堂々としたダイナミックな外観のスポーツSUV
ゴールドパワートレイン、6つのスーパーテクノロジーサポート、燃費効率に優れています
中型ピックアップトラックや中型・大型SUVに匹敵する
| パラッソ | ||||
| 燃料の種類 | ガソリン | |||
| ドライブトレイン構成 | 4WD | 4WD | ||
| 排出基準 | ユーロ6 | |||
| 車両モデルコード | Z68B | Z66B | ||
| 車両モデル仕様 | 性感染症 | 性感染症 | ||
| 仕様 | 長さ×幅×高さ(mm) | 5252*1864*1989 | ||
| ホイールベース(mm) | 3150 | |||
| トレッド幅(前/後)(mm) | 1570/1570 | |||
| 最小旋回半径(m) | 6.4 | |||
| 最低地上高(mm) | 209 | |||
| 車両の車両重量(kg) | 2027 | 2036 | ||
| 車両総重量(GVW)(kg) | 2562 | 2571 | ||
| 燃料タンク容量(L) | 73 | |||
| 入居率 | 5 | |||
| 進入角/離脱角(°) | 33°/24° | |||
| エンジン | モデル | 三菱 4K31 2.0TD | ||
| 変位量(mL) | 1997 | |||
| 最大出力(kW) | 160 | |||
| 最大トルク(Nm) | 360 | |||
| 伝染 ; 感染 | 6MT | 8AT | ||
| 駆動機構 | サスペンション | フロント:ダブルウィッシュボーン式独立懸架 | ||
| リア:リーフスプリング式非独立懸架サスペンション | ||||
| ブレーキシステム | 4輪ディスクブレーキ | |||
| タイヤ | 255/60 R18 | |||
| パーキングブレーキ | 機械式ハンドブレーキ | 電子パーキングブレーキ(EPB)+オートホールド機能 | ||
| 運転タイプ | タイムシェアリング四輪駆動 | ● | ● | |
| ディファレンシャルロック(電子制御式機械タイプ) | リアアクスルデフロック | O | O | |
| 外観 | フロントガラス | 緑色のガラス + 紫外線カット + 耐熱性 | ● | ● |
| 電気暖房 | o | o | ||
| 正面窓 | 着色ガラス | ● | ● | |
| リアウィンドウ | 着色ガラス | ● | ● | |
| リアウインドシールド | 着色ガラス | ● | ● | |
| パワーウィンドウ | 運転席側はワンタッチ+パワー、その他はパワー | ● | ● | |
| サイドミラー(ボディ同色) | 手動折りたたみ式+電動調整式+方向指示器 | ● | ● | |
| 自動折りたたみ式シート+電動調整式シート+ウインカー+360°カメラ+ヒーター | O | O | ||
| 防眩バックミラー | マニュアル | ● | ● | |
| エンジンはガードで保護されている | ● | ● | ||
| サイドステップ | 固定式サイドステップ | O | O | |
| ルーフレール | ● | ● | ||
| ボンネットガスストラット | ● | ● | ||
| アンテナの種類 | ポール | ● | ● | |
| フロント牽引フック | ● | ● | ||
| ヘッドライト | 導かれた | ● | ● | |
| テールライトアセンブリ | ● | ● | ||
| 室内照明 | ● | ● | ||
| トランクライト | 導かれた | ● | ● | |
| ナンバープレートライト | ● | ● | ||
| 快適 | ポリウレタンフォーム製ステアリングホイール | ● | ● | |
| 多機能ステアリングホイール | ● | ● | ||
| ステアリングシステム | 油圧式パワーアシスト | ● | ● | |
| 中央ドアロック | ● | ● | ||
| スマートキー | リモートキー(ロック解除/施錠/車両位置特定)+キーレスエントリー+プッシュボタンスタート | ● | ● | |
| 10インチの中央コントロールスクリーン | ● | ● | ||
| 13インチの中央コントロールスクリーン | – | O | ||
| スマートフォン接続 | iOSとAndroidに対応 | ● | ● | |
| シートの張り地 | 合成皮革 | ● | ● | |
| 運転席の調整 | 6方向手動調整 | ● | ● | |
| シートヒーター | O | O | ||
| 助手席の調整 | 4方向手動調整 | ● | ● | |
| シートヒーター | O | O | ||
| シートベルト | 前席3点式プリテンショナーシートベルト(高さ調節可能、シートベルト未装着警告機能付き) | ● | ● | |
| 後部座席用プリテンショナー付き3点式シートベルト | ● | ● | ||
| ISOFIXチャイルドシートアンカー | 後部左 + 後部右 | ● | ● | |
| 後部エアベント | O | O | ||
| 後部ヘッドレストタイプ | 独立したヘッドレスト2個 | ● | ● | |
| 利便性 | オートスタートストップ | ● | ● | |
| ドライバー情報ディスプレイ | 3.5インチ | ● | ● | |
| 講演者 | 4 | ● | ● | |
| 6 | O | O | ||
| 12V電源コンセント | 前列 | ● | ● | |
| USBポート | 前列と後列それぞれ1列ずつ | ● | ● | |
| インテリアのカラースキーム | 黒と茶色の配色 | ● | ● | |
| ブラウン系の配色 | – | – | ||
| サンバイザー | 運転席:サンバイザー | ● | ● | |
| 乗客:サンバイザー | ● | ● | ||
| 室内アシストハンドル | 助手席側1個 + 後部左右各1個(ルーフ) | ● | ● | |
| 乗降補助ハンドル | 助手席側(Aピラー)1 | ● | ● | |
| 安全性 | エアバッグ | 運転手+助手席ドライバー | ● | ● |
| エンジンイモビライザー | ● | ● | ||
| 電子安定制御(ESC) | アンチロックブレーキシステム(ABS) | ● | ● | |
| 電子制動力配分システム(EBD) | ● | ● | ||
| 車両ダイナミクス制御(VDC) | ● | ● | ||
| トラクションコントロールシステム(TCS) | ● | ● | ||
| ヒルディセントコントロール(HDC) | ● | ● | ||
| 油圧ブレーキアシスト(HBA) | ● | ● | ||
| ヒルスタートアシスト(HSA) | ● | ● | ||
| 緊急ブレーキ警告(EBW) | ● | ● | ||
| クルーズコントロール | ● | ● | ||
| 駐車センサー | 2 | ● | ● | |
| タイヤ空気圧監視システム | ● | ● | ||
| バックカメラ | 動的なガイドライン付き | ● | ● | |
| 360°サラウンドビュー | 中央ディスプレイ画面 | – | o | |
| エラ・グロナス | o | o | ||
| 備考:①「●」標準構成、「-」該当機器なし、「o」オプション、②注文はDMSシステム有効化プロジェクトの対象となります。 | ||||