قوة خارقة
قدرة فائقة على الطرق الوعرة
قيادة سهلة للغاية
أمان فائق
| إصدار المركبة | نسخة الركاب | النسخة التجارية | |||||||||
| مستوى | 2WD AT | دفع رباعي أوتوماتيكي | 2WD AT | دفع رباعي أوتوماتيكي | دفع ثنائي ناقل حركة يدوي | دفع رباعي ناقل حركة يدوي | دفع رباعي أوتوماتيكي | 2WD AT | دفع رباعي أوتوماتيكي | ||
| نوع الوقود | الغازولين | ديزل | ديزل | الغازولين | |||||||
| يقود | دفع ثنائي | دفع رباعي | دفع ثنائي | دفع رباعي | دفع ثنائي | دفع رباعي | دفع رباعي | دفع ثنائي | دفع رباعي | ||
| الانتقال | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 6MT | 6MT | 8AT | 8AT | 8AT | ||
| معايير المركبة | الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | 5520*1960*1950 | |
| قاعدة العجلات (مم) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | ||
| عرض المسار (الأمامي/الخلفي) (مم) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | ||
| أبعاد صندوق الشحن (الطول × العرض × الارتفاع) (مم) | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | 1520*1600*550 | ||
| نصف قطر الدوران الأدنى (م) | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | 6.75 | ||
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض (مم) (محمل / غير محمل) | 240/224 | 240/224 | 240/224 | 240/224 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | 240/209 | ||
| وزن السيارة فارغة (كجم) | 2005 | 2140 | 2005 | 2240 | 2075 | 2205 | 2055 | 2280 | 2190 | ||
| سعة الحمولة (كجم) | 865 | 865 | 865 | 865 | 1175 | 1175 | 865 | 865 | 865 | ||
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة (°) (بدون حمولة) | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | 31°/26° | ||
| أقصى قدرة على التدرج (%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| سعة المقاعد (بالأشخاص) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| سعة خزان الوقود (لتر) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 160 | 160 | 170 | 170 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | ||
| محرك | نوع المحرك | M9T (400 نيوتن متر) | – | – | – | – | ● | ● | ● | – | – |
| M9T (500 نيوتن متر) | – | – | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| 4K31 (400 نيوتن متر) | ● | ● | – | – | – | – | – | ● | ● | ||
| نظام الوقود | نوع الوقود | ديزل | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | – | – |
| الغازولين | ● | ● | – | – | – | – | – | ● | ● | ||
| علبة التروس | ناقل حركة يدوي | 6MT | – | – | – | – | ● | ● | – | – | – |
| ناقل حركة أوتوماتيكي | ناقل حركة أوتوماتيكي بثمانية سرعات (قياسي، اقتصادي، رياضي، وضع الثلج) | ● | – | ● | – | – | – | ● | ● | ● | |
| 8AT (وضع جميع التضاريس - بدون صخور) | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | ||
| 8AT (طراز جميع التضاريس - قياسي، اقتصادي، رياضي، ثلجي، صحراوي، صخري، طيني، طراز الخبراء) | – | ○ | – | ○ | – | – | – | – | – | ||
| آليات القيادة | نوع محرك الأقراص | دفع ثنائي | ● | – | ● | – | ● | – | – | ● | – |
| نظام الدفع الرباعي (التحكم الإلكتروني) | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | ||
| نظام الدفع الرباعي بنظام المشاركة الزمنية (BW) | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | ||
| نوع التعليق الأمامي | عظمة الترقوة المزدوجة + قضيب التثبيت | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| نوع التعليق الخلفي | زنبرك الصفائح | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | |
| قضيب توصيل خماسي | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| الفرامل | فرامل قرصية رباعية العجلات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| فرامل اليد | فرامل يدوية إلكترونية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| الحفظ التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| عجلة القيادة | رغوة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| جلد (جلد فائق الألياف + وسادة قطنية) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| تعديل عجلة القيادة في اتجاهين | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| إمكانية تعديل عجلة القيادة في أربعة اتجاهات | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| عجلة قيادة متعددة الوظائف (مثبت السرعة، التحكم في الصوت، هاتف بلوتوث، إلخ). | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| جهاز التوجيه | مساعدة الطاقة الإلكترونية | ● | ● | ● | ● | – | – | – | ● | ● | |
| معزز إلكتروني ← هيدروليكي | – | – | – | – | ● | ● | ● | – | – | ||
| مواصفات الإطارات | 265/65 R18 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| حافة العجلة | محور العجلة الفولاذية | – | – | – | – | ● | ● | – | – | ● | |
| محور عجلة من الألومنيوم | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | ● | ● | ||
| إطار للطرق الوعرة | إطار لجميع التضاريس 265/70 R17 | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ○ | – | ○ | |
| إطار احتياطي | نفس مواصفات الإطار الرئيسي + العجلة الفولاذية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| الراحة والسهولة | شاشة عرض LCD (10 بوصات) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| الربط بين الشاشات المتعددة | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| المؤشرات والإنذارات | مصباح تحذير درجة حرارة الماء | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مصباح تحذيري للباب غير المغلق + شاشة عرض حالة الباب | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| مصباح تحذير مستوى الزيت | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| تنبيه + عرض حالة غطاء المحرك غير المغلق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| مصباح تحذير ضغط الزيت | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| إنذار عدم ربط حزام الأمان (جهة السائق + جهة الراكب الأمامي) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| تكييف هواء أوتوماتيكي | منطقة درجة حرارة واحدة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| منطقة درجة حرارة مزدوجة | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| ترشيح الجسيمات الدقيقة PM2.5 في المركبات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| الصف الخلفي | مخرج الهواء: نفخ الهواء إلى الوجه | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| مخرج الهواء: نفخ بالقدم | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| مصدر طاقة 12 فولت | الصف الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| شحن الهاتف المحمول لاسلكيًا | طاقة الشحن 50 واط | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| واجهة من النوع C / واجهة USB | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| الخارج | لوحة الدواسة الجانبية | مُثَبَّت | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● | ● |
| حامل الأمتعة على السقف | سكة طولية + سبيكة ألومنيوم | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| أنواع الهوائيات | زعنفة القرش، زعنفة القرش | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| وصلة جر المقطورة الأمامية | واحد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| جهاز الجر الخلفي | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | ○ | ||
| فتحة سقف بانورامية | تهوية كهربائية + كهربائية | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | |
| إطار مضاد للانقلاب | قياسي + معدني | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| وصلة جر المقطورة الخلفية | واحد | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| خطاف الحبل الخارجي | أربعة | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| خطاف الحبل الداخلي | أربعة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| انحدار باب المقصورة الخلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| صندوق تخزين داخلي للوحة الجانبية للحاوية - جانب واحد | حبل تثبيت مرن لتخزين الأجزاء الدقيقة | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| القفل المركزي لباب المقصورة الخلفية | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| درع المقصورة الخلفية | الطلاء والرش | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| حافظة صندوق الشحن | طقم حاويات مثبت | – | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| زجاج الباب الأمامي | الزجاج الأخضر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| زجاج الباب الخلفي | الزجاج الأخضر | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| زجاج رمادي | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| زجاج الزجاج الأمامي | زجاج أخضر + حماية من الأشعة فوق البنفسجية + حماية من الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| زجاج الزجاج الخلفي | زجاج أخضر + تدفئة لإزالة الصقيع | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| زجاج رمادي + تدفئة لإزالة الصقيع | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| منظم نافذة الباب | السائق: زر رفع واحد + مضاد للقرص + كهربائي؛ | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية (بلون الهيكل + مصباح اتجاه LED) | تنظيم الطاقة الكهربائية | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| تعديل كهربائي + طي كهربائي + مصباح أمامي | ● | ● | ● | ● | – | – | – | ○ | ○ | ||
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | مضاد يدوي للوهج | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ماسحة الزجاج الأمامي (بدون عظم) | حثي؛ حثي؛ سرعة عالية، سرعة منخفضة، قابل للتعديل التلقائي المتقطع | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مصباح أمامي (مصابيح أمامية) | جميع مصابيح LED | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| إضاءة المصابيح الأمامية التلقائية (التنظيم) + تأخير إطفاء المصابيح الأمامية + وضع الشعاع المنخفض للغاية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| قابل لتعديل الارتفاع كهربائياً | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| مصباح الاتجاه يُحاكي تدفق المياه | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||
| ترحيب بالمصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | – | ○ | ||
| من خلال المصباح (من خلال المصباح) | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| مصابيح الضباب الأمامية | إضاءة LED + نظام مساعدة التوجيه | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | – | ○ | |
| مصباح ضباب خلفي + مصباح الرجوع للخلف | ضباب مزدوج وانعكاس مزدوج | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مصباح الفرامل العالي (LED) | اللوائح والأنظمة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مصباح خلفي متعدد الوظائف | قاد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مصباح LED للتشغيل النهاري | مدمجة داخل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مصباح لوحة الترخيص | الهالوجينات (halogen) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مصباح الصندوق الخلفي | مدمج في مصباح الفرامل العالي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| التصميم الداخلي | واقي الشمس (واقي الشمس) | السائق: واقي من الشمس، مصنوع من مادة PVC ناعمة، مرآة تجميل | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – |
| السائق: بلاستيك PVC ناعم + مرآة تجميلية | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| مساعد السائق: واقي من الشمس، مصنوع من مادة PVC ناعمة، مرآة تجميل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| تنسيق الألوان الأساسية الداخلية | جزء علوي ضحل وجزء سفلي عميق | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| تنسيق الألوان الأساسية الداخلية (تنسيق لونين بالتوازي) | أسود | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| البرتقالي | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| مسند ذراع صندوق التخزين المركزي | عبوة ناعمة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| أرضية | سجادة قصيرة الوبر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مصباح قراءة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| صندوق زجاجي + مصباح قراءة + إضاءة داخلية | مصباح داخلي: مصباح واحد على كل جانب من الصف الخلفي + مفتاح يعمل باللمس | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | ○ | |
| علاقة للمعاطف والقبعات | اثنان في الأمام واثنان في الخلف (اثنان على جانب الراكب الأمامي من الكونسول المركزي) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| حامل أكواب (حامل أكواب) | وحدة تحكم مركزية مزدوجة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| قماش المقعد | مادة PVC | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| تقليد الجلد | – | – | – | – | ○ | ○ | ● | ● | ● | ||
| قماش | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| تعديل مقعد السائق | طريقة الضبط اليدوي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مقعد كهربائي ثلاثي الاتجاهات + نظام تهوية وتدفئة | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| تعديل مقعد الراكب الأمامي | مقعد يدوي بأربعة اتجاهات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مقعد كهربائي مع تهوية، ترس ثالث | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| نوع مسند الرأس الأمامي | اثنان، مستقلان، قابلان للتعديل لأعلى ولأسفل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| نوع مسند الرأس للصف الثاني | اثنان، مستقلان، قابلان للتعديل لأعلى ولأسفل | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| ثلاثة، مستقلة، قابلة للتعديل لأعلى ولأسفل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| حزام الأمان للصف الثاني | حزام أمان ثلاثي النقاط | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مسند ظهر المقعد الخلفي قابل للتعديل | يمكن قلب وسادة المقعد 4/6 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| واجهة مقعد الطفل | نظام ISOfix | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| الصوت والاتصال | شاشة بوصة | بلوتوث + وظيفة الراديو الرقمي (DAB) + وحدة واي فاي + شاشة عرض OBD، إلخ | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – |
| نظام صوتي | 6 قطع (2 عالية التردد + 2 منخفضة التردد + 2 كاملة التردد) | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| شاشة بوصة | وحدة بلوتوث + واي فاي + لغة (الإسبانية + الإنجليزية) | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| راديو | AM+FM | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| الربط البيني للهواتف المحمولة | نظامي التشغيل iOS وAndroid | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| نظام الصوت | أربعة (2 تردد منخفض + 2 تردد كامل) | – | – | – | – | ● | ● | ● | ● | ● | |
| السلامة والأمن | الوسادة الهوائية | سائق + مساعد سائق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الوسادة الهوائية الجانبية | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| ستارة هوائية جانبية | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | ○ | ||
| خروج | ABS+EBD+TCS+VDC+HBA+HHC+RMI+HAZ+HDC | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| رادار أمامي | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – | ||
| رادار الرجوع للخلف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| كاميرا فيديو الرجوع للخلف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| الصورة 540 | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | ○ | ○ | ||
| مثبت السرعة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| نظام تثبيت السرعة عبر البلاد | نمط الحركة الزاحف | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | |
| دبابة تدور | – | ● | – | ● | – | – | – | – | – | ||
| علبة التحويل | السرعة التفاضلية المركزية | – | ● | – | ● | – | ● | ● | – | ● | |
| قفل تفاضلي للمحور الخلفي | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ○ | – | ○ | ||
| مجموعة منطقة الرمل | – | ○ | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| مفتاح التحديث المحجوز | 4 قطع (قطعة واحدة لحجرة المحرك الأمامية / قطعة واحدة للسقف الداخلي / قطعة واحدة للهيكل / قطعة واحدة أسفل المقعد) | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | |
| نظام أولوية الفرامل BOS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| قفل باب التحكم المركزي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| قفل باب عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| قفل أمان للأطفال | الباب الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مفتاح ذكي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ترحيب غير حساس، فتح غير حساس | ● | ● | ● | ● | – | – | – | – | – | ||