Kisbiet fit-tlielaq tal-karozzi
Kisbiet fit-tlielaq tal-karozzi
Deċennju ta' Glorja: L-Avvanz Internazzjonali tat-Tlielaq Ċiniż
2004
Il-Paladin irrappreżenta vetturi domestiċi Ċiniżi fis-26 Dakar Rally, fejn temm it-tellieqa u kiseb il-57 post b'mod ġenerali. Dan ġie mfaħħar mill-industriji tal-isport u tal-karozzi bħala avvanz storiku għas-settur tal-karozzi taċ-Ċina fix-xena globali.
2005
Il-Paladin ipparteċipa fis-27 Dakar Rally, fejn temm it-tellieqa u kiseb id-19-il post b'mod ġenerali.
2006
It-trakk pickup Nissan Rich akkumpanja l-Paladin fit-28 Dakar Rally, u spiċċa fid-19-il post b’mod ġenerali, u b’hekk ħoloq rekord ta’ tliet snin konsekuttivi ta’ parteċipazzjoni, tlestija, u titjib kontinwu fil-prestazzjoni tat-tim.
2008-2017
Il-vetturi ta' Oting u Rich ikkompetew fit-'Trans-Orient Marathon Off-road Rally' u kisbu s-7 post, u b'hekk immarkaw l-aqwa riżultat għal tim Ċiniż f'avveniment internazzjonali ta' rally off-road.
2008
Il-vettura Rich ikkompetiet fir-Rally Taklimakan (Internazzjonali), u rebħet il-Kampjonat tal-Klassi tal-Produzzjoni tad-Diżil.
2013
Oting u Rich ipparteċipaw fiċ-China Off-road Rally (CGR), fejn rebħu l-Gasoline Modified Manufacturer's Cup Championship u kisbu t-tieni post fid-Dizell Production Manufacturer's Cup.
2013
Il-vettura Rich ikkompetiet fit-Taklimakan Rally, u rebħet il-Kampjonat tat-Tazza tal-Manifatturi tal-Produzzjoni tad-Diżil.
2014
Il-vettura Rich ikkompetiet fiċ-China Off-road Rally (CGR), u rebħet il-Kampjonat tat-Tazza tal-Manifatturi tal-Produzzjoni tad-Diżil.
2014
Id-Dongfeng MX6 ikkompetiet fis-Silk Road China Off-road Rally, fejn kisbet il-11-il post impressjonanti fil-Klassi T1 Modified.
2015
Il-vettura Rich tal-ġenerazzjoni l-ġdida pparteċipat fit-Taklimakan Rally, fejn ħadet l-ewwel erba’ postijiet fil-Klassi tal-Produzzjoni u rebħet il-Kampjonat tat-Tazza tal-Manifatturi tal-Produzzjoni tad-Diżil.
2015
Il-vettura Rich tal-ġenerazzjoni l-ġdida kkompetiet fis-Silk Road Rally, u rebħet il-Kampjonat tat-Tazza tal-Manifatturi OP3.2.
2016
Il-vettura Rich tal-ġenerazzjoni l-ġdida kkompetiet fit-Taklimakan Rally, u rebħet il-Kampjonat tat-Tazza tal-Manifatturi tal-Produzzjoni tad-Diżil.
2017
2017-2023
Il-vettura Rich tal-ġenerazzjoni l-ġdida kkompetiet fir-Rally Dakar taċ-Ċina, fejn rebħet tliet kampjonati tal-istadji u kisbet it-tieni post fid-Diesel Production Manufacturer's Cup.
2017
In-Navara pparteċipat fit-Taklimakan Rally, fejn rebħet il-Kampjonat Ġenerali tal-Klassi tal-Produzzjoni, il-Kampjonat tat-Tazza tal-Manifatturi tal-Produzzjoni tal-Petrolju, u 4 kampjonati tal-istadji.
2018
In-Navara kkompetiet fis-Silk Road International Rally (l-istadju taċ-Ċina), u rebħet il-Kampjonat Ġenerali tal-Klassi tal-Produzzjoni u l-Kampjonat tat-Tazza tal-Manifatturi tal-Produzzjoni tal-Petrolju.
2018
In-Navara pparteċipat fil-Baja 1000 Off-road Rally, fejn rebħet il-Kampjonat tat-Tazza tal-Manifatturi tal-Produzzjoni tal-Petrol.
2018
Il-vettura mudell Rich tal-2018 ipparteċipat fil-Kampjonati Nazzjonali taċ-Ċirkwit Off-road (COC) f'Nanxi u Hancheng, fejn rebħet il-Kampjonat tat-Tazza tal-Manifatturi tal-Produzzjoni.
2018
In-Navara pparteċipat fit-Taklimakan Rally, fejn rebħet il-Kampjonat Ġenerali tal-Klassi tal-Produzzjoni u l-Kampjonat tat-Tazza tal-Manifatturi tal-Produzzjoni tal-Petrolju.
2019
In-Navara kkompetiet fis-Silk Road Rally tal-2019, fejn rebħet il-Kampjonat tal-Klassi OPEN6.2 (ekwivalenti għall-Klassi domestika T2) u l-Kampjonat tat-Tazza tal-Manifatturi.
2019
Il-vettura Rich ipparteċipat fil-Kampjonat Nazzjonali taċ-Ċirkwit Off-road tal-2019 (l-istadju ta' Ningbo), u rebħet il-Kampjonat tal-Klassi tal-Produzzjoni.
2019
Rich7 Ipparteċipa fir-Rally Internazzjonali (Taklimakan) taċ-Ċina tal-2023, fejn rebaħ żewġ Kampjonati tal-Istadji u kiseb it-tielet post fit-Tazza tal-Manifatturi tal-Grupp tal-Produzzjoni T2.
2023
