Çêwe
Mînakkirin
Rehetî
Radestkirin
Teknolocî
Ewlekarî
| Cureyê sotemeniyê | Dîzel | Benzîl | |||||||
| Cureyê Ajotinê | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | |||||
| Dezgeh | 5MT | 6MT | 5MT | 6MT | 8AT | 5MT | 5MT | ||
| Standarda Emisyonê | Euro 3/Euro 5 | Euro 6+OBD | Euro 1/3/5 | Euro 6+OBD | Euro 6+OBD | Euro 3/Euro 5 | |||
| Parametre | Pîvanên Giştî D × W × H (mm) | 5290*1850*1810 | 5310*1850*1810 | 5290*1850*1810 (1850 bi refika banî) | 5310*1850*1810 (1850 bi refika banî) | 5310*1850*1810 (1850 bi refika banî) | 5290*1850*1810 | 5290*1850*1810 (1850 bi refika banî) | |
| Mesafeya tekerê (mm) | 3150 | ||||||||
| Firehiya Rêyê (Pêş/Paş) (mm) | 1570/1570 | ||||||||
| Pîvanên Qutiya Barhilgir D × F × H (mm) | 1510*1562*475 | 2160*1562*475 | 1510*1562*475 | ||||||
| Kêmtirîn dûrahiya erdê (mm) | 207 | ||||||||
| Radyusa Zivirîna Kêmtirîn (m) | 6.4 | ||||||||
| Giraniya Giştî ya Wesayîtê (GVW) (kg) | 2625 | 2655 | 2715 | 2655 | 2775 | 2525 | 2600 | ||
| Giraniya giştî ya wesayîtê (kg) | 1810 | 1840 | 1900 | 1840 | 1960 | 1710 | 1785 | ||
| Kapasîteya barkirinê (kg) | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 | ||
| Goşeya Nêzîkbûnê/Goşeya Çûnê (°) | 31/20 | 31/26 | 31/20 | 31/26 | 31/26 | 31/20 | |||
| Nirxandina Herî Zêde (%) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 30 | |||
| Dagirbûn | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||
| Kapasîteya Depoya Sotemeniyê (L) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | |||
| Leza herî zêde (km/saet) | 150 | 170 | 150 | 170 | 170 | 150 | |||
| Makîne | Cins | ZD25T5 | M9T | ZD25T5 | M9T | M9T | 2TZD | ||
| Cihguherandin (mL) | 2498 | 2298 | 2498 | 2298 | 2438 | ||||
| Hêza Herî Zêde (kW) | 103 | 120 | 103 | 120 | 116 | ||||
| Torka Herî Zêde (Nm) | 305 | 380 | 305 | 380 | 230 | ||||
| Mekanîzma ajotinê | Sîstema Frenê | Dîska pêş, defê paşîn | |||||||
| Sîstema Rawestandinê | Pêş: Serbixwe bi du şikênan | ||||||||
| Paş: Bihara pola | |||||||||
| Dûlab | 255/70R16 | ||||||||
| Taybetmendiyên Rehetiyê | Sîstemeke bi çermê ve girêdayî | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Klîmaya destî (bi elektronîkî tê kontrolkirin) | ● | ● | – | – | – | ● | – | ||
| Kontrola Avhewayê ya Otomatîk (Fîltera Polenê) | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| Kursîya şofêr, mîhengkirina destî ya 4/6-alî | Rûpoşên çermî (reş) | ● | ● | ● | ● | – | ● | ● | |
| Rûpoşên çermî (reş+qehweyî) | – | – | – | – | ● | ○ | – | ||
| Kursîya ajokar bi mîhengkirina elektrîkî ya 8-alî | Rûpoşên çermî (reş+qehweyî) | – | – | ○ | ○ | – | – | ○ | |
| Dîmendera Pir-Agahiyê ya Rengîn a 3.5 înç | Yekreng | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Rengkirî | – | – | ○ | ○ | ● | – | ○ | ||
| Mifteya Kontrola Dûr | ● | ● | ● | ● | – | ● | ● | ||
| Sîstema Ketin û Destpêkirina Jîr (Ketina Bê Miftey, Destpêkirina Bi Bişkojk, Îmmobîlîzatora Motorê) | – | – | ○ | ○ | ● | – | ○ | ||
| Qapaxa çavan | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| Ronahiya nexşeyê + ronahiya xwendinê | ● | ● | ● | ● | – | ● | ● | ||
| Cama Pêşiyê bi Rengê Kesk, Parastina UV û Îzolekirina Germê | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Strûtên Kapotê yên Bi Gazê Zextkirî | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Pencereya elektrîkî ya aliyê ajokar bi yek-destlêdanê jor/jêr û taybetmendiya dijî-qelişandinê | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Çar pencereyên elektrîkî | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Taybetmendiyên Derveyî | Vekirina Deriyê Sotemeniyê ya Bi Hêz | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Destgirên Deriyê Derve û Qutiya Barhilgir | Çareserkirina Kromê | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Tampona pêşiyê | Rengê Laş | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Taybetmendiyên Ewlehiyê | Du Balîfên Hewayî yên Pêşiyê | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ABS+EBD+ESP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Sîstema Çavdêriya Zexta Lastîkan (TPMS) | – | ○ | ○ | ○ | ● | – | ○ | ||
| Neynikên Alî yên Bi Rengê Laş Ve Bi Enerjîkî Verastkirî bi Sînyalên Zivirîna LED | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Neynika Paşîn a Otomatîk-Tarmkirinê | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Çiraya pêşiyê ya elektronîkî ya verastkirî | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Çira mijê ya pêşiyê | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Çiraya mijê ya paşîn | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Ronahîyên Rojê yên LED | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| Sîstema Kameraya Dîtina Paşîn | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| Sensorên Parkkirinê yên Paşîn | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| Kemberên ewlehiyê yên sê-xalî yên pêşiyê bi verastkirina bilindahiyê | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Parastina Binê Motorê ya Rezîn | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Qulfên Ewlehiya Zarokan | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Sîstema Multimedia | Radyoya Otomobîlê | AM+FM+AUX+USB | ● | ● | – | – | ● | ● | – |
| Sîstema Multimedia | 7″: Bluetooth + Girêdana Smartphone | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | |
| 9″: Bluetooth + girêdana smartphone + kontrola deng + modula WiFi + dîmendera OBD | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| Sîstema Axaftvanan | 2 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 4 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 6 | – | – | ○ | ○ | – | – | ○ | ||
| Taybetmendiyên din | Astarê Nivîna Kargoyê (Sprey-On) | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | |
| Rafka Nivîna Barhilgir bi Xalên Girêdana Derve | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Gavên Alî | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| Pêngava kêlekê ya xêrhatinê (deriyê pêşiyê: plastîk + plakaya metal + tîpa "Zhengzhou Nissan") plastîk+metal+tîpa ZNA) | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| Rayên Banê | – | – | ○ | ○ | ○ | – | ○ | ||
| Mal | Modela Wesayîtê | Berpirsiyar |
| SUV | S15 | Lv Xianpeng |
| PK | Dewlemend 6 | Hai Weiwei |
| Rich 6 Pro | Hai Weiwei | |
| Dewlemend 7 | Yuan Shujie | |
| Rich 7 Tiger Roar | Shi Linqi | |
| Rich 6 EV | Guo Junru | |
| Rich 7 EV | Weiwei Shi |