ਸਮਝੌਤਾ ਰਹਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਅੰਤਮ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਬੋਲਡ ਨਿਊ ਲੁੱਕ
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਊਰਜਾ-ਕੁਸ਼ਲ
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਾਲਣ ਬਚਤ
| ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ | ਰਿਚ 6 ਪ੍ਰੋ (ਐਮਟੀ) | |||||
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ | |||||
| ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਸੰਰਚਨਾ | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
| ਸੰਚਾਰ | 6 ਮੀਟਰਕ ਟਨ | 6 ਮੀਟਰਕ ਟਨ | 6 ਮੀਟਰਕ ਟਨ | 6 ਮੀਟਰਕ ਟਨ | ||
| ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ 3 | ਯੂਰੋ 3 | ਯੂਰੋ 6 | ਯੂਰੋ 6 | ||
| ਵਾਹਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਕੁੱਲ ਮਾਪ L×W×H (mm) | 5310*1850*1810/1850 (ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ) | 5310*1850*1810/1850 (ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ) | 5310*1850*1810/1850 (ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ) | 5310*1850*1810/1850 (ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ) | |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | ||
| ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ (ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛੇ) (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | ||
| ਕਾਰਗੋ ਬੈੱਡ ਦੇ ਮਾਪ L×W×H (mm) | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | ||
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 213 | 213 | 213 | 213 | ||
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (ਮੀ) | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | ||
| ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2655 | 2760 | 2655 | 2760 | ||
| ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1840 | 1945 | 1840 | 1945 | ||
| ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 490 | 490 | 490 | 490 | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀਆਂ) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
| NEDC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਖਪਤ (ਲੀਟਰ/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | 7.2 | 7.5 | 7.2 | 7.5 | ||
| ਇੰਜਣ | ਮਾਡਲ | ਐਮ9ਟੀ | ਐਮ9ਟੀ | ਐਮ9ਟੀ | ਐਮ9ਟੀ | |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ | ਡੀਜ਼ਲ | ਡੀਜ਼ਲ | ਡੀਜ਼ਲ | ||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (ਮਿਲੀਲੀਟਰ) | 2298 | 2298 | 2298 | 2298 | ||
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ (kW) | 108 | 108 | 108 | 108 | ||
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟਾਰਕ (Nm) | 380 | 380 | 380 | 380 | ||
| ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ | ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ, ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ | ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ | ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ | ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ, ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ | |
| ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ + ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ + ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ + ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ + ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | |
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ | ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ | ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ | ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ | ||
| ਟਾਇਰ | 255/70R16 ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਟਾਇਰ | – | – | – | – | |
| 255/70R16 | ● | ● | ● | ● | ||
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਐਂਗਲ + ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ | ● | ● | ● | ● |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ਮੈਨੂਅਲ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ) | ● | ● | ● | ● | |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ (NAVARA ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਲੋਬਲ ਪਾਵਰ ਫਰੇਮ) | ਨਕਲੀ ਚਮੜਾ 6-ਵੇਅ ਮੈਨੂਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਕਾਲਾ) | ● | ● | ● | ● | |
| ਦੂਜੀ-ਕਤਾਰ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਕਿਸਮ | 2 ਯੂਨਿਟ, ਸੁਤੰਤਰ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਯੋਗ | ● | ● | ● | ● | |
| ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ (3.5-ਇੰਚ) | ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ | ● | ● | ● | ● | |
