నాణ్యతలో రాజీ
అంతిమ రక్షణ
ధైర్యమైన కొత్త రూపం
శక్తివంతమైన పనితీరు
తక్కువ వేగంతో శక్తి సామర్థ్యం
విశ్వసనీయమైన ఇంధన పొదుపు
| వాహన నమూనా | రిచ్ 6 ప్రో (ఎంటి) | |||||
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | |||||
| డ్రైవ్ట్రెయిన్ కాన్ఫిగరేషన్ | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | 6MT | 6MT | 6MT | 6MT | ||
| ఉద్గార ప్రమాణం | యూరో 3 | యూరో 3 | యూరో 6 | యూరో 6 | ||
| వాహన పారామితులు | మొత్తం కొలతలు పొడవు×వెడల్పు×ఎత్తు (మి.మీ.) | 5310*1850*1810/1850 (రూఫ్ ర్యాక్తో) | 5310*1850*1810/1850 (రూఫ్ ర్యాక్తో) | 5310*1850*1810/1850 (రూఫ్ ర్యాక్తో) | 5310*1850*1810/1850 (రూఫ్ ర్యాక్తో) | |
| వీల్బేస్ (మి.మీ.) | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | ||
| ట్రాక్ వెడల్పు (ముందు/వెనుక) (మి.మీ.) | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | ||
| కార్గో బెడ్ కొలతలు పొడవు×వెడల్పు×ఎత్తు (మి.మీ.) | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | ||
| కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మి.మీ.) | 213 | 213 | 213 | 213 | ||
| కనీస మలుపు వ్యాసార్థం (మీ) | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | ||
| మొత్తం వాహన బరువు (కిలోగ్రాములు) | 2655 | 2760 | 2655 | 2760 | ||
| కర్బ్ బరువు (కిలోగ్రాములు) | 1840 | 1945 | 1840 | 1945 | ||
| పేలోడ్ సామర్థ్యం (కిలోగ్రాములు) | 490 | 490 | 490 | 490 | ||
| గరిష్ట గ్రేడబిలిటీ (%) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| సీటింగ్ సామర్థ్యం (వ్యక్తులు) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (లీటర్లు) | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
| NEDC సంయుక్త ఇంధన వినియోగం (లీ/100కిమీ) | 7.2 | 7.5 | 7.2 | 7.5 | ||
| ఇంజిన్ | మోడల్ | M9T | M9T | M9T | M9T | |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ | డీజిల్ | డీజిల్ | ||
| స్థానభ్రంశం (మి.లీ) | 2298 | 2298 | 2298 | 2298 | ||
| రేటెడ్ పవర్ (kW) | 108 | 108 | 108 | 108 | ||
| రేటెడ్ టార్క్ (Nm) | 380 | 380 | 380 | 380 | ||
| డ్రైవ్ట్రెయిన్ | బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ | ముందు డిస్క్, వెనుక డ్రమ్ | ముందు డిస్క్, వెనుక డ్రమ్ | ముందు డిస్క్, వెనుక డ్రమ్ | ముందు డిస్క్, వెనుక డ్రమ్ | |
| సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ | ముందు సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ + స్టెబిలైజర్ బార్ | డబుల్ విష్బోన్ + స్టెబిలైజర్ బార్ | డబుల్ విష్బోన్ + స్టెబిలైజర్ బార్ | డబుల్ విష్బోన్ + స్టెబిలైజర్ బార్ | |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | ఆకు వసంతం | ఆకు వసంతం | ఆకు వసంతం | ఆకు వసంతం | ||
| టైర్ | 255/70R16 ఆల్-టెర్రైన్ టైర్ | – | – | – | – | |
| 255/70R16 | ● | ● | ● | ● | ||
| లోపలి భాగం మరియు సౌకర్యం | స్టీరింగ్ వీల్ | సర్దుబాటు చేయగల కోణం + ఆడియో నియంత్రణ | ● | ● | ● | ● |
