ရစ်ချ် ၇EV

စတိုင်ကျမှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တို့တွင် ထူးချွန်သော အရည်အသွေးမြင့် လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ကား

ဈေးနှုန်းရယူပါ

၃၁၅၀

ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ)

၄၃၀

အကွာအဝေး - CLTC (ကီလိုမီတာ)

၂၀၀

ဘက်ထရီတစ်လုံးတည်း စွမ်းရည် (Ah)

၁၄၀

အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)

၉၄၀

သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အား (ကီလိုဂရမ်)

RICH 7EV - စတိုင်ကျမှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တို့တွင် အထူးကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးမြင့် လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ကား

ခရီးသည်အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်း

LED နေ့ခင်းဘက်ပြေးမီးများ

အာကာသယာဉ်အဆင့် သုညဆွဲငင်အားရှိသော ထိုင်ခုံများ

ခရူဇာအတန်းအစား ကိုယ်ထည် + အာကာသအတန်းအစား ကိုယ်ထည်

အလားအလာ

SUV ဒီဇိုင်း
LED နေ့ခင်းဘက်ပြေးမီးများ
ခရီးသည်အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်း

မောင်းနှင်ခြင်း

SUV အတန်းအစား ကိုင်တွယ်မှု အတွေ့အကြုံ
ဖြတ်ကျော်နိုင်စွမ်းမြင့်မားခြင်း
ကောင်းမွန်သော စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှုန်း

အရည်အသွေး

ထိပ်တန်းအဆင့် ဝါယာကြိုးကိုယ်ထည်ထုတ်လုပ်မှု
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပေါင်းစည်းထားသော ထိန်းချုပ်မှုစံနှုန်းများ
၁၀ နှစ်ခံ သံချေးမတက်ဆေး

လုံခြုံရေး

ခရူဇာအတန်းအစား ကိုယ်ထည် + အာကာသအတန်းအစား ကိုယ်ထည်
လေးဘီးဒစ်ဘရိတ် + တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်း

အသေးစိတ်ပြသမှု

လူသားဆန်သော နည်းပညာ မျက်နှာပြင် အပြည့်အဝ မြင်ကွင်းပုံရိပ်စနစ်

ဝယ်ယူရေးနှင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခြင်း

ကျွန်ုပ်တို့က အချိန်မရွေး သင့်အား ကူညီရန် အသင့်ရှိနေပါသည်

RICH 7EV သတ်မှတ်ချက်

သင်္ကေတများ၏ ရှင်းလင်းချက်- "S" စံနှုန်း; "O" ရွေးချယ်မှု- "." ထိုသို့သော စက်ပစ္စည်းများ မရှိပါ။
ZNA သည် မည်သည့်ပြင်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ပြင်ဆင်ချက်အတွက်မဆို အခွင့်အရေးရှိသည်။

မော်ဒယ်:Z9 GT ဓာတ်ဆီ

နောက်ဆက်တွဲ ၁ - Rich 7 Electric

RICH 7 EV
ယာဉ်မော်ဒယ်		Rich 7 Pure လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်
စွမ်းအင်အမျိုးအစား		ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ယာဉ် (BEV)
ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်အပြည့်အစုံ	စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ အလျား×အနံ×အမြင့် (မီလီမီတာ)	၅၂၈၇ × ၁၈၈၀ × ၁၈၆၀
	ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ)	၃၁၅၀
	စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် (GVW) (ကီလိုဂရမ်)	၃၄၉၅
	ယာဉ်၏ အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်)	၂၂၃၀
	သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အား (ကီလိုဂရမ်)	၉၄၀
	နေထိုင်မှု	5
	အများဆုံး အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်မှု (%)	17
	အနည်းဆုံး လှည့်နိုင်သော အချင်းဝက် (မီတာ)	၆.၄
	၀-၁၀၀ ကီလိုမီတာ/နာရီ အရှိန်မြှင့်ချိန် (စက္ကန့်)	၇.၉
	အကွာအဝေး – CLTC (ကီလိုမီတာ)	၄၃၀
	အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)	၁၄၀
ဘက်ထရီစနစ်	ဘက်ထရီအမျိုးအစားများ	လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ် ပါဝါဘက်ထရီ
	ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ်	Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL)
	ဘက်ထရီအပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်	ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အရည်အအေးပေး အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်
	ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ	၁၅၃ ကီလိုဝပ်နာရီ/ကီလိုဂရမ်
	ဘက်ထရီတစ်လုံးတည်း စွမ်းရည် (Ah)	၂၀၀
	ဆွဲငင်အားဘက်ထရီစွမ်းရည် (kWh)	၇၇.၂၈
	အားသွင်းပါဝါ (ကီလိုဝပ်)	AC အားသွင်းမှု ၆.၆/DC အမြန်အားသွင်းမှု ၇၀
	အားသွင်းဗို့အား	AC အားသွင်းခြင်း 220V / အမြန်အားသွင်းခြင်း 270～400V
	အားသွင်းနည်းလမ်း	အပြန်အလှန်လျှပ်စီးကြောင်း/တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (AC/DC)
	ဘက်ထရီသက်တမ်း	ဘက်ထရီသက်တမ်း ၈ နှစ်ကျော်ရင် ၂၀% အောက်ပဲ ပျက်စီးပါတယ်
	အားသွင်းချိန် (နာရီ)	အမြန်အားသွင်းခြင်း: 0.5 နာရီ (30% → 80%); နှေးကွေးစွာအားသွင်းခြင်း- ၉.၅ နာရီ (၂၀% → ၁၀၀%)
မောင်းနှင်မော်တာစနစ်	မောင်းနှင်မော်တာအမျိုးအစား	အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ
	အများဆုံးထွက်ရှိမှုပါဝါ / အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း / torque (kW/r/min/Nm)	ရှေ့ဒရိုက်: 180/16000/309 နောက်ယက်စနစ်: 180/11000/420
	မောင်းနှင်မှုစနစ်	4WD
	ဆွဲငင်အားမော်တာ၏ အအေးခံနည်းလမ်း	အရည်အအေးပေးစနစ်
မောင်းနှင်ယန္တရား	အနည်းဆုံး မြေပြင်အကွာအဝေး (မီလီမီတာ)	၂၁၀
	ဆိုင်းထိန်းစနစ် (ရှေ့/နောက်)	ရှေ့ double-wishbone လွတ်လပ်သော suspension/နောက် leaf spring
	ဘရိတ်စနစ် (ရှေ့/နောက်)	ဒစ်ခ်/ဒစ်ခ်
	အကူအညီအမျိုးအစား	ဖုန်စုပ်စက် မြှင့်တင်စက်
	ကူးစက်ခြင်း	အလိုအလျောက်
	စတီယာရင်စနစ်	EPS လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်
	လေအိတ်အရေအတွက်	2
	အပိုတာယာ	–
	တာယာ သတ်မှတ်ချက်	၂၅၅/၆၀ R၁၈
	ယာဉ်မှ ဂရစ်သို့ လုပ်ဆောင်ချက်	●
	V2L လုပ်ဆောင်ချက်	●
ဘေးကင်းရေး	ABS (လော့ခ်မကျစေသော ဘရိတ်စနစ်)	●
	EBD (အီလက်ထရွန်းနစ်ဘရိတ်အားဖြန့်ဖြူးမှု)	●
	ESP (အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုအစီအစဉ်)	●
	VDC (ယာဉ် ဒိုင်းနမစ် ထိန်းချုပ်ရေး)	●
	HBA (ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်အထောက်အကူပြုစနစ်)	●
	Hill Start Assist နောက်ဘီးယက်စနစ်	●
	တောင်ဆင်းထိန်းချုပ်မှု	●
	ဒစ်ဖရယ်လ်ရှယ်လော့ချ်	●
	ရှေ့ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာ	●
	နောက်ဘက်ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ	●
	တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်စနစ် (TPMS)	●
	နောက်ကြည့်ကင်မရာပုံရိပ်	●
	၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်လည်မြင်ကွင်းစနစ်	●
	အလိုအလျောက် ပါကင်ထိုးခြင်း AutoHold	●
	ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံလေအိတ်	●
	ရှေ့ခရီးသည်လေအိတ်	●
	အလိုအလျောက် ယာဉ်တိုက်မှု လော့ခ်ဖွင့်ခြင်းနှင့် ပါဝါဖြတ်တောက်ခြင်း	●
သက်တောင့်သက်သာရှိမှု	မောင်းနှင်မှုမုဒ်- ECO-NORMAL-SPORT၊ မောင်းနှင်မှုမုဒ်သုံးမျိုး	●
	ရွက်လှေပုံစံ ဂီယာပြောင်းစနစ်	●
	အလိုအလျောက် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်စနစ်	●
	ဘေးလှေကားဘုတ်	O
	ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး	●
	သားရေအတုထိုင်ခုံများ	●
	ခရုစ်ကွန်ထရိုးလ်	●
	ဘက်စုံသုံး မျက်နှာပြင် (LCD အပြည့်)	●
	၁၀ လက်မ အပြည့် LCD ကိရိယာအစုံ	O
	၁၀ လက်မ မာလ်တီမီဒီယာ သတင်းအချက်အလက် ဖျော်ဖြေရေးစနစ်	●
	အင်တင်နာ	●
	ဓာတ်ငွေ့စပရိန်အင်ဂျင်ဦးထုပ်	●
	တိုတောင်းသော အမွေးအမှင် မော်တော်ကားကော်ဇော	●
အဆင်ပြေမှု	ဘေးကြည့်မှန်ကို လက်ဖြင့်ချိန်ညှိခြင်း	●
	လျှပ်စစ်ပါဝါဖြင့် ခေါက်နိုင်သော ဘေးမှန်	O
	ပါဝါဖြင့်လည်ပတ်သော ပြတင်းပေါက်လေးခု	●
	စမတ် အဝေးထိန်း သော့	●
	သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော မိုဘိုင်းအားသွင်းကြိုး	●
	သော့မဲ့ တစ်ချက်ထိ စတင်နိုင်သော PEPS	●
	တာယာဖာဆေး + လေကွန်ပရက်ဆာ	●
သင်္ကေတရှင်းလင်းချက်- “●” စံပစ္စည်းကိရိယာ; “-” ရရှိနိုင်ခြင်းမရှိ; “○” ရွေးချယ်နိုင်သော ပစ္စည်းကိရိယာ။ အထက်ဖော်ပြပါ ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် ယာဉ်၏ အဓိကသတ်မှတ်ချက်များကို ကိုယ်စားပြုပြီး အပြည့်အစုံသော သတ်မှတ်ချက်များသည် တကယ့်ယာဉ်နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။