Қудрати фавқулодда
Қобилияти олии берун аз роҳ
Ронандагӣ хеле осон аст
Бехатарии олӣ
| Версияи воситаи нақлиёт | Мусофир Версия | Нусхаи тиҷоратӣ | |||||||||
| Сатҳ | 2WD AT | 4WD AT | 2WD AT | 4WD AT | 2WD MT | 4WD MT | 4WD AT | 2WD AT | 4WD AT | ||
| Навъи сӯзишворӣ | Бензин | Дизел | Дизел | Бензин | |||||||
| Ронандагӣ | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
| Интиқол | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 6MT | 6MT | 8AT | 8AT | 8AT | ||
| Параметрҳои воситаи нақлиёт | Дарозӣ×П×Б (мм) | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | |
| Пойгоҳи чархҳо (мм) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | ||
| Паҳнои роҳ (пеш/қафо) (мм) | Соли 1650 | Соли 1650 | Соли 1650 | Соли 1650 | Соли 1650 | Соли 1650 | Соли 1650 | Соли 1650 | Соли 1650 | ||
| Андозаҳои қуттии боркашӣ дарозӣ×паҳнӣ×баландӣ (мм) | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | ||
| Радиуси гардиши ҳадди ақал (м) | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | ||
| Фосилаи ҳадди ақал (мм) (Бор кардашуда / Борфароршуда) | 240/224 | 240/224 | 240/224 | 240/224 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | ||
| Вазни воситаи нақлиёт (кг) | Соли 2005 | 2140 | Соли 2005 | 2240 | 2075 | 2205 | Соли 2055 | 2280 | 2190 | ||
| Иқтидори борбардорӣ (кг) | 865 | 865 | 865 | 865 | 1175 | 1175 | 865 | 865 | 865 | ||
| Кунҷи наздикшавӣ/Кунҷи рафтан (°) (берун аз бор) | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | ||
| Баҳодиҳии ҳадди аксар (%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| Шумораи ҷойҳои нишаст (нафарӣ) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (л) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| Суръати максималӣ (км/соат) | 160 | 160 | 170 | 170 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | ||
| Муҳаррик | Навъи муҳаррик | M9T (400Nm) | – | – | – | – | ● | ● | ● | – | – |
| M9T (500Nm) | – | – | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| 4K31(400Нм) | ● | ● | – | – | – | – | – | ● | ● | ||
| Системаи сӯзишворӣ | Навъи сӯзишворӣ | Дизел | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | – | – |
| Бензин | ● | ● | – | – | – | – | – | ● | ● | ||
| Қуттии фишанг | Фишанги интиқоли дастӣ | 6MT | – | – | – | – | ● | ● | – | – | – |
| Фишанги интиқоли автоматӣ | 8AT (стандартӣ, иқтисодӣ, варзишӣ, ҳолати барфӣ) | ● | – | ● | – | – | – | ● | ● | ● | |
| 8AT (реҷаи ҳама гуна маҳал - бе санг) | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | ||
| 8AT (Модели ҳамаҷониба – Стандартӣ, Иқтисодӣ, Варзишӣ, Барфӣ, Биёбонӣ, Сангӣ, Лойӣ, Модели коршиносӣ) | – | ○ | – | ○ | – | – | – | – | – | ||
| Механизми ронандагӣ | Навъи гардонанда | 2WD | ● | – | ● | – | ● | – | – | ● | – |
| 4WD (идоракунии электронӣ) | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | ||
| Чорчархаи гардонандаи вақт (BW) | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | ||
| Навъи боздоштани пеш | Ду устухони ларзишӣ + чӯби стабилизатор | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Навъи боздоштани қафо | Пружинаи пластина | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Мили панҷпайвандкунанда | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Тормоз | Тормози дискии чорчарха | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Тормози дастӣ | Тормози дастии электронӣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Худнигоҳдории автоматӣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Руль | Кафккунӣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Чарм (чарми ултранахӣ + болишти пахтагӣ) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| Танзими дуҷонибаи чархи руль | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Танзими чорҷонибаи чархи руль | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Рули бисёрфунксионалӣ (круиз-контрол, аудио-контрол, телефони Bluetooth ва ғайра) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| фишанги руль | Кӯмаки барқи электронӣ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | ● | ● | |
| Такмили электронӣ → гидравликӣ | – | – | – | – | ● | ● | ● | – | – | ||
| Мушаххасоти чарх | 265/65 R18 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Ҳалқаи чарх | Маркази чархҳои пӯлодӣ | – | – | – | – | ● | ● | – | – | ● | |
| Маркази чархи алюминий | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ||
| Чархи роҳи оҳан | Шинаи AT 265/70 R17 | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ○ | – | ○ | |
