ရှာဖွေမှု
EN
Z9 (5)
Z9
အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများအတွက် ဘက်စုံသုံး လမ်းကြမ်းများအတွက် စံနှုန်းသစ်
ဈေးနှုန်းရယူပါဈေးနှုန်းရယူပါ
၅၀၀
အများဆုံး လိမ်အား (N·m)
၁၁၇၅
ကုန်တင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်)
၁၇၀
အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)
73
လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ)
5
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (လူ)
Z9 (6)
Z9
အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများအတွက် ဘက်စုံသုံး လမ်းကြမ်းများအတွက် စံနှုန်းသစ်
ဈေးနှုန်းရယူပါဈေးနှုန်းရယူပါ
၅၀၀
အများဆုံး လိမ်အား (N·m)
၁၁၇၅
ကုန်တင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်)
၁၇၀
အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)
73
လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ)
5
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (လူ)
Z9 (8)
Z9
အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများအတွက် ဘက်စုံသုံး လမ်းကြမ်းများအတွက် စံနှုန်းသစ်
ဈေးနှုန်းရယူပါဈေးနှုန်းရယူပါ
၅၀၀
အများဆုံး လိမ်အား (N·m)
၁၁၇၅
ကုန်တင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်)
၁၇၀
အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)
73
လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ)
5
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (လူ)
Z9 (9)
Z9
အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများအတွက် ဘက်စုံသုံး လမ်းကြမ်းများအတွက် စံနှုန်းသစ်
ဈေးနှုန်းရယူပါဈေးနှုန်းရယူပါ
၅၀၀
အများဆုံး လိမ်အား (N·m)
၁၁၇၅
ကုန်တင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်)
၁၇၀
အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)
73
လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ)
5
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (လူ)
Z9-1
Z9
အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများအတွက် ဘက်စုံသုံး လမ်းကြမ်းများအတွက် စံနှုန်းသစ်
ဈေးနှုန်းရယူပါဈေးနှုန်းရယူပါ
၅၀၀
အများဆုံး လိမ်အား (N·m)
၁၁၇၅
ကုန်တင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်)
၁၇၀
အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)
73
လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ)
5
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (လူ)
Z9 (2)
Z9
အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများအတွက် ဘက်စုံသုံး လမ်းကြမ်းများအတွက် စံနှုန်းသစ်
ဈေးနှုန်းရယူပါဈေးနှုန်းရယူပါ
၅၀၀
အများဆုံး လိမ်အား (N·m)
၁၁၇၅
ကုန်တင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်)
၁၇၀
အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)
73
လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ)
5
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (လူ)
Z9 (3)
Z9
အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများအတွက် ဘက်စုံသုံး လမ်းကြမ်းများအတွက် စံနှုန်းသစ်
ဈေးနှုန်းရယူပါဈေးနှုန်းရယူပါ
၅၀၀
အများဆုံး လိမ်အား (N·m)
၁၁၇၅
ကုန်တင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်)
၁၇၀
အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)
73
လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ)
5
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (လူ)
Z၉-၄
Z9
အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများအတွက် ဘက်စုံသုံး လမ်းကြမ်းများအတွက် စံနှုန်းသစ်
ဈေးနှုန်းရယူပါဈေးနှုန်းရယူပါ
၅၀၀
အများဆုံး လိမ်အား (N·m)
၁၁၇၅
ကုန်တင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်)
၁၇၀
အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)
73
လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ)
5
ထိုင်ခုံအရေအတွက် (လူ)
၃၆၀°VR
အသွင်အပြင်
အတွင်းခန်း
တခြားအရောင်တွေ လိုအပ်ရင် ကျွန်တော်တို့ကို ဆက်သွယ်မေးမြန်းနိုင်ပါတယ်
Z9
လိုဂို

Z9- အလယ်အလတ်မှ အကြီးစား ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများအတွက် ဘက်စုံသုံး လမ်းကြမ်းများအတွက် စံနှုန်းသစ်

စူပါပါဝါ

အလွန်ကောင်းမွန်သော လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်

မောင်းနှင်ရန် အလွန်လွယ်ကူသည်

စူပါဘေးကင်းရေး

စူပါပါဝါ
  • လောင်စာ- ရွှေရောင်စွမ်းအားပေါင်းစပ်မှု
  • Renault-Nissan Alliance M9T အင်ဂျင်
  • ZF 8AT ဂီယာဘောက်စ်
  • အများဆုံး torque: 500N·m
  • အများဆုံးပါဝါ: 140kW
စူပါပါဝါ
အလွန်ကောင်းမွန်သော လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်
  • ချဉ်းကပ်ထောင့် ၃၁°၊ ထွက်ခွာထောင့် ၂၆°။
  • မြေပြင်အကွာအဝေး ၂၄၀ မီလီမီတာ
  • အနည်းဆုံးလှည့်အချင်း ၁၃.၅ မီတာ
  • ၁၀၀% ၏ gradient ကို စိန်ခေါ်နိုင်ခြင်း
  • ရေအနက် ၈၀၀ မီလီမီတာကျော် ရေကူးခြင်း
  • မောင်းနှင်မှုမုဒ် ၁၂ ခုကျော်၊ လော့ခ်သုံးခု၊ တိုင်ကီလှည့်ခြင်း၊ လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်ခြင်း အပါအဝင်
  • BorgWarner ရဲ့ MLOCK smart splitters မျိုးဆက်သစ်
  • အချိန်ကိုက် 4WD + အချိန်ပိုင်း 4WD
အလွန်ကောင်းမွန်သော လမ်းကြမ်းစွမ်းဆောင်ရည်
မောင်းနှင်ရန် အလွန်လွယ်ကူသည်
  • ရှေ့ double wishbone + နောက် five-link integral axle + တာယာကြီးများ၏ အစွမ်းထက်သော ပေါင်းစပ်မှု
  • ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ဘေးတိုက်စောင်းထောင့်၏ ၂၅% တောင့်တင်းမှု၊ တစ်နာရီလျှင် ၁၂၀ ကီလိုမီတာအထက် အရေးပေါ်လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲရန် စိုးရိမ်စရာမလိုပါ။
  • လုံးဝအသစ်စက်စက် EEA 3.0 ဒိုမိန်းထိန်းချုပ်ကိရိယာ-ပေါင်းစပ်ထားသော အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် လျှပ်စစ်ဗိသုကာ။
  • ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လေယာဉ်မောင်းခန်း၊ ခရီးသည်တင်ကားများ၏ အဓိကအဆင့်ကို ကိုယ်စားပြုသည်
မောင်းနှင်ရန် အလွန်လွယ်ကူသည်
စူပါဘေးကင်းရေး
  • C-NCAP 5-star ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့်အညီ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
