පාලසෝ
ප්රායෝගික සියලු අවස්ථා සහිත SUV රථය
මිල ගණන් ලබා ගන්න
3150
රෝද පාදම (මි.මී.)
160 යි
උපරිම බලය (kW)
360 යි
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm)
1997
විස්ථාපනය (මිලි)
5
පදිංචිය
පාලසෝ
ප්රායෝගික සියලු අවස්ථා සහිත SUV රථය
මිල ගණන් ලබා ගන්න 3150
රෝද පාදම (මි.මී.)
160 යි
උපරිම බලය (kW)
360 යි
උපරිම ව්යවර්ථය (Nm)
1997
විස්ථාපනය (මිලි)
5
පදිංචිය
PALASSO - ප්රායෝගික සියලු අවස්ථා සහිත SUV රථය
ආධිපත්යය දරන, ගතික පෙනුමකින් යුත් ක්රීඩා SUV රථයක්
රන් පවර්ට්රේන්, සුපිරි තාක්ෂණ සහාය හයකින් සමන්විත, ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම සහ කාර්යක්ෂම
මධ්යම ප්රමාණයේ පිකප් ට්රක් රථයකට සහ මධ්යම හා විශාල SUV රථයකට සාපේක්ෂව ලිංගිකත්වය හරහා සැසඳිය හැකිය
ගතිකත්වයෙන් පිරුණු ක්රීඩාශීලී SUV පෙනුම.
- ඉහළ පිළිගැනීමක් සහිත ඉන්ටේක් ග්රිල් නිර්මාණය, ශෛලිය සහ ක්රීඩාශීලී බව මනාව ඒකාබද්ධ කරයි.
- අවට LED දිවාකාල ධාවන ලාම්පු වාහන දෘශ්යතාව ඵලදායී ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. විද්යුත් නැමිය හැකි පසුපස දර්ශන දර්පණ රිය පැදවීමේ පහසුව වැඩි කරයි.
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව
- නව මිට්සුබිෂි 4K31 ගැසොලින් එන්ජිම පන්තියේ ප්රමුඛ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජන කාර්ය සාධනයක් සහිත, මූලික තාක්ෂණයන් 6 කින් වැඩි දියුණු කර ඇත.
- සුඛෝපභෝගී මට්ටමේ ZF 8AT සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත, AT මාදිලි නොමැති පෙට්ටි වාහනවල පරතරය පිරවීම, බලය සහ ආර්ථිකය සමතුලිත කිරීම, මිලි තත්පර මට්ටමේ ප්රතිචාර වේගය සහ සුමට මාරු කිරීම, ගියර් මඟ හැරීම සහ පහළට මාරු කිරීම පහසුවෙන් හැසිරවීම, ඉහළ ත්වරණ කාර්යක්ෂමතාව පෙන්නුම් කරයි.
- සම්පූර්ණ බරක් යටතේ වාහනයට 40% ක බෑවුමක් නැඟිය හැකි අතර, එමඟින් වඩාත් විශ්වාසදායක රිය පැදවීමක් ලබා දේ.
මධ්යම ප්රමාණයේ පිකප් සහ මධ්යම සිට විශාල SUV රථ සමඟ සැසඳිය හැකි මාර්ගයෙන් පිටත වාහන හැකියාව
- සාමාන්ය SUV රථවලට වඩා බොහෝ සෙයින් ඉහළ පැටවීමේ ඉඩක් 15m³ වේ. පසුපස ආසන පහළට නැමීමෙන්, එය 3.58m³ (උස: 1100mm, පළල: 1480mm, පසුපස ආසන නැමීමේ ගැඹුර: 2200mm) දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, පැටවීම සහ බෑම පහසු කරවන අතර අවශ්යතා මත පදනම්ව නම්යශීලී ගබඩා විකල්ප සපයයි.
විස්තර සංදර්ශකය
ප්රසම්පාදන සහ පරීක්ෂණ ධාවකය
අපි ඔබට ඕනෑම වේලාවක සහාය වීමට සූදානම්
පැලසෝ පිරිවිතර
සංකේත පැහැදිලි කිරීම: "S" ප්රමිතිය; "O" OPT: "." එවැනි උපකරණ නොමැත.
ඕනෑම ගැලපීමක් හෝ සංශෝධනයක් සඳහා ZNA අයිතිය රඳවා තබා ගනී.
ඕනෑම ගැලපීමක් හෝ සංශෝධනයක් සඳහා ZNA අයිතිය රඳවා තබා ගනී.
| පාලසෝ | ||||
| ඉන්ධන වර්ගය | ගැසොලින් | |||
| ධාවක දුම්රිය වින්යාසය | 4WD ඩ්රයිව් | 4WD ඩ්රයිව් | ||
| විමෝචන ප්රමිතිය | යුරෝ 6 | |||
| වාහන මාදිලි කේතය | ඉසෙඩ් 68 බී | ඉසෙඩ් 66 බී | ||
| වාහන ආකෘති පිරිවිතර | ලිංගාශ්රිත රෝග | ලිංගාශ්රිත රෝග | ||
| පිරිවිතර | L×W×H (මි.මී.) | 5252*1864*1989 | ||
| රෝද පාදම (මි.මී.) | 3150 | |||
| ධාවන පථයේ පළල (ඉදිරිපස/පසුපස) (මි.මී.) | 1570/1570 | |||
| අවම හැරවුම් අරය (m) | 6.4 ශ්රේණිය | |||
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 209 (අවුරුදු 209) | |||
| වාහනයේ කර්බ් බර (kg) | 2027 වසර | 2036 | ||
| දළ වාහන බර (GVW) (kg) | 2562 ආර්. | 2571 ආර්. | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 73 | |||
| පදිංචිය | 5 | |||
| ප්රවේශ කෝණය/පිටවීමේ කෝණය (°) | 33°/24° | |||
| එන්ජිම | ආකෘතිය | මිට්සුබිෂි 4K31 2.0TD | ||
| විස්ථාපනය (මිලි) | 1997 | |||
| උපරිම බලය (kW) | 160 යි | |||
| උපරිම ව්යවර්ථය (Nm) | 360 යි | |||
| සම්ප්රේෂණය | 6 මෙට්රික් ටොන් | 8AT | ||
| රියදුරු යාන්ත්රණය | අත්හිටුවීම | ඉදිරිපස: ද්විත්ව විස්බෝන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම | ||
| පසුපස: ලීෆ් ස්ප්රින්ග් ස්වාධීන නොවන අත්හිටුවීම | ||||
| තිරිංග පද්ධතිය | රෝද හතරේ තැටි තිරිංග | |||
| ටයරය | 255/60 ආර් 18 | |||
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගය | යාන්ත්රික අත් තිරිංග | ඉලෙක්ට්රොනික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග (EPB) + ස්වයංක්රීයව රඳවා ගැනීමේ ක්රියාකාරිත්වය | ||
| රිය පැදවීමේ වර්ගය | කාලය බෙදා ගන්නා රෝද හතරේ ධාවනය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| අවකල අගුල (ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වන යාන්ත්රික වර්ගය) | පසුපස ඇක්සල් අවකල අගුල | O | O | |
| පෙනුම | ඉදිරිපස වීදුරුව | කොළ පැහැති වීදුරු + UV ආරක්ෂාව + තාප ආරක්ෂාව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය |
| විදුලි උණුසුම | o | o | ||
| ඉදිරිපස කවුළු | වර්ණ ගැන්වූ වීදුරු | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| පසුපස කවුළු | වර්ණ ගැන්වූ වීදුරු | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| පසුපස වින්ඩ්ෂීල්ඩ් | වර්ණ ගැන්වූ වීදුරු | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| බල කවුළු | රියදුරු පැත්තේ එක්-ස්පර්ශ + බලය; අනෙක් බලය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| පැති කණ්ණාඩි (ශරීර වර්ණයෙන්) | අතින් නැවීම + බල ගැලපීම + හැරවුම් සංඥා | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ස්වයංක්රීයව නැවීම + බල ගැලපීම + හැරවුම් සංඥා + 360° කැමරාව + උණුසුම | O | O | ||
| දිලිසීම වළක්වන පසුපස දර්පණය | අත්පොත | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| එන්ජිම ආරක්ෂාව යටතේ | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| පැති පියවර | ස්ථාවර පැති පියවර | O | O | |
| වහල රේල් පීලි | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| හුඩ් ගෑස් ස්ට්රට් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ඇන්ටෙනා වර්ගය | කණුව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ඉදිරිපස ඇදගෙන යන කොක්ක | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| හෙඩ් ලයිට් | LED | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| පසුපස ලාම්පු එකලස් කිරීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| අභ්යන්තර විදුලි පහන් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| කඳ ආලෝකය | LED | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| බලපත්ර තහඩු ආලෝකය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| සැනසිල්ල | පොලියුරේතන් පෙන සුක්කානම් රෝදය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| සුක්කානම් පද්ධතිය | හයිඩ්රොලික් බල සහායක | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| මධ්යම දොර අගුල් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ස්මාර්ට් යතුර | දුරස්ථ යතුර (අගුළු හැරීම/අගුළු දැමීම/වාහන සෙවුම) + යතුරු රහිත ප්රවේශය + තල්ලු බොත්තම් ආරම්භය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| අඟල් 10 මධ්යම පාලන තිරය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| අඟල් 13 මධ්යම පාලන තිරය | – | O | ||
