လျှော့မတွက်နိုင်သော အရည်အသွေး
အဆုံးစွန်သောကာကွယ်မှု
ရဲရင့်သော အသွင်အပြင်အသစ်
အစွမ်းထက်သော စွမ်းဆောင်ရည်
အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင် စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း
ယုံကြည်စိတ်ချရသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု
| ယာဉ်မော်ဒယ် | ရစ်ချ် ၆ ပရို (MT) | |||||
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် | |||||
| မောင်းနှင်မှုစနစ် ဖွဲ့စည်းပုံ | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
| ကူးစက်ခြင်း | ၆ မက်ထရစ်တန် | ၆ မက်ထရစ်တန် | ၆ မက်ထရစ်တန် | ၆ မက်ထရစ်တန် | ||
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို ၃ | ယူရို ၃ | ယူရို ၆ | ယူရို ၆ | ||
| ယာဉ်ကန့်သတ်ချက်များ | စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ အလျား×အနံ×အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၅၃၁၀*၁၈၅၀*၁၈၁၀/၁၈၅၀ (အမိုးအကာပါရှိသည်) | ၅၃၁၀*၁၈၅၀*၁၈၁၀/၁၈၅၀ (အမိုးအကာပါရှိသည်) | ၅၃၁၀*၁၈၅၀*၁၈၁၀/၁၈၅၀ (အမိုးအကာပါရှိသည်) | ၅၃၁၀*၁၈၅၀*၁၈၁၀/၁၈၅၀ (အမိုးအကာပါရှိသည်) | |
| ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၃၁၅၀ | ၃၁၅၀ | ၃၁၅၀ | ၃၁၅၀ | ||
| လမ်းကြောင်းအကျယ် (ရှေ့/နောက်) (မီလီမီတာ) | ၁၅၇၀/၁၅၇၀ | ၁၅၇၀/၁၅၇၀ | ၁၅၇၀/၁၅၇၀ | ၁၅၇၀/၁၅၇၀ | ||
| ကုန်တင်ကုတင် အတိုင်းအတာ အလျား×အနံ×အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၁၅၁၀*၁၅၆၂*၄၇၅ | ၁၅၁၀*၁၅၆၂*၄၇၅ | ၁၅၁၀*၁၅၆၂*၄၇၅ | ၁၅၁၀*၁၅၆၂*၄၇၅ | ||
| အနည်းဆုံး မြေပြင်အကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၂၁၃ | ၂၁၃ | ၂၁၃ | ၂၁၃ | ||
| အနည်းဆုံး လှည့်နိုင်သော အချင်းဝက် (မီတာ) | ၆.၄ | ၆.၄ | ၆.၄ | ၆.၄ | ||
| စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၆၅၅ | ၂၇၆၀ | ၂၆၅၅ | ၂၇၆၀ | ||
| ကားအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၄၀ ခုနှစ် | ၁၉၄၅ ခုနှစ် | ၁၈၄၀ ခုနှစ် | ၁၉၄၅ ခုနှစ် | ||
| ကုန်တင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်) | ၄၉၀ | ၄၉၀ | ၄၉၀ | ၄၉၀ | ||
| အများဆုံး အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်မှု (%) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (လူ) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ) | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၁၇၀ | ၁၇၀ | ၁၇၀ | ၁၇၀ | ||
| NEDC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (လီတာ/၁၀၀ ကီလိုမီတာ) | ၇.၂ | ၇.၅ | ၇.၂ | ၇.၅ | ||
| အင်ဂျင် | မော်ဒယ် | M9T | M9T | M9T | M9T | |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် | ဒီဇယ် | ဒီဇယ် | ဒီဇယ် | ||
| ရွှေ့ပြောင်းမှု (မီလီလီတာ) | ၂၂၉၈ | ၂၂၉၈ | ၂၂၉၈ | ၂၂၉၈ | ||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ (ကီလိုဝပ်) | ၁၀၈ | ၁၀၈ | ၁၀၈ | ၁၀၈ | ||
| သတ်မှတ်ထားသော torque (Nm) | ၃၈၀ | ၃၈၀ | ၃၈၀ | ၃၈၀ | ||
| မောင်းနှင်မှုစနစ် | ဘရိတ်စနစ် | ရှေ့ဒစ်၊ နောက်ဒရမ် | ရှေ့ဒစ်ခ် နောက်ဒရမ် | ရှေ့ဒစ်ခ် နောက်ဒရမ် | ရှေ့ဒစ်၊ နောက်ဒရမ် | |
| ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ် | နှစ်ထပ် Wishbone + တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား | နှစ်ထပ် Wishbone + တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား | နှစ်ထပ် Wishbone + တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား | နှစ်ထပ် Wishbone + တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား | |
| နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | အရွက်နွေဦး | အရွက်နွေဦး | အရွက်နွေဦး | အရွက်နွေဦး | ||
| တာယာ | 255/70R16 မြေပြင်အားလုံးအတွက် တာယာ | – | – | – | – | |
| ၂၅၅/၇၀R၁၆ | ● | ● | ● | ● | ||
| အတွင်းပိုင်းနှင့် အဆင်ပြေမှု | စတီယာရင်ဘီး | ချိန်ညှိနိုင်သောထောင့် + အသံထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● | ● |
| လေအေးပေးစနစ် | လက်စွဲ (အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု) | ● | ● | ● | ● | |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ (NAVARA ပလက်ဖောင်းနှင့် မျှဝေထားသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပါဝါဘောင်) | သားရေအတု ၆-လမ်း လက်စွဲချိန်ညှိမှု (အနက်ရောင်) | ● | ● | ● | ● | |
| ဒုတိယတန်း ခေါင်းအုံးအမျိုးအစား | ယူနစ် ၂ ခု၊ သီးခြားစီ၊ အပေါ်အောက် ချိန်ညှိနိုင်သည် | ● | ● | ● | ● | |
| ဘက်စုံသုံး သတင်းအချက်အလက် မျက်နှာပြင် (၃.၅ လက်မ) | တစ်ရောင်တည်း | ● | ● | ● | ● | |
| အဝေးထိန်းခလုတ် Fob | ● | ● | ● | ● | ||
| နေကာမျက်မှန်ထည့်ကိရိယာ + မြေပုံမီးများ | ● | ● | ● | ● | ||
| Headlight Follow-Me-Home လုပ်ဆောင်ချက် | ● | ● | ● | ● | ||
| အဝတ်လျှော် နော်ဇယ်များ မြူအမျိုးအစား ဖြန်းဆေး | ● | ● | ● | ● | ||
| ကားရှေ့မှန် (အစိမ်းရောင်မှန် + ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကာကွယ်မှု + အပူလျှပ်ကာ) | ● | ● | ● | ● | ||
| ရှေ့သုတ်တံ (ဘောင်ခတ်) | ● | ● | ● | ● | ||
| ဓာတ်ငွေ့ဖိအားပေးထားသော စထရပ်စ် ဘူးအဖုံးထောက်ပံ့မှု | ● | ● | ● | ● | ||
| ပါဝါဝင်းဒိုး ၄ ခု + ယာဉ်မောင်း၏ တစ်ချက်ထိ ဖိမိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း | ● | ● | ● | ● | ||
| အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်း | ရော့ဒ် အင်တင်နာ | ● | ● | ● | ● | |
| ပါဝါလောင်စာတံခါးဖွင့်ခြင်း | ● | ● | ● | ● | ||
| အပြင်တံခါးလက်ကိုင်/နောက်တံခါးလက်ကိုင် | ခရုမ်း ಲೇಪನ್ಯಾಗೆ ... | ● | ● | ● | ● | |
| ဘီးအချက်အချာ | အလူမီနီယမ်ဘီး - ငွေရောင်အပြီးသတ် | ● | ● | ● | ● | |
| သံမဏိဘီး Hub | – | – | – | – | ||
| ဘမ်ပါ | ရှေ့/နောက် ဘမ်ပါ - ကိုယ်ထည်အရောင် | ● | ● | ● | ● | |
| ရှေ့ဘန်ပါ - ကိုယ်ထည်အရောင် | – | – | – | – | ||
| Dongfeng ဘီးအဖုံး | ● | ● | ● | ● | ||
| ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များ | လေအိတ်နှစ်လုံး | ● | ● | ● | ● | |
| ABS (လော့ခ်မကျစေသော ဘရိတ်စနစ်) + EBD (အီလက်ထရွန်းနစ် ဘရိတ်အား ဖြန့်ဖြူးမှု) | ● | – | ● | – | ||
| ESC အီလက်ထရွန်းနစ် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်စနစ် (ABS Anti-lock Braking System + EBD အီလက်ထရွန်းနစ် ဘရိတ်အား ဖြန့်ဖြူးမှု + TCS Traction Control System + VDC Vehicle Dynamic Control + HBA Hydraulic Brake Assist + HHC Hill-start Assist Control + ROP Roll Over Prevention + HAZ Emergency Brake Warning) | ○ | ● | – | ● | ||
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပါကင်ဘရိတ် | ● | ● | ● | ● | ||
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်စနစ် (TPMS) | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| ကိုယ်ထည်အရောင် ဘေးမှန် + လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု + လှည့်အချက်ပြမီး (LED) | လက်ဖြင့်ခေါက်ခြင်း | ● | ● | ● | ● | |
| အလင်းပြန်မှုကာကွယ်သည့် အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန် | လက်စွဲစာအုပ် | ● | ● | ● | ● | |
| ကားမီး | လျှပ်စစ်ဖြင့် အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သည် | ● | ● | ● | ● | |
| အလိုအလျောက် ရှေ့မီးဖွင့်ခြင်း | – | – | – | – | ||
| ဟေလိုဂျင် ရှေ့မီး (မှန်ဘီလူးပါ) | ● | ● | ● | ● | ||
| ရှေ့မြူမီး | ● | ● | ● | ● | ||
| ပေါင်းစပ်ထားသော LED နေ့ခင်းဘက်ပြေးမီးများ (DRL) | – | – | – | – | ||
| မြင့်မားစွာတပ်ဆင်ထားသော ရပ်မီး (HMSL) | ● | ● | ● | ● | ||
| နောက်ကြည့်ကင်မရာ | ● | ● | ● | ● | ||
| နောက်ဘက်ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ | ● | ● | ● | ● | ||
| အလိုအလျောက် ပြန်လည်သော့ခတ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ● | ● | ● | ● | ||
| မြန်နှုန်းအာရုံခံ အလိုအလျောက်လော့ခ် + စက်နှိုးပိတ် လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း + တိုက်မိမှုအာရုံခံ တံခါးလော့ခ်ဖွင့်ခြင်း | ● | ● | ● | ● | ||
| ခရုစ်ကွန်ထရိုးလ် | ● | ● | ● | ● | ||
| ဒစ်ဖရယ်လ်ရှယ်လော့ချ် | – | ○ | – | ○ | ||
| အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သော ရှေ့သုံးအချက်ထိုင်ခုံခါးပတ်များ | ● | ● | ● | ● | ||
| နောက်ဘက်သုံးအချက်ထိုင်ခုံခါးပတ်များ | ● | ● | ● | ● | ||
| အင်ဂျင်အောက်ခံ (ရေဆေး) | ● | ● | ● | ● | ||
| ကလေးဘေးကင်းရေးသော့ခလောက်များ | ● | ● | ● | ● | ||
| မာလ်တီမီဒီယာစနစ် | ၁၀ လက်မ မာလ်တီမီဒီယာ သတင်းအချက်အလက် ဖျော်ဖြေရေးစနစ် | ဘလူးတုသ် + စမတ်ဖုန်းချိတ်ဆက်မှု + အသံဖြင့်ထိန်းချုပ်ခြင်း (အသံဖြင့်ဖွင့်ထားသော အဲယားကွန်း၊ သီချင်းဖွင့်ခြင်း၊ စသည်) + WiFi မော်ဂျူး + OBD မျက်နှာပြင် | ● | ● | ● | ● |
| စပီကာ ၂ လုံး | ● | ● | ● | ● | ||
| နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်များ | ပြားချပ်ချပ်ကုန်တင်သေတ္တာ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ကိရိယာအစုံ | ● | ● | ● | ● | ||
| ကုန်တင်ဗန်း (ဖြန်းဆေးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်) | ● | ● | ● | ● | ||
| လိပ်လှောင်အိမ် | ● | ● | ● | ● | ||
| ပြင်ပချိတ် (ကိုယ်ထည်) | ယူနစ် ၄ ခု | ယူနစ် ၄ ခု | ယူနစ် ၄ ခု | ယူနစ် ၄ ခု | ||
| အတွင်းခန်းချိတ်များ | ● | ● | ● | ● | ||
| ဘေးထွက်ခြေလှမ်း | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| အမိုးလက်ရန်းများ | – | ○ | – | ○ | ||
| ယာဉ်မော်ဒယ် | RICH 6 PRO (AT) | ||||
| ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်များ | ဇိမ်ခံဗားရှင်း | ဇိမ်ခံဗားရှင်း | ပရီမီယံထုတ်ဝေမှု | ||
| မောင်းနှင်ပါ | 2WD | 4WD | 4WD | ||
| ကူးစက်ခြင်း | ၈ အေတီ | ၈ အေတီ | ၈ အေတီ | ||
| ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း | ယူရို ၆ | ယူရို ၃ | ယူရို ၆ | ||
| ပြားချပ်ချပ်ကုန်တင်သေတ္တာ | ၅၃၁၀*၁၈၅၀*၁၈၅၀ | ၅၃၁၀*၁၈၅၀*၁၈၅၀/၁၈၈၀ (ရွေးချယ်နိုင်သော အမိုးအကာပါရှိသည်) | ၅၃၁၀*၁၈၅၀*၁၈၅၀/၁၈၈၀ (ရွေးချယ်နိုင်သော အမိုးအကာပါရှိသည်) | ||
| ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၃၁၅၀ | ၃၁၅၀ | ၃၁၅၀ | ||
| လမ်းကြောင်းအကျယ် (ရှေ့/နောက်) (မီလီမီတာ) | ၁၅၇၀/၁၅၇၀ | ၁၅၇၀/၁၅၇၀ | ၁၅၇၀/၁၅၇၀ | ||
| ကုန်တင်ကုတင် အတိုင်းအတာ အလျား×အနံ×အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၁၅၁၀*၁၅၆၂*၄၇၅ | ၁၅၁၀*၁၅၆၂*၄၇၅ | ၁၅၁၀*၁၅၆၂*၄၇၅ | ||
| အနည်းဆုံး မြေပြင်အကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၂၁၃ | ၂၁၃ | ၂၁၃ | ||
| အနည်းဆုံး လှည့်နိုင်သော အချင်းဝက် (မီတာ) | ၆.၄ | ၆.၄ | ၆.၄ | ||
| စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၆၇၀ | ၂၇၇၅ | ၂၇၇၅ | ||
| ကားအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၅၅ ခုနှစ် | ၁၉၆၀ ခုနှစ် | ၁၉၆၀ ခုနှစ် | ||
| ကုန်တင်စွမ်းရည် (ကီလိုဂရမ်) | ၄၉၀ | ၄၉၀ | ၄၉၀ | ||
| အများဆုံး အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်မှု (%) | 45 | 45 | 45 | ||
| ထိုင်ခုံအရေအတွက် (လူ) | 5 | 5 | 5 | ||
| လောင်စာဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ) | 73 | 73 | 73 | ||
| အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၁၇၀ | ၁၇၀ | ၁၇၀ | ||
| NEDC ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (လီတာ/၁၀၀ ကီလိုမီတာ) | ၇.၅ | ၇.၉ | ၇.၉ | ||
| အင်ဂျင် | မော်ဒယ် | M9T | M9T | M9T | |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် | ဒီဇယ် | ဒီဇယ် | ||
| ရွှေ့ပြောင်းမှု (မီလီလီတာ) | ၂၂၉၈ | ၂၂၉၈ | ၂၂၉၈ | ||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါ (ကီလိုဝပ်) | ၁၂၀ | ၁၂၀ | ၁၂၀ | ||
| သတ်မှတ်ထားသော torque (Nm) | ၃၈၀ | ၃၈၀ | ၃၈၀ | ||
| မောင်းနှင်မှုစနစ် | ဘရိတ်စနစ် | ရှေ့ဒစ်၊ နောက်ဒရမ် | ရှေ့ဒစ်၊ နောက်ဒရမ် | ရှေ့ဒစ်၊ နောက်ဒရမ် | |
| ဆိုင်းထိန်းစနစ် | ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ် | နှစ်ထပ် Wishbone + တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား | နှစ်ထပ် Wishbone + တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား | နှစ်ထပ် Wishbone + တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းဘား | |
| နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် | အရွက်နွေဦး | အရွက်နွေဦး | အရွက်နွေဦး | ||
| တာယာ | 255/70R16 AT တာယာ | – | – | ● | |
| ၂၅၅/၇၀R၁၆ | ● | ● | ● | ||
| အတွင်းပိုင်းနှင့် အဆင်ပြေမှု | စတီယာရင်ဘီး | ချိန်ညှိနိုင်သောထောင့် + အသံထိန်းချုပ်မှု | ● | ● | ● |
| လေအေးပေးစနစ် | လက်စွဲ (အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု) | ● | ● | ● | |
| ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ (NAVARA ပလက်ဖောင်းနှင့် မျှဝေထားသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပါဝါဘောင်) | သားရေအတု ၆-လမ်း လက်စွဲချိန်ညှိမှု (အနက်ရောင်) | – | ● | ● | |
| သားရေအတု ၆-လမ်း လက်ဖြင့်ချိန်ညှိမှု (အညိုရောင်) | ● | ||||
| ဒုတိယတန်း ခေါင်းအုံးအမျိုးအစား | ယူနစ် ၂ ခု၊ သီးခြားစီ၊ အပေါ်အောက် ချိန်ညှိနိုင်သည် | ● | ● | ● | |
| ဘက်စုံသုံး သတင်းအချက်အလက် မျက်နှာပြင် (၃.၅ လက်မ) | တစ်ရောင်တည်း | ● | ● | ● | |
| အဝေးထိန်းခလုတ် Fob | ● | ● | ● | ||
| နေကာမျက်မှန်ထည့်ကိရိယာ + မြေပုံမီးများ | ● | ● | ● | ||
| Headlight Follow-Me-Home လုပ်ဆောင်ချက် | ● | ● | ● | ||
| အဝတ်လျှော် နော်ဇယ်များ မြူအမျိုးအစား ဖြန်းဆေး | ● | ● | ● | ||
| ကားရှေ့မှန် (အစိမ်းရောင်မှန် + ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကာကွယ်မှု + အပူလျှပ်ကာ) | ● | ● | ● | ||
| ရှေ့သုတ်တံ (ဘောင်ခတ်) | ● | ● | ● | ||
| ဓာတ်ငွေ့ဖိအားပေးထားသော စထရပ်စ် ဘူးအဖုံးထောက်ပံ့မှု | ● | ● | ● | ||
| ပါဝါဝင်းဒိုး ၄ ခု + ယာဉ်မောင်း၏ တစ်ချက်ထိ ဖိမိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးခြင်း | ● | ● | ● | ||
| အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်း | ရော့ဒ် အင်တင်နာ | ● | ● | ● | |
| ပါဝါလောင်စာတံခါးဖွင့်ခြင်း | ● | ● | ● | ||
| အပြင်တံခါးလက်ကိုင်/နောက်တံခါးလက်ကိုင် | ခရုမ်း ಲೇಪನ್ಯಾಗೆ ... | ● | ● | ● | |
| ဘီးအချက်အချာ | အလူမီနီယမ်ဘီး - ငွေရောင်အပြီးသတ် | ● | ● | ● | |
| သံမဏိဘီးအချက်အချာ | – | – | – | ||
| ဘမ်ပါ | ရှေ့/နောက် ဘမ်ပါ - ကိုယ်ထည်အရောင် | ● | ● | ● | |
| ရှေ့ဘန်ပါ - ကိုယ်ထည်အရောင် | – | – | – | ||
| Dongfeng ဘီးအဖုံး | ● | ● | ● | ||
| ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များ | လေအိတ်နှစ်လုံး | ● | ● | ● | |
| ABS (လော့ခ်မကျစေသော ဘရိတ်စနစ်) + EBD (အီလက်ထရွန်းနစ် ဘရိတ်အား ဖြန့်ဖြူးမှု) | – | – | – | ||
| ESP အီလက်ထရွန်းနစ် တည်ငြိမ်မှု အစီအစဉ် (ABS Anti-lock Braking System + EBD အီလက်ထရွန်းနစ် ဘရိတ်အား ဖြန့်ဖြူးမှု + TCS Traction Control System + VDC Vehicle Dynamic Control + HBA Hydraulic Brake Assist + HHC Hill-start Assist Control + ROP Roll Over Prevention + HAZ Emergency Brake Warning) | ● | ● | ● | ||
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပါကင်ဘရိတ် | ● | ● | ● | ||
| တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်စနစ် (TPMS) | ● | ● | ● | ||
| ကိုယ်ထည်အရောင် ဘေးမှန် + လျှပ်စစ်ချိန်ညှိမှု + လှည့်အချက်ပြမီး (LED) | လက်ဖြင့်ခေါက်ခြင်း | ● | ● | ● | |
| အလင်းပြန်မှုကာကွယ်သည့် အတွင်းခန်း နောက်ကြည့်မှန် | လက်စွဲစာအုပ် | ● | ● | ● | |
| ခေါင်းမီး | လျှပ်စစ်ဖြင့် အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သည် | ● | ● | ● | |
| အလိုအလျောက် ရှေ့မီးဖွင့်ခြင်း | ● | ● | ● | ||
| ဟေလိုဂျင် ရှေ့မီး (မှန်ဘီလူးပါ) | ● | ● | ● | ||
| ရှေ့မြူမီး | ● | ● | ● | ||
| ပေါင်းစပ်ထားသော LED နေ့ခင်းဘက်ပြေးမီးများ (DRL) | ● | ● | ● | ||
| မြင့်မားစွာတပ်ဆင်ထားသော ရပ်မီး (HMSL) | ● | ● | ● | ||
| နောက်ကြည့်ကင်မရာ | ● | ● | ● | ||
| နောက်ဘက်ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ | ● | ● | ● | ||
| အလိုအလျောက် ပြန်လည်သော့ခတ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် | ● | ● | ● | ||
| မြန်နှုန်းအာရုံခံ အလိုအလျောက်လော့ခ် + စက်နှိုးပိတ် လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း + တိုက်မိမှုအာရုံခံ တံခါးလော့ခ်ဖွင့်ခြင်း | ● | ● | ● | ||
| ခရုစ်ကွန်ထရိုးလ် | ● | ● | ● | ||
| ဒစ်ဖရယ်လ်ရှယ်လော့ချ် | – | ○ | ○ | ||
| အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သော ရှေ့သုံးအချက်ထိုင်ခုံခါးပတ်များ | ● | ● | ● | ||
| နောက်ဘက်သုံးအချက်ထိုင်ခုံခါးပတ်များ | ● | ● | ● | ||
| အင်ဂျင်အောက်ခံ (ရေဆေး) | ● | ● | ● | ||
| ကလေးဘေးကင်းရေးသော့ခလောက်များ | ● | ● | ● | ||
| မာလ်တီမီဒီယာစနစ် | ၁၀ လက်မ မာလ်တီမီဒီယာ သတင်းအချက်အလက် ဖျော်ဖြေရေးစနစ် | ● | ● | ● | |
| စပီကာ ၂ လုံး | ● | ● | ● | ||
| နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်များ | ပြားချပ်ချပ်ကုန်တင်သေတ္တာ | ○ | ○ | ○ | |
| ကိရိယာအစုံ | ● | ● | ● | ||
| ကုန်တင်ဗန်း (ဖြန်းဆေးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်) | ● | ● | ● | ||
| လိပ်လှောင်အိမ် | ● | ● | ● | ||
| ပြင်ပချိတ် (ကိုယ်ထည်) | ယူနစ် ၄ ခု | ယူနစ် ၄ ခု | ယူနစ် ၄ ခု | ||
| အတွင်းခန်းချိတ်များ | ● | ● | ● | ||
| ဘေးထွက်ခြေလှမ်း | ○ | ○ | ● | ||
| အမိုးလက်ရန်းများ | – | ○ | ● | ||