  • ယာဉ်ကိုယ်ထည်တွင် အသုံးပြုသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုသံမဏိအချိုးအစားမှာ 97% ရှိပြီး လိမ်အားတောင့်တင်းမှုမှာ 4000 N·m/deg ဖြစ်သည်။
  • ယာဉ်ကိုယ်ထည်တွင် အသုံးပြုသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုသံမဏိအချိုးအစားမှာ 70% ရှိပြီး လိမ်အားတောင့်တင်းမှုမှာ 2000 N·m/deg ဖြစ်သည်။
  • မြေပြင်အမျိုးမျိုးတွင် ပြင်းထန်သောခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှု ကီလိုမီတာ ၁၂ သန်းကျော်
စူပါဘေးကင်းရေး
အသေးစိတ်ပြသမှု
လန်းဆန်းတက်ကြွစွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန်အတွက် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော အားကစားထိုင်ခုံများနှင့် စတီယာရင်ဘီးတို့ ပါ၀င်သည့် အသစ်စက်စက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဇိမ်ခံကားအတွင်းခန်း။
z9အသေးစိတ် (7)
z9အသေးစိတ် (6)
z9အသေးစိတ် (8)
z9အသေးစိတ် (1)
z9အသေးစိတ် (2)
z9အသေးစိတ် (3)
z9အသေးစိတ် (4)
z9အသေးစိတ် (5)
ဝယ်ယူရေးနှင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခြင်း
ကျွန်ုပ်တို့က အချိန်မရွေး သင့်အား ကူညီရန် အသင့်ရှိနေပါသည်

    Z9 သတ်မှတ်ချက်
    သင်္ကေတများ၏ ရှင်းလင်းချက်："S" Standard；"o" Opt; "-" ထိုကဲ့သို့သော ကိရိယာ မရှိပါ။
    ZNA သည် မည်သည့်ပြင်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ပြင်ဆင်ချက်အတွက်မဆို အခွင့်အရေးရှိသည်။
    မတူညီသောနိုင်ငံများတွင် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ မတူညီသောကြောင့် နောက်ဆုံးဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ဒေသခံဖြန့်ဖြူးသူများမှ အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
    မော်ဒယ်:Z9 GT ဓာတ်ဆီ
    Z9
    ယာဉ်ဗားရှင်း ခရီးသည်ဗားရှင်း စီးပွားဖြစ်ဗားရှင်း
    အဆင့် 2WD AT 4WD AT 2WD AT 4WD AT 2WD MT 4WD MT 4WD AT 2WD AT 4WD AT
    လောင်စာအမျိုးအစား ဓာတ်ဆီ ဒီဇယ် ဒီဇယ် ဓာတ်ဆီ
    မောင်းနှင်ပါ 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 4WD 2WD 4WD
    ကူးစက်ခြင်း ၈ အေတီ ၈ အေတီ ၈ အေတီ ၈ အေတီ ၆ မက်ထရစ်တန် ၆ မက်ထရစ်တန် ၈ အေတီ ၈ အေတီ ၈ အေတီ
    ယာဉ်ကန့်သတ်ချက်များ အလျား×အနံ×အမြင့် (မီလီမီတာ) ၅၅၂၀*၁၉၆၀*၁၉၅၀ ၅၅၂၀*၁၉၆၀*၁၉၅၀ ၅၅၂၀*၁၉၆၀*၁၉၅၀ ၅၅၂၀*၁၉၆၀*၁၉၅၀ ၅၅၂၀*၁၉၆၀*၁၉၅၀ ၅၅၂၀*၁၉၆၀*၁၉၅၀ ၅၅၂၀*၁၉၆၀*၁၉၅၀ ၅၅၂၀*၁၉၆၀*၁၉၅၀ ၅၅၂၀*၁၉၆၀*၁၉၅၀
    ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) ၃၃၀၀ ၃၃၀၀ ၃၃၀၀ ၃၃၀၀ ၃၃၀၀ ၃၃၀၀ ၃၃၀၀ ၃၃၀၀ ၃၃၀၀
    လမ်းကြောင်းအကျယ် (ရှေ့/နောက်) (မီလီမီတာ) ၁၆၅၀ ၁၆၅၀ ၁၆၅၀ ၁၆၅၀ ၁၆၅၀ ၁၆၅၀ ၁၆၅၀ ၁၆၅၀ ၁၆၅၀
    ကုန်တင်သေတ္တာ အတိုင်းအတာ အလျား×အနံ×အမြင့် (မီလီမီတာ) ၁၅၂၀*၁၆၀၀*၅၅၀ ၁၅၂၀*၁၆၀၀*၅၅၀ ၁၅၂၀*၁၆၀၀*၅၅၀ ၁၅၂၀*၁၆၀၀*၅၅၀ ၁၅၂၀*၁၆၀၀*၅၅၀ ၁၅၂၀*၁၆၀၀*၅၅၀ ၁၅၂၀*၁၆၀၀*၅၅၀ ၁၅၂၀*၁၆၀၀*၅၅၀ ၁၅၂၀*၁၆၀၀*၅၅၀
    အနည်းဆုံး လှည့်နိုင်သော အချင်းဝက် (မီတာ) ၆.၇၅ ၆.၇၅ ၆.၇၅ ၆.၇၅ ၆.၇၅ ၆.၇၅ ၆.၇၅ ၆.၇၅ ၆.၇၅
    အနည်းဆုံး မြေပြင်အကွာအဝေး (မီလီမီတာ)
    (တင်ပြီး / ချပြီး)    		 ၂၄၀/၂၂၄ ၂၄၀/၂၂၄ ၂၄၀/၂၂၄ ၂၄၀/၂၂၄ ၂၄၀/၂၀၉ ၂၄၀/၂၀၉ ၂၄၀/၂၀၉ ၂၄၀/၂၀၉ ၂၄၀/၂၀၉
    ယာဉ်၏ အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) ၂၀၀၅ ခုနှစ် ၂၁၄၀ ၂၀၀၅ ခုနှစ် ၂၂၄၀ ၂၀၇၅ ၂၂၀၅ ၂၀၅၅ ၂၂၈၀ ၂၁၉၀
    ကုန်တင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်) ၈၆၅ ၈၆၅ ၈၆၅ ၈၆၅ ၁၁၇၅ ၁၁၇၅ ၈၆၅ ၈၆၅ ၈၆၅
    ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် (°) (ဝန်မပါ) ၃၁°/၂၆° ၃၁°/၂၆° ၃၁°/၂၆° ၃၁°/၂၆° ၃၁°/၂၆° ၃၁°/၂၆° ၃၁°/၂၆° ၃၁°/၂၆° ၃၁°/၂၆°
    အများဆုံး အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်မှု (%) ၁၀၀ ၁၀၀ ၁၀၀ ၁၀၀ ၁၀၀ ၁၀၀ ၁၀၀ ၁၀၀ ၁၀၀
    ထိုင်ခုံအရေအတွက် (လူ) 5 5 5 5 5 5 5 5 5
    လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ) 73 73 73 73 73 73 73 73 73
    အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) ၁၆၀ ၁၆၀ ၁၇၀ ၁၇၀ ၁၆၀ ၁၆၀ ၁၆၀ ၁၆၀ ၁၆၀
    အင်ဂျင် အင်ဂျင်အမျိုးအစား M9T (၄၀၀ နမီတာ) – – – – ● ● ● – –
    M9T (500Nm) – – ● ● – – – – –
    4K31 (400Nm) ● ● – – – – – ● ●
    လောင်စာဆီစနစ် လောင်စာအမျိုးအစား ဒီဇယ် – – ● ● ● ● ● – –
    ဓာတ်ဆီ ● ● – – – – – ● ●
    ဂီယာဘောက်စ် လက်ကိုင်ဂီယာ ၆ မက်ထရစ်တန် – – – – ● ● – – –
    အော်တိုဂီယာဂီယာ 8AT (စံ၊ စီးပွားရေး၊ အားကစား၊ နှင်းမုဒ်) ● – ● – – – ● ● ●
    8AT (မြေပြင်အားလုံးမုဒ် - ကျောက်တုံးမပါဘဲ) – ● – ● – – – – –
    8AT (မြေပြင်အားလုံးအတွက် မော်ဒယ် - စံ၊ စီးပွားရေး၊ အားကစား၊ နှင်း၊ ကန္တာရ၊ ကျောက်၊ ရွှံ့၊ ကျွမ်းကျင်သူ မော်ဒယ်) – ○ – ○ – – – – –
    မောင်းနှင်ယန္တရား ဒရိုက်အမျိုးအစား 2WD ● – ● – ● – – ● –
    4WD (အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု) – ● – ● – ● ● – ●
    အချိန်မျှဝေသုံးစွဲသည့် လေးဘီးယက်စနစ် (BW) – ● – ● – ● ● – ●
    ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား နှစ်ထပ် wishbone + stabilizer bar ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အမျိုးအစား ပလက်စပရိန် ○ ○ ○ ○ ● ● ● ● ●
    ချိတ်ဆက်တံငါးချောင်း ● ● ● ● – – – – –
    ဘရိတ် လေးဘီးဒစ်ဘရိတ် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    လက်ဘရိတ် အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    အလိုအလျောက်ထိန်းထားခြင်း ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    စတီယာရင်ဘီး အမြှုပ်ထွက်ခြင်း ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    သားရေ (အလွန်ဖိုက်ဘာသားရေ + ချည်သား) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    နှစ်လမ်းသွား စတီယာရင်ဘီး ချိန်ညှိမှု – – – – ● ● ● ● ●
    စတီယာရင်ဘီးကို လေးလမ်းချိန်ညှိနိုင်ခြင်း ● ● ● ● – – – – –
    ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး (ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ အသံထိန်းချုပ်မှု၊ ဘလူးတုသ်တယ်လီဖုန်း စသည်) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    စတီယာရင်ဂီယာ အီလက်ထရွန်းနစ် ပါဝါ အကူအညီ ● ● ● ● – – – ● ●
