Kirol SUV itxura nagusi eta dinamikoa duena
Urrezko potentzia-trenarekin hornituta, sei super teknologiaren laguntzarekin, erregai aurrezteko eta eraginkorragoa
Sexuaren arabera, tamaina ertaineko pickup kamioiarekin eta SUV ertain eta handiarekin konparagarria
| PALASSO | ||||
| Erregai mota | Gasolina | |||
| Transmisio-konfigurazioa | 4x4 | 4x4 | ||
| Isurketa-araua | EURO6 | |||
| Ibilgailuaren Modeloaren Kodea | Z68B | Z66B | ||
| Ibilgailuaren Modeloaren Zehaztapenak | ETS | ETS | ||
| Zehaztapena | L×Z×A (mm) | 5252*1864*1989 | ||
| Ardatz-distantzia (mm) | 3150 | |||
| Errailaren zabalera (aurrea/atzealdea) (mm) | 1570/1570 | |||
| Biraketa-erradio minimoa (m) | 6.4 | |||
| Gutxieneko lur-argitasuna (mm) | 209 | |||
| Ibilgailuaren pisua (kg) | 2027 | 2036 | ||
| Ibilgailuaren Pisu Gordina (GVW) (kg) | 2562 | 2571 | ||
| Erregai-deposituaren edukiera (L) | 73 | |||
| Okupazioa | 5 | |||
| Hurbiltze angelua/Irteera angelua (°) | 33°/24° | |||
| Motorra | Modeloa | Mitsubishi 4K31 2.0TD | ||
| Desplazamendua (mL) | 1997 | |||
| Gehienezko potentzia (kW) | 160 | |||
| Gehienezko momentua (Nm) | 360 | |||
| Transmisio | 6 MT | 8AT | ||
| Gidatzeko mekanismoa | Suspensioa | Aurrealdea: bi hezur-ardatzdun esekidura independentea | ||
| Atzekoa: hosto-malgukiko esekidura ez-independentea | ||||
| Balaztatze sistema | Lau gurpileko disko-balazta | |||
| Pneumatikoa | 255/60 R18 | |||
| Aparkaleku-balazta | Eskuko balazta mekanikoa | Aparkaleku-balazta elektronikoa (EPB) + Auto Hold funtzioa | ||
| Gidatzeko mota | Lau gurpileko trakzio denbora partekatua | ● | ● | |
| Blokeo diferentziala (elektronikoki kontrolatutako mota mekanikoa) | Atzeko ardatzeko diferentzialaren blokeoa | O | O | |
| Itxura | Aurreko haizetakoa | Kristal berdea + UV babesa + bero babesa | ● | ● |
| Berogailu elektrikoa | o | o | ||
| Aurreko leihoak | Beira tindatua | ● | ● | |
| Atzeko leihoak | Beira tindatua | ● | ● | |
| Atzeko haizetakoa | Beira tindatua | ● | ● | |
| Leiho elektrikoak | Gidariaren aldeko ukitu bakarra + potentzia; gainerakoen potentzia | ● | ● | |
| Alboko ispiluak (karrozeriaren kolorekoak) | Eskuzko tolestura + potentzia doikuntza + biraketa-seinaleak | ● | ● | |
| Tolestura automatikoa + doikuntza elektrikoa + biraketa-seinaleak + 360°-ko kamera + berogailua | O | O | ||
| Atzeko ispilu antidistiratsua | eskuliburua | ● | ● | |
| Motorra babespean | ● | ● | ||
| Alboko urratsak | Alboko eskailera finkoak | O | O | |
| Teilatu-errailak | ● | ● | ||
| Gas-puntak kapotaren | ● | ● | ||
| Antena mota | Poloa | ● | ● | |
| Aurreko atoian eramateko kakoa | ● | ● | ||
| Faroak | LED | ● | ● | |
| Atzeko argien muntaketa | ● | ● | ||
| Barneko argiak | ● | ● | ||
| Maletategiko argia | LED | ● | ● | |
| Matrikula-argia | ● | ● | ||
| Erosotasuna | Poliuretanozko apar-bolantea | ● | ● | |
