Malakas na kapangyarihan
Pambihirang Kahusayan sa Pagkonsumo ng Gasolina
Kalidad na Mapagkakatiwalaan Mo
| Uri ng gasolina | Gasolina | Diesel | ||||||||||||||||
| Mga Detalye ng Modelo | STD | UPR | STD | UPR | STD | UPR | STD | UPR | STD | UPR | STD | UPR | STD | UPR | STD | UPR | ||
| Uri ng Drive | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||||||||||||||
| Paghawa | 5MT | 8AT | 5MT | 8AT | 5MT | 8AT | 5MT | 8AT | ||||||||||
| Pamantayan sa Emisyon | Euro VI-N6B | Euro VI-N6B, Euro V | ||||||||||||||||
| Mga Parameter | Pangkalahatang Dimensyon L×W×H (mm) | 5287*1850*1832/1847 (opsyonal na rack sa bubong) | 5287*1850*1832/1847 (opsyonal na rack sa bubong) | |||||||||||||||
| Wheelbase (mm) | 3150 | 3150 | ||||||||||||||||
| Lapad ng Riles (Harap/Likod) (mm) | 1570/1570 | 1570/1570 | ||||||||||||||||
| Mga Sukat ng Kahon ng Kargamento L×W×H (mm) | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | ||||||||||||||||
| Minimum na Lupa (mm) | 219 | 209 | ||||||||||||||||
| Minimum na Radius ng Pag-ikot (m) | 6.4 | 6.4 | ||||||||||||||||
| Kabuuang Timbang ng Sasakyan (GVW) (kg) | 2610 | 2625 | 2725 | 2740 | 2705 | 2720 | 2820 | 2830 | ||||||||||
| Bigat ng sasakyan sa gilid ng bangketa (kg) | 1795 | 1810 | 1910 | 1925 | 1890 | 1905 | 2005 | 2015 | ||||||||||
| Kapasidad ng kargamento (kg) | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 | ||||||||||
| Anggulo ng Paglapit/Anggulo ng Pag-alis (°) | 33/25 | 32/25 | ||||||||||||||||
| Pinakamataas na Grado (%) | 40 | 40 | ||||||||||||||||
| Pag-okupa | 5 | 5 | ||||||||||||||||
| Kapasidad ng Tangke ng Panggatong (L) | 73 | 73 | ||||||||||||||||
| Pinakamataas na bilis (km/h) | 170 | 170 | ||||||||||||||||
| Makina | Modelo | 4K31 | M9T | |||||||||||||||
| Paglipat (mL) | 1997 | 2298 | ||||||||||||||||
| Pinakamataas na Lakas (kW) | 168 | 122 | ||||||||||||||||
| Pinakamataas na Torque (Nm) | 360 | 420 | ||||||||||||||||
| Mekanismo sa pagmamaneho | Sistema ng Pagpreno | Preno ng disc na may apat na gulong | Preno ng disc na may apat na gulong | |||||||||||||||
| Sistema ng Suspensyon | Dobleng wishbone + anti-roll bar | Dobleng wishbone + anti-roll bar | ||||||||||||||||
| Likod na spring na bakal | Likod na spring na bakal | |||||||||||||||||
| Gulong | 255/70R16 | ● | – | – | – | ● | – | – | – | ● | – | – | – | ● | – | – | – | |
| 255/60R18 | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ||
| Mga Tampok ng Kaginhawahan | Madaling iakma na manibela na may mga kontrol sa audio | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Manu-manong air conditioning (kontrolado ng elektroniko) | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ||
| Awtomatikong Kontrol sa Klima (Panala ng Polen) | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ||
| Bentilasyon ng hangin sa likuran | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | ||
| Upuan ng drayber na may 6-way manual adjustment | kunwaring katad (madilim na kulay) | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | |
| Upuan ng drayber na may 8-way na pagsasaayos ng kuryente | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ||
| Uri ng head restraint sa pangalawang hilera | 2 unit, nakapag-iisa, naaayos nang patayo | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Telematika | Remote na Kontrol ng Sasakyan (Remote Start/Stop Air Conditioning, Remote Lock/Unlock na mga Pinto, Remote Turn/Off na mga Ilaw, Remote Vehicle Locator) | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | |
| Bluetooth Digital Key (Kontrol ng Lock ng Pinto ng Smartphone at Remote na Pag-start ng Makina) | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ||
| Mga Serbisyong Konektado ((Online na Nabigasyon, Pagsubaybay at Pag-diagnose ng Katayuan ng Sasakyan, Tulong Pang-emerhensya, Mga Update sa Over-the-Air)) | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ||
| Pagsubaybay sa Seguridad ng Sasakyan (Pagpoposisyon ng GPS, Geofencing, Kasaysayan ng Paglalakbay) | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ||
| 3.5-pulgadang Display na May Kulay na Maraming Impormasyon | May kulay | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Sistema ng Smart Entry at Start (Keyless Entry, Push-Button Start, Engine Immobilizer) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Lalagyan ng Salaming Pang-araw at Ilaw ng Mapa | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | ○ | ● | – | ● | ○ | ● | ||
| Tungkulin ng Headlight na Follow-Me-Home | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Sunroof | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | ○ | ● | – | ● | ○ | ● | ||
| Windshield na may Green Tint, Proteksyon sa UV at Insulasyon sa Init | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mga Strut ng Hood na May Gas Pressure | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mga Power Windows na may One-Touch Up/Down at Anti-Pinch Function ng Driver | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mga Tampok sa Panlabas | Paglabas ng Pinto ng Gasolina | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Antena ng Palikpik ng Pating | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mga Hawakan ng Panlabas na Pinto at Kahon ng Kargamento | Tapos na Chrome | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Mga Gulong na Haluang metal | Tapos na Pininturahan ng Pilak | ● | – | – | – | ● | – | – | – | ● | – | – | – | ● | – | – | – | |
| Ibabaw na May Dalawang-Tone na Tapos sa Makina | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ||
| Mga Bumper sa Harap at Likod | Kulay ng Katawan | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Mga Tampok sa Kaligtasan | Dobleng Airbag sa Harap | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ABS+EBD | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Haydroliko na Tulong sa Preno (HBA) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Kontrol sa Paghawak sa Bundok (HHC) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Dinamikong Kontrol ng Sasakyan (VDC) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Sistema ng Kontrol ng Traksyon (TCS) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Proteksyon sa Paggulong (ROP) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Sistema ng Babala sa Panganib (HAZ) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mekanikal na Preno sa Paradahan | ● | ● | – | – | ● | ● | – | – | ● | ● | – | – | ● | ● | – | – | ||
| Elektronikong Preno sa Paradahan (EPB) | Awtomatikong Paghawak ng Tungkulin | – | – | ● | ● | – | – | ● | ● | – | – | ● | ● | – | – | ● | ● | |
| Sistema ng Pagsubaybay sa Presyon ng Gulong (TPMS) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mga Salamin sa Gilid na May Kulay ng Katawan na Naaayos Gamit ang Kuryente na may mga LED Turn Signal | Manu-manong Pagtiklop | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | |
| Power Folding (Awtomatikong Pagtiklop na may Locking) na may Defrost Function | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | ○ | ● | – | ● | ○ | ● | ||
| Awtomatikong Pag-dim ng Salamin sa Panlikod | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mga Headlamp na Pinapagana na Naaayos ang Taas na may Awtomatikong Pag-iilaw | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Tungkulin ng Ilaw sa Pagkorner | Mga Lamparang Fog sa Harap na Pinapagana ng Manibela | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Mga Lamparang Fog sa Harap at Likod | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mga LED na Ilaw na Tumatakbo sa Araw | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mataas na Mount na Ilaw ng Preno | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Sistema ng Kamera sa Likod na Pananaw | Mga Linya ng Gabay na Dinamikong HD | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| AVM360 | Mataas na Depinisyon ng Digital na Imaging | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | |
| Mga Sensor sa Paradahan sa Likod | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Awtomatikong Pag-lock ng Pinto | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Awtomatikong Lock Habang Nagmamaneho / Awtomatikong Pag-unlock kapag Naka-off ang Makina / Tungkulin ng Pag-unlock ng Banggaan | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Sistema ng Pagkontrol sa Paglayag | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Lock ng Pagkakaiba | – | – | – | – | ○ | ● | ○ | ● | – | – | – | – | ○ | ● | ○ | ● | ||
| Mga Three-Point Seat Belt sa Harap na may Pagsasaayos ng Taas | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mga Sinturong Pangkaligtasan na may Tatlong Punto sa Likod | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Pang-ilalim na Pantakip sa Makina ng Resin | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mga Lock ng Kaligtasan ng Bata | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Sistemang Multimedia | Sistemang Multimedia | 10-pulgadang Touchscreen na may Bluetooth, Pagsasama ng Smartphone, Kontrol sa Boses, Wi-Fi Module at OBD Display | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 12-pulgadang Touchscreen na may Bluetooth, Pagsasama ng Smartphone, Kontrol sa Boses, Wi-Fi Module at OBD Display | – | – | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | – | – | ○ | ○ | ||
| Sistema ng Tagapagsalita | 4 | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | ● | – | |
| 6 | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ||
| Iba pang mga Tampok | Cargo Bed Liner (Spray-On) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| Rack ng Cargo Bed na may mga Panlabas na Tie-Down Point | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mga Hakbang sa Gilid | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ● | ||
| Mga Kawit na Pangtali sa Panloob na Kargamento | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| Mga Riles ng Bubong | – | ○ | – | ○ | – | ○ | – | ○ | – | ○ | – | ○ | – | ○ | – | ○ | ||