Nguvu ya Dhahabu
Uendeshaji Mahiri
Kuaminika Kulikothibitishwa
| TOLEO LA RICH 7-TIGER ROAR (Kusini-mashariki mwa Asia) | ||
| Vipimo vya Gari | MID | UPR |
| Uambukizaji | 8AT | 8AT |
| Kiwango cha Uchafuzi | Euro IV/Euro III | Euro IV/Euro III |
| Vigezo vya Gari | ||
| L×W×H (mm) | 5268*1940*1866 | 5268*1940*1866 |
| Msingi wa magurudumu (mm) | 3150 | 3150 |
| Upana wa Njia (Mbele/Nyuma) (mm) | 1590/1590 | 1590/1590 |
| Vipimo vya Kitanda cha Mizigo L×W×H (mm) | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 |
| Kipenyo cha Chini cha Kugeuka (m) (hali ya kugeuka isiyo ya tanki) | 6.4 | 6.4 |
| Kiwango cha Chini cha Kupita Ardhini (mm) | 232 | 232 |
| Uzito wa Gari Jumla (kg) | ||
| Uzito wa Uzito (kg) | ||
| Uwezo wa Mzigo (kg) | ||
| Pembe ya Kukaribia/Kuondoka (°) (imejaa kikamilifu) | 33/25 | 33/25 |
| Kiwango cha Juu cha Ubora (%) | 40% | 40% |
| Uwezo wa Kuketi (watu) | 5 | 5 |
| Uwezo wa Tangi la Mafuta (L) | 73 | 73 |
| Kasi ya Juu Zaidi (km/h) | 160 | 160 |
| Injini | ||
| Mfano | M9T | M9T |
| Aina ya Mafuta | Dizeli | Dizeli |
| Vichujio vya Mafuta Pacha | ● | ● |
| Kuhamishwa (mL) | 2298 | 2298 |
| Nguvu Iliyokadiriwa (kW) | 122 | 122 |
| Torque Iliyokadiriwa (Nm) | 420 | 420 |
| Treni ya kuendesha gari | ||
| Mfumo wa Breki | Breki za Diski za Magurudumu Manne | Breki za Diski za Magurudumu Manne |
| Kusimamishwa kwa Mbele | Mfupa Mbili wa Wishbone + Upau wa Kiimarishaji | Mfupa Mbili wa Wishbone + Upau wa Kiimarishaji |
| Kusimamishwa kwa Nyuma | Kusimamishwa kwa Viungo Vitano | Kusimamishwa kwa Viungo Vitano |
| Matairi ya 255/65R18 Yote ya Ardhi | ● | ● |
| Matairi ya 255/65R18 ya Mandhari ya Tope | O | O |
| Magurudumu ya Aloi Lafudhi ya Kijani + Matairi ya Mandhari ya Tope | – | O |
| Magurudumu ya Aloi Lafudhi Nyekundu + Matairi ya Matope | – | O |
| Mambo ya Ndani na Urahisi | ||
| Gurudumu la Uendeshaji Lenye Kazi Nyingi (Kisaidizi cha Umeme), Kinachoweza Kurekebishwa na Kuinama + Vidhibiti vya Sauti (Ngozi Nyeusi ya Sintetiki - Polyurethane) | ● | ● |
| Gurudumu la Uendeshaji la Vitendo Vingi (Kisaidizi cha Umeme), Kinachoweza Kurekebishwa na Kuinama + Vidhibiti vya Sauti (Ngozi Halisi ya Rangi Mbili) | – | O |
| Kiyoyozi cha Mkono cha Eneo Moja (Kidhibiti cha Kielektroniki) + Kisanduku cha Kuhifadhi cha Nyuma | ● | – |
| Kiyoyozi Kiotomatiki cha Eneo Moja (Udhibiti wa Kielektroniki) + Matundu ya Hewa ya Nyuma | – | ● |
| Mambo ya Ndani ya Mtindo wa Nje ya Barabara (Nyeusi na Lafudhi za Chungwa) | ● | ● |
| Chaji Isiyotumia Waya 15W | – | ● |
| Kiti cha Dereva cha Marekebisho ya Njia 6 kwa Mkono | ● | – |
| Kiti cha Dereva cha Marekebisho ya Mwongozo ya Njia 8 | – | ● |
| Kiti cha Abiria cha Mbele cha Marekebisho ya Mwongozo ya Njia 4 | ● | – |
| Kiti cha Abiria cha Mbele cha Marekebisho ya Nguvu ya Njia 4 | – | ● |
| Viti vya Kichwa vya Safu ya Pili 2 Hujitegemea, Vinavyoweza Kurekebishwa kwa Urefu | ● | ● |
| Viti vya Mbele Kupasha Joto | – | ● |
| Onyesho la Taarifa Nyingi la Rangi ya Inchi 7: Odomita, Kiwango cha Mafuta, Matumizi ya Mafuta ya Papo Hapo/Wastani, Kiashiria cha Mlango Kilicho wazi, Saa, Taarifa za Gari | ● | ● |
| Taarifa Nje ya Barabara - Shinikizo la Matairi, Pembe ya Kuegemea, n.k. | ● | ● |
| Ufunguo Mahiri (Kiingilio Bila Funguo + Kitufe cha Kuanza cha Kubonyeza + Kizuia Uendeshaji wa Injini) | ● | ● |
| Kipengele cha Taa ya Kunifuata Nyumbani | ● | ● |
| Nozo za Kuosha Dawa ya Kunyunyizia Aina ya Ukungu | ● | ● |
| Paa la Jua la Webasto | – | ● |
| Taa za Ramani | ● | – |
| Kishikilia Miwani ya Jua + Taa za Ramani | – | ● |
| Kioo cha mbele (Kioo Kijani + Ulinzi wa UV + Kinga Joto) | ● | ● |
| Vifuta vya Mbele Visivyo na Fremu | ● | ● |
| Usaidizi wa Hood ya Struts zenye Shinikizo la Gesi | ● | ● |
| Madirisha 4 ya Nguvu + Kifaa cha Kuzuia Kubana cha Kiendeshi cha Kugusa Moja | ● | ● |
| Ubunifu wa Nje | ||
| Antena ya Mapezi ya Papa | ● | ● |
| Kutolewa kwa mlango wa mafuta ya umeme | ● | ● |
| Vipini vya mlango vya Chrome/kipini cha shina | ● | ● |
| Miale ya fenda | ● | ● |
| Magurudumu ya aloi, mtindo wa nje ya barabara (umaliziaji mweusi) | ● | ● |
| Bampa za mbele/nyuma zenye chuma kizito zenye muundo wa nje ya barabara | ● | ● |
| Vipengele vya Usalama | ||
| Mifuko miwili ya hewa | ● | ● |
| Udhibiti wa Uthabiti wa Kielektroniki kwa kutumia ABS (Mfumo wa Breki wa Kuzuia Kufunga) + EBD (Usambazaji wa Breki za Kielektroniki) | ● | ● |
| Usaidizi wa Breki ya Hydraulic | ● | ● |
| Udhibiti wa Kushikilia Kilima | ● | ● |
| Udhibiti wa Nguvu za Gari | ● | ● |
| Mfumo wa Kudhibiti Mvutano | ● | ● |
| Mfumo wa Ulinzi wa Kuzunguka | ● | ● |
| Mfumo wa Onyo la Hatari (HAZ) | ● | ● |
| Usaidizi wa Kuweka Njia (LKA) | – | ● |
| Onyo la Kuondoka kwa Njia (LDW) | – | ● |
| Onyo la Mgongano wa Mbele (FCW) | – | ● |
| Breki ya Dharura Inayojiendesha (AEB) | – | ● |
| Udhibiti wa Usafiri wa Baharini Unaoweza Kubadilika (ACC) | – | ● |
| Udhibiti wa Safari za Kitalii | ● | – |
| Breki ya Kuegesha ya Kielektroniki (EPB) | ● | ● |
| Kushikilia Kiotomatiki | ● | ● |
| Mfumo wa Ufuatiliaji wa Shinikizo la Matairi (TPMS) | ● | ● |
| Vioo vya pembeni vinavyoweza kurekebishwa kwa nguvu vyenye rangi ya mwili vyenye mawimbi ya LED na kukunjwa kwa mikono | ● | – |
| Vioo vya pembeni vinavyoweza kurekebishwa kwa nguvu vyenye rangi ya mwili vyenye ishara za LED, kazi ya kukunja kwa nguvu na kupasha joto | – | ● |
| Kioo cha kutazama nyuma kinachozuia mwangaza kwa mikono | ● | ● |
| Taa za LED zenye marekebisho ya urefu wa umeme na taa za kichwa zinazojiendesha zenyewe | ● | ● |
| Usaidizi wa Uendeshaji | ● | ● |
| Taa za ukungu zinazoweza kubadilika mbele (taa za pembeni) | ● | ● |
| Taa za ukungu za mbele na nyuma | ● | ● |
| Taa Jumuishi za Kuendesha Mchana za LED (DRL) | ● | ● |
| Taa ya kusimamisha iliyowekwa juu (HMSL) | ● | ● |
| Vihisi vya maegesho ya nyuma | ● | ● |
| Kamera ya kutazama nyuma | ● | – |
| Kichunguzi cha Mwonekano wa Mzingo cha 360° | – | ● |
| Mfumo wa Mtazamo wa Chassis Uwazi | – | ● |
| Kipengele cha Kugeuza Tangi | – | ● |
| Hali ya Chagua/Nchi Yote ya Ardhi | ● | ● |
| Kufuli tofauti ya nyuma ya mitambo | ● | – |
| Tofauti ya mbele ya kufunga kielektroniki | – | ● |
| Tofauti ya nyuma ya kufunga kielektroniki | – | ● |
| Kipengele cha kufunga upya kiotomatiki | ● | ● |
| Kufunga kiotomatiki kwa kuhisi kasi + Kufungua kwa kuzima mwako + Kufungua kwa mlango kwa kuhisi ajali | ● | ● |
| Mikanda ya kiti ya mbele yenye ncha tatu na marekebisho ya urefu | ● | ● |
| Mikanda ya usalama ya nyuma yenye ncha tatu | ● | ● |
| Bamba za ulinzi wa chini ya mwili za chuma (injini na gia) | ● | ● |
| Kufuli za usalama wa watoto | ● | ● |
| Mfumo wa Multimedia | ||
| Mfumo wa burudani ya habari wa inchi 10 wenye muunganisho wa Bluetooth na simu mahiri | ● | – |
| Mfumo wa burudani ya habari wa inchi 13 wenye muunganisho wa Bluetooth na simu mahiri | – | ● |
| Mfumo wa sauti wa spika 4 | ● | – |
| Mfumo wa sauti wa spika 6 | – | ● |
| Vipengele vya Ziada | ||
| Kifaa cha zana | ● | ● |
| Trei ya mizigo (iliyofunikwa kwa dawa) | ● | ● |
| Kulabu za ndani za kufunga | ● | ● |
| Kifurushi cha kuvuta (uwezo wa tani 2.8) chenye waya wa trela | ● | ● |
| Kifungashio cha winchi ya mbele | ● | ● |
| Kuteleza kwa maji kwenye maji | O | ● |
| Baa za ulinzi nje ya barabara | ● | ● |
| Reli za paa | O | ● |
| Reli za miamba/ngazi za kando kando ya barabara | ● | ● |