ರಾಜಿಯಾಗದ ಗುಣಮಟ್ಟ
ಅಂತಿಮ ರಕ್ಷಣೆ
ಬೋಲ್ಡ್ ನ್ಯೂ ಲುಕ್
ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ಶಕ್ತಿ-ಸಮರ್ಥ
ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ
| ವಾಹನ ಮಾದರಿ | ರಿಚ್ 6 ಪ್ರೊ (MT) | |||||
| ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸೆಲ್ | |||||
| ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
| ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | 6ಎಂಟಿ | 6ಎಂಟಿ | 6ಎಂಟಿ | 6ಎಂಟಿ | ||
| ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡ | ಯುರೋ 3 | ಯುರೋ 3 | ಯುರೋ 6 | ಯುರೋ 6 | ||
| ವಾಹನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು L×W×H (ಮಿಮೀ) | 5310*1850*1810/1850 (ರೂಫ್ ರ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ) | 5310*1850*1810/1850 (ರೂಫ್ ರ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ) | 5310*1850*1810/1850 (ರೂಫ್ ರ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ) | 5310*1850*1810/1850 (ರೂಫ್ ರ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ) | |
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | ||
| ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ (ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗ) (ಮಿಮೀ) | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | ||
| ಕಾರ್ಗೋ ಬೆಡ್ ಆಯಾಮಗಳು L×W×H (ಮಿಮೀ) | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | ||
| ಕನಿಷ್ಠ ನೆಲದ ತೆರವು (ಮಿಮೀ) | 213 | 213 | 213 | 213 | ||
| ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯ (ಮೀ) | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | ||
| ಒಟ್ಟು ವಾಹನ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 2655 | 2760 ಕನ್ನಡ | 2655 | 2760 ಕನ್ನಡ | ||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1840 | 1945 | 1840 | 1945 | ||
| ಪೇಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಕೆಜಿ) | 490 (490) | 490 (490) | 490 (490) | 490 (490) | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ (%) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಲೀ) | 73 | 73 | 73 | 73 | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
| NEDC ಸಂಯೋಜಿತ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ) | 7.2 | 7.5 | 7.2 | 7.5 | ||
| ಎಂಜಿನ್ | ಮಾದರಿ | ಎಂ 9 ಟಿ | ಎಂ 9 ಟಿ | ಎಂ 9 ಟಿ | ಎಂ 9 ಟಿ | |
| ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸೆಲ್ | ಡೀಸೆಲ್ | ಡೀಸೆಲ್ | ಡೀಸೆಲ್ | ||
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 2298 समानिक | 2298 समानिक | 2298 समानिक | 2298 समानिक | ||
| ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ (kW) | 108 | 108 | 108 | 108 | ||
| ರೇಟೆಡ್ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 380 · | 380 · | 380 · | 380 · | ||
| ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ | ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ | |
| ತೂಗು ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ + ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ + ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ + ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ + ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ | ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ | ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ | ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ | ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ | ||
| ಟೈರ್ | 255/70R16 ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ ಟೈರ್ | – | – | – | – | |
| 255/70 ಆರ್ 16 | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆ | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕೋನ + ಆಡಿಯೋ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ಕೈಪಿಡಿ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಚಾಲಕನ ಆಸನ (ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು NAVARA ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ) | ಕೃತಕ ಚರ್ಮದ 6-ಮಾರ್ಗದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (ಕಪ್ಪು) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ | 2 ಘಟಕಗಳು, ಸ್ವತಂತ್ರ, ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ (3.5-ಇಂಚು) | ಏಕವರ್ಣದ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ರಿಮೋಟ್ ಕೀ ಫೋಬ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಸನ್ಗ್ಲಾಸ್ ಹೋಲ್ಡರ್ + ಮ್ಯಾಪ್ ಲೈಟ್ಸ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಫಾಲೋ-ಮಿ-ಹೋಮ್ ಕಾರ್ಯ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ವಾಷರ್ ನಳಿಕೆಗಳು ಮಿಸ್ಟ್-ಟೈಪ್ ಸ್ಪ್ರೇ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ (ಹಸಿರು ಗಾಜು + ಯುವಿ ರಕ್ಷಣೆ + ಶಾಖ ನಿರೋಧನ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ (ಫ್ರೇಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಅನಿಲ-ಒತ್ತಡದ ಸ್ಟ್ರಟ್ಸ್ ಹುಡ್ ಬೆಂಬಲ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| 4 ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ + ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ಒನ್-ಟಚ್ ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ | ರಾಡ್ ಆಂಟೆನಾ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಧನ ಬಾಗಿಲು ಬಿಡುಗಡೆ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಬಾಹ್ಯ ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್/ಟೈಲ್ಗೇಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ | ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪನ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ವೀಲ್ ಹಬ್ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವೀಲ್ - ಸಿಲ್ವರ್ ಫಿನಿಶ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಸ್ಟೀಲ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ | – | – | – | – | ||
| ಬಂಪರ್ | ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ - ದೇಹದ ಬಣ್ಣ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ - ದೇಹದ ಬಣ್ಣ | – | – | – | – | ||
| ಡಾಂಗ್ಫೆಂಗ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಕ್ಯಾಪ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಡ್ಯುಯಲ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ABS (ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) + EBD (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | – | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | – | ||
| ESC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ + EBD ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ + TCS ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ + VDC ವೆಹಿಕಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ + HBA ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ + HHC ಹಿಲ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ + ROP ರೋಲ್ ಓವರ್ ಪ್ರಿವೆನ್ಷನ್ + HAZ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್) | ○ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | – | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS) | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| ದೇಹ-ಬಣ್ಣದ ಪಕ್ಕದ ಕನ್ನಡಿಗಳು + ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ + ತಿರುವು ಸಂಕೇತ (LED) | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮಡಿಸುವಿಕೆ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ ಒಳಾಂಗಣ ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಕನ್ನಡಿ | ಕೈಪಿಡಿ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎತ್ತರ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ | – | – | – | – | ||
| ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ (ಲೆನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ (ಡಿಆರ್ಎಲ್) | – | – | – | – | ||
| ಹೈ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ (HMSL) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಸ್ವಯಂ ಮರು-ಲಾಕ್ ಕಾರ್ಯ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ವೇಗ-ಸಂವೇದಿ ಸ್ವಯಂ ಲಾಕ್ + ಇಗ್ನಿಷನ್-ಆಫ್ ಅನ್ಲಾಕ್ + ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಸಂವೇದಿ ಬಾಗಿಲು ಅನ್ಲಾಕ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ | – | ○ | – | ○ | ||
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಎಂಜಿನ್ ಅಂಡರ್ಕವರ್ (ರಾಳ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೀಗಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | 10-ಇಂಚಿನ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಬ್ಲೂಟೂತ್ + ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಸಂಪರ್ಕ + ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಧ್ವನಿ-ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಸಂಗೀತ ಪ್ಲೇಬ್ಯಾಕ್, ಇತ್ಯಾದಿ) + ವೈಫೈ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ + ಒಬಿಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| 2 ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಫ್ಲಾಟ್ಬೆಡ್ ಕಾರ್ಗೋ ಬಾಕ್ಸ್ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| ಟೂಲ್ ಕಿಟ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಸರಕು ತಟ್ಟೆ (ಸ್ಪ್ರೇ-ಲೇಪಿತ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ರೋಲ್ ಕೇಜ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಬಾಹ್ಯ ಹುಕ್ (ದೇಹ) | 4 ಘಟಕಗಳು | 4 ಘಟಕಗಳು | 4 ಘಟಕಗಳು | 4 ಘಟಕಗಳು | ||
