סופּער פּאַוער
סופּער אָפֿ-ראָוד קייפּאַביליטי
סופּער גרינג צו דרייווען
סופּער זיכערהייט
| פאָרמיטל ווערסיע | פּאַסאַזשיר וועריסאָן | קאמערציעלע ווערסיע | |||||||||
| לעוועל | 2WD ביי | 4WD ביי | 2WD ביי | 4WD ביי | 2WD מאונטען | 4WD אויטאמאטישע דרייווינג | 4WD ביי | 2WD ביי | 4WD ביי | ||
| ברענשטאָף טיפּ | בענזין | דיזל | דיזל | בענזין | |||||||
| דרייוו | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
| טראַנסמיסיע | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 6MT | 6MT | 8AT | 8AT | 8AT | ||
| פאָרמיטל פּאַראַמעטערס | לענג×ברייט×ה (מם) | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | |
| ראָדבאַזע (מם) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | ||
| שפּור ברייט (פראָנט/הינטן) (מם) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | ||
| לאַסט קעסטל גרייס L×B×H (מם) | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | ||
| מינימום דריי-ראַדיוס (מ) | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | ||
| מינימום גראונד קלירענס (מ״מ) (געלאָדן / אַראָפּגעלאָדן) | 240/224 | 240/224 | 240/224 | 240/224 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | ||
| וואָג פון די פאָרמיטל (קילאָגראַם) | 2005 | 2140 | 2005 | 2240 | 2075 | 2205 | 2055 | 2280 | 2190 | ||
| נוץ קאַפּאַציטעט (קג) | 865 | 865 | 865 | 865 | 1175 | 1175 | 865 | 865 | 865 | ||
| צוגאַנג ווינקל/אָפּפאָר ווינקל (°) (נישט באַלאָדן) | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | ||
| מאַקסימום גראַדאַביליטי (%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| זיצפּלאַץ קאַפּאַציטעט (פּערזאָנען) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| ברענשטאָף טאַנק קאַפּאַציטעט (ל) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| מאַקסימום גיכקייט (ק"מ/ש) | 160 | 160 | 170 | 170 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | ||
| מאָטאָר | מאָטאָר טיפּ | M9T (400 נ״מ) | – | – | – | – | ● | ● | ● | – | – |
| M9T (500 נ״מ) | – | – | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| 4K31 (400 נ״מ) | ● | ● | – | – | – | – | – | ● | ● | ||
| ברענשטאָף סיסטעם | ברענשטאָף טיפּ | דיזל | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | – | – |
| בענזין | ● | ● | – | – | – | – | – | ● | ● | ||
| גירבאַקס | מאַנועלע טראַנסמיסיע גאַנג | 6MT | – | – | – | – | ● | ● | – | – | – |
| אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיע גאַנג | 8AT (סטאַנדאַרט, עקאָנאָמיש, ספּאָרט, שניי מאָדע) | ● | – | ● | – | – | – | ● | ● | ● | |
| 8AT (אַלע טעריין מאָדע – אָן שטיין) | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | ||
| 8AT (אלע-טעריין מאָדעל – סטאַנדאַרט, עקאָנאָמיש, ספּאָרט, שניי, מדבר, שטיין, בלאָטע, עקספּערט מאָדעל) | – | ○ | – | ○ | – | – | – | – | – | ||
| דרייווינג מעכאניזם | דרייוו טיפּ | 2WD | ● | – | ● | – | ● | – | – | ● | – |
| 4WD (עלעקטראָנישע קאָנטראָל) | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | ||
| צייט-טיילנדיקע פיר-ראָד דרייוו (BW) | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | ||
| פראָנט סאַספּענשאַן טיפּ | טאָפּל ווינשבאָון + סטאַביליזאַטאָר באַר | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| הינטערשטע סאַספּענשאַן טיפּ | פּלאַטע פֿעדער | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | |
| פינף-פארבינדנדיקע רוט | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| ברעיק | פיר-ראָד דיסק טאָרמאָז | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| האַנט ברעיק | עלעקטראָנישע האַנט ברעיק | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| אויטאָהאָלד | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| שטיר-ראָד | שוימענדיק | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| לעדער (אולטרא-פייבער לעדער + וואַטע פּאַד) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| צוויי-וועג סטירינג ראָד אַדזשאַסטמאַנט | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| פיר-וועג אַדזשאַסטמענט פון סטירינג ראָד | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| מולטי-פונקציאָנעל סטירינג ראָד (קרוז קאָנטראָל, אַודיאָ קאָנטראָל, בלועטוט טעלעפאָן, אאז"וו) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| סטירינג גיר | עלעקטראָנישע מאַכט הילף | ● | ● | ● | ● | – | – | – | ● | ● | |
