SUV chwaraeon o ymddangosiad y gormesol, deinamig
Wedi'i gyfarparu â threnau pŵer aur, cefnogaeth chwe uwch-dechnoleg, arbed tanwydd ac effeithlon
Yn gymharol â'r lori codi maint canolig a'r SUV canolig a mawr trwy'r rhyw
| PALASSO | ||||
| Math o danwydd | Petrol | |||
| Ffurfweddiad y trên gyrru | 4WD | 4WD | ||
| Safon Allyriadau | EURO6 | |||
| Cod Model y Cerbyd | Z68B | Z66B | ||
| Manylebau Model Cerbyd | STD | STD | ||
| Manyleb | H×L×U (mm) | 5252*1864*1989 | ||
| Lled yr olwynion (mm) | 3150 | |||
| Lled y Trac (Blaen/Cefn) (mm) | 1570/1570 | |||
| Radiws Troi Isafswm (m) | 6.4 | |||
| Cliriad Tir Isafswm (mm) | 209 | |||
| Pwysau palmant y cerbyd (kg) | 2027 | 2036 | ||
| Pwysau Gros y Cerbyd (GVW) (kg) | 2562 | 2571 | ||
| Capasiti Tanc Tanwydd (L) | 73 | |||
| Deiliadaeth | 5 | |||
| Ongl Mynd i’r Afael/Ongl Ymadael (°) | 33°/24° | |||
| Peiriant | Model | Mitsubishi 4K31 2.0TD | ||
| Dadleoliad (mL) | 1997 | |||
| Pŵer Uchaf (kW) | 160 | |||
| Torque Uchaf (Nm) | 360 | |||
| Trosglwyddiad | 6MT | 8AT | ||
| Mecanwaith Gyrru | Ataliad | Blaen: ataliad annibynnol asgwrn dymuniad dwbl | ||
| Cefn: ataliad annibynnol gwanwyn dail | ||||
| System Brêcio | Brêc disg pedair olwyn | |||
| Teiar | 255/60 R18 | |||
| Brêc parcio | Brêc llaw mecanyddol | Brêc Parcio Electronig (EPB) + Swyddogaeth Dal Awtomatig | ||
| Math Gyrru | Gyriant pedair olwyn rhannu amser | ● | ● | |
| Clo gwahaniaethol (math mecanyddol a reolir yn electronig) | Clo gwahaniaethol echel gefn | O | O | |
| Ymddangosiad | Ffenestr Flaen | Gwydr gwyrdd + amddiffyniad UV + amddiffyniad gwres | ● | ● |
| Gwresogi trydan | o | o | ||
| Ffenestri blaen | Gwydr lliw | ● | ● | |
| Ffenestri cefn | Gwydr lliw | ● | ● | |
| Ffenestr Gefn | Gwydr lliw | ● | ● | |
| Ffenestri pŵer | Ochr y gyrrwr un cyffyrddiad + pŵer; pŵer eraill | ● | ● | |
| Drychau ochr (lliw'r corff) | Plygu â llaw + addasu pŵer + signalau troi | ● | ● | |
| Plygu awtomatig + addasu pŵer + signalau troi + camera 360° + gwresogi | O | O | ||
| Drych golygfa gefn gwrth-lacharedd | llawlyfr | ● | ● | |
| Injan dan warchodaeth | ● | ● | ||
| Grisiau ochr | Grisiau ochr sefydlog | O | O | |
| Rheiliau To | ● | ● | ||
| Strytiau nwy cwfl | ● | ● | ||
| Math o antena | Pole | ● | ● | |
| Bachyn tynnu blaen | ● | ● | ||
| Goleuadau pen | LED | ● | ● | |
| Cynulliad golau cefn | ● | ● | ||
| Goleuadau mewnol | ● | ● | ||
| Golau boncyff | LED | ● | ● | |
| Golau plât trwydded | ● | ● | ||
| Cysur | Olwyn lywio ewyn polywrethan | ● | ● | |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ||
| System Llywio | Cymorth pŵer hydrolig | ● | ● | |
| Cloeon drysau canolog | ● | ● | ||
| Allwedd glyfar | Allwedd o bell (datgloi/cloi/canfod cerbyd) + mynediad di-allwedd + cychwyn botwm gwthio | ● | ● | |
| Sgrin reoli ganolog 10 modfedd | ● | ● | ||
| Sgrin reoli ganolog 13 modfedd | – | O | ||
| Cysylltedd ffôn clyfar | Yn cefnogi iOS ac Android | ● | ● | |
| Clustogwaith sedd | Lledr | ● | ● | |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad â llaw 6 ffordd | ● | ● | |
| Gwresogi seddi | O | O | ||
| Addasiad sedd cyd-yrrwr | Addasiad â llaw 4-ffordd | ● | ● | |
| Gwresogi seddi | O | O | ||
| Gwregysau diogelwch | Gwregysau diogelwch 3 phwynt wedi'u rhag-densiwnu ymlaen llaw (addasadwyr uchder, nodyn atgoffa heb eu cau) | ● | ● | |
| Gwregysau diogelwch 3 phwynt wedi'u rhag-densiwn yn y cefn | ● | ● | ||
| Angorau sedd plant ISOFIX | Cefn chwith + cefn dde | ● | ● | |
| Fentiau aer cefn | O | O | ||
| Math o gynhalydd pen cefn | 2 bengorffwys annibynnol | ● | ● | |
| Cyfleustra | Dechrau-stopio awtomatig | ● | ● | |
| Arddangosfa gwybodaeth gyrrwr | 3.5 modfedd | ● | ● | |
| Siaradwyr | 4 | ● | ● | |
| 6 | O | O | ||
| socedi pŵer 12V | rhes flaen | ● | ● | |
| Porthladdoedd USB | 1 rhes flaen a rhes gefn yr un | ● | ● | |
| Cynlluniau lliw mewnol | Cynllun lliw du/brown | ● | ● | |
| Cynllun lliw brown | – | – | ||
| fisorau haul | Gyrrwr: Fisor haul | ● | ● | |
| Teithiwr: Fisor haul | ● | ● | ||
| Dolenni cymorth mewnol | 1 ochr y teithiwr + 1 yr un cefn chwith/dde (to) | ● | ● | |
| Dolenni cymorth mynediad | 1 ochr y teithiwr (colofn-A) | ● | ● | |
| Diogelwch | Bag awyr | Gyrrwr + cyd-yrrwr | ● | ● |
| Immobilisydd injan | ● | ● | ||
| Rheoli Sefydlogrwydd Electronig (ESC) | System Brêcio Gwrth-gloi (ABS) | ● | ● | |
| Dosbarthu Grym Brêc Electronig (EBD) | ● | ● | ||
| Rheolaeth Dynamig Cerbyd (VDC) | ● | ● | ||
| System Rheoli Tyniant (TCS) | ● | ● | ||
| Rheoli Disgyniad Bryn (HDC) | ● | ● | ||
| Cymorth Brêc Hydrolig (HBA) | ● | ● | ||
| Cymorth Cychwyn ar y Bryn (HSA) | ● | ● | ||
| Rhybudd Brêc Brys (EBW) | ● | ● | ||
| Rheoli mordeithio | ● | ● | ||
| Synwyryddion parcio | 2 | ● | ● | |
| System Monitro Pwysedd Teiars | ● | ● | ||
| Camera wrth gefn | Gyda chanllawiau deinamig | ● | ● | |
| Golygfa amgylchynol 360° | Sgrin arddangos ganolog | – | o | |
| ERA GLONASS | o | o | ||
| Sylwadau: ①”●” ffurfweddiad safonol; “-” Dim offer o'r fath; “o” dewisol; ② Mae'r archeb yn amodol ar brosiect actifadu system DMS. | ||||