| ఎయిర్ కండిషనింగ్ | మాన్యువల్ (ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ) | ● | ● | ● | ● | |
| డ్రైవర్ సీటు (NAVARA ప్లాట్ఫారమ్తో పంచుకోబడిన గ్లోబల్ పవర్ ఫ్రేమ్) | ఫాక్స్ లెదర్ 6-వే మాన్యువల్ అడ్జస్ట్మెంట్ (నలుపు) | ● | ● | ● | ● | |
| రెండవ వరుస హెడ్రెస్ట్ రకం | 2 యూనిట్లు, స్వతంత్రమైనవి, పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు చేయగలవి | ● | ● | ● | ● | |
| బహుళ-ఫంక్షన్ సమాచార ప్రదర్శన (3.5-అంగుళాలు) | ఏకవర్ణ | ● | ● | ● | ● | |
| రిమోట్ కీ ఫాబ్ | ● | ● | ● | ● | ||
| సన్ గ్లాసెస్ హోల్డర్ + మ్యాప్ లైట్లు | ● | ● | ● | ● | ||
| హెడ్లైట్ ఫాలో-మీ-హోమ్ ఫంక్షన్ | ● | ● | ● | ● | ||
| వాషర్ నాజిల్స్ మిస్ట్-టైప్ స్ప్రే | ● | ● | ● | ● | ||
| విండ్షీల్డ్ (ఆకుపచ్చ గాజు + UV రక్షణ + ఉష్ణ నిరోధం) | ● | ● | ● | ● | ||
| ముందు వైపర్ బ్లేడ్ (ఫ్రేమ్ చేయబడింది) | ● | ● | ● | ● | ||
| గ్యాస్-ప్రెషరైజ్డ్ స్ట్రట్స్ హుడ్ సపోర్ట్ | ● | ● | ● | ● | ||
| 4 పవర్ విండోస్ + డ్రైవర్ వన్-టచ్ యాంటీ-పించ్ | ● | ● | ● | ● | ||
| బాహ్య రూపకల్పన | రాడ్ యాంటెన్నా | ● | ● | ● | ● | |
| పవర్ ఫ్యూయల్ డోర్ విడుదల | ● | ● | ● | ● | ||
| బయటి డోర్ హ్యాండిల్/టెయిల్గేట్ హ్యాండిల్ | క్రోమ్ పూత | ● | ● | ● | ● | |
| వీల్ హబ్ | అల్యూమినియం చక్రం – వెండి రంగు | ● | ● | ● | ● | |
| స్టీల్ వీల్ హబ్ | – | – | – | – | ||
| బంపర్ | ముందు/వెనుక బంపర్ – బాడీ రంగు | ● | ● | ● | ● | |
| ముందు బంపర్ – బాడీ రంగు | – | – | – | – | ||
| డాంగ్ఫెంగ్ వీల్ హబ్ క్యాప్ | ● | ● | ● | ● | ||
| భద్రతా ఫీచర్లు | డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగ్లు | ● | ● | ● | ● | |
| ABS (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) + EBD (ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్) | ● | – | ● | – | ||
| ESC ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్ (ABS యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ + EBD ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ + TCS ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ + VDC వెహికల్ డైనమిక్ కంట్రోల్ + HBA హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ అసిస్ట్ + HHC హిల్-స్టార్ట్ అసిస్ట్ కంట్రోల్ + ROP రోల్ ఓవర్ ప్రివెన్షన్ + HAZ ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ వార్నింగ్) | ○ | ● | – | ● | ||
| మెకానికల్ పార్కింగ్ బ్రేక్ | ● | ● | ● | ● | ||
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| బాడీ-కలర్ సైడ్ మిర్రర్స్ + ఎలక్ట్రిక్ అడ్జస్ట్మెంట్ + టర్న్ సిగ్నల్ (LED) | మాన్యువల్ ఫోల్డింగ్ | ● | ● | ● | ● | |
| యాంటీ-గ్లేర్ ఇంటీరియర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ | మాన్యువల్ | ● | ● | ● | ● | |
| హెడ్లైట్ | విద్యుత్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయగల ఎత్తు | ● | ● | ● | ● | |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్ యాక్టివేషన్ | – | – | – | – | ||