| עלעקטראָנישער בוסטער → הידראַוליש | – | – | – | – | ● | ● | ● | – | – | ||
| טייער ספּעציפֿיקאַציע | 265/65 R18 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ראַם פון ראָד | שטאָל ראָד כאַב | – | – | – | – | ● | ● | – | – | ● | |
| אַלומינום ראָד כאַב | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ||
| קראָס קאַנטרי רעדל | AT טייער 265/70 R17 | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ○ | – | ○ | |
| רעזערוו רעדל | די זעלבע ווי הויפּט רעדל + שטאָל ראָד | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| קאָמפאָרט און באַקוועמלעכקייט | LCD מעטער (10 אינטשעס) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| מולטי-סקרין פֿאַרבינדונג | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| אינדיקאַציעס און אַלאַרמס | וואַסער טעמפּעראַטור ווארענונג לאָמפּ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ווארענונג לאָמפּ פֿאַר טיר נישט פֿאַרמאַכט + טיר סטאַטוס אַרויסווייַזונג | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ווארענונג לאָמפּ פֿאַר אויל באַנד | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| מאָטאָר קאַפּטער נישט פֿאַרמאַכט דערמאָנונג + סטאַטוס אַרויסווייַזונג | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| אויל דרוק ווארענונג לאמפ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| זיכערהייט גאַרטל נישט צוגעבונדן אַלאַרם (דרייווער זייט + פראָנט פּאַסאַזשיר זייט) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| אויטאָמאַטישע לופטקילונג | איין טעמפּעראַטור זאָנע | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| צווייפֿאַכיקע טעמפּעראַטור זאָנע | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| פאָרמיטל PM2.5 פֿילטערינג | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| הינטערשטע ריי | לופט אויסגאַנג: פּנים בלאָוינג | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| לופט אויסגאַנג: פֿוס בלאָוינג | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 12V מאַכט צושטעל | ערשטע ריי | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| מאָביל טעלעפאָן וויירלעס טשאַרדזשינג | טשאַרדזשינג מאַכט 50W | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| טיפ-C צובינד/USB צובינד | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| אויסערלעכער | זייט פּעדאַל פּלאַטע | פאַרפעסטיקט | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● |
| דאַך געשטעל | לאַנדזשאַטודאַנאַל רעלס + אַלומינום צומיש | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| אַנטענע טיפּן | שאַרק פֿין, שאַרק פֿין | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| פראָנט טריילער כיטש | איינס | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| הינטערשטע טראַקשאַן מיטל | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | ○ | ||
| פּאַנאָראַמיש זונרוף | עלעקטריש+עלעקטרישער אַבאַט ווענט | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | |
| אַנטי-ראָל ראַם | סטאַנדאַרט+מעטאַל | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| הינטערשטע טרעילער היטש | איינס | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| אויסערלעכער שטריק קרוק | פיר | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| אינעווייניקסטע שטריק קרוק | פיר | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| אַראָפּגייענדיקע טיר פֿון דער הינטערשטער אָפּטייל | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| אינעווייניקסטע סטאָרידזש קעסטל פון קאַנטיינער זייַט פּלאַטע - איין זייַט | עלאַסטישע פֿיקסיר-שטריק פֿאַר אויפֿבעוואַרן פֿײַנע טיילן | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| צענטראלער שלאָס פון דער הינטערשטער אָפּטייל טיר | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| הינטערשטער אָפּטייל שילד | מאָלן און שפּריצן | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| קאַרגאָ באָקס שפּאָרער | מאָנטירט קאַנטיינער קיט | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| פראָנט טיר גלאָז | גרין גלאָז | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| הינטערשטע טיר גלאז | גרין גלאָז | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| גרויע גלאז | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| פראָנט ווינטשויב גלאָז | גרין גלאז + UV שוץ + היץ שוץ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| הינטערשטע ווינטשילד גלאז | גרין גלאז + דעפראָסטינג הייצונג | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| גרוי גלאז + דעפראָסטינג הייצונג | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| טיר פֿענצטער רעגולאַטאָר | דרייווער: איין-קנעפל הייבן+אנטי-קניפ+עלעקטריש; | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| אויסערלעכער שפּיגל (קערפּער קאָליר + געפירט ריכטונג לאָמפּ) | עלעקטרישע רעגולאציע | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| עלעקטרישע אדזשאַסטמענט + עלעקטרישע פאָלדינג + פאָרלימפ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | ○ | ○ | ||
| אינעווייניקסטער שפּיגל | מאַנועלע אַנטי-בלינדונג | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| פראָנט ווישער (אָן ביינער) | אינדוקציע; אינדוקציע; הויך גיכקייט, נידעריק גיכקייט, אויטאָמאַטיש ינטערמיטאַנט אַדזשאַסטאַבאַל | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| פאָרלאָמפּ (ס) | אַלע על-אי-די-עס | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| פאָרליכט אויטאָמאַטישע לייטינג (רעגולאַציע) + פאָרליכט פאַרהאַלטונג אויסגעלאָשן + גאָר נידעריק שטראַל מאָדע | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| עלעקטרישע הייך אַדזשאַסטאַבאַל | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ריכטונג לאָמפּ רעאַליזירט פליסנדיק וואַסער | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| פאָרהאַנט באַגריסונג | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | – | ○ | ||
| דורך לאָמפּ (דורך לאָמפּ) | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| פראָנט נעפּל לאָמפּ | LED+שטייער הילף | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | – | ○ | |
| הינטערע נעפּל לאָמפּ + הינטערע צוריקקער לאָמפּ | טאָפּל נעפּל און טאָפּל ריווערסינג | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| הויך ברעיק לאָמפּ (LED) | רעגולאציעס און רעגולאציעס | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| הינטערשטע קאָמבינאַציע לאָמפּ | לעד | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| LED טאָג-לויפֿנדיק ליכט | אינטעגרירט אינעווייניק פון די פאָרליכטער | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| לייסענס טעלער לאָמפּ | האַלאָגענס (האַלאָגען) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| הינטערשטע קעסטל לאָמפּ | אינטעגרירט אין הויך ברעיק לאָמפּ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| אינעווייניק | זון וויזאר (וויזאר) | דרייווער: זון וויזאר, ווייך PVC, קאָסמעטיק שפּיגל | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – |
| דרייווער: ווייך פּווק + קאָסמעטיש שפּיגל | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| אַסיסטאַנט דרייווער: זון וויזאָר, ווייך PVC, קאָסמעטיק שפּיגל | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| אינעווייניקסטע גרונטלעכע קאָליר צופּאַסונג | פלאכע אויבערשטע טייל און טיפע אונטערשטע טייל | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| אינעווייניקסטע גרונטלעכע קאָליר-צופּאַסונג (צוויי קאָליר-צופּאַסונגען אין פּאַראַלעל) | שוואַרץ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| אָראַנדזש | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| צענטראלע סטאָרידזש קעסטל אַרמרעסט | ווייכע פּאַק | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| שטאָק | קורץ-הויפן טעפּיך | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| לייענלאָמפּ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| גלאז קעסטל + לייענליכט + אינעווייניקסטע ליכט | אינעווייניקסטע לאָמפּ: איין לאָמפּ אויף ביידע זייטן פון דער הינטערשטער ריי + פאַרבינדן קנעפּל | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | ○ | |
| מאַנטל און הוט קרוק | פראָנט 2 און הינטן 2 (2 אויף דער פראָנט פּאַסאַזשיר זייט פון דער צענטראַלער קאַנסאָול) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| גלעזל האָלדער (גלעזל האָלדער) | צוויי צענטראלע קאנסאלן | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| זיץ שטאָף | פּי-ווי-סי | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| נאכגעמאכט לעדער | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ● | ||
| שטאָף | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| דרייווער זיץ אַדזשאַסטמענט | וועג מאַנואַל אַדזשאַסטמאַנט | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| וועג עלעקטריש זיץ+ווענטילאציע און הייצונג גיר 3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| פראָנט פּאַסאַזשיר זיץ אַדזשאַסטמאַנט | פיר וועג מאַנועל זיץ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| וועג עלעקטרישע זיץ+ווענטילאציע דריטער גאַנג | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| פראָנט קאָפּשטיצע טיפּ | צוויי, אומאָפּהענגיק, אַדזשאַסטאַבאַל אַרויף און אַראָפּ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| צווייטע ריי קאָפּ-שטיצע טיפּ | צוויי, אומאָפּהענגיק, אַדזשאַסטאַבאַל אַרויף און אַראָפּ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| דריי, זעלבשטענדיק, אַדזשאַסטאַבאַל אַרויף און אַראָפּ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| צווייטע-רייע זיכערהייט גאַרטל | פולע דריי-פונקט זיץ גארטל | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| דער הינטערשטער זיץ צוריק אַדזשאַסטאַבאַל | די זיצפּלאַץ קען ווערן איבערגעדרייט 4/6 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| צובינד פון קינד זיץ | איזאָפיקס | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| אַודיאָ און קאָנעקטיוויטי | אינטש פאַרשטעלן | בלועטוט+דיגיטאַל ראַדיאָ פֿונקציע (DAB)+WIFI מאָדול+OBD אַרויסווייַזונג, עטק | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – |
| אַודיאָ סיסטעם | 6 שטיק (2 הויך + 2 נידעריק + 2 פולע אָפטקייט) | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| אינטש פאַרשטעלן | בלועטוט+WIFI מאָדול+שפּראַך (שפּאַניש+ענגליש) | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ראַדיאָ | AM+FM | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| מאָביל טעלעפאָן פֿאַרבינדונג | יאָס+אַנדרויד | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| סאָונד סיסטעם | פיר (2 נידעריק + 2 פולע פרעקווענץ) | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| זיכערהייט און זיכערהייט | לופט זעקל | שאָפער + אַסיסטאַנט שאָפער | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| זייט לופט זעקל | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| זייטיק לופט פאָרהאַנג | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | ||
| עסק | ABS+EBD+TCS+VDC+HBA+HHC+RMI+HAZ+HDC | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| פראָנט ראַדאַר | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| צוריקקערנדיקער ראַדאַר | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| צוריקקערנדיקע ווידעא קאַמעראַ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| בילד 540 | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | ○ | ○ | ||
| קרוז קאָנטראָל | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| קראָס-קאַנטרי קרוז קאָנטראָל | קריכנדיקער מאָדע פון באַוועגונג | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | |
| טאַנק דרייט זיך אַרום | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | ||
| טראַנספער קאַסע | צענטראלער דיפערענציעלער גיכקייט | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | |
| הינטערשטע אַקסל דיפערענציאַל שלאָס | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ○ | – | ○ | ||
| זאַמד זאָנע קיט | – | ○ | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| רעזערווירטע רעטראָפיט סוויטש | 4 שטיק (1 פֿאַר פֿראָנט מאָטאָר אָפּטייל/1 פֿאַר אינעווייניק דאַך/1 פֿאַר שאַסי/1 אונטער זיץ) | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| BOS ברעיק פּריאָריטעט סיסטעם | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| צענטראל קאָנטראָל טיר שלאָס | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ווייַט טיר שלאָס | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| קינדער שלאָס | הינטערשטע טיר | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| קלוגע שליסל | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| נישט-סענסיטיווע באַגריסונג נישט-סענסיטיווע אַנלאַקינג | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||