    အီလက်ထရွန်းနစ် မြှင့်တင်ပေးစက် → ဟိုက်ဒရောလစ် – – – – ● ● ● – –
    တာယာ သတ်မှတ်ချက် ၂၆၅/၆၅ R၁၈ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ဘီး၏ အနားသတ် သံမဏိဘီးအချက်အချာ – – – – ● ● – – ●
    အလူမီနီယမ်ဘီးဦး ● ● ● ● ○ ○ ● ● ●
    ဖြတ်ကူးကွင်းတာယာ AT တာယာ 265/70 R17 – ○ – ○ – ○ ○ – ○
    အပိုတာယာ အဓိကတာယာ + သံမဏိဘီးနဲ့ အတူတူပါပဲ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် အဆင်ပြေမှု LCD မီတာ (၁၀ လက်မ) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    မျက်နှာပြင်များစွာ ချိတ်ဆက်မှု ● ● ● ● – – – – –
    ညွှန်ပြချက်များနှင့် နှိုးစက်များ ရေအပူချိန်သတိပေးမီးအိမ် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    တံခါးမပိတ်ဘဲထားရန် သတိပေးမီး + တံခါးအခြေအနေပြသမှု ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ဆီပမာဏသတိပေးမီး ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    အင်ဂျင်အဖုံးမပိတ်ရသေးသော သတိပေးချက် + အခြေအနေပြသမှု ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ဆီဖိအားသတိပေးမီးအိမ် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ထားသော အချက်ပေးစနစ် (ယာဉ်မောင်းဘက် + ရှေ့ခရီးသည်ဘက်) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက် တစ်ခုတည်းသော အပူချိန်ဇုန် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    အပူချိန်ဇုန်နှစ်ထပ် – – – – – – – – –
    ယာဉ် PM2.5 စစ်ထုတ်ခြင်း ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    နောက်တန်း လေထွက်ပေါက်- မျက်နှာမှုတ်ခြင်း ● ● ● ● ○ ○ ○ ○ ○
    လေထွက်ပေါက်- ခြေထောက်ဖြင့် မှုတ်ခြင်း – – – – – – – – –
    ၁၂ ဗို့ ပါဝါထောက်ပံ့မှု ရှေ့တန်း ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    မိုဘိုင်းဖုန်း ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်း အားသွင်းပါဝါ 50W ● ● ● ● – – – – –
    Type-C အင်တာဖေ့စ်/USB အင်တာဖေ့စ် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    အပြင်ပိုင်း ဘေးဘက်ခြေနင်းပြား ပြင်ပြီးပါပြီ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ●
    အမိုးစင် ရှည်လျားသောရထားလမ်း + အလူမီနီယမ်အလွိုင်း ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    အင်တင်နာ အမျိုးအစားများ ငါးမန်းတောင်၊ ငါးမန်းတောင် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ရှေ့နောက်တွဲယာဉ်ချိတ် တစ်ခု ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    နောက်ဘက်ဆွဲအားကိရိယာ ○ ○ ○ ○ – – ○ ○ ○
    မြင်ကွင်းကျယ် နေရောင်ခံအမိုး လျှပ်စစ်+လျှပ်စစ် အဘတ် လေဝင်ပေါက် ○ ○ ○ ○ – – – – ○
    လိပ်မတက်သောဘောင် စံ + သတ္တု ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    နောက်တွဲယာဉ်ချိတ် တစ်ခု ● ● ● ● – – – – –
    အပြင်ဘက်ကြိုးချိတ် လေး – – – – ○ ○ ○ ○ ○