| హాలోజన్ హెడ్ల్యాంప్ (లెన్స్తో) | ● | ● | ● | ● | ||
| ముందు ఫాగ్ ల్యాంప్ | ● | ● | ● | ● | ||
| ఇంటిగ్రేటెడ్ LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్స్ (DRL) | – | – | – | – | ||
| ఎత్తులో అమర్చిన స్టాప్ ల్యాంప్ (HMSL) | ● | ● | ● | ● | ||
| వెనుక వీక్షణ కెమెరా | ● | ● | ● | ● | ||
| వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు | ● | ● | ● | ● | ||
| ఆటో రీ-లాక్ ఫంక్షన్ | ● | ● | ● | ● | ||
| వేగాన్ని గుర్తించే ఆటో లాక్ + ఇగ్నిషన్-ఆఫ్ అన్లాక్ + ప్రమాదాన్ని గుర్తించే డోర్ అన్లాక్ | ● | ● | ● | ● | ||
| క్రూయిజ్ నియంత్రణ | ● | ● | ● | ● | ||
| డిఫరెన్షియల్ లాక్ | – | ○ | – | ○ | ||
| ఎత్తు సర్దుబాటుతో కూడిన ముందు మూడు-పాయింట్ల సీట్బెల్ట్లు | ● | ● | ● | ● | ||
| వెనుక మూడు-పాయింట్ల సీట్బెల్ట్లు | ● | ● | ● | ● | ||
| ఇంజిన్ అండర్కవర్ (రెసిన్) | ● | ● | ● | ● | ||
| పిల్లల భద్రతా తాళాలు | ● | ● | ● | ● | ||
| మల్టీమీడియా వ్యవస్థ | 10-అంగుళాల మల్టీమీడియా ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ | బ్లూటూత్ + స్మార్ట్ఫోన్ కనెక్టివిటీ + వాయిస్ కంట్రోల్ (వాయిస్-యాక్టివేటెడ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, మ్యూజిక్ ప్లేబ్యాక్, మొదలైనవి) + వైఫై మాడ్యూల్ + OBD డిస్ప్లే | ● | ● | ● | ● |
| 2 స్పీకర్లు | ● | ● | ● | ● | ||
| అదనపు ఫీచర్లు | ఫ్లాట్బెడ్ కార్గో బాక్స్ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| టూల్ కిట్ | ● | ● | ● | ● | ||
| కార్గో ట్రే (స్ప్రే-కోటెడ్) | ● | ● | ● | ● | ||
| రోల్ కేజ్ | ● | ● | ● | ● | ||
| బాహ్య హుక్ (బాడీ) | 4 యూనిట్లు | 4 యూనిట్లు | 4 యూనిట్లు | 4 యూనిట్లు | ||
| లోపలి టై-డౌన్ హుక్స్ | ● | ● | ● | ● | ||
| పక్కకు అడుగు | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| పైకప్పు రెయిల్స్ | – | ○ | – | ○ | ||
| వాహన నమూనా | రిచ్ 6 ప్రో (AT) | ||||
| వాహన స్పెసిఫికేషన్లు | లగ్జరీ ఎడిషన్ | లగ్జరీ ఎడిషన్ | ప్రీమియం ఎడిషన్ | ||
| డ్రైవ్ | 2WD | 4WD | 4WD | ||
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | 8AT | 8AT | 8AT | ||
| ఉద్గార ప్రమాణం | యూరో 6 | యూరో 3 | యూరో 6 | ||
| ఫ్లాట్బెడ్ కార్గో బాక్స్ | 5310*1850*1850 | 5310*1850*1850/1880 (ఐచ్ఛిక రూఫ్ ర్యాక్తో) | 5310*1850*1850/1880 (ఐచ్ఛిక రూఫ్ ర్యాక్తో) | ||
| వీల్బేస్ (మి.మీ.) | 3150 | 3150 | 3150 | ||
| ట్రాక్ వెడల్పు (ముందు/వెనుక) (మి.మీ.) | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | ||
| కార్గో బెడ్ కొలతలు పొడవు×వెడల్పు×ఎత్తు (మి.మీ.) | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | ||
| కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మి.మీ.) | 213 | 213 | 213 | ||
| కనీస మలుపు వ్యాసార్థం (మీ) | 6.4 | 6.4 | 6.4 | ||
| మొత్తం వాహన బరువు (కిలోగ్రాములు) | 2670 | 2775 | 2775 | ||
| కర్బ్ బరువు (కిలోగ్రాములు) | 1855 | 1960 | 1960 | ||
| పేలోడ్ సామర్థ్యం (కిలోగ్రాములు) | 490 | 490 | 490 | ||
| గరిష్ట గ్రేడబిలిటీ (%) | 45 | 45 | 45 | ||
| సీటింగ్ సామర్థ్యం (వ్యక్తులు) | 5 | 5 | 5 | ||
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (లీటర్లు) | 73 | 73 | 73 | ||
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 170 | 170 | 170 | ||
| NEDC సంయుక్త ఇంధన వినియోగం (లీ/100కిమీ) | 7.5 | 7.9 | 7.9 | ||
| ఇంజిన్ | మోడల్ | M9T | M9T | M9T | |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ | డీజిల్ | ||
| స్థానభ్రంశం (మి.లీ) | 2298 | 2298 | 2298 | ||
| రేటెడ్ పవర్ (kW) | 120 | 120 | 120 | ||
| రేటెడ్ టార్క్ (Nm) | 380 | 380 | 380 | ||
| డ్రైవ్ట్రెయిన్ | బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ | ముందు డిస్క్, వెనుక డ్రమ్ | ముందు డిస్క్, వెనుక డ్రమ్ | ముందు డిస్క్, వెనుక డ్రమ్ | |
| సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ | ముందు సస్పెన్షన్ | డబుల్ విష్బోన్ + స్టెబిలైజర్ బార్ | డబుల్ విష్బోన్ + స్టెబిలైజర్ బార్ | డబుల్ విష్బోన్ + స్టెబిలైజర్ బార్ | |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | ఆకు వసంతం | ఆకు వసంతం | ఆకు వసంతం | ||
| టైర్ | 255/70R16 AT టైర్ | – | – | ● | |
| 255/70R16 | ● | ● | ● | ||
| లోపలి భాగం మరియు సౌకర్యం | స్టీరింగ్ వీల్ | సర్దుబాటు చేయగల కోణం + ఆడియో నియంత్రణ | ● | ● | ● |
| ఎయిర్ కండిషనింగ్ | మాన్యువల్ (ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ) | ● | ● | ● | |
| డ్రైవర్ సీటు (NAVARA ప్లాట్ఫారమ్తో పంచుకోబడిన గ్లోబల్ పవర్ ఫ్రేమ్) | ఫాక్స్ లెదర్ 6-వే మాన్యువల్ అడ్జస్ట్మెంట్ (నలుపు) | – | ● | ● | |
| ఫాక్స్ లెదర్ 6-వే మాన్యువల్ అడ్జస్ట్మెంట్ (బ్రౌన్) | ● | ||||
| రెండవ వరుస హెడ్రెస్ట్ రకం | 2 యూనిట్లు, స్వతంత్రమైనవి, పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు చేయగలవి | ● | ● | ● | |
| బహుళ-ఫంక్షన్ సమాచార ప్రదర్శన (3.5-అంగుళాలు) | ఏకవర్ణ | ● | ● | ● | |
| రిమోట్ కీ ఫాబ్ | ● | ● | ● | ||
| సన్ గ్లాసెస్ హోల్డర్ + మ్యాప్ లైట్లు | ● | ● | ● | ||
| హెడ్లైట్ ఫాలో-మీ-హోమ్ ఫంక్షన్ | ● | ● | ● | ||
| వాషర్ నాజిల్స్ మిస్ట్-టైప్ స్ప్రే | ● | ● | ● | ||
| విండ్షీల్డ్ (ఆకుపచ్చ గాజు + UV రక్షణ + ఉష్ణ నిరోధం) | ● | ● | ● | ||
| ముందు వైపర్ బ్లేడ్ (ఫ్రేమ్ చేయబడింది) | ● | ● | ● | ||
| గ్యాస్-ప్రెషరైజ్డ్ స్ట్రట్స్ హుడ్ సపోర్ట్ | ● | ● | ● | ||
| 4 పవర్ విండోస్ + డ్రైవర్ వన్-టచ్ యాంటీ-పించ్ | ● | ● | ● | ||
| బాహ్య రూపకల్పన | రాడ్ యాంటెన్నా | ● | ● | ● | |
| పవర్ ఫ్యూయల్ డోర్ విడుదల | ● | ● | ● | ||
| బయటి డోర్ హ్యాండిల్/టెయిల్గేట్ హ్యాండిల్ | క్రోమ్ పూత | ● | ● | ● | |
| వీల్ హబ్ | అల్యూమినియం చక్రం – వెండి రంగు | ● | ● | ● | |
| స్టీల్ వీల్ హబ్ | – | – | – | ||
| బంపర్ | ముందు/వెనుక బంపర్ – బాడీ రంగు | ● | ● | ● | |
| ముందు బంపర్ – బాడీ రంగు | – | – | – | ||
