महाशक्ति
बेहतरीन ऑफ-रोड क्षमता
चलाना बेहद आसान है
सुपर सेफ्टी
| वाहन संस्करण | यात्री संस्करण | वाणिज्यिक संस्करण | |||||||||
| स्तर | 2WD AT | 4WD AT | 2WD AT | 4WD AT | 2WD एमटी | 4WD एमटी | 4WD AT | 2WD AT | 4WD AT | ||
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल | डीज़ल | डीज़ल | पेट्रोल | |||||||
| गाड़ी चलाना | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
| हस्तांतरण | 8एटी | 8एटी | 8एटी | 8एटी | 6एमटी | 6एमटी | 8एटी | 8एटी | 8एटी | ||
| वाहन पैरामीटर | लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई (मिमी) | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | |
| व्हीलबेस (मिमी) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | ||
| ट्रैक की चौड़ाई (आगे/पीछे) (मिमी) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | ||
| कार्गो बॉक्स के आयाम (लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई) (मिमी में) | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | ||
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (मीटर) | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | ||
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) (लोड किया गया / अनलोड किया गया) | 240/224 | 240/224 | 240/224 | 240/224 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | ||
| वाहन का वक्र भार (किलोग्राम में) | 2005 | 2140 | 2005 | 2240 | 2075 | 2205 | 2055 | 2280 | 2190 | ||
| भार वहन क्षमता (किलोग्राम) | 865 | 865 | 865 | 865 | 1175 | 1175 | 865 | 865 | 865 | ||
| अप्रोच एंगल/डिपार्चर एंगल (°) (बिना लोड के) | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | ||
| अधिकतम ग्रेड योग्यता (%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| बैठने की क्षमता (व्यक्तियों में) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| ईंधन टैंक की क्षमता (लीटर) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 | 160 | 170 | 170 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | ||
| इंजन | इंजन प्रकार | एम9टी (400 एनएम) | – | – | – | – | ● | ● | ● | – | – |
| एम9टी (500 एनएम) | – | – | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| 4K31(400Nm) | ● | ● | – | – | – | – | – | ● | ● | ||
| ईंधन प्रणाली | ईंधन प्रकार | डीज़ल | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | – | – |
| पेट्रोल | ● | ● | – | – | – | – | – | ● | ● | ||
| GearBox | मैनुअल ट्रांसमिशन गियर | 6एमटी | – | – | – | – | ● | ● | – | – | – |
| स्वचालित ट्रांसमिशन गियर | 8AT (स्टैंडर्ड, इकोनॉमिकल, स्पोर्ट्स, स्नो मोड) | ● | – | ● | – | – | – | ● | ● | ● | |
| 8AT (ऑल टेरेन मोड – बिना चट्टानों के) | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | ||
| 8AT (ऑल-टेरेन मॉडल – स्टैंडर्ड, इकोनॉमिक, स्पोर्ट्स, स्नो, डेजर्ट, रॉक, मड, एक्सपर्ट मॉडल) | – | ○ | – | ○ | – | – | – | – | – | ||
| प्रेरक तंत्र | ड्राइव प्रकार | 2WD | ● | – | ● | – | ● | – | – | ● | – |
| 4WD (इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण) | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | ||
| टाइम-शेयरिंग फोर-व्हील ड्राइव (बीडब्ल्यू) | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | ||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल विशबोन + स्टेबलाइज़र बार | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | प्लेट स्प्रिंग | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | |
| पांच-कनेक्टिंग रॉड | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| ब्रेक | चारों पहियों में डिस्क ब्रेक | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| हैंड ब्रेक | इलेक्ट्रॉनिक हैंड ब्रेक | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ऑटोहोल्ड | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| स्टीयरिंग व्हील | फोमिंग | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| चमड़ा (अल्ट्रा-फाइबर चमड़ा + सूती पैड) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| दो-तरफ़ा स्टीयरिंग व्हील समायोजन | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| स्टीयरिंग व्हील का चार-तरफ़ा समायोजन | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील (क्रूज कंट्रोल, ऑडियो कंट्रोल, ब्लूटूथ टेलीफोन आदि) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| चालकचक्र का यंत्र | इलेक्ट्रॉनिक पावर सहायता | ● | ● | ● | ● | – | – | – | ● | ● | |
| इलेक्ट्रॉनिक बूस्टर → हाइड्रोलिक | – | – | – | – | ● | ● | ● | – | – | ||
| टायर विनिर्देश | 265/65 आर18 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| पहिये का रिम | स्टील व्हील हब | – | – | – | – | ● | ● | – | – | ● | |
| एल्यूमीनियम व्हील हब | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ||
| क्रॉस कंट्री टायर | एटी टायर 265/70 आर17 | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ○ | – | ○ | |
| स्पेयर टायर | मुख्य टायर + स्टील व्हील के समान | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| आराम और सुविधा | एलसीडी मीटर (10 इंच) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| मल्टी-स्क्रीन लिंकेज | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| संकेत एवं अलार्म | पानी के तापमान की चेतावनी देने वाला लैंप | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| दरवाजा खुला होने पर चेतावनी लैंप + दरवाजे की स्थिति का प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| तेल की मात्रा चेतावनी लैंप | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| इंजन हुड खुला होने का रिमाइंडर + स्थिति प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| तेल दबाव चेतावनी लैंप | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| सीट बेल्ट न बांधने का अलार्म (ड्राइवर की तरफ + सामने वाली यात्री की तरफ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| स्वचालित एयर कंडीशनिंग | एकल तापमान क्षेत्र | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| दोहरे तापमान क्षेत्र | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| वाहनों में पीएम2.5 फ़िल्टरिंग | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| पिछली पंक्ति | वायु निकास: चेहरे पर हवा का प्रवाह | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| वायु निकास: पैर से हवा फूंकना | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 12V बिजली आपूर्ति | आगे की पंक्ति | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | चार्जिंग पावर 50W | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| टाइप-सी इंटरफ़ेस/यूएसबी इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| बाहरी | साइड पेडल प्लेट | तय | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● |
| टाँड | अनुदैर्ध्य रेल + एल्युमीनियम मिश्रधातु | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| एंटीना के प्रकार | शार्क का पंख, शार्क का पंख | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| फ्रंट ट्रेलर हिच | एक | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| रियर ट्रैक्शन डिवाइस | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | ○ | ||
| पैनोरमिक सनरूफ | इलेक्ट्रिक+इलेक्ट्रिक एबैट वेंट | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | |
| एंटी-रोल फ्रेम | मानक+धातु | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| रियर ट्रेलर हिच | एक | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| बाहरी रस्सी हुक | चार | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| आंतरिक रस्सी हुक | चार | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| पीछे के डिब्बे के दरवाजे का ढलान | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| कंटेनर साइड प्लेट का आंतरिक भंडारण बॉक्स – एक तरफ | बारीक पुर्जों को सुरक्षित रखने के लिए लोचदार रस्सी | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| पीछे के डिब्बे के दरवाजे का केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| पिछला कम्पार्टमेंट शील्ड | पेंटिंग और स्प्रे करना | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| कार्गो बॉक्स सेवर | माउंटेड कंटेनर किट | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| सामने के दरवाजे का शीशा | हरा कांच | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| पीछे के दरवाजे का शीशा | हरा कांच | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| धूसर कांच | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| सामने की विंडशील्ड का शीशा | हरा कांच + यूवी सुरक्षा + ताप सुरक्षा | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| पीछे की विंडशील्ड का शीशा | हरा ग्लास + डीफ़्रॉस्टिंग हीटिंग | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ग्रे ग्लास + डीफ्रॉस्टिंग हीटिंग | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| दरवाजा खिड़की नियामक | ड्राइवर: एक बटन से उठाने की सुविधा + एंटी-पिंच सुविधा + इलेक्ट्रिक; | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| बाहरी रियरव्यू मिरर (बॉडी कलर + एलईडी डायरेक्शन लैंप) | विद्युत विनियमन | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट + इलेक्ट्रिक फोल्डिंग + हेडलाइट | ● | ● | ● | ● | – | – | – | ○ | ○ | ||
| आंतरिक रियरव्यू मिरर | मैनुअल एंटी-डैज़ल | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| फ्रंट वाइपर (बोनलेस) | प्रेरण; प्रेरण; उच्च गति, निम्न गति, स्वचालित आंतरायिक समायोज्य | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| हेडलैंप(ओं) | सभी एलईडी | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| हेडलाइट स्वचालित प्रकाश (नियमन) + हेडलाइट विलंबित बंद + अल्ट्रा-लो बीम मोड | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| इलेक्ट्रिक द्वारा ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| दिशा सूचक लैंप बहते पानी को दर्शाता है | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| हेडलाइट स्वागत है | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | – | ○ | ||
| दीपक के माध्यम से (दीपक के माध्यम से) | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| फ्रंट फॉग लैंप | एलईडी + स्टीयरिंग असिस्ट | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | – | ○ | |
| रियर फॉग लैंप + रियर रिवर्सिंग लैंप | डबल फॉग और डबल रिवर्सिंग | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| हाई ब्रेक लैंप (एलईडी) | नियम और विनियम | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| रियर कॉम्बिनेशन लैंप | नेतृत्व किया | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| एलईडी डे टाइम रनिंग लाइट | हेडलाइट्स के अंदर एकीकृत | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| लाइसेंस प्लेट लैंप | हैलोजन (हैलोजन) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| रियर बॉक्स लैंप | हाई ब्रेक लैंप में एकीकृत | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| आंतरिक भाग | सन विज़र (विज़र) | ड्राइवर: सन विज़र, सॉफ्ट पीवीसी, कॉस्मेटिक मिरर | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – |
| ड्राइवर: सॉफ्ट पीवीसी + कॉस्मेटिक मिरर | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| सहायक चालक: सन विज़र, सॉफ्ट पीवीसी, कॉस्मेटिक मिरर | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| आंतरिक सज्जा के बुनियादी रंग का मिलान | ऊपरी भाग उथला और निचला भाग गहरा | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| आंतरिक सज्जा के लिए बुनियादी रंग संयोजन (दो रंगों का समानांतर संयोजन) | काला | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| नारंगी | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| केंद्रीय भंडारण बॉक्स आर्मरेस्ट | सॉफ्ट पैक | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ज़मीन | छोटे रेशों वाला कालीन | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| पढ़ने का लैंप | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ग्लास बॉक्स + रीडिंग लाइट + इंटीरियर लाइट | आंतरिक लैंप: पीछे की पंक्ति के दोनों ओर एक-एक लैंप + टच स्विच | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | ○ | |
| कोट और टोपी टांगने वाला हुक | आगे 2 और पीछे 2 (सेंट्रल कंसोल के आगे यात्री की तरफ 2) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| कप होल्डर (कप होल्डर) | दो केंद्रीय कंसोल | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| सीट का कपड़ा | पीवीसी | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| चमड़े की नकल | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ● | ||
| कपड़ा | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ड्राइवर सीट समायोजन | मैनुअल समायोजन का तरीका | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| वे पावर सीट + वेंटिलेशन और हीटिंग गियर 3 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| सामने वाली यात्री सीट का समायोजन | चार-तरफ़ा मैनुअल सीट | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| पावर सीट + वेंटिलेशन, तीसरा गियर | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| सामने की ओर हेडरेस्ट का प्रकार | दो, स्वतंत्र, ऊपर और नीचे समायोज्य | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| दूसरी पंक्ति के सिर को आराम देने वाले प्रकार | दो, स्वतंत्र, ऊपर और नीचे समायोज्य | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| तीन, स्वतंत्र, ऊपर और नीचे समायोज्य | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| दूसरी पंक्ति की सुरक्षा बेल्ट | पूर्ण त्रि-बिंदु सीट बेल्ट | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| पीछे की सीट की पीठ समायोज्य है | सीट कुशन को 4/6 तक पलटा जा सकता है | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| चाइल्ड सीट का इंटरफ़ेस | आईएसओफिक्स | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ऑडियो और कनेक्टिविटी | इंच स्क्रीन | ब्लूटूथ + डिजिटल रेडियो फ़ंक्शन (डीएबी) + वाईफाई मॉड्यूल + ओबीडी डिस्प्ले, आदि। | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – |
| ऑडियो सिस्टम | 6 पीस (2 हाई + 2 लो + 2 फुल फ्रीक्वेंसी) | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| इंच स्क्रीन | ब्लूटूथ+वाईफ़ाई मॉड्यूल+भाषा (स्पेनिश+अंग्रेजी) | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| रेडियो | एएम+एफएम | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन | आईओएस+एंड्रॉइड | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ध्वनि प्रणाली | चार (2 निम्न आवृत्ति + 2 पूर्ण आवृत्ति) | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| सुरक्षा | एयर बैग | ड्राइवर + सहायक ड्राइवर | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| साइड एयर बैग | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| साइड एयर कर्टन | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | ||
| ईएससी | एबीएस+ईबीडी+टीसीएस+वीडीसी+एचबीए+एचएचसी+आरएमआई+एचएजेड+एचडीसी | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| फ्रंट रडार | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| रिवर्सिंग रडार | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| रिवर्सिंग वीडियो कैमरा | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| छवि 540 | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | ○ | ○ | ||
| क्रूज नियंत्रण | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| क्रॉस-कंट्री क्रूज़ नियंत्रण | रेंगने की गति | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | |
| टैंक घूम रहा है | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | ||
| स्थानांतरण मामला | केंद्रीय विभेदक वेग | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | |
| रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ○ | – | ○ | ||
| सैंड ज़ोन किट | – | ○ | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| आरक्षित रेट्रोफिट स्विच | 4 पीस (1 फ्रंट इंजन कम्पार्टमेंट के लिए / 1 इनडोर रूफ के लिए / 1 चेसिस के लिए / 1 सीट के नीचे) | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| बीओएस ब्रेक प्राथमिकता प्रणाली | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| केंद्रीय नियंत्रण दरवाजा ताला | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| रिमोट डोर लॉक | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| चाइल्ड लॉक | पीछे का दरवाज़ा | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| स्मार्ट कुंजी | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| गैर-संवेदनशील स्वागत गैर-संवेदनशील अनलॉकिंग | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||