ເອກະສານຄັດຕິດ-1-Rich-7-Electric-3
RICH 7EV
ລົດກະບະໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ໂດດເດັ່ນທັງໃນດ້ານແບບ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ
ຂໍໃບສະເໜີລາຄາຂໍໃບສະເໜີລາຄາ
3150
ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ)
430
ໄລຍະທາງ - CLTC (ກມ)
200
ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີເຊວດຽວ (Ah)
140
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)
940
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (ກິໂລກຣາມ)
ໂລໂກ້

RICH 7EV - ລົດກະບະໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ໂດດເດັ່ນໃນດ້ານແບບ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບ

ການອອກແບບພາຍໃນຜູ້ໂດຍສານ

ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ

ບ່ອນນັ່ງລະດັບອາວະກາດທີ່ບໍ່ມີແຮງໂນ້ມຖ່ວງ

ຕົວຖັງລົດຄຣູເຊີ + ໂຄງລົດຄຣູເຊີ

ແນວໂນ້ມ
  • ການອອກແບບລົດ SUV
  • ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ
  • ການອອກແບບພາຍໃນຜູ້ໂດຍສານ
ແນວໂນ້ມ
ການຂັບຂີ່
  • ປະສົບການການຂັບລົດໃນລົດ SUV
  • ຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມສູງ
  • ອັດຕາການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ດີ
ການຂັບຂີ່
ຄຸນນະພາບ
  • ການຜະລິດຕົວສາຍໄຟລະດັບສູງສຸດ
  • ມາດຕະຖານການຄວບຄຸມແບບລວມສູນທົ່ວໂລກ
  • ສີຕ້ານສະໜິມ 10 ປີ
ຄຸນນະພາບ
ຄວາມປອດໄພ
  • ຕົວຖັງລົດຄຣູເຊີ + ໂຄງລົດຄຣູເຊີ
  • ເບກຈານສີ່ລໍ້ + ລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນລົມຢາງ
ຄວາມປອດໄພ
ການສະແດງລາຍລະອຽດ
ໜ້າຈໍເທັກໂນໂລຢີທີ່ມະນຸດສ້າງຂຶ້ນ ລະບົບການຖ່າຍພາບແບບເຕັມມຸມມອງ
ເອກະສານຄັດຕິດ 1 - Rich 7 Electric 07
ເອກະສານຄັດຕິດ 1 - Rich 7 Electric 08
ເອກະສານຄັດຕິດ 1 - Rich 7 Electric 09
ເອກະສານຄັດຕິດ 1 - Rich 7 Electric 10
ເອກະສານຄັດຕິດ 1 - Rich 7 Electric 11
ການຈັດຊື້ ແລະ ການທົດລອງໃຊ້
ພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານທຸກເວລາ

    ລາຍລະອຽດສະເພາະ RICH 7EV
    ຄຳອະທິບາຍສັນຍາລັກ: "S" ມາດຕະຖານ; "O" ທາງເລືອກ: "." ບໍ່ມີອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ.
    ZNA ສະຫງວນສິດໃນການປັບປ່ຽນ ຫຼື ແກ້ໄຂໃດໆ.
    ຮຸ່ນ:Z9 GT ນ້ຳມັນແອັດຊັງ
    ລົດໄຟຟ້າ RICH 7 EV
    ຮຸ່ນລົດ ລົດກະບະໄຟຟ້າ Rich 7 Pure
    ປະເພດພະລັງງານ ລົດໄຟຟ້າໃຊ້ແບັດເຕີຣີ (BEV)
    ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຄົບຖ້ວນ ຂະໜາດໂດຍລວມ ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ (ມມ) 5287 × 1880 × 1860
    ໄລຍະທາງລໍ້ (ມມ) 3150
    ນ້ຳໜັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ (GVW) (ກິໂລກຣາມ) 3495
    ນ້ຳໜັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ (ກິໂລກຣາມ) 2230
    ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ (ກິໂລກຣາມ) 940
    ການເຂົ້າຢູ່ 5
    ຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ຄະແນນສູງສຸດ (%) 17
    ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ (ມ) 6.4
    ເວລາເລັ່ງຄວາມໄວ 0-100 ກມ/ຊມ 7.9
    ໄລຍະທາງ – CLTC (ກິໂລແມັດ) 430
    ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ) 140
    ລະບົບແບັດເຕີຣີ ປະເພດແບັດເຕີຣີ ແບັດເຕີຣີ້ໄຟຟ້າ Lithium Iron Phosphate
    ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ ບໍລິສັດ ເທັກໂນໂລຢີ Contemporary Amperex ຈຳກັດ (CATL)
    ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແບັດເຕີຣີ ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນແບບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວອັດສະລິຍະ
    ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານແບັດເຕີຣີ 153 ກິໂລວັດໂມງ/ກິໂລກຣາມ
    ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີເຊວດຽວ (Ah) 200
    ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ້ແຮງດຶງ (kWh) 77.28
    ພະລັງງານສາກໄຟ (kW) ການສາກໄຟ AC 6.6/ການສາກໄຟໄວ DC 70
    ແຮງດັນໄຟຟ້າສາກໄຟ ສາກໄຟ AC 220V / ສາກໄວ 270~400V
    ວິທີການສາກໄຟ ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ/ກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ (AC/DC)
    ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ ການເສື່ອມສະພາບຂອງແບັດເຕີຣີໃນໄລຍະ 8 ປີແມ່ນໜ້ອຍກວ່າ 20%
    ໄລຍະເວລາສາກໄຟ (ຊົ່ວໂມງ) ສາກໄຟໄວ: 0.5 ຊົ່ວໂມງ (30% → 80%);
    ການສາກໄຟຊ້າ: 9.5 ຊົ່ວໂມງ (20% → 100%)
    ລະບົບມໍເຕີຂັບເຄື່ອນ ປະເພດມໍເຕີຂັບ ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ
    ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ / ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ / ແຮງບິດ (ກິໂລວັດ/ຮອບ/ນາທີ/ນິວຕັນແມັດ) ຂັບເຄື່ອນດ້ານໜ້າ: 180/16000/309
    ລະບົບຂັບເຄື່ອນດ້ານຫຼັງ: 180/11000/420
    ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 4WD
    ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີດຶງ ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ
    ກົນໄກການຂັບເຄື່ອນ ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນຕໍ່າສຸດ (ມມ) 210
    ລະບົບການລະງັບ (ໜ້າ/ຫຼັງ) ລະບົບລະງັບການລະງັບແບບອິດສະຫຼະດ້ານໜ້າແບບປີກຊ້າຍສອງຂ້າງ/ສະປິງໃບດ້ານຫຼັງ
    ລະບົບເບຣກ (ໜ້າ/ຫຼັງ) ດິດ/ດິດ
    ປະເພດຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອ ເຄື່ອງເສີມສູນຍາກາດ
    ການສົ່ງຜ່ານ ອັດຕະໂນມັດ
    ລະບົບພວງມາໄລ ພວງມາໄລໄຟຟ້າ EPS
    ຈຳນວນຖົງລົມນິລະໄພ 2
    ຢາງລົດສຳຮອງ –
    ລາຍລະອຽດຢາງລົດ 255/60 R18
    ຟັງຊັນລົດຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ●
    ຟັງຊັນ V2L ●
    ຄວາມປອດໄພ ABS (ລະບົບເບຣກປ້ອງກັນລັອກ) ●
    ລະບົບກະຈາຍແຮງເບຣກເອເລັກໂຕຣນິກ (EBD) ●
    ESP (ໂປຣແກຣມຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ) ●
    VDC (ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ) ●
    HBA (ລະບົບຊ່ວຍເບຣກໄຮໂດຼລິກ) ●
    ລະບົບຊ່ວຍເລີ່ມຕົ້ນເທິງເນີນພູ ລະບົບຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ ●
    ການຄວບຄຸມການລົງເນີນພູ ●
    ລັອກດິຟເຟີເຣນຊຽລ ●
    ເຊັນເຊີຈອດລົດດ້ານໜ້າ ●
    ເຊັນເຊີຈອດລົດດ້ານຫຼັງ ●
    ລະບົບກວດສອບຄວາມດັນລົມຢາງ (TPMS) ●
    ຮູບພາບຈາກກ້ອງຫຼັງ ●
    ລະບົບມຸມມອງຮອບທິດທາງ 360 ອົງສາ ●
    ຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ AutoHold ●
    ຖົງລົມນິລະໄພບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ●
    ຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ ●
    ປົດລັອກການຊົນກັນອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ ●
    ຄວາມສະດວກສະບາຍ ຮູບແບບການຂັບຂີ່: ECO-NORMAL-SPORT, ສາມຮູບແບບການຂັບຂີ່ ●
    ລະບົບປ່ຽນເກຍແບບເຮືອຢອດ ●
    ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດ ●
    ກະດານຂັ້ນໄດຂ້າງ O
    ພວງມາໄລຫຼາຍໜ້າທີ່ ●
    ບ່ອນນັ່ງໜັງປອມ ●
    ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ ●
    ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍໜ້າທີ່ (LCD ເຕັມຮູບແບບ) ●
    ແຜງໜ້າປັດ LCD ເຕັມຮູບແບບ 10 ນິ້ວ O
    ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານມັນຕິມີເດຍ 10 ນິ້ວ ●
    ເສົາອາກາດ ●
    ຝາປິດເຄື່ອງຈັກແບບສະປິງແກັສ ●
    ພົມປູພື້ນລົດຍົນຂົນສັ້ນ ●
    ຄວາມສະດວກສະບາຍ ການປັບກະຈົກເບິ່ງຂ້າງດ້ວຍມື ●
    ກະຈົກຂ້າງພັບໄຟຟ້າ O
    ປ່ອງຢ້ຽມສີ່ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ●
    ກະແຈຣີໂໝດອັດສະລິຍະ ●
    ສາຍສາກໄຟມືຖືແບບພົກພາໄດ້ ●
    PEPS ສະຕາດລົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກະແຈ One Touch ●
    ຢາງປະທັບຢາງລົດ + ເຄື່ອງອັດອາກາດ ●
    ຄຳອະທິບາຍສັນຍາລັກ: “●” ອຸປະກອນມາດຕະຖານ; “-” ບໍ່ມີໃຫ້ໃຊ້; “○” ອຸປະກອນທາງເລືອກ.
    ການຕັ້ງຄ່າທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ສະແດງເຖິງສະເປັກຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະ; ສະເປັກທັງໝົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະຕົວຈິງ.
    ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
    ພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານທຸກເວລາ