PALASSO2
PALASSO
La praktika ĉiuscenara sportkamioneto
AKIRU OFERTONAKIRU OFERTON
3150
Aksdistanco (mm)
160
Maksimuma Povumo (kW)
360
Maksimuma Tordmomanto (Nm)
1997
Delokiĝo (ml)
5
Okupado
PALASSO1-1
PALASSO
La praktika ĉiuscenara sportkamioneto
AKIRU OFERTONAKIRU OFERTON
3150
Aksdistanco (mm)
160
Maksimuma Povumo (kW)
360
Maksimuma Tordmomanto (Nm)
1997
Delokiĝo (ml)
5
Okupado
emblemo

PALASSO - La praktika ĉiuscenara sportkamioneto

Sporta SUV kun aspekto de dominema, dinamika

Ekipita per ora potenco-trajno, ses super-teknologia subteno, fuelŝpara kaj efika

Komparebla al la mezgranda ŝarĝaŭto kaj mezgranda kaj granda sportkamioneto tra la sekso

Sporta SUV-aspekto, plena de dinamismo
  • Alt-rekonebla ensuĉa kraddezajno, perfekte kombinante stilon kaj sportecon.
  • Ĉirkaŭaj LED-taglumoj efike plibonigas la videblecon de la veturilo. Elektre faldeblaj retrospeguloj pliigas la komforton de la veturado.
Sporta SUV-aspekto, plena de dinamismo
Fuelefikeco
  • Nova Mitsubishi 4K31 benzina motoro kun plej bona malalta fuelkonsuma agado en sia klaso, plibonigita per 6 kernaj teknologioj.
  • Ekipita per luksa ZF 8AT-transmisio, plenigas la mankon en kvadrataj veturiloj sen AT-modeloj, ekvilibrigas potencon kaj ekonomion, kun milisekunda respondrapideco kaj glata ŝovado, facile pritraktas rapidumsalton kaj malsuprenŝovadon, montrante altan akcelefikecon.
  • La veturilo povas grimpi 40%-an deklivon sub plena ŝarĝo, provizante pli memfidan veturadon.
Fuelefikeco
Komparebla ekster-voja kapablo al mezgrandaj ŝarĝaŭtoj kaj mezgrandaj ĝis grandaj sportkamionetoj
  • 15m³ ŝarĝspaco, multe superante ordinarajn sportkamionetojn. Kun falditaj la malantaŭaj sidlokoj, ĝi povas atingi ĝis 3.58m³ (alteco: 1100mm, larĝo: 1480mm, profundo de faldado de la malantaŭa sidloko: 2200mm), faciligante ŝarĝadon kaj malŝarĝadon kaj provizante flekseblajn stokadeblojn laŭ bezonoj.
Komparebla ekster-voja kapablo al mezgrandaj ŝarĝaŭtoj kaj mezgrandaj ĝis grandaj sportkamionetoj
DETALA EKSPONAĴO
PALASSO01
PALASSO02
PALASSO-video
AKIRO & TESTVETURO
Ni Pretas Helpi Vin Iam Ajna Tempo

    SPECIFIKO DE PALASSO
    KLARIGO DE SIMBOLOJ: "S" NORMO; "O" ELEKTO: "." NE EKZISTAS TIA EKIPAĴO.
    ZNA rezervas la rajton por ajna alĝustigo aŭ ŝanĝo.
    MODELO:Z9 GT BENZINO
    PALASSO
    Tipo de fuelo Benzino
    Konfiguracio de transmisio 4WD 4WD
    Emisia Normo EURO6
    Veturila Modela Kodo Z68B Z66B
    Specifoj de Veturilaj Modeloj STD STD
    Specifo L×L×A (mm) 5252*1864*1989
    Aksdistanco (mm) 3150
    Larĝo de la trako (antaŭa/malantaŭa) (mm) 1570/1570
    Minimuma Turniĝradiuso (m) 6.4
    Minimuma Grunda Senigo (mm) 209
    Pezo de la veturilo (kg) 2027 2036
    Malneta Veturila Pezo (GVW) (kg) 2562 2571
    Kapacito de la benzinujo (L) 73
    Okupado 5
    Alproksimiĝangulo/Forirangulo (°) 33°/24°
    Motoro Modelo Mitsubishi 4K31 2.0TD
    Delokiĝo (ml) 1997
    Maksimuma Povumo (kW) 160
    Maksimuma Tordmomanto (Nm) 360
    Transdono 6MT 8AT
    Veturada Mekanismo Suspendo Antaŭo: duobla forŝosta sendependa suspendo
    Malantaŭo: lamenrisorto ne-sendependa suspendo
    Bremsa Sistemo Kvarrada diskbremso
    Pneŭo 255/60 R18
    Parkbremso Mekanika manbremso Elektronika Parkbremso (EPB) + Aŭtomata Tenfunkcio
    Vetura Tipo Tempdivida kvarrada transmisio
    Diferenciala ŝlosado (elektronike kontrolita mekanika tipo) Malantaŭaksa diferenciala ŝloso O O
    Aspekto Antaŭa antaŭa glaco Verda vitro + UV-protekto + varmoprotekto
    Elektra hejtado o o
    Antaŭaj fenestroj Nuancita vitro
    Malantaŭaj fenestroj Nuancita vitro
    Malantaŭa antaŭa glaco Nuancita vitro
    Potencaj fenestroj Ŝoforflanka unu-tuŝa + elektra; aliaj elektraj
    Flankaj speguloj (korpkoloraj) Mana faldado + potenca alĝustigo + turnsignaloj
    Aŭtomata faldeblo + potenca alĝustigo + turnsignaloj + 360° fotilo + hejtado O O
    Kontraŭbrila retrospegulo manlibro
    Motoro sub gardado
    Flankaj paŝoj Fiksaj flankaj ŝtupoj O O
    Tegmentaj reloj
    Gasaj apogiloj de kapuĉo
    Antenotipo Poluso
    Antaŭa trenhoko
    Antaŭlampoj LED
    Postlampa asembleo
    Internaj lumoj
    Trunklumo LED
    Numerplata lumo
    Komforto Stirilo de poliuretana ŝaŭmo
    Multfunkcia stirilo
    Stira Sistemo Hidraŭlika potenco-helpo
    Centraj pordseruroj
    Inteligenta ŝlosilo Teleregila ŝlosilo (malŝlosi/ŝlosi/veturiltrovilo) + senŝlosila eniro + puŝbutona starto
    10-cola centra kontrolekrano
    13-cola centra kontrolekrano O
    Konektebleco de inteligentaj telefonoj Subtenas iOS kaj Android
    Sidlokremburaĵo Ledledo
    Alĝustigo de la ŝoforseĝo 6-flanka mana alĝustigo
    Sidlokhejtado O O
    Alĝustigo de la kun-stiranta sidloko 4-voja mana alĝustigo
    Sidlokhejtado O O
    Sekurzonoj Antaŭaj antaŭstreĉitaj 3-punktaj sekurzonoj (altec-alĝustigeblaj, memorigilo pri malfiksitaj)
    Malantaŭaj antaŭstreĉitaj 3-punktaj sekurzonoj
    Ankroj de ISOFIX por infanseĝoj Malantaŭa maldekstra + malantaŭa dekstra
    Malantaŭaj aerklapoj O O
    Tipo de malantaŭa kapkuseno 2 sendependaj kapkusenoj
    Komforto Aŭtomata komenco-halto
    Ŝofora informo-ekrano 3.5 coloj
    Parolantoj 4
    6 O O
    12V elektraj konektiloj unua vico
    USB-pordoj 1 antaŭa kaj malantaŭa vico ĉiu
    Internaj kolorskemoj Nigra/bruna kolorskemo
    Bruna kolorskemo
    Sunŝirmiloj Ŝoforo: Sunŝirmilo
    Pasaĝero: Sunŝirmilo
    Internaj helpteniloj 1 pasaĝerflanka + 1 ĉiu malantaŭa maldekstra/dekstra (tegmento)
    Eniraj helpaj teniloj 1 pasaĝerflanka (A-kolono)
    Sekureco Aerkuseno Ŝoforo + kunŝoforo
    Motorimobilizilo
    Elektronika Stabileca Kontrolo (ESC) Kontraŭbloka bremsa sistemo (ABS)
    Elektronika Bremsforta Distribuo (EBD)
    Veturila Dinamika Kontrolo (VDC)
    Sistemo de Kontrolo de Trakcio (TCS)
    Kontrolo de Monteta Deklivo (HDC)
    Hidraŭlika Bremso-Helpo (HBA)
    Helpo por dekliva starto (HSA)
    Averto pri Krizbremso (EBW)
    Rapidecregulilo
    Parkumaj sensiloj 2
    Sistemo por Monitorado de Pneŭpremo
    Rezerva fotilo Kun dinamikaj gvidlinioj
    360° ĉirkaŭa vido Centra ekrano o
    ERA GLONASS o o
    Rimarkoj: ①”●” norma konfiguracio; “-” Tia ekipaĵo ne ekzistas; “o” laŭvola; ② La mendo dependas de la projekto pri aktivigo de la sistemo DMS.
    KONTAKTU NIN
    Ni Pretas Helpi Vin Iam Ajna Tempo