| Bolante multifuntzionala | ● | ● | ||
| Zuzendaritza-sistema | Laguntza hidraulikoa potentziaz | ● | ● | |
| Ate-sarrail zentralak | ● | ● | ||
| Giltza adimenduna | Urrutiko giltza (desblokeatzeko/blokeatzeko/ibilgailuaren bilatzailea) + giltzarik gabeko sarrera + botoiarekin abiarazteko | ● | ● | |
| 10 hazbeteko kontrol-pantaila zentral | ● | ● | ||
| 13 hazbeteko kontrol-pantaila zentral | – | O | ||
| Smartphone-aren konexioa | iOS eta Android onartzen ditu | ● | ● | |
| Eserlekuen tapizeria | Larruzko imitazioa | ● | ● | |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | 6 norabideko eskuzko doikuntza | ● | ● | |
| Eserlekuen berogailua | O | O | ||
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | 4 norabideko eskuzko doikuntza | ● | ● | |
| Eserlekuen berogailua | O | O | ||
| Segurtasun-uhalak | Aurrealdeko 3 puntuko segurtasun-uhalak (altuera erregulagarria, askatuta daudenaren abisua) | ● | ● | |
| Atzeko 3 puntuko segurtasun-uhal aurretentsiodunak | ● | ● | ||
| ISOFIX haurrentzako eserlekuen aingurak | Atzeko ezkerra + atzeko eskuina | ● | ● | |
| Atzeko aireztapen-zuloak | O | O | ||
| Atzeko buru-euskarri mota | 2 buru-euskarri independente | ● | ● | |
| Erosotasuna | Abiarazte-gelditze automatikoa | ● | ● | |
| Gidariaren informazio-pantaila | 3,5 hazbete | ● | ● | |
| Hizlariak | 4 | ● | ● | |
| 6 | O | O | ||
| 12V-ko entxufeak | lehen ilara | ● | ● | |
| USB atakak | Aurreko eta atzeko ilara bana | ● | ● | |
| Barnealdeko kolore eskemak | Beltz/marroi kolore eskema | ● | ● | |
| Marroi kolore eskema | – | – | ||
| Eguzki-biserak | Gidaria: Eguzki-bisera | ● | ● | |
| Bidaiariaren: Eguzki-bisera | ● | ● | ||
| Barruko laguntza-heldulekuak | 1 bidaiari aldeko + 1 atzeko ezkerreko/eskuineko (teilatua) | ● | ● | |
| Sarrerako laguntza-heldulekuak | Bidaiarien aldeko 1 (A zutabea) | ● | ● | |
| Segurtasuna | Airbag-a | Gidaria + kopilotua | ● | ● |
| Motorraren immobilizatzailea | ● | ● | ||
| Egonkortasun Kontrol Elektronikoa (ESC) | Balazta-blokeoaren aurkako sistema (ABS) | ● | ● | |
| Balaztatze-indar banaketa elektronikoa (EBD) | ● | ● | ||
| Ibilgailuaren Kontrol Dinamikoa (VDC) | ● | ● | ||
| Trakzio Kontrol Sistema (TCS) | ● | ● | ||
| Malda Jaitsiera Kontrola (HDC) | ● | ● | ||
| Balazta-laguntza hidraulikoa (HBA) | ● | ● | ||
| Malda Abiatzeko Laguntza (HSA) | ● | ● | ||
| Larrialdiko Balazta Abisua (EBW) | ● | ● | ||
| Abiadura-erreguladorea | ● | ● | ||
| Aparkaleku-sentsoreak | 2 | ● | ● | |
| Pneumatikoen Presioaren Kontrol Sistema | ● | ● | ||
| Atzeko kamera | Jarraibide dinamikoekin. | ● | ● | |
| 360° inguruko ikuspegia | Pantaila zentrala | – | o | |
| ERA GLONASS | o | o | ||
| Oharrak: ①”●” konfigurazio estandarra; “-” Ez dago horrelako ekipamendurik; “o” aukerakoa; ② Eskaera DMS sistemaren aktibazio proiektuaren menpe dago. | ||||