প্রভাবশালী ও গতিশীল চেহারার স্পোর্টস এসইউভি।
গোল্ড পাওয়ারট্রেন ও সিক্স সুপার টেকনোলজি সাপোর্টে সজ্জিত, জ্বালানি সাশ্রয়ী এবং কার্যকর।
লিঙ্গভেদে মাঝারি আকারের পিকআপ ট্রাক এবং মাঝারি ও বড় SUV-এর সাথে তুলনীয়
| পালাসো | ||||
| জ্বালানির ধরন | গ্যাসোলিন | |||
| ড্রাইভট্রেন কনফিগারেশন | 4WD | 4WD | ||
| নির্গমন মান | ইউরো৬ | |||
| গাড়ির মডেল কোড | Z68B | Z66B | ||
| গাড়ির মডেলের স্পেসিফিকেশন | এসটিডি | এসটিডি | ||
| স্পেসিফিকেশন | দৈর্ঘ্য×প্রস্থ×উচ্চতা (মিমি) | ৫২৫২*১৮৬৪*১৯৮৯ | ||
| হুইলবেস (মিমি) | ৩১৫০ | |||
| ট্র্যাকের প্রস্থ (সামনে/পেছনে) (মিমি) | ১৫৭০/১৫৭০ | |||
| সর্বনিম্ন বাঁকের ব্যাসার্ধ (মি) | ৬.৪ | |||
| সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | ২০৯ | |||
| গাড়ির কার্ব ওজন (কেজি) | ২০২৭ | ২০৩৬ | ||
| মোট যানবাহনের ওজন (GVW) (কেজি) | ২৫৬২ | ২৫৭১ | ||
| জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (লিটার) | 73 | |||
| দখলদারিত্ব | 5 | |||
| আগমন কোণ/প্রস্থান কোণ (°) | ৩৩°/২৪° | |||
| ইঞ্জিন | মডেল | মিতসুবিশি 4K31 2.0TD | ||
| সরণ (মিলি) | ১৯৯৭ সালে | |||
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা (কিলোওয়াট) | ১৬০ | |||
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | ৩৬০ | |||
| সংক্রমণ | ৬এমটি | ৮এটি | ||
| চালিকা শক্তি | সাসপেনশন | সামনে: ডাবল উইশবোন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন | ||
| পিছন: লিফ স্প্রিং নন-ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন | ||||
| ব্রেকিং সিস্টেম | চার চাকায় ডিস্ক ব্রেক | |||
| টায়ার | ২৫৫/৬০ আর১৮ | |||
| পার্কিং ব্রেক | যান্ত্রিক হ্যান্ডব্রেক | ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক (EPB) + অটো হোল্ড ফাংশন | ||
| ড্রাইভিং ধরণ | টাইম-শেয়ারিং ফোর-হুইল ড্রাইভ | ● | ● | |
| ডিফারেনশিয়াল লক (ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত যান্ত্রিক প্রকার) | পিছনের অ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়াল লক | O | O | |
| চেহারা | সামনের উইন্ডশিল্ড | সবুজ কাচ + ইউভি সুরক্ষা + তাপ সুরক্ষা | ● | ● |
| বৈদ্যুতিক হিটিং | o | o | ||
| সামনের জানালা | রঙিন কাচ | ● | ● | |
| পিছনের জানালা | রঙিন কাচ | ● | ● | |
| পিছনের উইন্ডশিল্ড | রঙিন কাচ | ● | ● | |
| পাওয়ার উইন্ডোজ | ড্রাইভারের দিকের ওয়ান-টাচ + পাওয়ার; অন্যদের পাওয়ার | ● | ● | |
| সাইড মিরর (বডির রঙের) | ম্যানুয়াল ফোল্ডিং + পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট + টার্ন সিগন্যাল | ● | ● | |
| অটো-ফোল্ডিং + পাওয়ার অ্যাডজাস্টমেন্ট + টার্ন সিগন্যাল + ৩৬০° ক্যামেরা + হিটিং | O | O | ||
| অ্যান্টি-গ্লেয়ার রিয়ারভিউ মিরর | ম্যানুয়াল | ● | ● | |
| সুরক্ষিত ইঞ্জিন | ● | ● | ||
| পাশের পদক্ষেপ | স্থির পাশের ধাপ | O | O | |
| ছাদের রেলিং | ● | ● | ||
| হুড গ্যাস স্ট্রাটস | ● | ● | ||
| অ্যান্টেনার ধরন | মেরু | ● | ● | |
| সামনের টো হুক | ● | ● | ||
| হেডলাইট | এলইডি | ● | ● | |
| টেল লাইট অ্যাসেম্বলি | ● | ● | ||
| অভ্যন্তরীণ আলো | ● | ● | ||
| ট্রাঙ্ক লাইট | এলইডি | ● | ● | |
| লাইসেন্স প্লেটের আলো | ● | ● | ||
| আরাম | পলিউরেথেন ফোম স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | |
| মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | ● | ● | ||
| স্টিয়ারিং সিস্টেম | হাইড্রোলিক পাওয়ার অ্যাসিস্ট | ● | ● | |
| কেন্দ্রীয় দরজার তালা | ● | ● | ||
| স্মার্ট কী | রিমোট কী (আনলক/লক/গাড়ি খোঁজার যন্ত্র) + কীলেস এন্ট্রি + পুশ-বাটন স্টার্ট | ● | ● | |
| ১০-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন | ● | ● | ||
| ১৩-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন | – | O | ||
| স্মার্টফোন সংযোগ | iOS এবং Android সমর্থন করে | ● | ● | |
| আসনের গৃহসজ্জা | লেদারেট | ● | ● | |
| ড্রাইভারের আসনের সমন্বয় | ৬-ভাবে ম্যানুয়াল সমন্বয় | ● | ● | |
| আসন গরম করার ব্যবস্থা | O | O | ||
| সহ-চালকের আসনের সমন্বয় | ৪-মুখী ম্যানুয়াল সমন্বয় | ● | ● | |
| আসন গরম করার ব্যবস্থা | O | O | ||
| সিটবেল্ট | সামনের প্রি-টেনশনযুক্ত ৩-পয়েন্ট সিটবেল্ট (উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য, খোলা থাকলে রিমাইন্ডার) | ● | ● | |
| পিছনের প্রি-টেনশনযুক্ত ৩-পয়েন্ট সিটবেল্ট | ● | ● | ||
| ISOFIX চাইল্ড সিট অ্যাঙ্কর | পিছনের বাম + পিছনের ডান | ● | ● | |
| পিছনের এয়ার ভেন্ট | O | O | ||
| পিছনের হেডরেস্টের ধরন | ২টি স্বাধীন হেডরেস্ট | ● | ● | |
| সুবিধা | স্বয়ংক্রিয় স্টার্ট-স্টপ | ● | ● | |
| ড্রাইভারের তথ্য প্রদর্শন | ৩.৫ ইঞ্চি | ● | ● | |
| বক্তারা | 4 | ● | ● | |
| 6 | O | O | ||
| ১২ ভোল্টের পাওয়ার আউটলেট | সামনের সারিতে | ● | ● | |
| ইউএসবি পোর্ট | সামনের ও পিছনের প্রতিটি সারিতে ১টি করে | ● | ● | |
| অভ্যন্তরীণ রঙের পরিকল্পনা | কালো/বাদামী রঙের স্কিম | ● | ● | |
| বাদামী রঙের স্কিম | – | – | ||
| সান ভিসার | চালক: সান ভাইজর | ● | ● | |
| যাত্রী: সান ভাইজর | ● | ● | ||
| অভ্যন্তরীণ সহায়ক হ্যান্ডেল | যাত্রীর দিকের ১টি + পেছনের বাম/ডান দিকে ১টি করে (ছাদ) | ● | ● | |
| প্রবেশ সহায়ক হ্যান্ডেল | ১ যাত্রীর দিকের (এ-পিলার) | ● | ● | |
| নিরাপত্তা | এয়ারব্যাগ | চালক + সহ-চালক | ● | ● |
| ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার | ● | ● | ||
| ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC) | অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS) | ● | ● | |
| ইলেকট্রনিক ব্রেকফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD) | ● | ● | ||
| যানবাহন গতিশীল নিয়ন্ত্রণ (VDC) | ● | ● | ||
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম (টিসিএস) | ● | ● | ||
| হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল (HDC) | ● | ● | ||
| হাইড্রোলিক ব্রেক অ্যাসিস্ট (HBA) | ● | ● | ||
| হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট (এইচএসএ) | ● | ● | ||
| জরুরি ব্রেক সতর্কতা (EBW) | ● | ● | ||
| ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ | ● | ● | ||
| পার্কিং সেন্সর | 2 | ● | ● | |
| টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেম | ● | ● | ||
| ব্যাকআপ ক্যামেরা | গতিশীল নির্দেশিকা সহ | ● | ● | |
| ৩৬০° চারপাশ থেকে দৃশ্য | কেন্দ্রীয় ডিসপ্লে স্ক্রিন | – | o | |
| ইআরএ গ্লোনাস | o | o | ||
| মন্তব্য: ①”●” আদর্শ কনফিগারেশন; “-” এই ধরনের সরঞ্জাম নেই; “o” ঐচ্ছিক; ② অর্ডারটি ডিএমএস সিস্টেম অ্যাক্টিভেশন প্রকল্পের উপর নির্ভরশীল। | ||||