தரம்
வடிவமைப்பு
வசதி
கையாளுதல்
தொழில்நுட்பம்
பாதுகாப்பு
| எரிபொருள் வகை | டீசல் | பெட்ரோல் | |||||||
| இயக்க வகை | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | |||||
| பரவும் முறை | 5MT | 6MT | 5MT | 6MT | 8AT | 5MT | 5MT | ||
| உமிழ்வு தரநிலை | யூரோ 3/யூரோ 5 | யூரோ 6+OBD | யூரோ 1/3/5 | யூரோ 6+OBD | யூரோ 6+OBD | யூரோ 3/யூரோ 5 | |||
| அளவுருக்கள் | ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் நீளம் × அகலம் × உயரம் (மிமீ) | 5290*1850*1810 | 5310*1850*1810 | 5290*1850*1810 (கூரை ரேக்குடன் 1850) | 5310*1850*1810 (கூரை ரேக்குடன் 1850) | 5310*1850*1810 (கூரை ரேக்குடன் 1850) | 5290*1850*1810 | 5290*1850*1810 (கூரை ரேக்குடன் 1850) | |
| சக்கர இடைவெளி (மிமீ) | 3150 | ||||||||
| டிராக் அகலம் (முன்/பின்) (மிமீ) | 1570/1570 | ||||||||
| சரக்குப் பெட்டியின் பரிமாணங்கள் நீளம் × அகலம் × உயரம் (மிமீ) | 1510*1562*475 | 2160*1562*475 | 1510*1562*475 | ||||||
| குறைந்தபட்ச தரை இடைவெளி (மிமீ) | 207 | ||||||||
| குறைந்தபட்ச திருப்ப ஆரம் (மீ) | 6.4 | ||||||||
| மொத்த வாகன எடை (கிலோ) | 2625 | 2655 | 2715 | 2655 | 2775 | 2525 | 2600 | ||
| வாகனத்தின் மொத்த எடை (கிலோகிராம்) | 1810 | 1840 | 1900 | 1840 | 1960 | 1710 | 1785 | ||
| சுமை தாங்கும் திறன் (கிலோ) | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 | 490 | ||
| அணுகு கோணம் / புறப்படு கோணம் (°) | 31/20 | 31/26 | 31/20 | 31/26 | 31/26 | 31/20 | |||
| அதிகபட்ச தரமதிப்பீட்டுத் திறன் (%) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 30 | |||
| ஆக்கிரமிப்பு | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||
| எரிபொருள் தொட்டியின் கொள்ளளவு (லி) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | |||
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | 150 | 170 | 150 | 170 | 170 | 150 | |||
| இயந்திரம் | மாதிரி | ZD25T5 | எம்9டி | ZD25T5 | எம்9டி | எம்9டி | 2TZD | ||
| இடப்பெயர்வு (மிலி) | 2498 | 2298 | 2498 | 2298 | 2438 | ||||
| அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 103 | 120 | 103 | 120 | 116 | ||||
| அதிகபட்ச முறுக்கு விசை (Nm) | 305 | 380 | 305 | 380 | 230 | ||||
| இயக்க பொறிமுறை | பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | முன் வட்டு, பின் டிரம் | |||||||
| சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு | முன்பக்கம்: இரட்டை-விஷ்போன் சுயாதீனமானது | ||||||||
| பின்புறம்: எஃகு ஸ்பிரிங் | |||||||||
| டயர் | 255/70R16 | ||||||||
| வசதி அம்சங்கள் | சரிசெய்யக்கூடிய தோல் போர்த்தப்பட்ட ஸ்டீயரிங் சக்கரம் | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| கைமுறை குளிரூட்டல் (மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படுவது) | ● | ● | – | – | – | ● | – | ||
| தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு (மகரந்த வடிகட்டி) | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| ஓட்டுநர் இருக்கை, 4/6-வழி கைமுறை சரிசெய்தல் | தோல் இருக்கை உறை (கருப்பு) | ● | ● | ● | ● | – | ● | ● | |
| தோல் இருக்கை உறை (கருப்பு+பழுப்பு) | – | – | – | – | ● | ○ | – | ||
| 8-வழி மின்சார சரிசெய்தலுடன் கூடிய ஓட்டுநர் இருக்கை | தோல் இருக்கை உறை (கருப்பு+பழுப்பு) | – | – | ○ | ○ | – | – | ○ | |
| 3.5-அங்குல வண்ண பல்-தகவல் காட்சி | ஒற்றை நிற | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| வண்ணமயமான | – | – | ○ | ○ | ● | – | ○ | ||
| ரிமோட் கண்ட்ரோல் சாவி | ● | ● | ● | ● | – | ● | ● | ||
| ஸ்மார்ட் நுழைவு மற்றும் தொடக்க அமைப்பு (சாவி இல்லாத நுழைவு, பொத்தான் மூலம் தொடங்குதல், இன்ஜின் முடக்கி) | – | – | ○ | ○ | ● | – | ○ | ||
| கண்ணாடிப் பெட்டி | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| வரைபட விளக்கு + வாசிப்பு விளக்கு | ● | ● | ● | ● | – | ● | ● | ||
| பச்சை நிறச் சாயல், புற ஊதா கதிர் பாதுகாப்பு மற்றும் வெப்பக் காப்புடன் கூடிய முன்பக்கக் கண்ணாடி | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| வாயு அழுத்தப்பட்ட ஹூட் ஸ்ட்ரட்கள் | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ஓட்டுநர் பக்க மின்சார ஜன்னல், ஒரே தொடுதலில் மேலும் கீழும் இயக்கும் மற்றும் விரல் சிக்காத வசதியுடன். | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| நான்கு மின்சார ஜன்னல்கள் | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| வெளிப்புற அம்சங்கள் | பவர் எரிபொருள் கதவு வெளியீடு | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| வெளிப்புற கதவு மற்றும் சரக்கு பெட்டி கைப்பிடிகள் | குரோம் பூச்சு | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| முன் பம்பர் | உடல் நிறம் | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| பாதுகாப்பு அம்சங்கள் | இரட்டை முன் ஏர்பேக்குகள் | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| ABS+EBD+ESP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு (TPMS) | – | ○ | ○ | ○ | ● | – | ○ | ||
| எல்இடி டர்ன் சிக்னல்களுடன் கூடிய, பாடி நிறத்தில் உள்ள, பவர் மூலம் சரிசெய்யக்கூடிய பக்கவாட்டுக் கண்ணாடிகள் | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| தானாக மங்கும் பின்புறக் கண்ணாடி | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| மின்னணு முறையில் சரிசெய்யக்கூடிய முன் முகப்பு விளக்கு | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| முன் பனி விளக்கு | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| பின்புற மூடுபனி விளக்கு | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| எல்இடி பகல் நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| பின்புறக் காட்சி கேமரா அமைப்பு | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ||
| உயரத்தை சரிசெய்யும் வசதியுடன் கூடிய முன்பக்க மூன்று-புள்ளி சீட் பெல்ட்கள் | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| ரெசின் இன்ஜின் அண்டர்-கார்டு | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| குழந்தை பாதுகாப்பு பூட்டுகள் | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| மல்டிமீடியா அமைப்பு | கார் ரேடியோ | AM+FM+AUX+USB | ● | ● | – | – | ● | ● | – |
| மல்டிமீடியா அமைப்பு | 7″: புளூடூத் + ஸ்மார்ட்போன் இணைப்பு | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | |
| 9″: புளூடூத் + ஸ்மார்ட்போன் இணைப்பு + குரல் கட்டுப்பாடு + வைஃபை மாட்யூல் + OBD டிஸ்ப்ளே | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| ஸ்பீக்கர் சிஸ்டம் | 2 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 4 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 6 | – | – | ○ | ○ | – | – | ○ | ||
| பிற அம்சங்கள் | கார்கோ பெட் லைனர் (ஸ்ப்ரே-ஆன்) | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | |
| வெளிப்புறப் பிணைப்புப் புள்ளிகளுடன் கூடிய சரக்குப் படுக்கை ரேக் | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| பக்க படிகள் | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| வரவேற்புப் பக்கவாட்டுப் படிக்கட்டு (முன் கதவு: பிளாஸ்டிக் + உலோகத் தகடு + “ஜெங்ஜோ நிசான்” எழுத்து) பிளாஸ்டிக்+உலோகம்+ZNA எழுத்து) | ○ | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ||
| கூரை தண்டவாளங்கள் | – | – | ○ | ○ | ○ | – | ○ | ||
| தயாரிப்பு | வாகன மாதிரி | பொறுப்பாளர் |
| SUV | எஸ்15 | எல்வி சியான்பெங் |
| PK | ரிச் 6 | ஹாய் வெய்வி |
| ரிச் 6 ப்ரோ | ஹாய் வெய்வி | |
| ரிச் 7 | யுவான் ஷுஜி | |
| ரிச் 7 டைகர் ரோவர் | ஷி லிங்கி | |
| ரிச் 6 ஈவி | குவோ ஜுன்ரு | |
| ரிச் 7 ஈவி | வெய்வி ஷி |