| ਰਿਮੋਟ ਕੀ ਫੌਬ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਧੁੱਪ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਧਾਰਕ + ਨਕਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਾਲੋ-ਮੀ-ਹੋਮ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲਜ਼ ਮਿਸਟ-ਟਾਈਪ ਸਪਰੇਅ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ (ਹਰਾ ਗਲਾਸ + ਯੂਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ + ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ) | ● | ● | ● | ● | ||
| ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ (ਫਰੇਮ ਵਾਲਾ) | ● | ● | ● | ● | ||
| ਗੈਸ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਡ ਸਟ੍ਰਟਸ ਹੁੱਡ ਸਪੋਰਟ | ● | ● | ● | ● | ||
| 4 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ + ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਨ-ਟਚ ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ | ਰਾਡ ਐਂਟੀਨਾ | ● | ● | ● | ● | |
| ਪਾਵਰ ਫਿਊਲ ਡੋਰ ਰੀਲੀਜ਼ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ/ਟੇਲਗੇਟ ਹੈਂਡਲ | ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ | ● | ● | ● | ● | |
| ਪਹੀਏ ਦਾ ਹੱਬ | ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵ੍ਹੀਲ - ਸਿਲਵਰ ਫਿਨਿਸ਼ | ● | ● | ● | ● | |
| ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ | – | – | – | – | ||
| ਬੰਪਰ | ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਬੰਪਰ - ਸਰੀਰ ਦਾ ਰੰਗ | ● | ● | ● | ● | |
| ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ - ਬਾਡੀ ਦਾ ਰੰਗ | – | – | – | – | ||
| ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਕੈਪ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਦੋਹਰੇ ਏਅਰਬੈਗ | ● | ● | ● | ● | |
| ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) + EBD (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ) | ● | – | ● | – | ||
| ESC ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ + EBD ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕਫੋਰਸ ਵੰਡ + TCS ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ + VDC ਵਾਹਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ + HBA ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ + HHC ਹਿੱਲ-ਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟ ਨਿਯੰਤਰਣ + ROP ਰੋਲ ਓਵਰ ਰੋਕਥਾਮ + HAZ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਚੇਤਾਵਨੀ) | ○ | ● | – | ● | ||
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (TPMS) | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| ਬਾਡੀ-ਰੰਗ ਦੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ + ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ + ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ (LED) | ਹੱਥੀਂ ਫੋਲਡਿੰਗ | ● | ● | ● | ● | |
| ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | ਮੈਨੁਅਲ | ● | ● | ● | ● | |
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ | ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਯੋਗ ਉਚਾਈ | ● | ● | ● | ● | |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ | – | – | – | – | ||
| ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਲੈਂਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ) | ● | ● | ● | ● | ||
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ LED ਡੇਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ (DRL) | – | – | – | – | ||
| ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟੇਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (HMSL) | ● | ● | ● | ● | ||
| ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੈਮਰਾ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਆਟੋ ਰੀ-ਲਾਕ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਸਪੀਡ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਆਟੋ ਲਾਕ + ਇਗਨੀਸ਼ਨ-ਆਫ ਅਨਲੌਕ + ਕਰੈਸ਼-ਸੈਂਸਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲੌਕ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ | – | ○ | – | ○ | ||
| ਉਚਾਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟਬੈਲਟਾਂ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਪਿੱਛੇ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟਬੈਲਟਾਂ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਇੰਜਣ ਅੰਡਰਕਵਰ (ਰਾਲ) | ● | ● | ● | ● | ||
| ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਾਲੇ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ | 10-ਇੰਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ | ਬਲੂਟੁੱਥ + ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ + ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ (ਵੌਇਸ-ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਸੰਗੀਤ ਪਲੇਬੈਕ, ਆਦਿ) + ਵਾਈਫਾਈ ਮੋਡੀਊਲ + ਓਬੀਡੀ ਡਿਸਪਲੇ | ● | ● | ● | ● |
| 2 ਸਪੀਕਰ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ਟੂਲ ਕਿੱਟ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰੇ (ਸਪਰੇਅ-ਕੋਟੇਡ) | ● | ● | ● | ● | ||
| ਰੋਲ ਕੇਜ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਬਾਹਰੀ ਹੁੱਕ (ਸਰੀਰ) | 4 ਯੂਨਿਟ | 4 ਯੂਨਿਟ | 4 ਯੂਨਿਟ | 4 ਯੂਨਿਟ | ||
