Sporta SUV kun aspekto de dominema, dinamika
Ekipita per ora potenco-trajno, ses super-teknologia subteno, fuelŝpara kaj efika
Komparebla al la mezgranda ŝarĝaŭto kaj mezgranda kaj granda sportkamioneto tra la sekso
| PALASSO | ||||
| Tipo de fuelo | Benzino | |||
| Konfiguracio de transmisio | 4WD | 4WD | ||
| Emisia Normo | EURO6 | |||
| Veturila Modela Kodo | Z68B | Z66B | ||
| Specifoj de Veturilaj Modeloj | STD | STD | ||
| Specifo | L×L×A (mm) | 5252*1864*1989 | ||
| Aksdistanco (mm) | 3150 | |||
| Larĝo de la trako (antaŭa/malantaŭa) (mm) | 1570/1570 | |||
| Minimuma Turniĝradiuso (m) | 6.4 | |||
| Minimuma Grunda Senigo (mm) | 209 | |||
| Pezo de la veturilo (kg) | 2027 | 2036 | ||
| Malneta Veturila Pezo (GVW) (kg) | 2562 | 2571 | ||
| Kapacito de la benzinujo (L) | 73 | |||
| Okupado | 5 | |||
| Alproksimiĝangulo/Forirangulo (°) | 33°/24° | |||
| Motoro | Modelo | Mitsubishi 4K31 2.0TD | ||
| Delokiĝo (ml) | 1997 | |||
| Maksimuma Povumo (kW) | 160 | |||
| Maksimuma Tordmomanto (Nm) | 360 | |||
| Transdono | 6MT | 8AT | ||
| Veturada Mekanismo | Suspendo | Antaŭo: duobla forŝosta sendependa suspendo | ||
| Malantaŭo: lamenrisorto ne-sendependa suspendo | ||||
| Bremsa Sistemo | Kvarrada diskbremso | |||
| Pneŭo | 255/60 R18 | |||
| Parkbremso | Mekanika manbremso | Elektronika Parkbremso (EPB) + Aŭtomata Tenfunkcio | ||
| Vetura Tipo | Tempdivida kvarrada transmisio | ● | ● | |
| Diferenciala ŝlosado (elektronike kontrolita mekanika tipo) | Malantaŭaksa diferenciala ŝloso | O | O | |
| Aspekto | Antaŭa antaŭa glaco | Verda vitro + UV-protekto + varmoprotekto | ● | ● |
| Elektra hejtado | o | o | ||
| Antaŭaj fenestroj | Nuancita vitro | ● | ● | |
| Malantaŭaj fenestroj | Nuancita vitro | ● | ● | |
| Malantaŭa antaŭa glaco | Nuancita vitro | ● | ● | |
| Potencaj fenestroj | Ŝoforflanka unu-tuŝa + elektra; aliaj elektraj | ● | ● | |
| Flankaj speguloj (korpkoloraj) | Mana faldado + potenca alĝustigo + turnsignaloj | ● | ● | |
| Aŭtomata faldeblo + potenca alĝustigo + turnsignaloj + 360° fotilo + hejtado | O | O | ||
| Kontraŭbrila retrospegulo | manlibro | ● | ● | |
| Motoro sub gardado | ● | ● | ||
| Flankaj paŝoj | Fiksaj flankaj ŝtupoj | O | O | |
| Tegmentaj reloj | ● | ● | ||
| Gasaj apogiloj de kapuĉo | ● | ● | ||
| Antenotipo | Poluso | ● | ● | |
| Antaŭa trenhoko | ● | ● | ||
| Antaŭlampoj | LED | ● | ● | |
| Postlampa asembleo | ● | ● | ||
| Internaj lumoj | ● | ● | ||
| Trunklumo | LED | ● | ● | |
| Numerplata lumo | ● | ● | ||
| Komforto | Stirilo de poliuretana ŝaŭmo | ● | ● | |
| Multfunkcia stirilo | ● | ● | ||
| Stira Sistemo | Hidraŭlika potenco-helpo | ● | ● | |
| Centraj pordseruroj | ● | ● | ||
| Inteligenta ŝlosilo | Teleregila ŝlosilo (malŝlosi/ŝlosi/veturiltrovilo) + senŝlosila eniro + puŝbutona starto | ● | ● | |
| 10-cola centra kontrolekrano | ● | ● | ||
| 13-cola centra kontrolekrano | – | O | ||
| Konektebleco de inteligentaj telefonoj | Subtenas iOS kaj Android | ● | ● | |
| Sidlokremburaĵo | Ledledo | ● | ● | |
| Alĝustigo de la ŝoforseĝo | 6-flanka mana alĝustigo | ● | ● | |
| Sidlokhejtado | O | O | ||
| Alĝustigo de la kun-stiranta sidloko | 4-voja mana alĝustigo | ● | ● | |
| Sidlokhejtado | O | O | ||
| Sekurzonoj | Antaŭaj antaŭstreĉitaj 3-punktaj sekurzonoj (altec-alĝustigeblaj, memorigilo pri malfiksitaj) | ● | ● | |
| Malantaŭaj antaŭstreĉitaj 3-punktaj sekurzonoj | ● | ● | ||
| Ankroj de ISOFIX por infanseĝoj | Malantaŭa maldekstra + malantaŭa dekstra | ● | ● | |
| Malantaŭaj aerklapoj | O | O | ||
| Tipo de malantaŭa kapkuseno | 2 sendependaj kapkusenoj | ● | ● | |
| Komforto | Aŭtomata komenco-halto | ● | ● | |
| Ŝofora informo-ekrano | 3.5 coloj | ● | ● | |
| Parolantoj | 4 | ● | ● | |
| 6 | O | O | ||
| 12V elektraj konektiloj | unua vico | ● | ● | |
| USB-pordoj | 1 antaŭa kaj malantaŭa vico ĉiu | ● | ● | |
| Internaj kolorskemoj | Nigra/bruna kolorskemo | ● | ● | |
| Bruna kolorskemo | – | – | ||
| Sunŝirmiloj | Ŝoforo: Sunŝirmilo | ● | ● | |
| Pasaĝero: Sunŝirmilo | ● | ● | ||
| Internaj helpteniloj | 1 pasaĝerflanka + 1 ĉiu malantaŭa maldekstra/dekstra (tegmento) | ● | ● | |
| Eniraj helpaj teniloj | 1 pasaĝerflanka (A-kolono) | ● | ● | |
| Sekureco | Aerkuseno | Ŝoforo + kunŝoforo | ● | ● |
| Motorimobilizilo | ● | ● | ||
| Elektronika Stabileca Kontrolo (ESC) | Kontraŭbloka bremsa sistemo (ABS) | ● | ● | |
| Elektronika Bremsforta Distribuo (EBD) | ● | ● | ||
| Veturila Dinamika Kontrolo (VDC) | ● | ● | ||
| Sistemo de Kontrolo de Trakcio (TCS) | ● | ● | ||
| Kontrolo de Monteta Deklivo (HDC) | ● | ● | ||
| Hidraŭlika Bremso-Helpo (HBA) | ● | ● | ||
| Helpo por dekliva starto (HSA) | ● | ● | ||
| Averto pri Krizbremso (EBW) | ● | ● | ||
| Rapidecregulilo | ● | ● | ||
| Parkumaj sensiloj | 2 | ● | ● | |
| Sistemo por Monitorado de Pneŭpremo | ● | ● | ||
| Rezerva fotilo | Kun dinamikaj gvidlinioj | ● | ● | |
| 360° ĉirkaŭa vido | Centra ekrano | – | o | |
| ERA GLONASS | o | o | ||
| Rimarkoj: ①”●” norma konfiguracio; “-” Tia ekipaĵo ne ekzistas; “o” laŭvola; ② La mendo dependas de la projekto pri aktivigo de la sistemo DMS. | ||||