ਖੋਜ
EN
Z9 (5)
Z9
ਬਹੁਪੱਖੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਿਡ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਲਈ ਨਵਾਂ ਬੈਂਚਮਾਰਕ
ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓ
500
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N·m)
1175
ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
170
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
73
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L)
5
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀਆਂ)
ਜ਼ੈਡ9 (6)
Z9
ਬਹੁਪੱਖੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਿਡ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਲਈ ਨਵਾਂ ਬੈਂਚਮਾਰਕ
ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓ
500
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N·m)
1175
ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
170
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
73
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L)
5
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀਆਂ)
ਜ਼ੈੱਡ9 (8)
Z9
ਬਹੁਪੱਖੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਿਡ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਲਈ ਨਵਾਂ ਬੈਂਚਮਾਰਕ
ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓ
500
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N·m)
1175
ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
170
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
73
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L)
5
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀਆਂ)
ਜ਼ੈਡ9 (9)
Z9
ਬਹੁਪੱਖੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਿਡ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਲਈ ਨਵਾਂ ਬੈਂਚਮਾਰਕ
ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓ
500
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N·m)
1175
ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
170
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
73
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L)
5
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀਆਂ)
ਜ਼ੈਡ9-1
Z9
ਬਹੁਪੱਖੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਿਡ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਲਈ ਨਵਾਂ ਬੈਂਚਮਾਰਕ
ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓ
500
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N·m)
1175
ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
170
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
73
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L)
5
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀਆਂ)
Z9 (2)
Z9
ਬਹੁਪੱਖੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਿਡ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਲਈ ਨਵਾਂ ਬੈਂਚਮਾਰਕ
ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓ
500
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N·m)
1175
ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
170
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
73
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L)
5
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀਆਂ)
Z9 (3)
Z9
ਬਹੁਪੱਖੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਿਡ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਲਈ ਨਵਾਂ ਬੈਂਚਮਾਰਕ
ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓ
500
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N·m)
1175
ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
170
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
73
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L)
5
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀਆਂ)
ਜ਼ੈੱਡ9-4
Z9
ਬਹੁਪੱਖੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਿਡ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਲਈ ਨਵਾਂ ਬੈਂਚਮਾਰਕ
ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓ
500
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ (N·m)
1175
ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
170
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ)
73
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L)
5
ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀਆਂ)
360° ਵੀਆਰ
ਦਿੱਖ
ਅੰਦਰੂਨੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
Z9
ਲੋਗੋ

Z9- ਬਹੁਪੱਖੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਮਿਡ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਲਈ ਨਵਾਂ ਬੈਂਚਮਾਰਕ

ਸੁਪਰ ਪਾਵਰ

ਸੁਪਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ

ਸੁਪਰ ਸੇਫਟੀ

ਸੁਪਰ ਪਾਵਰ
  • ਬਾਲਣ: ਸੁਨਹਿਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਯੋਜਨ
  • ਰੇਨੋ-ਨਿਸਾਨ ਅਲਾਇੰਸ M9T ਇੰਜਣ
  • ZF 8AT ਗੀਅਰਬਾਕਸ
  • ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ: 500N·m
  • ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ: 140kW
ਸੁਪਰ ਪਾਵਰ
ਸੁਪਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ
  • ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ 31°, ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ 26°।
  • ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 240mm
  • ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਵਿਆਸ 13.5 ਮੀਟਰ
  • 100% ਦੇ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ
  • 800mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੈਡਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ
  • 12 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ, ਤਿੰਨ ਲਾਕ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੈਂਕ ਮੋੜ, ਆਫ-ਰੋਡ ਯਾਤਰਾ
  • ਬੋਰਗਵਾਰਨਰ ਦੇ MLOCK ਸਮਾਰਟ ਸਪਲਿਟਰਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ
  • ਸਮਾਂਬੱਧ 4WD + ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ 4WD
ਸੁਪਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ
  • ਫਰੰਟ ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ + ਰੀਅਰ ਫਾਈਵ-ਲਿੰਕ ਇੰਟੈਗਰਲ ਐਕਸਲ + ਵੱਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੁਮੇਲ
  • ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੇਟਰਲ ਟਿਲਟ ਐਂਗਲ ਦੀ 25% ਕਠੋਰਤਾ, 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੋਈ ਡਰ ਨਹੀਂ।
  • ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ EEA 3.0 ਡੋਮੇਨ ਕੰਟਰੋਲਰ-ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ।
  • ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਕਪਿਟ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ
ਸੁਪਰ ਸੇਫਟੀ
  • C – NCAP 5 – ਸਟਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
  • ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 97% ਹੈ, ਅਤੇ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ 4000 N·m/deg ਹੈ।
  • ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 70% ਹੈ, ਅਤੇ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਕਠੋਰਤਾ 2000 N·m/deg ਹੈ।
  • 12 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਅਤਿਅੰਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਸੁਪਰ ਸੇਫਟੀ
ਵੇਰਵੇ ਡਿਸਪਲੇ
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕੈਬਿਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਜੋਸ਼ੀਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਨ।
z9 ਵੇਰਵਾ (7)
z9 ਵੇਰਵਾ (6)
z9 ਵੇਰਵਾ (8)
z9 ਵੇਰਵਾ (1)
z9 ਵੇਰਵਾ (2)
z9 ਵੇਰਵਾ (3)
z9 ਵੇਰਵਾ (4)
z9 ਵੇਰਵਾ (5)
ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।

    Z9 ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ
    ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ:"S" ਮਿਆਰੀ;"o" ਚੋਣ; "-" ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ।
    ZNA ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਜਾਂ ਸੋਧ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
    ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਤਿਮ ਸੰਰਚਨਾ ਸਥਾਨਕ ਵਿਤਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
    ਮਾਡਲ:Z9 GT ਪੈਟਰੋਲ
    Z9
    ਵਾਹਨ ਵਰਜਨ ਯਾਤਰੀ ਵੇਰੀਸਨ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਕਰਣ
    ਪੱਧਰ 2WD ਏਟੀ 4WD ਏਟੀ 2WD ਏਟੀ 4WD ਏਟੀ 2WD MT 4WD MT 4WD ਏਟੀ 2WD ਏਟੀ 4WD ਏਟੀ
    ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪੈਟਰੋਲ ਡੀਜ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ ਪੈਟਰੋਲ
    ਡਰਾਈਵ 2WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD 4WD 2WD 4WD
    ਸੰਚਾਰ 8AT 8AT 8AT 8AT 6 ਮੀਟਰਕ ਟਨ 6 ਮੀਟਰਕ ਟਨ 8AT 8AT 8AT
    ਵਾਹਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ L×W×H (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950 5520*1960*1950
    ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300 3300
    ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ (ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛੇ) (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650 1650
    ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦੇ ਮਾਪ L×W×H (mm) 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550 1520*1600*550
    ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (ਮੀ) 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75
    ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
    (ਲੋਡ ਕੀਤਾ / ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ)    		 240/224 240/224 240/224 240/224 240/209 240/209 240/209 240/209 240/209
    ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) 2005 2140 2005 2240 2075 2205 2055 2280 2190
    ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) 865 865 865 865 1175 1175 865 865 865
    ਪਹੁੰਚ ਕੋਣ/ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ (°)(ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) 31°/26° 31°/26° 31°/26° 31°/26° 31°/26° 31°/26° 31°/26° 31°/26° 31°/26°
    ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%) 100 100 100 100 100 100 100 100 100
    ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀਆਂ) 5 5 5 5 5 5 5 5 5
    ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) 73 73 73 73 73 73 73 73 73
    ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) 160 160 170 170 160 160 160 160 160
    ਇੰਜਣ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਐਮ9ਟੀ (400 ਐਨਐਮ) – – – – ● ● ● – –
    ਐਮ9ਟੀ (500ਐਨਐਮ) – – ● ● – – – – –
    4K31 (400Nm) ● ● – – – – – ● ●
    ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਡੀਜ਼ਲ – – ● ● ● ● ● – –
    ਪੈਟਰੋਲ ● ● – – – – – ● ●
    ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੇਅਰ 6 ਮੀਟਰਕ ਟਨ – – – – ● ● – – –
    ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੇਅਰ 8AT (ਮਿਆਰੀ, ਕਿਫਾਇਤੀ, ਖੇਡਾਂ, ਸਨੋ ਮੋਡ) ● – ● – – – ● ● ●
    8AT (ਸਾਰਾ ਟੇਰੇਨ ਮੋਡ - ਬਿਨਾਂ ਚੱਟਾਨ ਦੇ) – ● – ● – – – – –
    8AT (ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਮਾਡਲ - ਸਟੈਂਡਰਡ, ਆਰਥਿਕ, ਖੇਡਾਂ, ਬਰਫ਼, ਮਾਰੂਥਲ, ਚੱਟਾਨ, ਚਿੱਕੜ, ਮਾਹਰ ਮਾਡਲ) – ○ – ○ – – – – –
    ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਧੀ ਡਰਾਈਵ ਕਿਸਮ 2WD ● – ● – ● – – ● –
    4WD (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ) – ● – ● – ● ● – ●
    ਸਮਾਂ-ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ (BW) – ● – ● – ● ● – ●
    ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ+ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਪਲੇਟ ਸਪਰਿੰਗ ○ ○ ○ ○ ● ● ● ● ●
    ਪੰਜ-ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ● ● ● ● – – – – –
    ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਆਟੋਹੋਲਡ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਫੋਮਿੰਗ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਚਮੜਾ (ਅਲਟਰਾ-ਫਾਈਬਰ ਚਮੜਾ+ਕਾਟਨ ਪੈਡ) ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ਦੋ-ਪਾਸੜ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ – – – – ● ● ● ● ●
    ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਚਾਰ-ਪਾਸੜ ਸਮਾਯੋਜਨ ● ● ● ● – – – – –
    ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ (ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਟੈਲੀਫੋਨ, ਆਦਿ) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ● ● ● ● – – – ● ●
    ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੂਸਟਰ → ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ – – – – ● ● ● – –
    ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ 265/65 ਆਰ 18 ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਪਹੀਏ ਦਾ ਰਿਮ ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ – – – – ● ● – – ●
    ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ● ● ● ● ○ ○ ● ● ●
    ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਟਾਇਰ AT ਟਾਇਰ 265/70 R17 – ○ – ○ – ○ ○ – ○
    ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਮੁੱਖ ਟਾਇਰ+ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਂਗ ਹੀ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ LCD ਮੀਟਰ (10 ਇੰਚ) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਮਲਟੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਲਿੰਕੇਜ ● ● ● ● – – – – –
    ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਬੰਦ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ + ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਡਿਸਪਲੇ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੀਮਾਈਂਡਰ+ਸਟੇਟਸ ਡਿਸਪਲੇ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲੈਂਪ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾ ਲੱਗੀ ਹੋਵੇ ਅਲਾਰਮ (ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ+ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਦੋਹਰਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ – – – – – – – – –
    ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ PM2.5 ਫਿਲਟਰਿੰਗ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਹਵਾ ਦਾ ਨਿਕਾਸ: ਮੂੰਹ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਦੇਣਾ ● ● ● ● ○ ○ ○ ○ ○
    ਹਵਾ ਦਾ ਨਿਕਾਸ: ਪੈਰ ਫੂਕਣਾ – – – – – – – – –
    12V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ 50W ● ● ● ● – – – – –
    ਟਾਈਪ-ਸੀ ਇੰਟਰਫੇਸ/USB ਇੰਟਰਫੇਸ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਬਾਹਰੀ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲ ਪਲੇਟ ਸਥਿਰ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ●
    ਛੱਤ ਦਾ ਰੈਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਲ+ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ਐਂਟੀਨਾ ਕਿਸਮਾਂ ਸ਼ਾਰਕ ਫਿਨ, ਸ਼ਾਰਕ ਫਿਨ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਹਿੱਚ ਇੱਕ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਪਿਛਲਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ○ ○ ○ ○ – – ○ ○ ○
    ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ+ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਬੈਟ ਵੈਂਟ ○ ○ ○ ○ – – – – ○
    ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਫਰੇਮ ਸਟੈਂਡਰਡ+ਮੈਟਲ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ਪਿਛਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿੱਚ ਇੱਕ ● ● ● ● – – – – –
    ਬਾਹਰੀ ਰੱਸੀ ਦਾ ਹੁੱਕ ਚਾਰ – – – – ○ ○ ○ ○ ○
    ਰੱਸੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੁੱਕ ਚਾਰ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਪਿਛਲੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਢਲਾਣ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਕੰਟੇਨਰ ਸਾਈਡ ਪਲੇਟ ਦਾ ਇਨਬੋਰਡ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ - ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਬਾਰੀਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕੀਲਾ ਫਿਕਸਿੰਗ ਰੱਸੀ ● ● ● ● – – – – –
    ਪਿਛਲੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਲਾ ● ● ● ● – – – – –
    ਪਿਛਲੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਢਾਲ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਸੇਵਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਕੰਟੇਨਰ ਕਿੱਟ – – – – ○ ○ ○ ○ ○
    ਮੂਹਰਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹਰਾ ਗਲਾਸ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹਰਾ ਗਲਾਸ – – – – ● ● ● ● ●
    ਸਲੇਟੀ ਕੱਚ ● ● ● ● – – – – –
    ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹਰਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ + ਯੂਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ + ਗਰਮੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹਰਾ ਕੱਚ + ਡੀਫ੍ਰੌਸਟਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ – – – – ● ● ● ● ●
    ਸਲੇਟੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ + ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ● ● ● ● – – – – –
    ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਡਰਾਈਵਰ: ਇੱਕ-ਬਟਨ ਲਿਫਟਿੰਗ+ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚ+ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ; ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ (ਬਾਡੀ ਕਲਰ+LED ਦਿਸ਼ਾ ਲੈਂਪ) ਬਿਜਲੀ ਨਿਯਮਨ – – – – ● ● ● ● ●
    ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ + ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਲਡਿੰਗ + ਹੈੱਡਲੈਂਪ ● ● ● ● – – – ○ ○
    ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਟੀ-ਡੈਜ਼ਲ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਾਈਪਰ (ਹੱਡੀ ਰਹਿਤ) ਇੰਡਕਸ਼ਨ; ਇੰਡਕਸ਼ਨ; ਤੇਜ਼ ਗਤੀ, ਘੱਟ ਗਤੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਆਂ) ਸਾਰੇ LEDs ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਾਈਟਿੰਗ (ਨਿਯਮ) + ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇਰੀ ਬੰਦ + ਅਲਟਰਾ-ਲੋ ਬੀਮ ਮੋਡ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਦਿਸ਼ਾ ਲੈਂਪ ਵਗਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ● ● ● ● – – – – –
    ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ● ● ● ● ○ ○ ○ – ○
    ਦੀਵੇ ਰਾਹੀਂ (ਦੀਵੇ ਰਾਹੀਂ) ○ ○ ○ ○ – – – – –
    ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ LED+ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ● ● ● ● ○ ○ ○ – ○
    ਪਿਛਲਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ + ਪਿਛਲਾ ਉਲਟਾ ਲੈਂਪ ਦੋਹਰੀ ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਉਲਟੀ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਹਾਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ (LED) ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਪਿਛਲਾ ਸੁਮੇਲ ਲੈਂਪ ਅਗਵਾਈ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    LED ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲੈਂਪ ਹੈਲੋਜਨ (ਹੈਲੋਜਨ) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਪਿਛਲਾ ਡੱਬਾ ਲੈਂਪ ਉੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਨ ਵਾਈਜ਼ਰ (ਵਾਈਜ਼ਰ) ਡਰਾਈਵਰ: ਸਨ ਵਾਈਜ਼ਰ, ਸਾਫਟ ਪੀਵੀਸੀ, ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ● ● ● ● – – – – –
    ਡਰਾਈਵਰ: ਨਰਮ ਪੀਵੀਸੀ+ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ – – – – ● ● ● ● ●
    ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਰ: ਸਨ ਵਾਈਜ਼ਰ, ਸਾਫਟ ਪੀਵੀਸੀ, ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਮੇਲ ਖੋਖਲਾ ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ – – – – ● ● ● ● ●
    ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੂਲ ਰੰਗ ਮੇਲ (ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਦੋ ਰੰਗ ਮੇਲ) ਕਾਲਾ ● ● ● ● – – – – –
    ਸੰਤਰਾ ○ ○ ○ ○ – – – – –
    ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਆਰਮਰੇਸਟ ਸਾਫਟ ਪੈਕ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਮੰਜ਼ਿਲ ਛੋਟਾ ਢੇਰ ਵਾਲਾ ਕਾਰਪੇਟ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਪੜ੍ਹਨ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਗਲਾਸ ਬਾਕਸ+ਰੀਡਿੰਗ ਲਾਈਟ+ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੈਂਪ: ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਲੈਂਪ + ਟੱਚ ਸਵਿੱਚ ● ● ● ● – – – – ○
    ਕੋਟ ਅਤੇ ਟੋਪੀ ਦਾ ਹੁੱਕ ਅੱਗੇ 2 ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ 2 (ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ 2) ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ (ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ) ਦੋ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਸੋਲ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਸੀਟ ਫੈਬਰਿਕ ਪੀਵੀਸੀ ● ● ● ● – – – – –
    ਚਮੜੇ ਦੀ ਨਕਲ – – – – ○ ○ ● ● ●
    ਫੈਬਰਿਕ – – – – ● ● ● ● ●
    ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦਸਤੀ ਵਿਵਸਥਾ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਵੇਅ ਪਾਵਰ ਸੀਟ+ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਗੇਅਰ 3 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ਮੂਹਰਲੀ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਚਾਰ-ਪਾਸੜ ਮੈਨੂਅਲ ਸੀਟ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਵੇਅ ਪਾਵਰ ਸੀਟ+ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਤੀਜਾ ਗੇਅਰ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ਫਰੰਟ ਹੈੱਡਰੇਸਟ ਕਿਸਮ ਦੋ, ਸੁਤੰਤਰ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਹੈੱਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੋ, ਸੁਤੰਤਰ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਯੋਗ – – – – – – – – –
    ਤਿੰਨ, ਸੁਤੰਤਰ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਪੂਰੀ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਨੂੰ 4/6 ਪਲਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਚਾਈਲਡ ਸੀਟ ਦਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ISOfixLanguage ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਇੰਚ ਸਕਰੀਨ ਬਲੂਟੁੱਥ+ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਡੀਓ ਫੰਕਸ਼ਨ (ਡੀਏਬੀ)+ਵਾਈਫਾਈ ਮੋਡੀਊਲ+ਓਬੀਡੀ ਡਿਸਪਲੇ, ਆਦਿ ● ● ● ● – – – – –
    ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ 6 ਪੀਸੀ (2 ਉੱਚ+2 ਘੱਟ+2 ਪੂਰੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ) ● ● ● ● – – – – –
    ਇੰਚ ਸਕਰੀਨ ਬਲੂਟੁੱਥ+ਵਾਈਫਾਈ ਮੋਡੀਊਲ+ਭਾਸ਼ਾ (ਸਪੈਨਿਸ਼+ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ) – – – – ● ● ● ● ●
    ਰੇਡੀਓ ਏਐਮ+ਐਫਐਮ – – – – ● ● ● ● ●
    ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਈਓਐਸ+ਐਂਡਰਾਇਡ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰ (2 ਘੱਟ+2 ਪੂਰੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ) – – – – ● ● ● ● ●
    ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਅਰ ਬੈਗ ਡਰਾਈਵਰ + ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਬੈਗ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਪਰਦਾ ○ ○ ○ ○ – – – – ○
    ਈਐਸਸੀ ਏਬੀਐਸ+ਈਬੀਡੀ+ਟੀਸੀਐਸ+ਵੀਡੀਸੀ+ਐਚਬੀਏ+ਐਚਐਚਸੀ+ਆਰਐਮਆਈ+ਐਚਏਜ਼+ਐਚਡੀਸੀ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਫਰੰਟ ਰਾਡਾਰ ○ ○ ○ ○ – – – – –
    ਉਲਟਾ ਰਾਡਾਰ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਉਲਟਾ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਚਿੱਤਰ 540 ○ ○ ○ ○ – – – ○ ○
    ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਗਤੀ ਦਾ ਰੀਂਗਣ ਵਾਲਾ ਮੋਡ – ● – ● – – – – –
    ਟੈਂਕ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ – ● – ● – – – – –
    ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਭਿੰਨ ਵੇਗ – ● – ● – ● ● – ●
    ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ – ○ – ○ – ○ ○ – ○
    ਰੇਤ ਜ਼ੋਨ ਕਿੱਟ – ○ – ○ ○ ○ ○ ○ ○
    ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਰੀਟ੍ਰੋਫਿਟ ਸਵਿੱਚ 4 ਪੀਸੀ (1 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਲਈ/1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੱਤ ਲਈ/1 ਚੈਸੀ ਲਈ/1 ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ) ● ● ● ● – – – – –
    BOS ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਜੀਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਰਿਮੋਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
    ਗੈਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਵਾਗਤ ਗੈਰ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ● ● ● ● – – – – –
    ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੇ
    ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।

      ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਐਂਟਰ ਦਬਾਓ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ESC ਦਬਾਓ।