ПАЛАСА2
ПАЛАСА
Практычны пазадарожнік для любых сітуацый
АТРЫМАЦЬ ЦАНУАТРЫМАЦЬ ЦАНУ
3150
Колавая база (мм)
160
Максімальная магутнасць (кВт)
360
Максімальны крутоўны момант (Нм)
1997 год
Зрушэнне (мл)
5
Запаўняльнасць
ПАЛАСА1-1
ПАЛАСА
Практычны пазадарожнік для любых сітуацый
АТРЫМАЦЬ ЦАНУАТРЫМАЦЬ ЦАНУ
3150
Колавая база (мм)
160
Максімальная магутнасць (кВт)
360
Максімальны крутоўны момант (Нм)
1997 год
Зрушэнне (мл)
5
Запаўняльнасць
лагатып

PALASSO - практычны пазадарожнік для любых сітуацый

Спартыўны пазадарожнік знешнасці дэспатычны, дынамічны

Абсталяваны залатым сілавым агрэгатам, падтрымкай шасці супертэхналогій, эканоміяй паліва і эфектыўнасцю

Параўнальна з пікапам сярэдняга памеру і сярэднім і вялікім пазадарожнікам праз падлогу

Спартыўны выгляд пазадарожніка, поўны дынамізму
  • Высокапазнавальны дызайн рашоткі паветразаборніка, які ідэальна спалучае стыль і спартыўны характар.
  • Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні, якія знаходзяцца вакол аўтамабіля, эфектыўна паляпшаюць бачнасць. Электраскладаныя люстэркі задняга выгляду павялічваюць камфорт кіравання.
Спартыўны выгляд пазадарожніка, поўны дынамізму
Эфектыўнасць выкарыстання паліва
  • Новы бензінавы рухавік Mitsubishi 4K31 з найніжэйшым у сваім класе нізкім спажываннем паліва, палепшаны з дапамогай 6 асноўных тэхналогій.
  • Абсталяваны трансмісіяй класа люкс ZF 8AT, якая запаўняе прабел у аўтамабілях з квадратнымі рамамі без мадэляў з аўтаматычнай каробкай перадач, забяспечваючы баланс паміж магутнасцю і эканоміяй, з хуткасцю рэагавання на ўзроўні мілісекунды і плаўным пераключэннем, лёгка спраўляючыся з пропускам перадач і пераключэннем на ніжэйшую перадачу, дэманструючы высокую эфектыўнасць паскарэння.
  • Аўтамабіль можа падымацца на схіл з ухілам 40% пры поўнай загрузцы, што забяспечвае больш упэўненае кіраванне.
Эфектыўнасць выкарыстання паліва
Параўнальныя пазадарожныя магчымасці з пікапамі сярэдняга памеру і сярэднімі і вялікімі пазадарожнікамі
  • Аб'ём грузавога месца — 15 м³, што значна пераўзыходзіць звычайныя пазадарожнікі. Пры складзеных задніх сядзеннях аб'ём багажнага аддзялення можа дасягаць 3,58 м³ (вышыня: 1100 мм, шырыня: 1480 мм, глыбіня складання задняга сядзення: 2200 мм), што спрашчае пагрузку і разгрузку і забяспечвае гнуткія варыянты захоўвання ў залежнасці ад патрэб.
Параўнальныя пазадарожныя магчымасці з пікапамі сярэдняга памеру і сярэднімі і вялікімі пазадарожнікамі
ПАДРАБЯЗНЫ ДЫСПЛЕЙ
ПАЛАСА01
ПАЛАСА02
PALASSO-відэа
ЗАКУПКА І ТЭСТ-ДРАЙВ
Мы гатовыя дапамагчы вам у любы час

    СПЕЦЫФІКАЦЫЯ PALASSO
    ТЛУМАЧЭННЕ СІМВАЛАЎ: "S" СТАНДАРТ; "O" ДАДАТКОВА: "." ТАКОГО АБСТАЛЯВАННЯ НЯМА.
    ZNA пакідае за сабой права на любыя карэкціроўкі або змены.
    МАДЭЛЬ:Бензін Z9 GT
    ПАЛАСА
    Тып паліва Бензін
    Канфігурацыя трансмісіі Поўны прывад Поўны прывад
    Стандарт выкідаў ЕЎРА6
    Код мадэлі транспартнага сродку Z68B Z66B
    Тэхнічныя характарыстыкі мадэлі аўтамабіля ЗПД ЗПД
    Спецыфікацыя Д×Ш×В (мм) 5252*1864*1989
    Колавая база (мм) 3150
    Шырыня каляіны (пярэдняя/задняя) (мм) 1570/1570
    Мінімальны радыус павароту (м) 6.4
    Мінімальны дарожны прасвет (мм) 209
    Снаряжаная маса аўтамабіля (кг) 2027 год 2036 год
    Поўная маса аўтамабіля (кг) 2562 2571
    Ёмістасць паліўнага бака (л) 73
    Запаўняльнасць 5
    Кут пад'езду/кут з'езду (°) 33°/24°
    Рухавік Мадэль Міцубісі 4K31 2.0TD
    Зрушэнне (мл) 1997 год
    Максімальная магутнасць (кВт) 160
    Максімальны крутоўны момант (Нм) 360
    Перадача 6MT 8AT
    Прывадны механізм Падвеска Пярэдняя падвеска: незалежная падвеска з падвойнымі папярочнымі рычагамі
    Задняя падвеска: ліставая спружына, не незалежная
    Тармазная сістэма Дыскавы тормаз на ўсіх чатырох колах
    Шына 255/60 R18
    Стоянкавы тормаз Механічны ручны тормаз Электронны стояночный тормаз (EPB) + функцыя аўтаматычнага ўтрымання
    Тып кіравання Поўны прывад з падзелам часу
    Блакіроўка дыферэнцыяла (з электронным кіраваннем, механічны тып) Блакіроўка дыферэнцыяла задняга моста O O
    Знешні выгляд Пярэдняе лабавое шкло Зялёнае шкло + абарона ад ультрафіялетавага выпраменьвання + абарона ад спякоты
    Электрычнае ацяпленне o o
    Пярэднія вокны Танаванае шкло
    Заднія вокны Танаванае шкло
    Задняе лабавое шкло Танаванае шкло
    Электрашклапад'ёмнікі Аднаразовае кіраванне + электрапрывад з боку кіроўцы; электрапрывад іншых прылад
    Бакавыя люстэркі (у колер кузава) Ручное складанне + рэгуляванне з электрапрывадам + паваротнікі
    Аўтаматычнае складанне + рэгуляванне магутнасці + паваротнікі + камера 360° + падагрэў O O
    Люстэрка задняга выгляду з антыблікавым пакрыццём кіраўніцтва
    Рухавік пад аховай
    Бакавыя прыступкі Фіксаваныя бакавыя падножкі O O
    Рэйлінгі на даху
    Газавыя амартызатары капота
    Тып антэны Полюс
    Пярэдні буксіровачны крук
    Фары Святлодыёдны
    Зборка задніх ліхтароў
    Асвятленне салона
    Асвятленне багажніка Святлодыёдны
    Падсвятленне нумарнога знака
    Камфорт Руль з поліўрэтанавай пены
    Мультыфункцыянальнае рулявое кола
    Сістэма рулявога кіравання Гідраўлічны ўзмацняльнік
    Цэнтральныя замкі дзвярэй
    Разумны ключ Дыстанцыйны ключ (адмыканне/замыканне/пошук аўтамабіля) + доступ без ключа + запуск рухавіка кнопкай
    10-цалевы цэнтральны экран кіравання
    13-цалевы цэнтральны экран кіравання O
    Падключэнне смартфона Падтрымлівае iOS і Android
    Абіўка сядзенняў штучная скура
    Рэгуляванне сядзення кіроўцы 6-баковая ручная рэгуляванне
    Падагрэў сядзенняў O O
    Рэгуляванне сядзення пасажыра 4-баковае ручное рэгуляванне
    Падагрэў сядзенняў O O
    Рамяні бяспекі Пярэднія трохкропкавыя рамяні бяспекі з папярэднім нацяжэннем (рэгуляванне вышыні, напамін аб расшпіленых сядзеннях)
    Заднія трохкропкавыя рамяні бяспекі з папярэднім нацяжэннем
    Мацаванні для дзіцячых сядзенняў ISOFIX Задні левы + задні правы
    Заднія вентыляцыйныя адтуліны O O
    Тып падгалоўнікаў для задніх сядзенняў 2 незалежныя падгалоўнікі
    Зручнасць Аўтаматычны старт-стоп
    Інфармацыйны дысплей кіроўцы 3,5 цалі
    Выступоўцы 4
    6 O O
    Разеткі 12 В першы шэраг
    USB-парты па 1 пярэднім і заднім радзе ў кожным
    Каляровыя схемы інтэр'еру Чорна-карычневая каляровая гама
    Карычневая каляровая гама
    Сонцаахоўныя казыркі Кіроўца: Сонцаахоўны казырок
    Пасажыр: Сонцаахоўны казырок
    Дапаможныя ручкі ў салоне 1 з боку пасажыра + 1 ззаду злева/справа (дах)
    Ручкі для дапамогі пры ўваходзе 1 з боку пасажыра (стойка A)
    Бяспека Падушка бяспекі Кіроўца + другі кіроўца
    Імабілайзер рухавіка
    Электронная сістэма стабілізацыі (ESC) Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS)
    Электроннае размеркаванне тармазнога намаганні (EBD)
    Дынамічны кантроль аўтамабіля (VDC)
    Сістэма кантролю цягі (TCS)
    Сістэма кантролю спуску з гары (HDC)
    Гідраўлічны ўзмацняльнік тармажэння (HBA)
    Сістэма дапамогі пры старце на ўзгорку (HSA)
    Папярэджанне аб экстраным тармажэнні (EBW)
    Круіз-кантроль
    Парковачныя датчыкі 2
    Сістэма кантролю ціску ў шынах
    Камера задняга віду З дынамічнымі рэкамендацыямі
    360° агляд наваколля Цэнтральны дысплей o
    ЭРА ГЛОНАСС o o
    Заўвагі: ①”●” стандартная канфігурацыя; “-” такое абсталяванне адсутнічае; “o” дадаткова; ② Заказ падлягае праекту актывацыі сістэмы DMS.
    ЗВЯЖЫЦЕСЯ З НАМІ
    Мы гатовыя дапамагчы вам у любы час