    အတွင်းကြိုးချိတ် လေး ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    နောက်ခန်းတံခါးကို စောင်းချခြင်း ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ကွန်တိန်နာဘေးပြား၏ အတွင်းသိုလှောင်သေတ္တာ - တစ်ဖက် အစိတ်အပိုင်းငယ်များကို သိမ်းဆည်းရန်အတွက် ပျော့ပျောင်းသော တပ်ဆင်ကြိုး ● ● ● ● – – – – –
    နောက်ခန်းတံခါး၏ ဗဟိုသော့ခလောက် ● ● ● ● – – – – –
    နောက်ခန်းအကာအရံ ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် ဖြန်းခြင်း ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ကုန်တင်သေတ္တာသိမ်းဆည်းသူ တပ်ဆင်ထားသော ကွန်တိန်နာအစုံ – – – – ○ ○ ○ ○ ○
    ရှေ့တံခါးမှန် အစိမ်းရောင်ဖန်ခွက် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    နောက်ဘက်တံခါးမှန် အစိမ်းရောင်ဖန်ခွက် – – – – ● ● ● ● ●
    မီးခိုးရောင်ဖန် ● ● ● ● – – – – –
    ရှေ့လေကာမှန် အစိမ်းရောင်ဖန် + ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကာကွယ်မှု + အပူကာကွယ်မှု ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    နောက်ဘက်လေကာမှန် အစိမ်းရောင်ဖန် + ရေခဲအရည်ပျော်အပူပေးစနစ် – – – – ● ● ● ● ●
    မီးခိုးရောင်ဖန် + ရေခဲအရည်ပျော်အပူပေးစနစ် ● ● ● ● – – – – –
    တံခါးပြတင်းပေါက်ထိန်းညှိကိရိယာ ယာဉ်မောင်း: ခလုတ်တစ်ခုဖြင့် မြှင့်တင်ခြင်း + ဖိညှစ်ခြင်း + လျှပ်စစ်; ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    အပြင်ပိုင်းနောက်ကြည့်မှန် (ကိုယ်ထည်အရောင် + LED မီးလုံး) လျှပ်စစ်ထိန်းညှိမှု – – – – ● ● ● ● ●
    လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု + လျှပ်စစ်ခေါက်သိမ်းနိုင်သော + ရှေ့မီး ● ● ● ● – – – ○ ○
    အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန် လက်ဖြင့် မျက်စိမှုန်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည့် စနစ် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ရှေ့သုတ်တံ (အရိုးမပါ) လျှပ်ကူးပစ္စည်း; လျှပ်ကူးပစ္စည်း; မြန်နှုန်းမြင့်၊ မြန်နှုန်းနိမ့်၊ အလိုအလျောက် ရံဖန်ရံခါ ချိန်ညှိနိုင်သည် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ရှေ့မီး (များ) LED အားလုံး ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ရှေ့မီး အလိုအလျောက် မီးလင်းခြင်း (ထိန်းညှိခြင်း) + ရှေ့မီး နှောင့်နှေးပိတ်ခြင်း + အလွန်နိမ့်သော မီးမုဒ် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    လျှပ်စစ်အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သည် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    လမ်းညွှန်မီးအိမ်က ရေစီးဆင်းမှုကို သိရှိစေသည် ● ● ● ● – – – – –
    ကားရှေ့မီးကြိုဆိုပါတယ် ● ● ● ● ○ ○ ○ – ○
    မီးခွက်မှတစ်ဆင့် (မီးခွက်မှတစ်ဆင့်) ○ ○ ○ ○ – – – – –
    ရှေ့မြူမီး LED+စတီယာရင်အကူ ● ● ● ● ○ ○ ○ – ○
    နောက်ဘက် မြူမီး + နောက်ဘက် နောက်ပြန်မီး နှစ်ထပ်မြူနှင့် နှစ်ထပ်နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    မြင့်မားသောဘရိတ်မီး (LED) စည်းမျဉ်းများနှင့် စည်းမျဉ်းများ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    နောက်ဘက်ပေါင်းစပ်မီးခွက် အယ်လ်အီးဒီ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    LED နေ့ခင်းဘက် ပြေးမီး မီးအိမ်အတွင်း ပေါင်းစပ်ထားသည် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    လိုင်စင်ပြားမီးအိမ် ဟေလိုဂျင်များ (ဟေလိုဂျင်) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    နောက်ဘက်သေတ္တာမီးခွက် မြင့်မားသောဘရိတ်မီးလုံးတွင်ပေါင်းစပ်ထားသည် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    အတွင်းခန်း နေကာ (နေကာ) ဒရိုက်ဘာ: နေကာမျက်မှန်၊ ပျော့ပျောင်းသော PVC၊ အလှကုန်မှန် ● ● ● ● – – – – –
    ဒရိုက်ဘာ: ပျော့ပျောင်းသော PVC + အလှကုန်မှန် – – – – ● ● ● ● ●
    လက်ထောက်ယာဉ်မောင်း- နေကာမျက်မှန်၊ ပျော့ပျောင်းသော PVC၊ အလှပြင်မှန် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    အတွင်းခန်း အခြေခံအရောင် လိုက်ဖက်ညီမှု အပေါ်ပိုင်း ရေတိမ်ပိုင်းနှင့် အောက်ပိုင်း နက်ရှိုင်းစွာ – – – – ● ● ● ● ●
    အတွင်းခန်း အခြေခံအရောင် လိုက်ဖက်ညီမှု (အရောင်နှစ်မျိုးကို တစ်ပြိုင်နက် လိုက်ဖက်ညီစေခြင်း) အနက်ရောင် ● ● ● ● – – – – –
    လိမ္မော်သီး ○ ○ ○ ○ – – – – –
    ဗဟိုသိုလှောင်သေတ္တာ လက်တင် ပျော့ပျောင်းသောထုပ်ပိုးမှု ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ကြမ်းပြင် ကော်ဇောတိုလေး ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    စာဖတ်မီးအိမ် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    မှန်သေတ္တာ + စာဖတ်မီး + အတွင်းခန်းမီး အတွင်းခန်းမီးအိမ်- နောက်တန်း၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် မီးအိမ်တစ်ခု + ထိခလုတ် ● ● ● ● – – – – ○
    ကုတ်အင်္ကျီနှင့် ဦးထုပ်ချိတ် ရှေ့ ၂ နှင့် နောက် ၂ (အလယ်ကွန်ဆိုးလ်၏ ရှေ့ခရီးသည်ဘက်ခြမ်းတွင် ၂ ခု) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ခွက်ကိုင်ဆောင်သူ (ခွက်ကိုင်ဆောင်သူ) ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်နှစ်ခု ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ထိုင်ခုံအထည် ပီဗီစီ ● ● ● ● – – – – –
    သားရေအတုပြုလုပ်ခြင်း – – – – ○ ○ ● ● ●
    အထည်အလိပ် – – – – ● ● ● ● ●
    ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း လက်ဖြင့် ချိန်ညှိနည်း ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    Way ပါဝါထိုင်ခုံ + လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူပေးစနစ် ၃ ခု ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံချိန်ညှိမှု လေးလမ်းသွား လက်ကိုင်ထိုင်ခုံ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ပါဝါထိုင်ခုံ + လေဝင်လေထွက်စနစ် တတိယဂီယာ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ရှေ့ခေါင်းအုံးအမျိုးအစား နှစ်ခု၊ သီးခြားစီ၊ အပေါ်အောက် ချိန်ညှိနိုင်သည် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ဒုတိယတန်း ဦးခေါင်းထိန်းကိရိယာ အမျိုးအစား နှစ်ခု၊ သီးခြားစီ၊ အပေါ်အောက် ချိန်ညှိနိုင်သည် – – – – – – – – –
