दबंग्या दिसणारी स्पोर्ट्स एसयूव्ही, गतिमान
गोल्ड पॉवरट्रेन, सिक्स सुपर टेक्नॉलॉजी सपोर्ट, इंधन बचत आणि कार्यक्षमतेने सुसज्ज
मध्यम आकाराच्या पिकअप ट्रक आणि मध्यम व मोठ्या एसयूव्हीशी लिंगाच्या बाबतीत तुलना करता येण्यासारखे
| पॅलासो | ||||
| इंधन प्रकार | पेट्रोल | |||
| ड्राइव्हट्रेन कॉन्फिगरेशन | फोरडब्ल्यूडी | फोरडब्ल्यूडी | ||
| उत्सर्जन मानक | युरो६ | |||
| वाहन मॉडेल कोड | झेड६८बी | झेड६६बी | ||
| वाहन मॉडेल तपशील | एसटीडी | एसटीडी | ||
| तपशील | लांबी×रुंदी×उंची (मिमी) | ५२५२*१८६४*१९८९ | ||
| व्हीलबेस (मिमी) | ३१५० | |||
| ट्रॅकची रुंदी (पुढची/मागची) (मिमी) | १५७०/१५७० | |||
| किमान वळण त्रिज्या (मी) | ६.४ | |||
| किमान ग्राउंड क्लिअरन्स (मिमी) | २०९ | |||
| वाहनाचे एकूण वजन (किलो) | २०२७ | २०३६ | ||
| एकूण वाहन वजन (GVW) (किलो) | २५६२ | २५७१ | ||
| इंधन टाकीची क्षमता (लिटर) | 73 | |||
| ताबा | 5 | |||
| आगमन कोन/प्रस्थान कोन (°) | ३३°/२४° | |||
| इंजिन | मॉडेल | मित्सुबिशी 4K31 2.0TD | ||
| विस्थापन (मिली) | १९९७ | |||
| कमाल शक्ती (kW) | १६० | |||
| कमाल टॉर्क (Nm) | ३६० | |||
| संसर्ग | ६ एमटी | ८एटी | ||
| ड्रायव्हिंग यंत्रणा | निलंबन | समोर: डबल विशबोन स्वतंत्र सस्पेंशन | ||
| मागील: लीफ स्प्रिंग नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||||
| ब्रेकिंग सिस्टम | चार चाकी डिस्क ब्रेक | |||
| टायर | २५५/६० आर१८ | |||
| पार्किंग ब्रेक | यांत्रिक हँडब्रेक | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (EPB) + ऑटो होल्ड फंक्शन | ||
| ड्रायव्हिंग प्रकार | टाइम-शेअरिंग फोर-व्हील ड्राइव्ह | ● | ● | |
| डिफरेंशियल लॉक (इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित यांत्रिक प्रकार) | मागील अॅक्सल डिफरेंशियल लॉक | O | O | |
| देखावा | समोरची विंडशील्ड | हिरवी काच + अतिनील किरणांपासून संरक्षण + उष्णतेपासून संरक्षण | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक हीटिंग | o | o | ||
| पुढच्या खिडक्या | रंगीत काच | ● | ● | |
| मागील खिडक्या | रंगीत काच | ● | ● | |
| मागील विंडशील्ड | रंगीत काच | ● | ● | |
| पॉवर विंडोज | ड्रायव्हरच्या बाजूला वन-टच + पॉवर; इतरांना पॉवर | ● | ● | |
| बाजूचे आरसे (गाडीच्या रंगाचे) | मॅन्युअल फोल्डिंग + पॉवर ॲडजस्टमेंट + टर्न सिग्नल्स | ● | ● | |
| ऑटो-फोल्डिंग + पॉवर ॲडजस्टमेंट + टर्न सिग्नल्स + ३६०° कॅमेरा + हीटिंग | O | O | ||
| अँटी-ग्लेअर रिअरव्ह्यू मिरर | मॅन्युअल | ● | ● | |
| इंजिन पहारेकऱ्यांच्या देखरेखीखाली | ● | ● | ||
| बाजूच्या पायऱ्या | निश्चित बाजूच्या पायऱ्या | O | O | |
| छतावरील रेलिंग | ● | ● | ||
| हूड गॅस स्ट्रट्स | ● | ● | ||
| अँटेना प्रकार | खांब | ● | ● | |
| पुढचा टो हुक | ● | ● | ||
| हेडलाइट्स | एलईडी | ● | ● | |
| टेल लाईट असेंब्ली | ● | ● | ||
| आतील दिवे | ● | ● | ||
| ट्रंक लाईट | एलईडी | ● | ● | |
| लायसन्स प्लेट लाईट | ● | ● | ||
