SUV ya michezo ya kuonekana kwa kutawala, nguvu
Imewekwa na mfumo wa nguvu wa dhahabu, usaidizi wa teknolojia sita bora, kuokoa mafuta na ufanisi
Inalinganishwa na lori la ukubwa wa kati na SUV ya kati na kubwa kupitia jinsia
| PALASSO | ||||
| Aina ya mafuta | Petroli | |||
| Usanidi wa Drivetrain | 4WD | 4WD | ||
| Kiwango cha Uchafuzi | EURO6 | |||
| Nambari ya Mfano wa Gari | Z68B | Z66B | ||
| Vipimo vya Mfano wa Gari | Magonjwa ya zinaa | Magonjwa ya zinaa | ||
| Vipimo | L×W×H (mm) | 5252*1864*1989 | ||
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3150 | |||
| Upana wa Njia (Mbele/Nyuma) (mm) | 1570/1570 | |||
| Kipenyo cha Chini cha Kugeuka (m) | 6.4 | |||
| Kiwango cha Chini cha Kupita Ardhini (mm) | 209 | |||
| Uzito wa gari (kg) | 2027 | 2036 | ||
| Uzito wa Gari Jumla (GVW) (kg) | 2562 | 2571 | ||
| Uwezo wa Tangi la Mafuta (L) | 73 | |||
| Umiliki | 5 | |||
| Pembe ya Kukaribia/Pembe ya Kuondoka (°) | 33°/24° | |||
| Injini | Mfano | Mitsubishi 4K31 2.0TD | ||
| Kuhamishwa (mL) | 1997 | |||
| Nguvu ya Juu Zaidi (kW) | 160 | |||
| Kiwango cha juu cha Torque (Nm) | 360 | |||
| Uambukizaji | MT 6 | 8AT | ||
| Utaratibu wa Kuendesha | Kusimamishwa | Mbele: kusimamishwa huru kwa wishbone mara mbili | ||
| Nyuma: chemchemi ya jani isiyojitegemea | ||||
| Mfumo wa Breki | Breki ya diski ya magurudumu manne | |||
| Tairi | 255/60 R18 | |||
| Breki ya kuegesha | Breki ya mkono ya mitambo | Breki ya Kuegesha ya Kielektroniki (EPB) + Kazi ya Kushikilia Kiotomatiki | ||
| Aina ya Kuendesha Gari | Kuendesha kwa magurudumu manne kwa kutumia muda mmoja | ● | ● | |
| Kufuli tofauti (aina ya mitambo inayodhibitiwa kielektroniki) | Kufuli tofauti ya ekseli ya nyuma | O | O | |
| Muonekano | Kioo cha mbele cha mbele | Kioo cha kijani + ulinzi wa UV + ulinzi wa joto | ● | ● |
| Kupasha joto kwa umeme | o | o | ||
| Madirisha ya mbele | Kioo chenye rangi | ● | ● | |
| Madirisha ya nyuma | Kioo chenye rangi | ● | ● | |
| Kioo cha Nyuma | Kioo chenye rangi | ● | ● | |
| Madirisha ya umeme | Nguvu ya upande wa dereva kwa kugusa mara moja + nguvu; nguvu nyingine | ● | ● | |
| Vioo vya pembeni (vyenye rangi ya mwili) | Kukunja kwa mikono + marekebisho ya nguvu + ishara za kugeuka | ● | ● | |
| Kukunja kiotomatiki + marekebisho ya nguvu + mawimbi ya kugeuka + kamera ya 360° + kupasha joto | O | O | ||
| Kioo cha kutazama nyuma kisicho na mwangaza | mwongozo | ● | ● | |
| Injini chini ya ulinzi | ● | ● | ||
| Hatua za pembeni | Hatua za pembeni zilizorekebishwa | O | O | |
| Reli za Paa | ● | ● | ||
| Vipande vya gesi ya kofia | ● | ● | ||
| Aina ya antena | Nguzo | ● | ● | |
| Ndoano ya kuvuta ya mbele | ● | ● | ||
| Taa za mbele | LED | ● | ● | |
| Mkusanyiko wa taa ya mkia | ● | ● | ||
| Taa za ndani | ● | ● | ||
| Taa ya shina | LED | ● | ● | |
| Taa ya plate ya leseni | ● | ● | ||
| Faraja | Usukani wa povu ya polyurethane | ● | ● | |
| Gurudumu la uendeshaji lenye kazi nyingi | ● | ● | ||
| Mfumo wa Uendeshaji | Usaidizi wa nguvu ya majimaji | ● | ● | |
| Kufuli za milango ya kati | ● | ● | ||
| Ufunguo mahiri | Kitufe cha mbali (kitafutaji cha kufungua/kufunga/gari) + kiingilio kisicho na funguo + kitufe cha kuanza | ● | ● | |
| Skrini ya kudhibiti ya inchi 10 | ● | ● | ||
| Skrini ya kudhibiti ya inchi 13 | – | O | ||
| Muunganisho wa simu mahiri | Inasaidia iOS na Android | ● | ● | |
| Upholstery wa kiti | Kitambaa cha ngozi | ● | ● | |
| Marekebisho ya kiti cha dereva | Marekebisho ya mikono ya njia 6 | ● | ● | |
| Kupasha joto kiti | O | O | ||
| Marekebisho ya kiti cha dereva mwenza | Marekebisho ya mikono ya njia 4 | ● | ● | |
| Kupasha joto kiti | O | O | ||
| Mikanda ya usalama | Mikanda ya kiti yenye ncha tatu iliyoshinikizwa mbele (kikumbusho kinachoweza kurekebishwa kwa urefu, kisichofungwa) | ● | ● | |
| Mikanda ya kiti yenye ncha tatu iliyoshinikizwa nyuma | ● | ● | ||
| Nanga za kiti cha watoto cha ISOFIX | Nyuma kushoto + nyuma kulia | ● | ● | |
| Matundu ya hewa ya nyuma | O | O | ||
| Aina ya kichwa cha nyuma | Vipuri 2 vya kichwa vinavyojitegemea | ● | ● | |
| Urahisi | Kisimamisha-kuanzia kiotomatiki | ● | ● | |
| Onyesho la taarifa za dereva | Inchi 3.5 | ● | ● | |
| Spika | 4 | ● | ● | |
| 6 | O | O | ||
| Soketi za umeme za 12V | safu ya mbele | ● | ● | |
| Milango ya USB | Safu 1 ya mbele na ya nyuma kila moja | ● | ● | |
| Mipango ya rangi ya ndani | Mpango wa rangi nyeusi/kahawia | ● | ● | |
| Mpango wa rangi ya kahawia | – | – | ||
| Visora vya jua | Dereva: Kifuniko cha jua | ● | ● | |
| Abiria: Kifuniko cha jua | ● | ● | ||
| Vipini vya usaidizi wa ndani | Abiria 1 upande + 1 kila upande wa nyuma kushoto/kulia (paa) | ● | ● | |
| Vishikio vya usaidizi wa kuingia | Upande 1 wa abiria (Nguzo A) | ● | ● | |
| Usalama | Mkoba wa hewa | Dereva + dereva mwenza | ● | ● |
| Kizuia mwendo cha injini | ● | ● | ||
| Udhibiti wa Uthabiti wa Kielektroniki (ESC) | Mfumo wa Kuzuia Kufunga Breki (ABS) | ● | ● | |
| Usambazaji wa Breki za Kielektroniki (EBD) | ● | ● | ||
| Udhibiti wa Nguvu ya Gari (VDC) | ● | ● | ||
| Mfumo wa Kudhibiti Mvutano (TCS) | ● | ● | ||
| Udhibiti wa Kushuka kwa Mlima (HDC) | ● | ● | ||
| Usaidizi wa Breki ya Hydraulic (HBA) | ● | ● | ||
| Msaada wa Kuanza Kulima (HSA) | ● | ● | ||
| Onyo la Breki ya Dharura (EBW) | ● | ● | ||
| Udhibiti wa usafiri wa baharini | ● | ● | ||
| Vihisi vya maegesho | 2 | ● | ● | |
| Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikizo la Matairi | ● | ● | ||
| Kamera ya chelezo | Kwa miongozo inayobadilika | ● | ● | |
| Mwonekano wa kuzunguka wa 360° | Skrini ya kuonyesha ya kati | – | o | |
| GLONASS YA ERA | o | o | ||
| Maelezo: ①”●” usanidi wa kawaida; “-” Hakuna vifaa hivyo; “o” hiari; ② Agizo linategemea mradi wa uanzishaji wa mfumo wa DMS. | ||||