រថយន្ត SUV ស្ព័រដែលមានរូបរាងលេចធ្លោ និងស្វាហាប់
បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធថាមពលមាស ការគាំទ្របច្ចេកវិទ្យាទំនើបចំនួនប្រាំមួយ សន្សំសំចៃប្រេង និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់
អាចប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តភីកអាប់ទំហំមធ្យម និងរថយន្ត SUV ទំហំមធ្យម និងធំ តាមរយៈការរួមភេទ
| ប៉ាឡាសូ | ||||
| ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ | សាំង | |||
| ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធបើកបរ | 4WD | 4WD | ||
| ស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័ន | អឺរ៉ូ ៦ | |||
| លេខកូដម៉ូដែលយានយន្ត | Z68B | Z66B | ||
| លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ូដែលយានយន្ត | កាមរោគ | កាមរោគ | ||
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | បណ្តោយ × ទទឹង × កម្ពស់ (មម) | ៥២៥២*១៨៦៤*១៩៨៩ | ||
| ចម្ងាយកង់ (ម.ម.) | ៣១៥០ | |||
| ទទឹងផ្លូវ (ខាងមុខ/ខាងក្រោយ) (ម.ម.) | ១៥៧០/១៥៧០ | |||
| កាំបង្វិលអប្បបរមា (ម.ម) | ៦.៤ | |||
| កម្ពស់ដីអប្បបរមា (ម.ម.) | ២០៩ | |||
| ទម្ងន់រថយន្ត (គីឡូក្រាម) | ២០២៧ | ២០៣៦ | ||
| ទម្ងន់សរុបយានយន្ត (GVW) (គីឡូក្រាម) | ២៥៦២ | ២៥៧១ | ||
| សមត្ថភាពធុងប្រេងឥន្ធនៈ (លីត្រ) | 73 | |||
| ចំនួនអ្នកស្នាក់នៅ | 5 | |||
| មុំចូលមកដល់/មុំចេញដំណើរ (°) | ៣៣°/២៤° | |||
| ម៉ាស៊ីន | ម៉ូដែល | មីតស៊ូស៊ី 4K31 2.0TD | ||
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ (មីលីលីត្រ) | ឆ្នាំ ១៩៩៧ | |||
| ថាមពលអតិបរមា (គីឡូវ៉ាត់) | ១៦០ | |||
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm) | ៣៦០ | |||
| ការឆ្លង | ៦តោន | 8AT | ||
| យន្តការបើកបរ | ការផ្អាក | ខាងមុខ៖ ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យពីរជ្រុង | ||
| ខាងក្រោយ៖ ប្រព័ន្ធព្យួរស្លឹកឈើមិនឯករាជ្យ | ||||
| ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | ហ្វ្រាំងឌីសបួនកង់ | |||
| សំបកកង់ | 255/60 R18 | |||
| ហ្វ្រាំងចត | ហ្វ្រាំងដៃមេកានិច | មុខងារហ្វ្រាំងចតអេឡិចត្រូនិក (EPB) + មុខងារសង្កត់ស្វ័យប្រវត្តិ | ||
| ប្រភេទនៃការបើកបរ | ចែករំលែកពេលវេលាបើកបរបួនកង់ | ● | ● | |
| សោរឌីផេរ៉ង់ស្យែល (ប្រភេទមេកានិចដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច) | សោរឌីផេរ៉ង់ស្យែលអ័ក្សខាងក្រោយ | O | O | |
| រូបរាង | កញ្ចក់ខាងមុខ | កញ្ចក់ពណ៌បៃតង + ការពារកាំរស្មីយូវី + ការពារកំដៅ | ● | ● |
| កំដៅអគ្គិសនី | o | o | ||
| បង្អួចខាងមុខ | កញ្ចក់ពណ៌ | ● | ● | |
| បង្អួចខាងក្រោយ | កញ្ចក់ពណ៌ | ● | ● | |
| កញ្ចក់ខាងក្រោយ | កញ្ចក់ពណ៌ | ● | ● | |
| បង្អួចអគ្គិសនី | ប៊ូតុងបញ្ជាដោយដៃម្ខាង + ថាមពលនៅខាងអ្នកបើកបរ; ថាមពលនៅខាងអ្នកដទៃ | ● | ● | |
| កញ្ចក់ចំហៀង (ពណ៌តួរថយន្ត) | បត់ដោយដៃ + ការលៃតម្រូវថាមពល + សញ្ញាបត់ | ● | ● | |
| បត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ + ការលៃតម្រូវថាមពល + ភ្លើងសញ្ញាបត់ + កាមេរ៉ា 360° + ប្រព័ន្ធកម្តៅ | O | O | ||
| កញ្ចក់មើលក្រោយការពារពន្លឺចាំង | សៀវភៅណែនាំ | ● | ● | |
| ម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្រោមការការពារ | ● | ● | ||
| ជណ្ដើរចំហៀង | ជណ្ដើរចំហៀងថេរ | O | O | |
| រនាំងដំបូល | ● | ● | ||
| បង្គោលឧស្ម័នសម្រាប់គ្របដំបូល | ● | ● | ||
| ប្រភេទអង់តែន | ប៉ូល | ● | ● | |
| ទំពក់សណ្តោងខាងមុខ | ● | ● | ||
| ភ្លើងមុខ | អំពូល LED | ● | ● | |
| ការផ្គុំភ្លើងក្រោយ | ● | ● | ||
| ភ្លើងខាងក្នុង | ● | ● | ||
| ភ្លើងសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់ក្នុងរថយន្ត | អំពូល LED | ● | ● | |
| ភ្លើងផ្លាកលេខ | ● | ● | ||
| ផាសុកភាព | ចង្កូតស្នោប៉ូលីយូធ្យូថេន | ● | ● | |
| ចង្កូតពហុមុខងារ | ● | ● | ||
| ប្រព័ន្ធចង្កូត | ជំនួយថាមពលធារាសាស្ត្រ | ● | ● | |
| សោទ្វារកណ្តាល | ● | ● | ||
| សោឆ្លាតវៃ | សោរពីចម្ងាយ (ដោះសោ/ចាក់សោ/ស្វែងរកយានយន្ត) + ច្រកចូលដោយមិនចាំបាច់ប្រើសោ + ប៊ូតុងចុចចាប់ផ្តើម | ● | ● | |
| អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលទំហំ ១០ អ៊ីញ | ● | ● | ||
| អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលទំហំ ១៣ អ៊ីញ | – | O | ||
| ការតភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន | គាំទ្រ iOS និង Android | ● | ● | |
| ក្រណាត់គ្របកៅអី | ស្បែកប្រភេទ Leatherette | ● | ● | |
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរ | ការលៃតម្រូវដោយដៃ ៦ ផ្លូវ | ● | ● | |
| កំដៅកៅអី | O | O | ||
| ការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបររួម | ការលៃតម្រូវដោយដៃ ៤ ផ្លូវ | ● | ● | |
| កំដៅកៅអី | O | O | ||
| ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី | ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព ៣ ចំណុចខាងមុខដែលមានភាពតឹងណែនជាមុន (អាចលៃតម្រូវកម្ពស់បាន និងអាចរំលឹកពេលមិនចង) | ● | ● | |
| ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព 3 ចំណុចខាងក្រោយដែលមានភាពតឹងណែនជាមុន | ● | ● | ||
| យុថ្កាកៅអីកុមារ ISOFIX | ខាងក្រោយឆ្វេង + ខាងក្រោយស្តាំ | ● | ● | |
| រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ | O | O | ||
| ប្រភេទខ្នើយក្បាលខាងក្រោយ | ខ្នើយក្បាលឯករាជ្យចំនួន ២ | ● | ● | |
| ភាពងាយស្រួល | ចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ | ● | ● | |
| ការបង្ហាញព័ត៌មានអ្នកបើកបរ | ៣.៥ អ៊ីញ | ● | ● | |
| ឧបករណ៍បំពងសម្លេង | 4 | ● | ● | |
| 6 | O | O | ||
| រន្ធដោតភ្លើង 12V | ជួរមុខ | ● | ● | |
| រន្ធ USB | ជួរមុខ និងជួរក្រោយ ១ ជួរសម្រាប់ម្នាក់ៗ | ● | ● | |
| គ្រោងការណ៍ពណ៌ខាងក្នុង | គ្រោងការណ៍ពណ៌ខ្មៅ/ត្នោត | ● | ● | |
| គ្រោងពណ៌ត្នោត | – | – | ||
| របាំងការពារកម្តៅថ្ងៃ | អ្នកបើកបរ៖ របាំងការពារកម្តៅថ្ងៃ | ● | ● | |
| អ្នកដំណើរ៖ របាំងការពារកម្តៅថ្ងៃ | ● | ● | ||
| ចំណុចទាញជំនួយខាងក្នុង | ចំហៀងអ្នកដំណើរ ១ + ខាងក្រោយឆ្វេង/ស្តាំ ១ នីមួយៗ (ដំបូល) | ● | ● | |
| ចំណុចទាញជំនួយចូល | 1 ផ្នែកអ្នកដំណើរ (សសរ A) | ● | ● | |
| សុវត្ថិភាព | ថង់ខ្យល់ | អ្នកបើកបរ + អ្នកបើកបររួម | ● | ● |
| ឧបករណ៍រក្សាលំនឹងម៉ាស៊ីន | ● | ● | ||
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច (ESC) | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS) | ● | ● | |
| ប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច (EBD) | ● | ● | ||
| ការគ្រប់គ្រងថាមវន្តយានយន្ត (VDC) | ● | ● | ||
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (TCS) | ● | ● | ||
| ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចុះចំណោត (HDC) | ● | ● | ||
| ប្រព័ន្ធជំនួយហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ (HBA) | ● | ● | ||
| ប្រព័ន្ធជំនួយពេលឡើងចំណោត (HSA) | ● | ● | ||
| ការព្រមានហ្វ្រាំងបន្ទាន់ (EBW) | ● | ● | ||
| ការគ្រប់គ្រងល្បឿន | ● | ● | ||
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចតរថយន្ត | 2 | ● | ● | |
| ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ● | ● | ||
| កាមេរ៉ាបម្រុង | ជាមួយនឹងការណែនាំថាមវន្ត | ● | ● | |
| ទិដ្ឋភាពជុំវិញ 360° | អេក្រង់បង្ហាញកណ្តាល | – | o | |
| ERA GLONASS | o | o | ||
| សម្គាល់ៈ ①”●” ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ; “-” គ្មានឧបករណ៍បែបនេះទេ; “o” ជាជម្រើស; ② ការបញ្ជាទិញគឺអាស្រ័យលើគម្រោងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធ DMS សកម្ម។ | ||||