Kiambatisho-1-Rich-7-Electric-3
RICH 7EV
Gari la kielektroniki la ubora wa juu linalofaa kwa mtindo, faraja, usalama na utendaji kazi
PATA DAWAPATA DAWA
3150
Msingi wa magurudumu (mm)
430
Masafa - CLTC (km)
200
Uwezo wa betri ya seli moja (Ah)
140
Kasi ya juu zaidi (km/h)
940
Uwezo wa mzigo uliokadiriwa (kg)
nembo

RICH 7EV - Gari la kubebea mizigo la umeme la ubora wa juu, lenye mtindo, faraja, usalama na utendaji bora

Ubunifu wa ndani wa abiria

Taa za LED za mchana

Viti vya mvuto wa daraja la sifuri

Fremu ya mwili wa darasa la Cruiser + darasa la nafasi

Mtazamo
  • Ubunifu wa SUV
  • Taa za LED za mchana
  • Ubunifu wa ndani wa abiria
Mtazamo
Kuendesha gari
  • Uzoefu wa utunzaji wa darasa la SUV
  • Uwezo mkubwa wa kuvuka
  • Kiwango kizuri cha matumizi ya nishati
Kuendesha gari
Ubora
  • Uzalishaji wa waya wa kiwango cha juu
  • Viwango vya udhibiti vilivyounganishwa kimataifa
  • Rangi ya kuzuia kutu ya miaka 10
Ubora
Usalama
  • Fremu ya mwili wa darasa la Cruiser + darasa la nafasi
  • Breki ya diski ya magurudumu manne + ufuatiliaji wa shinikizo la tairi
Usalama
ONYESHO LA MAELEZO
Skrini ya teknolojia iliyotengenezwa kwa kibinadamu Mfumo Kamili wa Upigaji Picha
Kiambatisho 1 - Rich 7 Electric 07
Kiambatisho 1 - Rich 7 Electric 08
Kiambatisho 1 - Rich 7 Electric 09
Kiambatisho 1 - Rich 7 Electric 10
Kiambatisho 1 - Rich 7 Electric 11
UNUNUZI NA HARAKA YA MAJARIBIO
Tuko Tayari Kukusaidia Wakati Wowote

    Uainishaji wa RICH 7EV
    MAELEZO YA ALAMA: KIWANGO CHA "S"; "O" CHAGUO: "." HAKUNA VIFAA HIVYO.
    ZNA ina haki ya marekebisho au marekebisho yoyote.
    MFANO:Petroli ya Z9 GT
    RICH 7 EV
    Mfano wa Gari Pickup ya Umeme ya Rich 7 Pure
    Aina ya nishati Gari la Umeme la Betri (BEV)
    Vipimo kamili vya gari Vipimo vya Jumla L×W×H (mm) 5287 × 1880 × 1860
    Msingi wa magurudumu (mm) 3150
    Uzito wa Gari Jumla (GVW) (kg) 3495
    Uzito wa gari (kg) 2230
    Uwezo wa mzigo uliokadiriwa (kg) 940
    Umiliki 5
    Kiwango cha Juu cha Ubora (%) 17
    Kipenyo cha Chini cha Kugeuka (m) 6.4
    Muda wa kuongeza kasi wa kilomita 0-100/saa 7.9
    Masafa – CLTC (km) 430
    Kasi ya juu zaidi (km/h) 140
    Mfumo wa Betri Aina za betri Betri ya nguvu ya fosfeti ya chuma ya lithiamu
    Chapa ya betri Kampuni ya Teknolojia ya Kisasa ya Amperex (CATL)
    Mfumo wa usimamizi wa joto la betri Mfumo wa usimamizi wa joto wa kioevu chenye akili
    Uzito wa nishati ya betri 153kwh/kg
    Uwezo wa betri ya seli moja (Ah) 200
    Uwezo wa betri ya kuvuta (kWh) 77.28
    Nguvu ya Kuchaji (kW) Chaji ya AC 6.6/DC Chaji ya Haraka 70
    Volti ya kuchaji Chaji ya AC 220V / Chaji ya haraka 270~400V
    Njia ya kuchaji Mkondo Mbadala/Mkondo wa Moja kwa Moja (AC/DC)
    Muda wa matumizi ya betri Uharibifu wa betri kwa zaidi ya miaka 8 ni chini ya 20%
    Muda wa Kuchaji (saa) Kuchaji haraka: saa 0.5 (30%→80%);
    Kuchaji polepole: saa 9.5 (20%→100%)
    Mfumo wa Mota ya Kuendesha Aina ya Mota ya Kuendesha Mota ya Kudumu ya Sumaku Sambamba
    Nguvu ya juu zaidi ya kutoa/kasi ya injini/torque (kW/r/min/Nm) Mbele ya gari: 180/16000/309
    Gari la nyuma: 180/11000/420
    Mfumo wa kuendesha gari 4WD
    Njia ya kupoeza ya injini ya kuvuta Kioevu cha Kupoeza
    Utaratibu wa kuendesha gari Kiwango cha Chini cha Kupita Ardhini (mm) 210
    Mfumo wa Kusimamishwa (mbele/nyuma) Msumeno wa mbele wenye mfupa wa wishbone unaojitegemea/Chemchemi ya majani ya nyuma
    Mfumo wa Breki (mbele/nyuma) Diski/Diski
    Aina ya Usaidizi Kiongeza Utupu
    Uambukizaji Otomatiki
    Mfumo wa Uendeshaji Uendeshaji wa Nguvu za Umeme wa EPS
    Idadi ya Mifuko ya Hewa 2
    Tairi ya ziada
    Vipimo vya Tairi 255/60 R18
    Kazi ya Gari hadi Gridi
    Kazi ya V2L
    Usalama ABS (Mfumo wa Breki wa Kuzuia Kufunga)
    EBD (Usambazaji wa Nguvu ya Breki ya Kielektroniki)
    ESP (Programu ya Uthabiti wa Kielektroniki)
    VDC (Udhibiti wa Nguvu wa Gari)
    HBA (Mfumo wa Usaidizi wa Breki ya Majimaji)
    Mfumo wa Kuendesha Gurudumu la Nyuma wa Msaada wa Kuanza kwa Mlima
    Udhibiti wa Kushuka kwa Mlima
    Kufuli Tofauti
    Kihisi cha Maegesho cha Mbele
    Vihisi vya Kuegesha Nyuma
    Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikizo la Matairi (TPMS)
    Picha ya kamera ya nyuma
    Mfumo wa kutazama mazingira wa digrii 360
    Maegesho ya Kiotomatiki Kinachoshikilia Kiotomatiki
    Mkoba wa hewa wa kiti cha dereva
    Mkoba wa mbele wa abiria
    Kufungua kwa Mgongano Kiotomatiki na Kukata Muunganisho wa Nguvu
    Faraja Hali ya kuendesha: ECO-NORMAL-SPORT, njia tatu za kuendesha
    Mfumo wa kuhama gia wa mtindo wa yacht
    Mfumo wa kudhibiti hali ya hewa kiotomatiki
    Ubao wa ngazi ya pembeni O
    Gurudumu la uendeshaji lenye kazi nyingi
    Viti vya ngozi bandia
    Udhibiti wa Safari za Kitalii
    Onyesho la kazi nyingi (LCD kamili)
    Kundi kamili la vifaa vya LCD lenye inchi 10 O
    Mfumo wa burudani ya habari wa media titika wa inchi 10
    antena
    Kifuniko cha injini ya chemchemi ya gesi
    Zulia la magari lenye rundo fupi
    Urahisi Marekebisho ya kioo cha pembeni kwa mikono
    Kioo cha pembeni kinachokunjwa kwa umeme O
    Madirisha manne yanayoendeshwa kwa umeme
    Ufunguo Mahiri wa Kidhibiti cha Mbali
    Kebo ya kuchaji ya simu inayobebeka
    PEPS ya Kuanzisha kwa Kugusa Moja Isiyo na Ufunguo
    Kiziba Tairi + Kikolezo cha Hewa
    Maelezo ya Alama: “●” Vifaa vya Kawaida; “-” Havipatikani; “○” Vifaa vya Hiari.
    Mpangilio uliotajwa hapo juu unawakilisha vipimo vya msingi vya gari; vipimo kamili vinategemea gari halisi.
    WASILIANA NASI
    Tuko Tayari Kukusaidia Wakati Wowote