| आराम | पॉलीयुरेथेन फोम स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ||
| स्टीयरिंग सिस्टम | हायड्रॉलिक पॉवर असिस्ट | ● | ● | |
| केंद्रीय दरवाजा कुलूप | ● | ● | ||
| स्मार्ट की | रिमोट की (अनलॉक/लॉक/वाहन शोध) + कीलेस एंट्री + पुश-बटण स्टार्ट | ● | ● | |
| १०-इंचाचा मध्यवर्ती नियंत्रण स्क्रीन | ● | ● | ||
| १३-इंचाचा मध्यवर्ती नियंत्रण स्क्रीन | – | O | ||
| स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी | iOS आणि Android ला सपोर्ट करते | ● | ● | |
| सीट अपहोल्स्ट्री | लेदरेट | ● | ● | |
| चालकाच्या सीटचे समायोजन | ६-मार्गी मॅन्युअल समायोजन | ● | ● | |
| सीट गरम करणे | O | O | ||
| सहचालकाच्या सीटची समायोजन | ४-मार्गी मॅन्युअल समायोजन | ● | ● | |
| सीट गरम करणे | O | O | ||
| सीटबेल्ट | पुढचे प्रीटेन्शन केलेले ३-पॉइंट सीटबेल्ट (उंची समायोजित करता येणारे, न लावल्यास आठवण करून देणारे) | ● | ● | |
| मागील बाजूस प्रीटेन्शन केलेले ३-पॉइंट सीटबेल्ट | ● | ● | ||
| आयसोफिक्स चाइल्ड सीट अँकर्स | मागील डावी + मागील उजवी | ● | ● | |
| मागील एअर व्हेंट्स | O | O | ||
| मागील हेडरेस्टचा प्रकार | २ स्वतंत्र हेडरेस्ट | ● | ● | |
| सोय | ऑटो स्टार्ट-स्टॉप | ● | ● | |
| चालक माहिती प्रदर्शन | ३.५ इंच | ● | ● | |
| वक्ते | 4 | ● | ● | |
| 6 | O | O | ||
| १२ व्होल्ट पॉवर आउटलेट्स | पुढची रांग | ● | ● | |
| यूएसबी पोर्ट | पुढची आणि मागची प्रत्येकी १ रांग | ● | ● | |
| अंतर्गत रंगसंगती | काळा/तपकिरी रंगसंगती | ● | ● | |
| तपकिरी रंगसंगती | – | – | ||
| सन व्हिझर्स | चालक: सन वायझर | ● | ● | |
| प्रवासी: सन व्हिझर | ● | ● | ||
| आतील सहाय्यक हँडल | १ प्रवासी बाजूला + प्रत्येकी १ मागील डावी/उजवी (छत) | ● | ● | |
| प्रवेश सहाय्यक हँडल | १ प्रवासी बाजू (ए-पिलर) | ● | ● | |
| सुरक्षितता | एअरबॅग | चालक + सहचालक | ● | ● |
| इंजिन इमोबिलायझर | ● | ● | ||
| इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC) | अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) | ● | ● | |
| इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स वितरण (EBD) | ● | ● | ||
| वाहन गतिमान नियंत्रण (व्हीडीसी) | ● | ● | ||
| ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) | ● | ● | ||
| हिल डिसेंट कंट्रोल (एचडीसी) | ● | ● | ||
| हायड्रॉलिक ब्रेक असिस्ट (एचबीए) | ● | ● | ||
| हिल स्टार्ट असिस्ट (HSA) | ● | ● | ||
| आपत्कालीन ब्रेक चेतावणी (EBW) | ● | ● | ||
| क्रूझ कंट्रोल | ● | ● | ||
| पार्किंग सेन्सर्स | 2 | ● | ● | |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम | ● | ● | ||
| बॅकअप कॅमेरा | गतिमान मार्गदर्शक तत्त्वांसह | ● | ● | |
| ३६०° सभोवतालचे दृश्य | मध्यवर्ती डिस्प्ले स्क्रीन | – | o | |
| ईआरए ग्लोनास | o | o | ||
| शेरा: ①”●” मानक संरचना; “-” असे कोणतेही उपकरण नाही; “o” ऐच्छिक; ② ऑर्डर डीएमएस प्रणाली सक्रियकरण प्रकल्पाच्या अधीन आहे. | ||||