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਹੁੱਕ | ● | ● | ● | ● | ||
| ਸਾਈਡ ਸਟੈਪ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ | – | ○ | – | ○ | ||
| ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ | ਰਿਚ 6 ਪ੍ਰੋ (ਏਟੀ) | ||||
| ਵਾਹਨ ਨਿਰਧਾਰਨ | ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਲਗਜ਼ਰੀ ਐਡੀਸ਼ਨ | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਡੀਸ਼ਨ | ||
| ਡਰਾਈਵ | 2WD | 4WD | 4WD | ||
| ਸੰਚਾਰ | 8AT | 8AT | 8AT | ||
| ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ | ਯੂਰੋ 6 | ਯੂਰੋ 3 | ਯੂਰੋ 6 | ||
| ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ | 5310*1850*1850 | 5310*1850*1850/1880 (ਵਿਕਲਪਿਕ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ) | 5310*1850*1850/1880 (ਵਿਕਲਪਿਕ ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ) | ||
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3150 | 3150 | 3150 | ||
| ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ (ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛੇ) (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | ||
| ਕਾਰਗੋ ਬੈੱਡ ਦੇ ਮਾਪ L×W×H (mm) | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | ||
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 213 | 213 | 213 | ||
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (ਮੀ) | 6.4 | 6.4 | 6.4 | ||
| ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 2670 | 2775 | 2775 | ||
| ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1855 | 1960 | 1960 | ||
| ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 490 | 490 | 490 | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ (%) | 45 | 45 | 45 | ||
| ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਵਿਅਕਤੀਆਂ) | 5 | 5 | 5 | ||
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 73 | 73 | 73 | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ) | 170 | 170 | 170 | ||
| NEDC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਖਪਤ (ਲੀਟਰ/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) | 7.5 | 7.9 | 7.9 | ||
| ਇੰਜਣ | ਮਾਡਲ | ਐਮ9ਟੀ | ਐਮ9ਟੀ | ਐਮ9ਟੀ | |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ | ਡੀਜ਼ਲ | ਡੀਜ਼ਲ | ||
| ਵਿਸਥਾਪਨ (ਮਿਲੀਲੀਟਰ) | 2298 | 2298 | 2298 | ||
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ (kW) | 120 | 120 | 120 | ||
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟਾਰਕ (Nm) | 380 | 380 | 380 | ||
| ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ | ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ, ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ | ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ, ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ | ਫਰੰਟ ਡਿਸਕ, ਰੀਅਰ ਡਰੱਮ | |
| ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ + ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ + ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ + ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ | |
| ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ | ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ | ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ | ਪੱਤਾ ਬਸੰਤ | ||
| ਟਾਇਰ | 255/70R16 AT ਟਾਇਰ | – | – | ● | |
| 255/70R16 | ● | ● | ● | ||
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ | ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਐਂਗਲ + ਆਡੀਓ ਕੰਟਰੋਲ | ● | ● | ● |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ਮੈਨੂਅਲ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ) | ● | ● | ● | |
| ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ (NAVARA ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਲੋਬਲ ਪਾਵਰ ਫਰੇਮ) | ਨਕਲੀ ਚਮੜਾ 6-ਵੇਅ ਮੈਨੂਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਕਾਲਾ) | – | ● | ● | |
| ਨਕਲੀ ਚਮੜਾ 6-ਵੇਅ ਮੈਨੂਅਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ (ਭੂਰਾ) | ● | ||||
| ਦੂਜੀ-ਕਤਾਰ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਕਿਸਮ | 2 ਯੂਨਿਟ, ਸੁਤੰਤਰ, ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਯੋਗ | ● | ● | ● | |
| ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਡਿਸਪਲੇ (3.5-ਇੰਚ) | ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ | ● | ● | ● | |
| ਰਿਮੋਟ ਕੀ ਫੌਬ | ● | ● | ● | ||
| ਧੁੱਪ ਦੇ ਚਸ਼ਮੇ ਧਾਰਕ + ਨਕਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ | ● | ● | ● | ||
| ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਾਲੋ-ਮੀ-ਹੋਮ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● | ● | ● | ||
| ਵਾੱਸ਼ਰ ਨੋਜ਼ਲਜ਼ ਮਿਸਟ-ਟਾਈਪ ਸਪਰੇਅ | ● | ● | ● | ||
| ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ (ਹਰਾ ਗਲਾਸ + ਯੂਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ + ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ) | ● | ● | ● | ||
| ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ (ਫਰੇਮ ਵਾਲਾ) | ● | ● | ● | ||
| ਗੈਸ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਡ ਸਟ੍ਰਟਸ ਹੁੱਡ ਸਪੋਰਟ | ● | ● | ● | ||
| 4 ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ + ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਨ-ਟਚ ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚ | ● | ● | ● | ||
| ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ | ਰਾਡ ਐਂਟੀਨਾ | ● | ● | ● | |
| ਪਾਵਰ ਫਿਊਲ ਡੋਰ ਰੀਲੀਜ਼ | ● | ● | ● | ||
| ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਹੈਂਡਲ/ਟੇਲਗੇਟ ਹੈਂਡਲ | ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ | ● | ● | ● | |
| ਪਹੀਏ ਦਾ ਹੱਬ | ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵ੍ਹੀਲ - ਸਿਲਵਰ ਫਿਨਿਸ਼ | ● | ● | ● | |
| ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ | – | – | – | ||
| ਬੰਪਰ | ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਬੰਪਰ - ਸਰੀਰ ਦਾ ਰੰਗ | ● | ● | ● | |
| ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ - ਬਾਡੀ ਦਾ ਰੰਗ | – | – | – | ||
| ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਕੈਪ | ● | ● | ● | ||
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਦੋਹਰੇ ਏਅਰਬੈਗ | ● | ● | ● | |
| ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) + EBD (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ) | – | – | – | ||
| ESP ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ + EBD ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕਫੋਰਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ + TCS ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ + VDC ਵਹੀਕਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੰਟਰੋਲ + HBA ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ + HHC ਹਿੱਲ-ਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ + ROP ਰੋਲ ਓਵਰ ਪ੍ਰੀਵੈਂਸ਼ਨ + HAZ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਚੇਤਾਵਨੀ) | ● | ● | ● | ||
| ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | ● | ● | ● | ||
| ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (TPMS) | ● | ● | ● | ||
| ਬਾਡੀ-ਰੰਗ ਦੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ + ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ + ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ (LED) | ਹੱਥੀਂ ਫੋਲਡਿੰਗ | ● | ● | ● | |
| ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | ਮੈਨੁਅਲ | ● | ● | ● | |
| ਹੈੱਡਲੈਂਪ | ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਯੋਗ ਉਚਾਈ | ● | ● | ● | |
| ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ | ● | ● | ● | ||
| ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਲੈਂਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ) | ● | ● | ● | ||
| ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਧੁੰਦ ਵਾਲਾ ਲੈਂਪ | ● | ● | ● | ||
| ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ LED ਡੇਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ (DRL) | ● | ● | ● | ||
| ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟੇਡ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ (HMSL) | ● | ● | ● | ||
| ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕੈਮਰਾ | ● | ● | ● | ||
| ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ | ● | ● | ● | ||
| ਆਟੋ ਰੀ-ਲਾਕ ਫੰਕਸ਼ਨ | ● | ● | ● | ||
| ਸਪੀਡ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਆਟੋ ਲਾਕ + ਇਗਨੀਸ਼ਨ-ਆਫ ਅਨਲੌਕ + ਕਰੈਸ਼-ਸੈਂਸਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲੌਕ | ● | ● | ● | ||
| ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ | ● | ● | ● | ||
| ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ | – | ○ | ○ | ||
| ਉਚਾਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟਬੈਲਟਾਂ | ● | ● | ● | ||
| ਪਿੱਛੇ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟਬੈਲਟਾਂ | ● | ● | ● | ||
| ਇੰਜਣ ਅੰਡਰਕਵਰ (ਰਾਲ) | ● | ● | ● | ||
| ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਾਲੇ | ● | ● | ● | ||
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ | 10-ਇੰਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ | ● | ● | ● | |
| 2 ਸਪੀਕਰ | ● | ● | ● | ||
| ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ | ○ | ○ | ○ | |
| ਟੂਲ ਕਿੱਟ | ● | ● | ● | ||
| ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰੇ (ਸਪਰੇਅ-ਕੋਟੇਡ) | ● | ● | ● | ||
| ਰੋਲ ਕੇਜ | ● | ● | ● | ||
| ਬਾਹਰੀ ਹੁੱਕ (ਸਰੀਰ) | 4 ਯੂਨਿਟ | 4 ਯੂਨਿਟ | 4 ਯੂਨਿਟ | ||
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਹੁੱਕ | ● | ● | ● | ||
| ਸਾਈਡ ਸਟੈਪ | ○ | ○ | ● | ||
| ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ | – | ○ | ● | ||