රිච් 7EV

උසස් තත්ත්වයේ විදුලි පිකප් ට්‍රක් රථයක්, එහි ශෛලිය, සුවපහසුව, ආරක්ෂාව සහ ක්‍රියාකාරිත්වය අතින් විශිෂ්ටයි.

මිල ගණන් ලබා ගන්න

3150

රෝද පාදම (මි.මී.)

430 (ස්වයංක්‍රීය)

පරාසය - CLTC (කි.මී.)

200 යි

තනි සෛල බැටරි ධාරිතාව (Ah)

140 (140)

උපරිම වේගය (කි.මී./පැ.)

940 (ස්පාඤ්ඤය)

ශ්‍රේණිගත බර ධාරිතාව (kg)

RICH 7EV - විලාසිතාව, සුවපහසුව, ආරක්ෂාව සහ කාර්ය සාධනය අතින් විශිෂ්ට වන උසස් තත්ත්වයේ විදුලි පිකප් ට්‍රක් රථය.

මගී අභ්‍යන්තර නිර්මාණය

LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන්

අභ්‍යවකාශ ශ්‍රේණියේ ශුන්‍ය ගුරුත්වාකර්ෂණ ආසන

කෲසර් පන්තියේ ශරීරය + අභ්‍යවකාශ පන්තියේ රාමුව

ඉදිරි දැක්ම

SUV නිර්මාණය
LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන්
මගී අභ්‍යන්තර නිර්මාණය

රිය පැදවීම

SUV පන්තියේ හැසිරවීමේ අත්දැකීම
ඉහළ හරස් කිරීමේ හැකියාව
හොඳ බලශක්ති පරිභෝජන අනුපාතය

ගුණාත්මකභාවය

ඉහළ මට්ටමේ වයර් බඳ නිෂ්පාදනය
ගෝලීය වශයෙන් ඒකාබද්ධ පාලන ප්‍රමිතීන්
අවුරුදු 10ක මලකඩ විරෝධී තීන්ත

ආරක්ෂාව

කෲසර් පන්තියේ ශරීරය + අභ්‍යවකාශ පන්තියේ රාමුව
රෝද හතරේ තැටි තිරිංග + ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණය

විස්තර සංදර්ශකය

මානුෂීය තාක්ෂණ තිර පූර්ණ දසුන් රූපකරණ පද්ධතිය

ප්‍රසම්පාදන සහ පරීක්ෂණ ධාවකය

අපි ඔබට ඕනෑම වේලාවක සහාය වීමට සූදානම්

පොහොසත් 7EV පිරිවිතර

සංකේත පැහැදිලි කිරීම: "S" ප්‍රමිතිය; "O" OPT: "." එවැනි උපකරණ නොමැත.
ඕනෑම ගැලපීමක් හෝ සංශෝධනයක් සඳහා ZNA අයිතිය රඳවා තබා ගනී.

මාදිලිය:Z9 GT පෙට්‍රල්

ඇමුණුම 1 - රිච් 7 ඉලෙක්ට්‍රික්

රිච් 7 ඊ.වී.
වාහන ආකෘතිය		රිච් 7 පියෝ ඉලෙක්ට්‍රික් පිකප්
ශක්ති වර්ගය		බැටරි විදුලි වාහනය (BEV)
සම්පූර්ණ වාහන පිරිවිතර	සමස්ත මානයන් L×W×H (මි.මී.)	5287 × 1880 × 1860
	රෝද පාදම (මි.මී.)	3150
	දළ වාහන බර (GVW) (kg)	3495 යි
	වාහනයේ කර්බ් බර (kg)	2230 යනු කුමක්ද?
	ශ්‍රේණිගත බර ධාරිතාව (kg)	940 (ස්පාඤ්ඤය)
	පදිංචිය	5
	උපරිම ශ්‍රේණිගත කිරීමේ හැකියාව (%)	17
	අවම හැරවුම් අරය (m)	6.4 ශ්‍රේණිය
	ත්වරණය සඳහා ගතවන කාලය (තත්) 0-100 km/h	7.9 මාස්ටර්
	පරාසය – CLTC (කි.මී.)	430 (ස්වයංක්‍රීය)
	උපරිම වේගය (කි.මී./පැ.)	140 (140)
බැටරි පද්ධතිය	බැටරි වර්ග	ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බල බැටරිය
	බැටරි වෙළඳ නාමය	සමකාලීන ඇම්පරෙක්ස් තාක්ෂණ සමාගම, සීමාසහිත (CATL)
	බැටරි තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය	බුද්ධිමත් ද්‍රව සිසිලන තාප කළමනාකරණ පද්ධතිය
	බැටරි ශක්ති ඝනත්වය	153kwh/kg
	තනි සෛල බැටරි ධාරිතාව (Ah)	200 යි
	කම්පන බැටරි ධාරිතාව (kWh)	77.28 කි
	ආරෝපණ බලය (kW)	AC ආරෝපණය 6.6/DC වේගවත් ආරෝපණය 70
	ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය	AC ආරෝපණය 220V / වේගවත් ආරෝපණය 270~400V
	ආරෝපණ ක්‍රමය	ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාව/සෘජු ධාරාව (AC/DC)
	බැටරි ආයු කාලය	වසර 8ක් තුළ බැටරි ක්ෂය වීම 20%කටත් වඩා අඩුය.
	ආරෝපණ කාලය (පැය)	වේගවත් ආරෝපණය: පැය 0.5 (30%→80%); මන්දගාමී ආරෝපණය: පැය 9.5 (20%→100%)
ධාවක මෝටර් පද්ධතිය	ධාවක මෝටර් වර්ගය	ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය
	උපරිම නිමැවුම් බලය / එන්ජින් වේගය / ව්‍යවර්ථය (kW/r/min/Nm)	ඉදිරිපස ධාවකය: 180/16000/309 පසුපස ධාවකය: 180/11000/420
	ධාවක පද්ධතිය	4WD ඩ්‍රයිව්
	කම්පන මෝටරයේ සිසිලන ක්‍රමය	ද්‍රව සිසිලනය
රියදුරු යාන්ත්‍රණය	අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.)	210 (210)
	සස්පෙන්ෂන් පද්ධතිය (ඉදිරිපස/පසුපස)	ඉදිරිපස ද්විත්ව විස්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම/පසුපස කොළ ස්ප්‍රින්ග්
	තිරිංග පද්ධතිය (ඉදිරිපස / පසුපස)	තැටිය/තැටිය
	සහාය වර්ගය	රික්තක බූස්ටරය
	සම්ප්‍රේෂණය	ස්වයංක්‍රීය
	සුක්කානම් පද්ධතිය	EPS විදුලි බල සුක්කානම
	වායු බෑග් ගණන	2
	අමතර ටයරය	–
	ටයර් පිරිවිතර	255/60 ආර් 18
	වාහනයෙන් ජාලකයට ක්‍රියාකාරිත්වය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	V2L ක්‍රියාකාරිත්වය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
ආරක්ෂාව	ABS (අගුළු විරෝධී තිරිංග පද්ධතිය)	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	EBD (ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බල බෙදාහැරීම)	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	ESP (ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායිතා වැඩසටහන)	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	VDC (වාහන ගතික පාලනය)	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග සහායක පද්ධතිය (HBA)	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	හිල් ස්ටාර්ට් ඇසිඩ් පසුපස රෝද ධාවන පද්ධතිය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	කඳු බෑවුම් පාලනය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	අවකල අගුල	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය (TPMS)	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	පසුපස දර්ශන කැමරා රූපය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	අංශක 360 වටපිටා දර්ශන පද්ධතිය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ ස්වයංක්‍රීය හෝල්ඩ්	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	රියදුරු අසුනේ වායු බෑගය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	ස්වයංක්‍රීය ගැටීම් අගුළු හැරීම සහ බලය විසන්ධි කිරීම	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
සැනසිල්ල	ධාවන මාදිලිය: ECO-NORMAL-SPORT, ධාවන මාදිලි තුනක්	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	යාත්‍රා විලාසයේ ගියර් මාරු පද්ධතිය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	ස්වයංක්‍රීය දේශගුණික පාලන පද්ධතිය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	පැති පියවර පුවරුව	O
	බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	කෘතිම සම් ආසන	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	කෲස් පාලනය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	බහුකාර්ය සංදර්ශකය (සම්පූර්ණ LCD)	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	අඟල් 10 ක සම්පූර්ණ LCD උපකරණ පුවරුව	O
	අඟල් 10 බහුමාධ්‍ය තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	ඇන්ටෙනාව	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	ගෑස් ස්ප්‍රින්ග් එන්ජින් හුඩ්	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	කෙටි-ගොඩවල් සහිත මෝටර් රථ කාපට්	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
පහසුව	පැති දසුන් දර්පණය අතින් සකස් කිරීම	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	විදුලි බලයෙන් නැමිය හැකි පැති කැඩපත	O
	බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන කවුළු හතරක්	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	ස්මාර්ට් දුරස්ථ යතුර	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	අතේ ගෙන යා හැකි ජංගම ආරෝපණ කේබලය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	යතුරු රහිත එක්-ස්පර්ශ ආරම්භක PEPS	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
	ටයර් සීලන්ට් + වායු සම්පීඩකය	● ● ශ්‍රව්‍ය දෘශ්‍යකරණය
සංකේත පැහැදිලි කිරීම: “●” සම්මත උපකරණ; “-” නොමැත; “○” විකල්ප උපකරණ. ඉහත සඳහන් කළ වින්‍යාසය වාහනයේ ප්‍රාථමික පිරිවිතර නියෝජනය කරයි; සම්පූර්ණ පිරිවිතර සැබෑ වාහනයට යටත් වේ.