    သုံးခု၊ လွတ်လပ်သော၊ အပေါ်အောက် ချိန်ညှိနိုင်သည် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ဒုတိယတန်း ဘေးကင်းရေးခါးပတ် သုံးမှတ်အပြည့် ထိုင်ခုံခါးပတ် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    နောက်ထိုင်ခုံ နောက်ပြန်ချိန်ညှိနိုင်သည် ထိုင်ခုံကူရှင်ကို ၄/၆ လှည့်နိုင်သည် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ကလေးထိုင်ခုံ၏ မျက်နှာပြင် ISOfix ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    အသံနှင့် ချိတ်ဆက်မှု လက်မ မျက်နှာပြင် ဘလူးတုသ် + ဒစ်ဂျစ်တယ်ရေဒီယိုလုပ်ဆောင်ချက် (DAB) + WIFI မော်ဂျူး + OBD မျက်နှာပြင်၊ စသည်တို့ ● ● ● ● – – – – –
    အသံစနစ် ၆ ခု (အမြင့် ၂ ခု + အနိမ့် ၂ ခု + အပြည့်ကြိမ်နှုန်း ၂ ခု) ● ● ● ● – – – – –
    လက်မ မျက်နှာပြင် ဘလူးတုသ်+WIFI မော်ဂျူး+ဘာသာစကား (စပိန်+အင်္ဂလိပ်) – – – – ● ● ● ● ●
    ရေဒီယို AM+FM – – – – ● ● ● ● ●
    မိုဘိုင်းဖုန်း အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှု IOS+Android ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    အသံစနစ် လေး (အနိမ့် ၂ ခု + အပြည့် ၂ ခု) – – – – ● ● ● ● ●
    ဘေးကင်းရေးနှင့် လုံခြုံရေး လေအိတ် ယာဉ်မောင်း + လက်ထောက်ယာဉ်မောင်း ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ဘေးဘက်လေအိတ် ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ဘေးဘက်လေကာ ○ ○ ○ ○ – – – – ○
    ESC ABS+EBD+TCS+VDC+HBA+HHC+RMI+HAZ+HDC ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ရှေ့ရေဒါ ○ ○ ○ ○ – – – – –
    နောက်ပြန်ရေဒါ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    နောက်ပြန်ဗီဒီယိုကင်မရာ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ပုံ ၅၄၀ ○ ○ ○ ○ – – – ○ ○
    ခရုစ်ကွန်ထရိုးလ် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    နိုင်ငံဖြတ်ကျော် ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု တွားသွားလှုပ်ရှားမှုပုံစံ – ● – ● – – – – –
    တင့်ကားလှည့်နေသည် – ● – ● – – – – –
    လွှဲပြောင်းမှုကိစ္စ ဗဟို ကွဲပြားသော အလျင် – ● – ● – ● ● – ●
    နောက်ဘက်ဝင်ရိုး ဒစ်ဖရယ်လ်ရှယ်လော့ခ် – ○ – ○ – ○ ○ – ○
    သဲဇုန်ကိရိယာအစုံ – ○ – ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ပြန်လည်ပြုပြင်မှုခလုတ် ၄ ခု (ရှေ့အင်ဂျင်ခန်းအတွက် ၁ ခု/ အတွင်းခန်းအမိုးအတွက် ၁ ခု/ ကိုယ်ထည်အတွက် ၁ ခု/ ထိုင်ခုံအောက်အတွက် ၁ ခု) ● ● ● ● – – – – –
    BOS ဘရိတ်ဦးစားပေးစနစ် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုတံခါးသော့ခလောက် ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    အဝေးထိန်းတံခါးသော့ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ကလေးသော့ခတ်ခြင်း နောက်ဘက်တံခါး ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    စမတ်သော့ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    အာရုံခံနိုင်စွမ်းမရှိသော ကြိုဆိုမှု အာရုံခံနိုင်စွမ်းမရှိသော လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း ● ● ● ● – – – – –
    ဆက်သွယ်ပါ
    ကျွန်ုပ်တို့က အချိန်မရွေး သင့်အား ကူညီရန် အသင့်ရှိနေပါသည်

      ရှာဖွေရန် enter နှိပ်ပါ သို့မဟုတ် ပိတ်ရန် ESC နှိပ်ပါ