| ಒಳಭಾಗದ ಟೈ-ಡೌನ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| ಛಾವಣಿಯ ಹಳಿಗಳು | – | ○ | – | ○ | ||
| ವಾಹನ ಮಾದರಿ | ರಿಚ್ 6 ಪ್ರೊ (AT) | ||||
| ವಾಹನದ ವಿಶೇಷಣಗಳು | ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿ | ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿ | ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆವೃತ್ತಿ | ||
| ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿ | 2WD | 4WD | 4WD | ||
| ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | 8 ಎಟಿ | 8 ಎಟಿ | 8 ಎಟಿ | ||
| ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡ | ಯುರೋ 6 | ಯುರೋ 3 | ಯುರೋ 6 | ||
| ಫ್ಲಾಟ್ಬೆಡ್ ಕಾರ್ಗೋ ಬಾಕ್ಸ್ | 5310*1850*1850 | 5310*1850*1850/1880 (ಐಚ್ಛಿಕ ರೂಫ್ ರ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ) | 5310*1850*1850/1880 (ಐಚ್ಛಿಕ ರೂಫ್ ರ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ) | ||
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 3150 | 3150 | 3150 | ||
| ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ (ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗ) (ಮಿಮೀ) | 1570/1570 | 1570/1570 | 1570/1570 | ||
| ಕಾರ್ಗೋ ಬೆಡ್ ಆಯಾಮಗಳು L×W×H (ಮಿಮೀ) | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | 1510*1562*475 | ||
| ಕನಿಷ್ಠ ನೆಲದ ತೆರವು (ಮಿಮೀ) | 213 | 213 | 213 | ||
| ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯ (ಮೀ) | 6.4 | 6.4 | 6.4 | ||
| ಒಟ್ಟು ವಾಹನ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 2670 ಕನ್ನಡ | 2775 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ | 2775 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ | ||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1855 | 1960 | 1960 | ||
| ಪೇಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಕೆಜಿ) | 490 (490) | 490 (490) | 490 (490) | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ (%) | 45 | 45 | 45 | ||
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು) | 5 | 5 | 5 | ||
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಲೀ) | 73 | 73 | 73 | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 170 | 170 | 170 | ||
| NEDC ಸಂಯೋಜಿತ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ) | 7.5 | 7.9 | 7.9 | ||
| ಎಂಜಿನ್ | ಮಾದರಿ | ಎಂ 9 ಟಿ | ಎಂ 9 ಟಿ | ಎಂ 9 ಟಿ | |
| ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸೆಲ್ | ಡೀಸೆಲ್ | ಡೀಸೆಲ್ | ||
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 2298 समानिक | 2298 समानिक | 2298 समानिक | ||
| ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ (kW) | 120 (120) | 120 (120) | 120 (120) | ||
| ರೇಟೆಡ್ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 380 · | 380 · | 380 · | ||
| ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ | ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಡಿಸ್ಕ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಡ್ರಮ್ | |
| ತೂಗು ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ + ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ + ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ + ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ | ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ | ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ | ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ | ||
| ಟೈರ್ | 255/70R16 AT ಟೈರ್ | – | – | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| 255/70 ಆರ್ 16 | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆ | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕೋನ + ಆಡಿಯೋ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ಕೈಪಿಡಿ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಚಾಲಕನ ಆಸನ (ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು NAVARA ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ) | ಕೃತಕ ಚರ್ಮದ 6-ಮಾರ್ಗದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (ಕಪ್ಪು) | – | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಕೃತಕ ಚರ್ಮದ 6-ಮಾರ್ಗದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (ಕಂದು) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||||
| ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ | 2 ಘಟಕಗಳು, ಸ್ವತಂತ್ರ, ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ (3.5-ಇಂಚು) | ಏಕವರ್ಣದ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ರಿಮೋಟ್ ಕೀ ಫೋಬ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಸನ್ಗ್ಲಾಸ್ ಹೋಲ್ಡರ್ + ಮ್ಯಾಪ್ ಲೈಟ್ಸ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಫಾಲೋ-ಮಿ-ಹೋಮ್ ಕಾರ್ಯ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ವಾಷರ್ ನಳಿಕೆಗಳು ಮಿಸ್ಟ್-ಟೈಪ್ ಸ್ಪ್ರೇ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ (ಹಸಿರು ಗಾಜು + ಯುವಿ ರಕ್ಷಣೆ + ಶಾಖ ನಿರೋಧನ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ವೈಪರ್ ಬ್ಲೇಡ್ (ಫ್ರೇಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಅನಿಲ-ಒತ್ತಡದ ಸ್ಟ್ರಟ್ಸ್ ಹುಡ್ ಬೆಂಬಲ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| 4 ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ + ಡ್ರೈವರ್ಗಳ ಒನ್-ಟಚ್ ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ | ರಾಡ್ ಆಂಟೆನಾ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಧನ ಬಾಗಿಲು ಬಿಡುಗಡೆ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಬಾಹ್ಯ ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್/ಟೈಲ್ಗೇಟ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ | ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪನ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ವೀಲ್ ಹಬ್ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವೀಲ್ - ಸಿಲ್ವರ್ ಫಿನಿಶ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಸ್ಟೀಲ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ | – | – | – | ||
| ಬಂಪರ್ | ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ - ದೇಹದ ಬಣ್ಣ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ - ದೇಹದ ಬಣ್ಣ | – | – | – | ||
| ಡಾಂಗ್ಫೆಂಗ್ ವೀಲ್ ಹಬ್ ಕ್ಯಾಪ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಡ್ಯುಯಲ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ABS (ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) + EBD (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್) | – | – | – | ||
| ESP ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ABS ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ + EBD ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ + TCS ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ + VDC ವೆಹಿಕಲ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ + HBA ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ + HHC ಹಿಲ್-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ + ROP ರೋಲ್ ಓವರ್ ಪ್ರಿವೆನ್ಷನ್ + HAZ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ದೇಹ-ಬಣ್ಣದ ಪಕ್ಕದ ಕನ್ನಡಿಗಳು + ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ + ತಿರುವು ಸಂಕೇತ (LED) | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮಡಿಸುವಿಕೆ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಆಂಟಿ-ಗ್ಲೇರ್ ಒಳಾಂಗಣ ರಿಯರ್ವ್ಯೂ ಕನ್ನಡಿ | ಕೈಪಿಡಿ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ | ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎತ್ತರ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ (ಲೆನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಮಂಜು ದೀಪ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ (ಡಿಆರ್ಎಲ್) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಹೈ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ (HMSL) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಸ್ವಯಂ ಮರು-ಲಾಕ್ ಕಾರ್ಯ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ವೇಗ-ಸಂವೇದಿ ಸ್ವಯಂ ಲಾಕ್ + ಇಗ್ನಿಷನ್-ಆಫ್ ಅನ್ಲಾಕ್ + ಕ್ರ್ಯಾಶ್-ಸಂವೇದಿ ಬಾಗಿಲು ಅನ್ಲಾಕ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ | – | ○ | ○ | ||
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಹಿಂಭಾಗದ ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಎಂಜಿನ್ ಅಂಡರ್ಕವರ್ (ರಾಳ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೀಗಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | 10-ಇಂಚಿನ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | |
| 2 ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಫ್ಲಾಟ್ಬೆಡ್ ಕಾರ್ಗೋ ಬಾಕ್ಸ್ | ○ | ○ | ○ | |
| ಟೂಲ್ ಕಿಟ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಸರಕು ತಟ್ಟೆ (ಸ್ಪ್ರೇ-ಲೇಪಿತ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ರೋಲ್ ಕೇಜ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಬಾಹ್ಯ ಹುಕ್ (ದೇಹ) | 4 ಘಟಕಗಳು | 4 ಘಟಕಗಳು | 4 ಘಟಕಗಳು | ||
| ಒಳಭಾಗದ ಟೈ-ಡೌನ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ | ○ | ○ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||
| ಛಾವಣಿಯ ಹಳಿಗಳು | – | ○ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ||