ავტორბოლის მიღწევები
2004 წელი
„პალადინმა“ ჩინეთის შიდა მანქანები წარმოადგინა 26-ე დაკარის რალიში, დაასრულა რბოლა და საერთო ჩათვლაში 57-ე ადგილი დაიკავა. სპორტული და საავტომობილო ინდუსტრიების მიერ ეს მოდელი ჩინეთის საავტომობილო სექტორისთვის გლობალურ ასპარეზზე ისტორიულ გარღვევად იქნა მიჩნეული.
2005 წელი
„პალადინმა“ მონაწილეობა მიიღო 27-ე დაკარის რალიში, დაასრულა რბოლა და საერთო ჩათვლაში მე-19 ადგილი დაიკავა.
2006 წელი
Nissan Rich-ის პიკაპი Paladin-ს 28-ე დაკარის რალიში ახლდა თან და საერთო ჯამში მე-19 ადგილი დაიკავა, რითაც ზედიზედ სამი წლის განმავლობაში მონაწილეობის, დასრულებისა და გუნდური მუშაობის უწყვეტი გაუმჯობესების რეკორდი დაამყარა.
2008-2017 წწ.
ოტინგისა და რიჩის მანქანები მონაწილეობდნენ „ტრანს-ორიენტ მარათონ ოფროუდ რალიში“ და მე-7 ადგილი დაიკავეს, რაც ჩინური გუნდისთვის საუკეთესო შედეგი იყო საერთაშორისო ოფროუდ რალის ღონისძიებაში.
2008 წელი
რიჩის ავტომობილმა ტაკლიმაკანის (საერთაშორისო) რალიში მიიღო მონაწილეობა და დიზელის წარმოების კლასის ჩემპიონატი მოიგო.
2013 წელი
ოტინგი და რიჩი მონაწილეობდნენ ჩინეთის ოფროუდ რალიში (CGR), სადაც მოიგეს ბენზინის მოდიფიცირებული მწარმოებლის თასის ჩემპიონატი და მეორე ადგილი დაიკავეს დიზელის წარმოების მწარმოებლის თასზე.
2013 წელი
რიჩის ავტომობილმა ტაკლიმაკანის რალიში მიიღო მონაწილეობა და დიზელის წარმოების მწარმოებლების თასის ჩემპიონატი მოიგო.
2014 წელი
რიჩის ავტომობილმა ჩინეთის ოფროუდ რალიში (CGR) მიიღო მონაწილეობა და დიზელის წარმოების მწარმოებლის თასის ჩემპიონატი მოიგო.
2014 წელი
Dongfeng MX6-მა მონაწილეობა მიიღო Silk Road China-ს ოფროუდ რალიში და T1 მოდიფიცირებულ კლასში შთამბეჭდავი მე-11 ადგილი დაიკავა.
2015 წელი
ახალი თაობის Rich-ის ავტომობილმა მონაწილეობა მიიღო ტაკლიმაკანის რალიში, სადაც წარმოების კლასში პირველი ოთხი ადგილი დაიკავა და დიზელის წარმოების მწარმოებლის თასის ჩემპიონატი მოიგო.
2015 წელი
ახალი თაობის Rich-ის ავტომობილმა მონაწილეობა მიიღო Silk Road Rally-ში და მოიგო OP3.2 მწარმოებლის თასის ჩემპიონატი.
2016 წელი
ახალი თაობის Rich-ის ავტომობილმა ტაკლიმაკანის რალიში მიიღო მონაწილეობა და დიზელის წარმოების მწარმოებლების თასის ჩემპიონატი მოიგო.
2017 წელი
2017-2023 წწ.
ახალი თაობის Rich-ის ავტომობილმა მონაწილეობა მიიღო დაკარის ჩინეთის რალიში, სადაც სამი ეტაპის ჩემპიონატი მოიგო და დიზელის წარმოების მწარმოებლების თასზე მეორე ადგილი დაიკავა.
2017 წელი
Navara-მ მონაწილეობა მიიღო ტაკლიმაკანის რალიში, სადაც მოიგო წარმოების კლასის საერთო ჩემპიონატი, ბენზინის წარმოების მწარმოებლების თასის ჩემპიონატი და 4 ეტაპის ჩემპიონატი.
2018 წელი
Navara-მ მონაწილეობა მიიღო აბრეშუმის გზის საერთაშორისო რალიში (ჩინეთის ეტაპი), სადაც მოიგო წარმოების კლასის საერთო ჩემპიონატი და ბენზინის წარმოების მწარმოებლის თასის ჩემპიონატი.
2018 წელი
Navara-მ მონაწილეობა მიიღო Baja 1000-ის ოფროუდ რალიში, სადაც ბენზინის წარმოების მწარმოებლის თასის ჩემპიონატი მოიგო.
2018 წელი
2018 წლის მოდელის Rich-ის ავტომობილმა მონაწილეობა მიიღო ნანქსისა და ჰანჩენგის გამართულ ეროვნულ ოფ-როუდის ჩემპიონატში (COC), სადაც მოიგო წარმოების მწარმოებლის თასის ჩემპიონატი.
2018 წელი
Navara-მ მონაწილეობა მიიღო ტაკლიმაკანის რალიში, სადაც მოიგო წარმოების კლასის საერთო ჩემპიონატი და ბენზინის წარმოების მწარმოებლის თასის ჩემპიონატი.
2019 წელი
Navara-მ 2019 წლის Silk Road Rally-ში მიიღო მონაწილეობა, სადაც OPEN6.2 კლასის (შიდა T2 კლასის ექვივალენტი) ჩემპიონატი და მწარმოებლის თასის ჩემპიონატი მოიგო.
2019 წელი
რიჩის ავტომობილმა მონაწილეობა მიიღო 2019 წლის ეროვნულ ოფ-როუდის ჩემპიონატში (ნინგბოს ეტაპი), სადაც საწარმოო კლასის ჩემპიონატი მოიგო.
2019 წელი
Rich7-მა მონაწილეობა მიიღო 2023 წლის ჩინეთის ტაკლიმაკანის (საერთაშორისო) რალიში, მოიგო 2 ეტაპის ჩემპიონატი და მესამე ადგილი დაიკავა T2 წარმოების ჯგუფის მწარმოებლის თასზე.
2023 წელი