| ස්මාර්ට්ෆෝන් සම්බන්ධතාවය | iOS සහ Android සඳහා සහය දක්වයි | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ආසන උඩු මහල | ලෙදරෙට් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| රියදුරු ආසන ගැලපීම | 6-මාර්ග අතින් සකස් කිරීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ආසන උණුසුම | O | O | ||
| සහ-රියදුරු ආසන ගැලපීම | සිව්-මාර්ග අතින් සකස් කිරීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ආසන උණුසුම | O | O | ||
| ආසන පටි | ඉදිරිපස ව්යාජ 3-ලක්ෂ්ය ආසන පටි (උස වෙනස් කළ හැකි, සවි නොකළ මතක් කිරීම) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| පසුපස මවාපෑමක් සහිත 3-ලක්ෂ්ය ආසන පටි | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම් | පසුපස වමට + පසුපස දකුණට | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| පසුපස වායු විවරයන් | O | O | ||
| පසුපස හෙඩ්රෙස්ට් වර්ගය | ස්වාධීන හිස් ආවරණ 2ක් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| පහසුව | ස්වයංක්රීය ආරම්භය-නැවතුම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ධාවක තොරතුරු සංදර්ශකය | අඟල් 3.5 | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| කථිකයන් | 4 | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| 6 | O | O | ||
| 12V බල අලෙවිසැල් | ඉදිරි පෙළ | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| USB පෝට් | ඉදිරිපස සහ පසුපස පේළි 1 බැගින් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| අභ්යන්තර වර්ණ පටිපාටි | කළු/දුඹුරු වර්ණ පටිපාටිය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දුඹුරු වර්ණ පටිපාටිය | – | – | ||
| හිරු ආවරණ | රියදුරු: හිරු ආවරණ | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| මගියා: හිරු ආවරණ | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| අභ්යන්තර සහායක හැන්ඩ්ල් | මගී-පැත්ත 1 + පසුපස වමට/දකුණට 1 බැගින් (වහලය) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ඇතුල්වීමේ සහායක හැන්ඩ්ල් | මගී-පැත්ත 1 (A-කණුව) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ආරක්ෂාව | වායු බෑගය | රියදුරු + සහ-රියදුරු | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය |
| එන්ජින් ප්රතිශක්තිකාරකය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායිතා පාලනය (ESC) | ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග බල බෙදාහැරීම (EBD) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| වාහන ගතික පාලනය (VDC) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ගැම්ම පාලන පද්ධතිය (TCS) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| කඳු බෑවුම් පාලනය (HDC) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| හයිඩ්රොලික් තිරිංග සහාය (HBA) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| හිල් ස්ටාර්ට් ඇසිස්ට් (HSA) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| හදිසි තිරිංග අනතුරු ඇඟවීම (EBW) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| කෲස් පාලනය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක | 2 | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| උපස්ථ කැමරාව | ගතික මාර්ගෝපදේශ සමඟ | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| 360° වටපිටාව | මධ්යම සංදර්ශක තිරය | – | o | |
| ERA ග්ලෝනාස් | o | o | ||
| සටහන්: ①”●” සම්මත වින්යාසය; “-” එවැනි උපකරණ නොමැත; “o” විකල්පමය; ② ඇණවුම DMS පද්ධති සක්රීය කිරීමේ ව්යාපෘතියට යටත් වේ. | ||||
ස්පර්ශය ලබා ගන්න
අපි ඔබට ඕනෑම වේලාවක සහාය වීමට සූදානම්
- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur