රිච් 6 ප්රෝ
කාර්යක්ෂම බර පැටවීමේ ට්රක් රථය
මිල ගණන් ලබා ගන්න
120 (120)
ශ්රේණිගත බලය (kW)
380 (380)
ශ්රේණිගත කළ ව්යවර්ථය (Nm)
3150
රෝද පාදම (මි.මී.)
73
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L)
170 යි
උපරිම වේගය (කි.මී./පැ.)
රිච් 6 ප්රෝ
කාර්යක්ෂම බර පැටවීමේ ට්රක් රථය
මිල ගණන් ලබා ගන්න 120 (120)
ශ්රේණිගත බලය (kW)
380 (380)
ශ්රේණිගත කළ ව්යවර්ථය (Nm)
3150
රෝද පාදම (මි.මී.)
73
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L)
170 යි
උපරිම වේගය (කි.මී./පැ.)
RICH 6 PRO - කාර්යක්ෂම බර වැඩ පිකප් ට්රක් රථය
සම්මුති විරහිත ගුණාත්මකභාවය
අවසාන ආරක්ෂාව
නිර්භීත නව පෙනුමක්
බලවත් කාර්ය සාධනය
අඩු වේගයකින් බලශක්ති කාර්යක්ෂම
විශ්වාසනීය ඉන්ධන ආර්ථිකය
සම්මුති විරහිත ගුණාත්මකභාවය
- අසමසම නිරවද්යතාවයකින් යුතුව කල් පවතින ලෙස ගොඩනගා ඇත.
- ඔබේ ආරක්ෂාව සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.
නිර්භීත නව පෙනුමක්
- කැපී පෙනෙන නැවුම් විලාසිතාවක්.
- කාර්යක්ෂම අධික බර පැටවීම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
විශ්වාසනීය ඉන්ධන ආර්ථිකය
- ඉන්ධන ඉතිරි කරන අතරතුර බලය භාවිතා කරන්න.
- විශ්වාසයෙන් හා කාර්යක්ෂමතාවයෙන් වැඩි කාලයක් ධාවනය කරන්න.
විස්තර සංදර්ශකය
ප්රසම්පාදන සහ පරීක්ෂණ ධාවකය
අපි ඔබට ඕනෑම වේලාවක සහාය වීමට සූදානම්
පොහොසත් 6 PRO පිරිවිතර
සංකේත පැහැදිලි කිරීම: "S" ප්රමිතිය; "O" OPT: "." එවැනි උපකරණ නොමැත.
ඕනෑම ගැලපීමක් හෝ සංශෝධනයක් සඳහා ZNA අයිතිය රඳවා තබා ගනී.
ඕනෑම ගැලපීමක් හෝ සංශෝධනයක් සඳහා ZNA අයිතිය රඳවා තබා ගනී.
| වාහන ආකෘතිය | රිච් 6 ප්රෝ (එම්ටී) | |||||
| ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් | |||||
| ධාවක දුම්රිය වින්යාසය | 2WD | 4WD ඩ්රයිව් | 2WD | 4WD ඩ්රයිව් | ||
| සම්ප්රේෂණය | 6 මෙට්රික් ටොන් | 6 මෙට්රික් ටොන් | 6 මෙට්රික් ටොන් | 6 මෙට්රික් ටොන් | ||
| විමෝචන ප්රමිතිය | යුරෝ 3 | යුරෝ 3 | යුරෝ 6 | යුරෝ 6 | ||
| වාහන පරාමිතීන් | සමස්ත මානයන් L×W×H (මි.මී.) | 5310*1850*1810/1850 (වහල රාක්කය සමඟ) | 5310*1850*1810/1850 (වහල රාක්කය සමඟ) | 5310*1850*1810/1850 (වහල රාක්කය සමඟ) | 5310*1850*1810/1850 (වහල රාක්කය සමඟ) | |
| රෝද පාදම (මි.මී.) | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | ||
| ධාවන පථයේ පළල (ඉදිරිපස/පසුපස) (මි.මී.) | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | ||
| භාණ්ඩ ඇඳ මානයන් L×W×H (මි.මී.) | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | ||
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 213 (ඉංග්රීසියෙන්) | 213 (ඉංග්රීසියෙන්) | 213 (ඉංග්රීසියෙන්) | 213 (ඉංග්රීසියෙන්) | ||
| අවම හැරවුම් අරය (m) | 6.4 ශ්රේණිය | 6.4 ශ්රේණිය | 6.4 ශ්රේණිය | 6.4 ශ්රේණිය | ||
| දළ වාහන බර (kg) | 2655 ආර්.එම්. | 2760 ආර්. | 2655 ආර්.එම්. | 2760 ආර්. | ||
| කර්බ් බර (kg) | 1840 | 1945 | 1840 | 1945 | ||
| බර පැටවීමේ ධාරිතාව (kg) | 490 (490) | 490 (490) | 490 (490) | 490 (490) | ||
| උපරිම ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව (%) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| ආසන ධාරිතාව (පුද්ගලයින්) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| උපරිම වේගය (කි.මී./පැ.) | 170 යි | 170 යි | 170 යි | 170 යි | ||
| NEDC ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය (ලීටර්/100km) | 7.2 ශ්රේණිය | 7.5 | 7.2 ශ්රේණිය | 7.5 | ||
| එන්ජිම | ආකෘතිය | එම් 9 ටී | එම් 9 ටී | එම් 9 ටී | එම් 9 ටී | |
| ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් | ඩීසල් | ඩීසල් | ඩීසල් | ||
| විස්ථාපනය (මිලි) | 2298 ශ්රේණිය | 2298 ශ්රේණිය | 2298 ශ්රේණිය | 2298 ශ්රේණිය | ||
| ශ්රේණිගත බලය (kW) | 108 - ශ්රේණිය | 108 - ශ්රේණිය | 108 - ශ්රේණිය | 108 - ශ්රේණිය | ||
| ශ්රේණිගත කළ ව්යවර්ථය (Nm) | 380 (380) | 380 (380) | 380 (380) | 380 (380) | ||
| ධාවන දුම්රිය | තිරිංග පද්ධතිය | ඉදිරිපස තැටිය, පසුපස බෙරය | ඉදිරිපස තැටිය පසුපස බෙරය | ඉදිරිපස තැටිය පසුපස බෙරය | ඉදිරිපස තැටිය, පසුපස බෙරය | |
| අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය | ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් + ස්ථායීකාරක තීරුව | ද්විත්ව විෂ්බෝන් + ස්ථායීකාරක තීරුව | ද්විත්ව විෂ්බෝන් + ස්ථායීකාරක තීරුව | ද්විත්ව විෂ්බෝන් + ස්ථායීකාරක තීරුව | |
| පසුපස අත්හිටුවීම | කොළ වසන්තය | කොළ වසන්තය | කොළ වසන්තය | කොළ වසන්තය | ||
| ටයරය | 255/70R16 සියලුම භූමි ප්රදේශ සඳහා සුදුසු ටයරය | – | – | – | – | |
| 255/70 ආර් 16 | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| අභ්යන්තරය සහ පහසුව | සුක්කානම | සකස් කළ හැකි කෝණය + ශ්රව්ය පාලනය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය |
| වායු සමීකරණය කිරීම | අතින් (ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| රියදුරු අසුන (NAVARA වේදිකාව සමඟ බෙදාගත් ගෝලීය බල රාමුව) | කෘතිම සම් 6-මාර්ග අතින් සකස් කිරීම (කළු) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දෙවන පේළියේ හෙඩ් රෙස්ට් වර්ගය | ඒකක 2, ස්වාධීන, ඉහළට සහ පහළට වෙනස් කළ හැකිය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| බහු-ක්රියාකාරී තොරතුරු සංදර්ශකය (අඟල් 3.5) | ඒකවර්ණ | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දුරස්ථ යතුරු ෆෝබ් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| අව් කණ්ණාඩි රඳවනය + සිතියම් ලයිට් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| හෙඩ්ලයිට් Follow-Me-Home ක්රියාකාරිත්වය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| රෙදි සෝදන තුණ්ඩ මීදුම වර්ගයේ ඉසින | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| වින්ඩ්ෂීල්ඩ් (කොළ වීදුරු + UV ආරක්ෂාව + තාප පරිවරණය) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ඉදිරිපස වයිපර් තලය (රාමු කරන ලද) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ගෑස් පීඩන ස්ට්රට්ස් හුඩ් ආධාරකය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| 4 පවර් වින්ඩෝස් + ඩ්රයිවර්ස් වන්-ටච් ප්රති-පින්ච් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| බාහිර නිර්මාණය | රොඩ් ඇන්ටෙනාව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| බල ඉන්ධන දොර මුදා හැරීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| බාහිර දොර හසුරුව/ටේල්ගේට් හසුරුව | ක්රෝම් ආලේපනය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| රෝද හබ් | ඇලුමිනියම් රෝදය - රිදී නිමාව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| වානේ රෝද හබ් | – | – | – | – | ||
| බම්පරය | ඉදිරිපස/පසුපස බම්පරය - ශරීර වර්ණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ඉදිරිපස බම්පරය - ශරීර වර්ණය | – | – | – | – | ||
| ඩොංෆෙන්ග් රෝද හබ් කැප් එක | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ආරක්ෂිත විශේෂාංග | ද්විත්ව වායු බෑග් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ABS (ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය) + EBD (ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | – | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | – | ||
| ESC ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායිතා පාලන පද්ධතිය (ABS ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය + EBD ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග බල බෙදාහැරීම + TCS ගැම්ම පාලන පද්ධතිය + VDC වාහන ගතික පාලනය + HBA හයිඩ්රොලික් තිරිංග සහාය + HHC හිල්-ස්ටාර්ට් සහාය පාලනය + ROP පෙරළීම වැළැක්වීම + HAZ හදිසි තිරිංග අනතුරු ඇඟවීම) | ○ ○ ශ්රේණිය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | – | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| යාන්ත්රික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය (TPMS) | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ||
| ශරීර වර්ණ පැති දර්පණ + විදුලි ගැලපුම් + හැරවුම් සංඥා (LED) | අතින් නැවීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දිලිසීම වළක්වන අභ්යන්තර පසුපස දර්පණය | අත්පොත | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| හෙඩ් ලයිට් | විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි උස | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ස්වයංක්රීය හෙඩ් ලයිට් සක්රිය කිරීම | – | – | – | – | ||
| හැලජන් හෙඩ්ලාම්ප් (කාච සහිත) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පුව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ඒකාබද්ධ LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් (DRL) | – | – | – | – | ||
| ඉහළට සවිකර ඇති නැවතුම් ලාම්පුව (HMSL) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| පසුපස දර්ශන කැමරාව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ස්වයංක්රීය නැවත අගුළු දැමීමේ කාර්යය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| වේග සංවේදක ස්වයංක්රීය අගුල + ජ්වලන-අක්රිය අගුළු ඇරීම + බිඳ වැටීම්-සංවේදක දොර අගුළු ඇරීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| කෲස් පාලනය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| අවකල අගුල | – | ○ ○ ශ්රේණිය | – | ○ ○ ශ්රේණිය | ||
| උස ගැලපීම සහිත ඉදිරිපස ත්රි-ලක්ෂ්ය ආසන පටි | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| පසුපස ත්රි-ලක්ෂ්ය ආසන පටි | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| එන්ජින් යට කවරය (රෙසින්) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ළමා ආරක්ෂිත අගුල් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| බහුමාධ්ය පද්ධතිය | අඟල් 10 බහුමාධ්ය තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය | බ්ලූටූත් + ස්මාර්ට්ෆෝන් සම්බන්ධතාවය + හඬ පාලනය (හඬ-සක්රිය වායු සමීකරණය, සංගීත වාදනය, ආදිය) + WiFi මොඩියුලය + OBD සංදර්ශකය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය |
| කථිකයන් 2 ක් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| අමතර විශේෂාංග | පැතලි නිදන භාණ්ඩ පෙට්ටිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | |
| මෙවලම් කට්ටලය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| භාණ්ඩ තැටි (ඉසින ආලේපිත) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| රෝල් කූඩුව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| බාහිර කොක්ක (ශරීරය) | ඒකක 4 යි | ඒකක 4 යි | ඒකක 4 යි | ඒකක 4 යි | ||
| අභ්යන්තර ගැටගැසීම් කොකු | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| පැති පියවර | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ||
| වහල රේල් පීලි | – | ○ ○ ශ්රේණිය | – | ○ ○ ශ්රේණිය | ||
| වාහන ආකෘතිය | රිච් 6 ප්රෝ (AT) | ||||
| වාහන පිරිවිතර | සුඛෝපභෝගී සංස්කරණය | සුඛෝපභෝගී සංස්කරණය | වාරික සංස්කරණය | ||
| ධාවනය කරන්න | 2WD | 4WD ඩ්රයිව් | 4WD ඩ්රයිව් | ||
| සම්ප්රේෂණය | 8AT | 8AT | 8AT | ||
| විමෝචන ප්රමිතිය | යුරෝ 6 | යුරෝ 3 | යුරෝ 6 | ||
| පැතලි නිදන භාණ්ඩ පෙට්ටිය | 5310*1850*1850 | 5310*1850*1850/1880 (විකල්ප වහල රාක්කයක් සමඟ) | 5310*1850*1850/1880 (විකල්ප වහල රාක්කයක් සමඟ) | ||
| රෝද පාදම (මි.මී.) | 3150 | 3150 | 3150 | ||
| ධාවන පථයේ පළල (ඉදිරිපස/පසුපස) (මි.මී.) | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | ||
| භාණ්ඩ ඇඳ මානයන් L×W×H (මි.මී.) | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | ||
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 213 (ඉංග්රීසියෙන්) | 213 (ඉංග්රීසියෙන්) | 213 (ඉංග්රීසියෙන්) | ||
| අවම හැරවුම් අරය (m) | 6.4 ශ්රේණිය | 6.4 ශ්රේණිය | 6.4 ශ්රේණිය | ||
| දළ වාහන බර (kg) | 2670 ආර්. | 2775 ආර්. | 2775 ආර්. | ||
| කර්බ් බර (kg) | 1855 | 1960 | 1960 | ||
| බර පැටවීමේ ධාරිතාව (kg) | 490 (490) | 490 (490) | 490 (490) | ||
| උපරිම ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව (%) | 45 | 45 | 45 | ||
| ආසන ධාරිතාව (පුද්ගලයින්) | 5 | 5 | 5 | ||
| ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L) | 73 | 73 | 73 | ||
| උපරිම වේගය (කි.මී./පැ.) | 170 යි | 170 යි | 170 යි | ||
| NEDC ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය (ලීටර්/100km) | 7.5 | 7.9 මාස්ටර් | 7.9 මාස්ටර් | ||
| එන්ජිම | ආකෘතිය | එම් 9 ටී | එම් 9 ටී | එම් 9 ටී | |
| ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් | ඩීසල් | ඩීසල් | ||
| විස්ථාපනය (මිලි) | 2298 ශ්රේණිය | 2298 ශ්රේණිය | 2298 ශ්රේණිය | ||
| ශ්රේණිගත බලය (kW) | 120 (120) | 120 (120) | 120 (120) | ||
| ශ්රේණිගත කළ ව්යවර්ථය (Nm) | 380 (380) | 380 (380) | 380 (380) | ||
| ධාවන දුම්රිය | තිරිංග පද්ධතිය | ඉදිරිපස තැටිය, පසුපස බෙරය | ඉදිරිපස තැටිය, පසුපස බෙරය | ඉදිරිපස තැටිය, පසුපස බෙරය | |
| අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය | ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | ද්විත්ව විෂ්බෝන් + ස්ථායීකාරක තීරුව | ද්විත්ව විෂ්බෝන් + ස්ථායීකාරක තීරුව | ද්විත්ව විෂ්බෝන් + ස්ථායීකාරක තීරුව | |
| පසුපස අත්හිටුවීම | කොළ වසන්තය | කොළ වසන්තය | කොළ වසන්තය | ||
| ටයරය | 255/70R16 AT ටයරය | – | – | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| 255/70 ආර් 16 | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| අභ්යන්තරය සහ පහසුව | සුක්කානම | සකස් කළ හැකි කෝණය + ශ්රව්ය පාලනය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය |
| වායු සමීකරණය කිරීම | අත්පොත (ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| රියදුරු අසුන (NAVARA වේදිකාව සමඟ බෙදාගත් ගෝලීය බල රාමුව) | කෘතිම සම් 6-මාර්ග අතින් සකස් කිරීම (කළු) | – | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| කෘතිම සම් 6-මාර්ග අතින් සකස් කිරීම (දුඹුරු) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||||
| දෙවන පේළියේ හෙඩ් රෙස්ට් වර්ගය | ඒකක 2, ස්වාධීන, ඉහළට සහ පහළට වෙනස් කළ හැකිය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| බහුකාර්ය තොරතුරු සංදර්ශකය (අඟල් 3.5) | ඒකවර්ණ | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දුරස්ථ යතුරු ෆෝබ් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| අව් කණ්ණාඩි රඳවනය + සිතියම් ලයිට් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| හෙඩ්ලයිට් Follow-Me-Home ක්රියාකාරිත්වය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| රෙදි සෝදන තුණ්ඩ මීදුම වර්ගයේ ඉසින | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| වින්ඩ්ෂීල්ඩ් (කොළ වීදුරු + UV ආරක්ෂාව + තාප පරිවරණය) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ඉදිරිපස වයිපර් තලය (රාමු කරන ලද) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ගෑස් පීඩන ස්ට්රට්ස් හුඩ් ආධාරකය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| 4 පවර් වින්ඩෝස් + ඩ්රයිවර්ස් වන්-ටච් ප්රති-පින්ච් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| බාහිර නිර්මාණය | රොඩ් ඇන්ටෙනාව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| බල ඉන්ධන දොර මුදා හැරීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| බාහිර දොර හසුරුව/ටේල්ගේට් හසුරුව | ක්රෝම් ආලේපනය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| රෝද හබ් | ඇලුමිනියම් රෝදය - රිදී නිමාව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| වානේ රෝද හබ් | – | – | – | ||
| බම්පරය | ඉදිරිපස/පසුපස බම්පරය - ශරීර වර්ණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ඉදිරිපස බම්පරය - ශරීර වර්ණය | – | – | – | ||
| ඩොංෆෙන්ග් රෝද හබ් කැප් එක | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ආරක්ෂිත විශේෂාංග | ද්විත්ව වායු බෑග් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ABS (ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය) + EBD (ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීම) | – | – | – | ||
| ESP ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායිතා වැඩසටහන (ABS ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය + EBD ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග බල බෙදාහැරීම + TCS ගැම්ම පාලන පද්ධතිය + VDC වාහන ගතික පාලනය + HBA හයිඩ්රොලික් තිරිංග සහාය + HHC හිල්-ස්ටාර්ට් සහාය පාලනය + ROP පෙරළීම වැළැක්වීම + HAZ හදිසි තිරිංග අනතුරු ඇඟවීම) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| යාන්ත්රික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය (TPMS) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ශරීර වර්ණ පැති දර්පණ + විදුලි ගැලපුම් + හැරවුම් සංඥා (LED) | අතින් නැවීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| දිලිසීම වළක්වන අභ්යන්තර පසුපස දර්පණය | අත්පොත | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| හෙඩ්ලාම්ප් | විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි උස | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| ස්වයංක්රීය හෙඩ් ලයිට් සක්රිය කිරීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| හැලජන් හෙඩ්ලාම්ප් (කාච සහිත) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පුව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ඒකාබද්ධ LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් (DRL) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ඉහළට සවිකර ඇති නැවතුම් ලාම්පුව (HMSL) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| පසුපස දර්ශන කැමරාව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ස්වයංක්රීය නැවත අගුළු දැමීමේ කාර්යය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| වේග සංවේදක ස්වයංක්රීය අගුල + ජ්වලන-අක්රිය අගුළු ඇරීම + බිඳ වැටීම්-සංවේදක දොර අගුළු ඇරීම | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| කෲස් පාලනය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| අවකල අගුල | – | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ||
| උස ගැලපීම සහිත ඉදිරිපස ත්රි-ලක්ෂ්ය ආසන පටි | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| පසුපස ත්රි-ලක්ෂ්ය ආසන පටි | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| එන්ජින් යට කවරය (රෙසින්) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| ළමා ආරක්ෂිත අගුල් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| බහුමාධ්ය පද්ධතිය | අඟල් 10 බහුමාධ්ය තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | |
| කථිකයන් 2 ක් | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| අමතර විශේෂාංග | පැතලි නිදන භාණ්ඩ පෙට්ටිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | |
| මෙවලම් කට්ටලය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| භාණ්ඩ තැටි (ඉසින ආලේපිත) | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| රෝල් කූඩුව | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| බාහිර කොක්ක (ශරීරය) | ඒකක 4 යි | ඒකක 4 යි | ඒකක 4 යි | ||
| අභ්යන්තර ගැටගැසීම් කොකු | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| පැති පියවර | ○ ○ ශ්රේණිය | ○ ○ ශ්රේණිය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
| වහල රේල් පීලි | – | ○ ○ ශ්රේණිය | ● ● ශ්රව්ය දෘශ්යකරණය | ||
ස්පර්ශය ලබා ගන්න
අපි ඔබට ඕනෑම වේලාවක සහාය වීමට සූදානම්
- English
- Chinese
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur