | Plato ng pedal sa gilid | Naayos na | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● |
| Rak ng bubong | Paayon na riles + haluang metal na aluminyo | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Mga Uri ng Antena | Palikpik ng pating, palikpik ng pating | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Hitch sa harap ng trailer | Isa | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Aparato ng traksyon sa likuran | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | ○ | ||
| Panoramic na sunroof | Elektrisidad+elektrikong abat na bentilasyon | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | |
| Balangkas na hindi gumulong | Standard+Metal | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Hitch sa likurang trailer | Isa | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Kawit na lubid sa labas | Apat | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Panloob na kawit ng lubid | Apat | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Paghilig pababa ng pinto ng likurang kompartamento | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Kahon ng imbakan sa loob ng lalagyan na may plato sa gilid – isang gilid | Elastikong lubid para sa pag-iimbak ng mga pinong bahagi | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Central lock ng pinto sa likurang kompartamento | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Panangga sa kompartimento sa likuran | Pagpipinta at pag-ispray | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Pangtipid sa kahon ng kargamento | Naka-mount na kit ng lalagyan | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Salamin sa pintuan sa harap | Berdeng Salamin | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Salamin ng pinto sa likuran | Berdeng Salamin | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Kulay abong salamin | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Salamin sa harapang windshield | Berdeng salamin + proteksyon sa UV + proteksyon sa init | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Salamin sa likurang windshield | Berdeng salamin + pagpapainit ng pagkatunaw | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Grey glass + pagpapainit para sa pagkatunaw | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Regulator ng bintana ng pinto | Driver: isang-button na pag-angat + anti-pinch + electric; | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Panlabas na salamin sa likuran (kulay ng katawan + LED na lampara sa direksyon) | Regulasyon ng kuryente | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Pagsasaayos gamit ang kuryente + natitiklop na de-kuryente + headlamp | ● | ● | ● | ● | – | – | – | ○ | ○ | ||
| Panloob na salamin sa likuran | Manu-manong anti-dazzle | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Pangpahid sa harap (walang buto) | Induction; induction; Mataas na bilis, mababang bilis, awtomatikong paulit-ulit na naaayos | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Headlamp (mga headlamp) | Lahat ng LED | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Awtomatikong pag-iilaw ng headlight (regulasyon) + pagkaantala ng headlamp na patay + ultra-low beam mode | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Naaayos ang taas gamit ang kuryente | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Ilaw na pangdireksyon ang nagpapaagos ng tubig | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Malugod na pagtanggap sa headlight | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | – | ○ | ||
| Lampara sa pamamagitan ng lampara (lampara sa pamamagitan ng lampara) | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| Lampara ng hamog sa harap | LED+Tulong sa Pagpipiloto | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | – | ○ | |
| Lamparang fog sa likuran +lamparang patalikod sa likuran | Dobleng hamog at dobleng pag-atras | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Mataas na lampara ng preno (LED) | Mga Regulasyon at Regulasyon | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Ilaw na kombinasyon sa likuran | LED | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| LED na ilaw na tumatakbo sa araw | Naka-integrate sa loob ng mga headlight | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Ilaw ng plaka ng lisensya | Mga Halogen (halogen) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Ilaw sa likurang kahon | Isinama sa mataas na lampara ng preno | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Panloob | Pantakip sa araw (visor) | Driver: sun visor, malambot na PVC, kosmetikong salamin | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – |
| Driver: malambot na PVC + kosmetikong salamin | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Katulong na drayber: sun visor, malambot na PVC, kosmetikong salamin | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Pagtutugma ng pangunahing kulay sa loob | mababaw na itaas na bahagi at malalim na ibabang bahagi | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Pagtutugma ng pangunahing kulay ng interior (dalawang pagtutugma ng kulay nang magkasabay) | Itim | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Kahel | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| Armrest ng sentral na kahon ng imbakan | Malambot na pakete | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Sahig | Karpet na may maikling tambak | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Ilaw sa pagbabasa | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| KAHON NA SALAMIN+ILAW SA PAGBASA+ILAW SA LOOB | Ilaw sa loob: isang lampara sa magkabilang gilid ng likurang hanay + touch switch | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | ○ | |
| Kawit ng amerikana at sumbrero | Harap 2 at likuran 2 (2 sa harap na bahagi ng pasahero ng gitnang console) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| May hawak ng tasa (may hawak ng tasa) | Dalawang sentral na console | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Tela ng upuan | PVC | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Imitasyon ng katad | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ● | ||
| Tela | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Pagsasaayos ng upuan ng drayber | Manu-manong pagsasaayos ng daan | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Way power seat+bentilasyon at heating gear 3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| Pagsasaayos ng upuan ng pasahero sa harap | Manwal na upuan na may apat na direksyon | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Way power seat + bentilasyon 3rd gear | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| Uri ng headrest sa harap | Dalawa, independiyente, naaayos pataas at pababa | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Uri ng head restraint sa pangalawang hilera | Dalawa, independiyente, naaayos pataas at pababa | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| Tatlo, independiyente, naaayos pataas at pababa | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Sinturong pangkaligtasan sa ikalawang hanay | Buong three-point seat belt | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Madaling iakma ang likod ng upuan sa likuran | Maaaring i-flip ang seat cushion nang 4/6 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Interface ng upuan ng bata | ISOfix | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Audio at Koneksyon | Inch screen | Bluetooth + digital radio function (DAB) + WIFI module + OBD display, atbp. | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – |
| Sistema ng audio | 6 na piraso (2 mataas + 2 mababa + 2 buong dalas) | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Inch screen | Bluetooth+WIFI module+wika (Espanyol+Ingles) | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Radyo | AM+FM | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Koneksyon ng mobile phone | IOS+Android | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Sistema ng tunog | Apat (2 mababa + 2 buong dalas) | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Kaligtasan at Seguridad | Bag ng hangin | Drayber+katulong na drayber | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Bag ng hangin sa gilid | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| Kurtinang pang-hangin sa gilid | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | ||
| ESC | ABS+EBD+TCS+VDC+HBA+HHC+RMI+HAZ+HDC | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Radar sa harap | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| Pagbabaliktad na radar | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Kamerang pang-reverse ng video | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Larawan 540 | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | ○ | ○ | ||
| Kontrol sa pag-cruise | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Kontrol sa cruise sa buong bansa | Gumagapang na paraan ng paggalaw | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | |
| Pag-ikot ng tangke | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | ||
| Kaso sa Paglilipat | Gitnang diperensiyal na bilis | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | |
| Lock ng pagkakaiba-iba ng ehe sa likuran | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ○ | – | ○ | ||
| Kit ng Sona ng Buhangin | – | ○ | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| Nakareserbang switch para sa pag-retrofit | 4 na piraso (1 para sa kompartimento ng makina sa harap/1 para sa bubong sa loob/1 para sa tsasis/1 sa ilalim ng upuan) | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Sistema ng prayoridad ng preno ng BOS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Sentral na kandado ng pinto na may kontrol | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Malayuang kandado ng pinto | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Lock ng bata | Pinto sa likuran | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Matalinong susi | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Hindi sensitibong pagtanggap Hindi sensitibong pag-unlock | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||