| Чархи эҳтиётӣ | Ҳамон тавре ки чархи асосӣ + чархи пӯлодӣ аст | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Роҳатӣ ва қулайӣ | Метр LCD (10 дюйм) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Пайвастагии бисёрэкранӣ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Нишондодҳо ва огоҳиҳо | Лампаи огоҳкунандаи ҳарорати об | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Чароғи огоҳкунанда барои пӯшида нашудани дар + нишондиҳандаи ҳолати дар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Чароғи огоҳкунандаи ҳаҷми равған | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Ёдраскунии пӯшида нашудани капоти муҳаррик + намоиши ҳолат | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Чароғи огоҳкунандаи фишори равған | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Сигнализатсияи камарбанди бехатарӣ баста нашудааст (тарафи ронанда + тарафи пеши мусофир) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Кондитсионери автоматӣ | Минтақаи ягонаи ҳароратӣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Минтақаи дугонаи ҳароратӣ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| Филтркунии PM2.5 барои воситаҳои нақлиёт | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Қатори ақиб | Вуруди ҳаво: рӯйро дам кардан | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Баромади ҳаво: пойро дам кардан | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| Манбаи барқи 12В | Қатори пеш | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Пуркунии бесими телефони мобилӣ | Қувваи пуркунӣ 50W | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Интерфейси Type-C/интерфейси USB | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Берунӣ | Пластинаи педали паҳлӯӣ | Собит шудааст | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● |
| Рафи бом | Роҳи дарозрӯя + хӯлаи алюминий | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Намудҳои антенна | Пари акула, пари акула | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Қулфи трейлери пешӣ | Як | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Дастгоҳи кашиши қафо | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | ○ | ||
| Боми панорамӣ | Вентилятори барқӣ + абати барқӣ | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | |
| Чаҳорчӯбаи зидди ғелондашавӣ | Стандарт+Металл | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Қулфи пушти трейлер | Як | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Қалмоқи берунии ресмон | Чор | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Қалмоқи ресмони дарунӣ | Чор | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Нишебӣ аз дари қафои қисм | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Қуттии нигоҳдории дохилии табақчаи паҳлӯии контейнер - як тараф | Ресмони эластикии мустаҳкамкунанда барои нигоҳдории қисмҳои хурд | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Қулфи марказии дари қисмати қафо | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Сипари қисмати ақиб | Рангкунӣ ва пошидани дорупошӣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Сарфакунандаи қуттии боркаш | Маҷмӯаи контейнерҳои васлшуда | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| Шишаи дари пеш | Шишаи сабз | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Шишаи дари қафо | Шишаи сабз | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Шишаи хокистарранг | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Шишаи пеши мошин | Шишаи сабз + муҳофизат аз нурҳои ултрабунафш + муҳофизат аз гармӣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Шишаи пеши мошин | Шишаи сабз + гармкунии обшавӣ | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Шишаи хокистарӣ + гармкунии обшавӣ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Танзимгари тирезаи дар | Драйвер: як тугмачаи бардоштан + зидди фишурдан + барқӣ; | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Оинаи берунии ақиб (ранги кузов + чароғи самти LED) | Танзими барқӣ | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Танзими барқӣ + қаткунии барқӣ + чароғи пеш | ● | ● | ● | ● | – | – | – | ○ | ○ | ||
| Оинаи қафои дохилӣ | Муҳофизати дастӣ зидди дурахшонӣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Тозакунандаи пеш (беустухон) | Индуксия; индуксия; Суръати баланд, суръати паст, танзимшавандаи фосилавии худкор | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Чароғак(ҳо)-и пеш | Ҳамаи LED-ҳо | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Равшании худкори чароғҳои пеш (танзим) + таъхири хомӯш кардани чароғҳои пеш + ҳолати нури хеле паст | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Баландии барқӣ танзимшаванда | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Чароғи самтбахш оби ҷараёнро дарк мекунад | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| Хуш омадед ба чароғҳои пеш | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | – | ○ | ||
| Тавассути чароғ (тавассути чароғ) | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| Чароғи тумани пеш | LED + Ёрии руль | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | – | ○ | |
| Чароғи тумани қафо + чароғи ақибгард | Тумани дукарата ва ақибгардонии дукарата | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Чароғи тормоз (LED)-и баланд | Низомномаҳо ва низомномаҳо | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Чароғи якҷояшудаи қафо | НН - НУРНИШОН | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Чароғаки рӯзонаи LED | Дар дохили чароғҳои пешӣ муҷаҳҳазшуда | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Чароғи рақами иҷозатнома | Галогенҳо (галогенҳо) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Чароғи қуттии қафо | Чароғи тормози баландсифат дар дохили он ҷойгир карда шудааст | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Дохилӣ | Айнаки офтобӣ (айнаки офтобӣ) | Ронанда: айнаки офтобӣ, PVC нарм, оинаи косметикӣ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – |
| Ронанда: PVC нарм + оинаи косметикӣ | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Ёвари ронанда: айнаки офтобӣ, PVC-и нарм, оинаи косметикӣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Мутобиқати асосии рангҳои дохилӣ | қисми болоии наонқадар чуқур ва қисми поёнии амиқ | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Мутобиқати рангҳои асосии дохилӣ (мутобиқати ду ранг дар як вақт) | Сиёҳ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| норанҷӣ | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| Дастаки қуттии нигоҳдории марказӣ | Бастаи нарм | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Фарш | Қолини кӯтоҳи чӯбӣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Чароғи хониш | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Қуттии шишагӣ + Чароғи хониш + Чароғи дохилӣ | Чароғи дохилӣ: як чароғ дар ҳарду тарафи қатори қафо + тугмаи сенсорӣ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | ○ | |
| Қалмоқи курта ва кулоҳ | 2-и пеш ва 2-и қафо (2 дар тарафи пеши мусофири консоли марказӣ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Дорандаи пиёла (дорандаи пиёла) | Ду консоли марказӣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Матои нишаст | ПВХ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Тақлид кардани чарм | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ● | ||
| Матоъ | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Танзими курсии ронанда | Усули танзими дастӣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Роҳи нишасти барқӣ + таҷҳизоти вентилятсия ва гармидиҳӣ 3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| Танзими курсии мусофири пеш | Курсии дастӣ бо чор самт | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Роҳи нишастгоҳи барқӣ + вентилятсия бо фишанги 3-юм | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| Навъи сарпӯши пеш | Ду, мустақил, боло ва поён танзимшаванда | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Навъи нигоҳдории сари қатори дуюм | Ду, мустақил, боло ва поён танзимшаванда | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| Се, мустақил, боло ва поён танзимшаванда | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Камарбанди бехатарии қатори дуюм | Камарбанди бехатарии сенуқтаии пурра | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Танзимшавандаи пушти курсии қафо | Болишти нишастро 4/6 гардондан мумкин аст | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Интерфейси курсии кӯдакона | ISOfix | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Аудио ва пайвастшавӣ | Экрани дюймӣ | Bluetooth + функсияи радиои рақамӣ (DAB) + модули WIFI + дисплейи OBD ва ғайра | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – |
| Системаи аудиоӣ | 6 дона (2 баланд + 2 паст + 2 басомади пурра) | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Экрани дюймӣ | Модули Bluetooth+WIFI+забон (испанӣ+англисӣ) | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Радио | AM+FM | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Пайвасти телефони мобилӣ | IOS+Android | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Системаи садоӣ | Чор (2 паст+2 басомади пурра) | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Бехатарӣ ва амният | Халтаи ҳавоӣ | Ронанда + ёвари ронанда | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Халтаи ҳавоии паҳлӯӣ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| Пардаи ҳавоии паҳлӯӣ | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | ||
| ФАРОР | ABS+EBD+TCS+VDC+HBA+HHC+RMI+HAZ+HDC | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Радари пеш | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| Радари ақибгард | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Камераи видеоии баръакскунанда | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Тасвири 540 | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | ○ | ○ | ||
| Круиз-контрол | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Круиз-контроли байникишварӣ | Реҷаи ҳаракати хазанда | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | |
| Гардиш дар атрофи танк | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | ||
| Ҳолати интиқол | Суръати дифференсиалии марказӣ | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | |
| Қулфи дифференсиалии меҳвари ақиб | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ○ | – | ○ | ||
| Маҷмӯаи минтақаи рег | – | ○ | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| Калиди барқарорсозии захирашуда | 4 дона (1 дона барои қисми пеши муҳаррик / 1 дона барои боми дохилӣ / 1 дона барои шасси / 1 дона зери нишаст) | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| Системаи афзалиятноки тормозҳои BOS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Қулфи дари идоракунӣ дар маркази | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Қулфи дари дурдаст | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Қулфи кӯдакон | Дари қафо | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Калиди интеллектуалӣ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Хуш омадед ба ғайриҳассос. Кушодани ғайриҳассос. | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||