سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات مظهر مهيمن وديناميكي
مزودة بمحرك ذهبي، وستة أنظمة دعم تقنية فائقة، وموفرة للوقود وفعالة.
يمكن مقارنتها بشاحنة البيك أب متوسطة الحجم وسيارات الدفع الرباعي متوسطة وكبيرة الحجم من خلال الجنس
| بالاسو | ||||
| نوع الوقود | الغازولين | |||
| تكوين نظام نقل الحركة | دفع رباعي | دفع رباعي | ||
| معيار الانبعاثات | يورو 6 | |||
| رمز طراز المركبة | Z68B | Z66B | ||
| مواصفات طراز المركبة | الأمراض المنقولة جنسيا | الأمراض المنقولة جنسيا | ||
| مواصفة | الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 5252*1864*1989 | ||
| قاعدة العجلات (مم) | 3150 | |||
| عرض المسار (الأمامي/الخلفي) (مم) | 1570/1570 | |||
| نصف قطر الدوران الأدنى (م) | 6.4 | |||
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض (مم) | 209 | |||
| وزن السيارة فارغة (كجم) | 2027 | 2036 | ||
| الوزن الإجمالي للمركبة (كجم) | 2562 | 2571 | ||
| سعة خزان الوقود (لتر) | 73 | |||
| الإشغال | 5 | |||
| زاوية الاقتراب/زاوية المغادرة (°) | 33°/24° | |||
| محرك | نموذج | ميتسوبيشي 4K31 2.0TD | ||
| الإزاحة (مل) | 1997 | |||
| أقصى قدرة (كيلوواط) | 160 | |||
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 360 | |||
| الانتقال | 6MT | 8AT | ||
| آلية القيادة | تعليق | نظام التعليق الأمامي: نظام تعليق مستقل مزدوج الأذرع | ||
| الجزء الخلفي: نظام تعليق غير مستقل بنوابض ورقية | ||||
| نظام الفرامل | أربع عجلات | فرامل | |||
| إطار | 255/60 R18 | |||
| فرامل اليد | فرامل يدوية ميكانيكية | فرامل ركن إلكترونية (EPB) + وظيفة التثبيت التلقائي | ||
| نوع القيادة | نظام الدفع الرباعي بنظام المشاركة الزمنية | ● | ● | |
| قفل تفاضلي (نوع ميكانيكي يتم التحكم فيه إلكترونياً) | قفل تفاضلي للمحور الخلفي | O | O | |
| مظهر | الزجاج الأمامي | زجاج أخضر + حماية من الأشعة فوق البنفسجية + حماية من الحرارة | ● | ● |
| التدفئة الكهربائية | o | o | ||
| النوافذ الأمامية | زجاج ملون | ● | ● | |
| النوافذ الخلفية | زجاج ملون | ● | ● | |
| الزجاج الخلفي | زجاج ملون | ● | ● | |
| نوافذ كهربائية | جانب السائق: زر تشغيل بلمسة واحدة + زر تشغيل كهربائي؛ الجوانب الأخرى: زر تشغيل كهربائي | ● | ● | |
| مرايا جانبية (بلون الهيكل) | طي يدوي + تعديل كهربائي + إشارات انعطاف | ● | ● | |
| طي تلقائي + تعديل كهربائي + إشارات انعطاف + كاميرا 360 درجة + تدفئة | O | O | ||
| مرآة الرؤية الخلفية المضادة للوهج | يدوي | ● | ● | |
| المحرك تحت الحماية | ● | ● | ||
| ملاحظات جانبية | درجات جانبية ثابتة | O | O | |
| قضبان السقف | ● | ● | ||
| دعامات غاز غطاء المحرك | ● | ● | ||
| نوع الهوائي | القطب | ● | ● | |
| خطاف السحب الأمامي | ● | ● | ||
| المصابيح الأمامية | قاد | ● | ● | |
| مجموعة إضاءة الذيل | ● | ● | ||
| إضاءة داخلية | ● | ● | ||
| ضوء صندوق السيارة | قاد | ● | ● | |
| ضوء لوحة الترخيص | ● | ● | ||
| راحة | عجلة قيادة من رغوة البولي يوريثان | ● | ● | |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف | ● | ● | ||
| نظام التوجيه | مساعدة الطاقة الهيدروليكية | ● | ● | |
| أقفال الأبواب المركزية | ● | ● | ||
| مفتاح ذكي | مفتاح تحكم عن بعد (فتح/قفل/تحديد موقع السيارة) + دخول بدون مفتاح + تشغيل بضغطة زر | ● | ● | |
| شاشة تحكم مركزية مقاس 10 بوصات | ● | ● | ||
| شاشة تحكم مركزية مقاس 13 بوصة | – | O | ||
| اتصال الهاتف الذكي | يدعم نظامي التشغيل iOS و Android | ● | ● | |
| تنجيد المقاعد | جلد صناعي | ● | ● | |
| تعديل مقعد السائق | ضبط يدوي بستة اتجاهات | ● | ● | |
| تدفئة المقعد | O | O | ||
| تعديل مقعد الراكب الأمامي | ضبط يدوي رباعي الاتجاهات | ● | ● | |
| تدفئة المقعد | O | O | ||
| حزام الامان | أحزمة أمان أمامية ثلاثية النقاط مشدودة مسبقاً (قابلة لتعديل الارتفاع، مع مؤشر لعدم ربطها) | ● | ● | |
| أحزمة أمان خلفية ثلاثية النقاط مزودة بنظام شد مسبق | ● | ● | ||
| مثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX | الخلف يسار + الخلف يمين | ● | ● | |
| فتحات تهوية خلفية | O | O | ||
| نوع مسند الرأس الخلفي | مسندان مستقلان للرأس | ● | ● | |
| راحة | التشغيل والإيقاف التلقائي | ● | ● | |
| شاشة عرض معلومات السائق | 3.5 بوصة | ● | ● | |
| المتحدثون | 4 | ● | ● | |
| 6 | O | O | ||
| منافذ طاقة 12 فولت | الصف الأمامي | ● | ● | |
| منافذ USB | صف أمامي وصف خلفي لكل منهما | ● | ● | |
| أنظمة ألوان التصميم الداخلي | نظام ألوان أسود/بني | ● | ● | |
| نظام ألوان بني | – | – | ||
| واقيات الشمس | السائق: واقي الشمس | ● | ● | |
| الراكب: واقي الشمس | ● | ● | ||
| مقابض مساعدة داخلية | 1 جانب الراكب + 1 لكل من الجانبين الخلفيين الأيسر/الأيمن (السقف) | ● | ● | |
| مقابض مساعدة الدخول | 1 جانب الراكب (العمود الأمامي) | ● | ● | |
| أمان | الوسادة الهوائية | السائق + مساعد السائق | ● | ● |
| مانع تشغيل المحرك | ● | ● | ||
| نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) | نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | ● | ● | |
| توزيع قوة الفرامل الإلكتروني (EBD) | ● | ● | ||
| نظام التحكم الديناميكي للمركبة (VDC) | ● | ● | ||
| نظام التحكم في الجر (TCS) | ● | ● | ||
| نظام التحكم في نزول المنحدرات (HDC) | ● | ● | ||
| نظام المساعدة الهيدروليكية للفرامل (HBA) | ● | ● | ||
| نظام المساعدة على بدء التشغيل على التلال (HSA) | ● | ● | ||
| تحذير فرامل الطوارئ (EBW) | ● | ● | ||
| مثبت السرعة | ● | ● | ||
| حساسات ركن السيارة | 2 | ● | ● | |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات | ● | ● | ||
| كاميرا احتياطية | مع إرشادات ديناميكية | ● | ● | |
| رؤية محيطية بزاوية 360 درجة | شاشة العرض المركزية | – | o | |
| عصر غلوناس | o | o | ||
| ملاحظات: ① "●" التكوين القياسي؛ "-" لا يوجد مثل هذا الجهاز؛ "o" اختياري؛ ② يخضع الطلب لمشروع تفعيل نظام إدارة المستندات. | ||||