| డాంగ్ఫెంగ్ వీల్ హబ్ క్యాప్ | ● | ● | ● | ||
| భద్రతా ఫీచర్లు | డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగ్లు | ● | ● | ● | |
| ABS (యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్) + EBD (ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్) | – | – | – | ||
| ESP ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ABS యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ + EBD ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ + TCS ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ + VDC వెహికల్ డైనమిక్ కంట్రోల్ + HBA హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ అసిస్ట్ + HHC హిల్-స్టార్ట్ అసిస్ట్ కంట్రోల్ + ROP రోల్ ఓవర్ ప్రివెన్షన్ + HAZ ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ వార్నింగ్) | ● | ● | ● | ||
| మెకానికల్ పార్కింగ్ బ్రేక్ | ● | ● | ● | ||
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) | ● | ● | ● | ||
| బాడీ-కలర్ సైడ్ మిర్రర్స్ + ఎలక్ట్రిక్ అడ్జస్ట్మెంట్ + టర్న్ సిగ్నల్ (LED) | మాన్యువల్ ఫోల్డింగ్ | ● | ● | ● | |
| యాంటీ-గ్లేర్ ఇంటీరియర్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ | మాన్యువల్ | ● | ● | ● | |
| హెడ్ల్యాంప్ | విద్యుత్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయగల ఎత్తు | ● | ● | ● | |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్ యాక్టివేషన్ | ● | ● | ● | ||
| హాలోజన్ హెడ్ల్యాంప్ (లెన్స్తో) | ● | ● | ● | ||
| ముందు ఫాగ్ ల్యాంప్ | ● | ● | ● | ||
| ఇంటిగ్రేటెడ్ LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్స్ (DRL) | ● | ● | ● | ||
| ఎత్తులో అమర్చిన స్టాప్ ల్యాంప్ (HMSL) | ● | ● | ● | ||
| వెనుక వీక్షణ కెమెరా | ● | ● | ● | ||
| వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు | ● | ● | ● | ||
| ఆటో రీ-లాక్ ఫంక్షన్ | ● | ● | ● | ||
| వేగాన్ని గుర్తించే ఆటో లాక్ + ఇగ్నిషన్-ఆఫ్ అన్లాక్ + ప్రమాదాన్ని గుర్తించే డోర్ అన్లాక్ | ● | ● | ● | ||
| క్రూయిజ్ నియంత్రణ | ● | ● | ● | ||
| డిఫరెన్షియల్ లాక్ | – | ○ | ○ | ||
| ఎత్తు సర్దుబాటుతో కూడిన ముందు మూడు-పాయింట్ల సీట్బెల్ట్లు | ● | ● | ● | ||
| వెనుక మూడు-పాయింట్ల సీట్బెల్ట్లు | ● | ● | ● | ||
| ఇంజిన్ అండర్కవర్ (రెసిన్) | ● | ● | ● | ||
| పిల్లల భద్రతా తాళాలు | ● | ● | ● | ||
| మల్టీమీడియా వ్యవస్థ | 10-అంగుళాల మల్టీమీడియా ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ | ● | ● | ● | |
| 2 స్పీకర్లు | ● | ● | ● | ||
| అదనపు ఫీచర్లు | ఫ్లాట్బెడ్ కార్గో బాక్స్ | ○ | ○ | ○ | |
| టూల్ కిట్ | ● | ● | ● | ||
| కార్గో ట్రే (స్ప్రే-కోటెడ్) | ● | ● | ● | ||
| రోల్ కేజ్ | ● | ● | ● | ||
| బాహ్య హుక్ (బాడీ) | 4 యూనిట్లు | 4 యూనిట్లు | 4 యూనిట్లు | ||
| లోపలి టై-డౌన్ హుక్స్ | ● | ● | ● | ||
| పక్కకు అడుగు | ○ | ○ | ● | ||
| పైకప్పు రెయిల్స్ | – | ○ | ● | ||